Freno de disparo de Audi - Audi Shooting Brake
| Audi Shooting Brake | |
|---|---|
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| Visión general | |
| Fabricante | Audi AG |
| También llamado | Audi TT Shooting Brake |
| Producción | 2005 |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Auto concepto |
| Tipo de cuerpo | Hatchback compacto de 2 puertas |
| Diseño |
Motor delantero , tracción en las cuatro ruedas quattro bajo demanda |
| Plataforma | A5 (PQ35) |
| Tren motriz | |
| Motor | 3,2 L VR6 |
El Audi Shooting Brake fue un concept car desarrollado por Audi y presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Tokio 2005 . Era un estudio de un hatchback deportivo de dos puertas con freno de tiro compacto .
El vehículo conceptual se basó en el Audi TT de segunda generación y proporcionó, hasta cierto punto, una vista previa del nuevo TT, que aún no se había lanzado. Estaba propulsado por un motor VR6 de 3,2 litros , que desarrollaba una potencia máxima de 250 PS (184 kW; 247 hp) a 6200 rpm, con un par máximo de 35,0 kg⋅m (343 N⋅m; 253 lb⋅ft) entre 2500 y 3000 rpm. El motor, que ya se encuentra en algunos de los modelos de producción de Audi, como el Audi A3 de segunda generación y el deportivo Audi TT, aceleró el Shooting Brake de 0 a 100 km / h (0-62 mph) en 6 segundos, alcanzando un Velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km / h (160 mph). El vehículo también tenía el sistema de tracción en las cuatro ruedas quattro de Audi .
El aspecto exterior estuvo dominado por una enorme parrilla delantera de un solo cuadro, característica de los modelos más nuevos de Audi, así como faros de vidrio transparente con nueva tecnología LED y llantas de 19 pulgadas de radios dobles de quattro GmbH . El interior pone el énfasis en el diseño deportivo y está dominado por materiales como el aluminio y el cuero. Una característica interior notable fue una versión evolutiva del sistema de navegación con monitor de pantalla táctil y reconocimiento de caracteres.
En 2007, un ejecutivo de Audi dijo que el automóvil no se produciría.