Aeropuerto Atatürk de Estambul - Istanbul Atatürk Airport

Aeropuerto de Atatürk

Atatürk Havalimanı
TAV Aeropuertos Holding logo.svg
Aeropuerto Ataturk Karakas-1.jpg
Resumen
Tipo de aeropuerto Público
Dueño Dirección General de Aeropuertos del Estado (DHMİ)
Operador Aeropuertos TAV
Sirve Estambul , turquía
Localización Yeşilköy , Bakırköy , Estambul
Abrió 1912 (como aeródromo)
1953 (como aeropuerto)
Los servicios de pasajeros cesaron 6 de abril de 2019
Hub para
AMSL de elevación  163 pies / 50 m
Coordenadas 40 ° 58′34 ″ N 028 ° 48′51 ″ E / 40.97611 ° N 28.81417 ° E / 40,97611; 28.81417 Coordenadas: 40 ° 58′34 ″ N 028 ° 48′51 ″ E / 40.97611 ° N 28.81417 ° E / 40,97611; 28.81417
Sitio web www .ataturkhavalimani .gov .tr
Mapa
ISL se encuentra en Estambul
ISL
ISL
Ubicación dentro de Estambul
ISL se encuentra en Turquía
ISL
ISL
ISL (Turquía)
ISL se encuentra en Europa
ISL
ISL
ISL (Europa)
ISL se encuentra en el Atlántico norte
ISL
ISL
ISL (Atlántico norte)
Pistas de aterrizaje
Dirección Largo Superficie
metro pie
23/05 2.580 8.465 Asfalto ranurado
Estadísticas (2019)
Pasajeros totales 16,112,804
Pasajeros internacionales 11,876,601
Fuente: AIP de Turquía en Eurocontrol Turquía

El Aeropuerto Atatürk ( IATA : ISL , OACI : LTBA ) (antiguo código IATA: IST) ( Turco : Atatürk Havalimanı ) es un aeropuerto de aviación general y carga en Estambul . Solía ​​ser un centro de pasajeros intercontinental y cerrado a los vuelos comerciales de pasajeros el 6 de abril de 2019, cuando todos los vuelos se transfirieron al nuevo aeropuerto de Estambul . Desde entonces, el aeropuerto ha estado abierto solo para carga , mantenimiento , aviación general , taxis aéreos , vuelos de negocios y aviones estatales y diplomáticos, mientras que los vuelos comerciales de pasajeros se manejan en el recién construido Aeropuerto de Estambul .

Historia

En 1911, se construyó una pequeña plataforma con dos hangares en Yeşilköy, Estambul, para las Fuerzas Armadas de Turquía. Mustafa Kemal Atatürk fundó Türk Tayyare Cemiyeti (Compañía Turca de Aeronaves, hoy THK Türk Hava Kurumu) en 1925. En 1933, la actual Turkish Airlines, Türkiye Devlet Hava Yolları inició sus vuelos con dos aviones Curtiss Kingbird. Comenzaron los vuelos de Estambul a Ankara y Atenas. Se amplió la pequeña plataforma y se construyó una nueva terminal de pasajeros. Este se considera el comienzo de los 86 años de historia del aeropuerto. Originalmente se llamaba Aeropuerto Yeşilköy . En la década de 1980, pasó a llamarse Aeropuerto Internacional Atatürk . Sirvió a más de 60 millones de pasajeros en 2015, lo que lo convierte en el undécimo aeropuerto más ocupado del mundo en términos de tráfico total de pasajeros y el décimo más ocupado del mundo en términos de tráfico internacional de pasajeros. En 2017, fue el quinto aeropuerto más transitado de Europa después de Londres Heathrow , París Charles de Gaulle , Frankfurt Airport y Amsterdam Schiphol Airport , habiendo caído del tercer lugar después de una disminución de pasajeros debido a temores de seguridad.

El Aeropuerto Atatürk de Estambul fue reemplazado en lo que respecta a las funciones comerciales de pasajeros por el Aeropuerto de Estambul de nueva construcción , en abril de 2019, con el fin de satisfacer la creciente demanda de tráfico aéreo nacional e internacional de Estambul como punto de origen, destino y tránsito. Ambos aeropuertos se utilizaron en paralelo durante cinco meses a partir de finales de 2018, y el nuevo aeropuerto se expandió gradualmente para servir a más destinos nacionales y regionales. El 6 de abril de 2019, el aeropuerto de Estambul heredó el código de aeropuerto IST IATA de Atatürk y se le asignó el código ISL al aeropuerto de Atatürk después de que se completara la transferencia completa de todas las actividades programadas de pasajeros al nuevo aeropuerto. El último vuelo comercial, el vuelo 54 de Turkish Airlines, salió del aeropuerto Atatürk el 6 de abril de 2019 a las 2.44 a.m. con destino a Singapur.

Instalaciones

Terminales de pasajeros desaparecidas

El aeropuerto Atatürk de Estambul contó con dos terminales de pasajeros conectadas entre sí. La antigua terminal nacional es la más antigua y la más pequeña de las dos y maneja exclusivamente vuelos domésticos dentro de Turquía. Contaba con sus propias instalaciones de facturación y zona de operaciones en el piso superior, con doce puertas de embarque equipadas con puentes de reacción y cinco cinturones de reclamo de equipaje en el nivel del suelo. La antigua terminal internacional se inauguró en 2000 y se utiliza para todos los vuelos internacionales. Contaba con una gran sala principal que contenía 8 islas de facturación y una amplia gama de instalaciones en la zona de operaciones, como tiendas y restaurantes, 34 puertas equipadas con puentes de chorro y 7 puestos de embarque de autobuses. El piso de llegadas tenía 11 cinturones de reclamo de equipaje. Además, hay una terminal de aviación general al noroeste de las terminales de pasajeros.

Terminal de carga

El aeropuerto cuenta con una terminal de carga dedicada que incluye instalaciones para el manejo de carga radiactiva y refrigerada.

Otras facilidades

  • Turkish Airlines tiene su sede en el Edificio de Dirección General de Turkish Airlines, ubicado dentro del campus del aeropuerto.
  • Onur Air tiene su sede en Technical Hangar B.
  • Prima Aviation Services Inc. tiene sus instalaciones de MRO en un nuevo sitio técnico en la puerta A del lado del aire.

Aerolíneas y destinos

Pasajero

A partir de abril de 2019, todas las operaciones de pasajeros se han trasladado al nuevo aeropuerto de Estambul .

Carga

A partir de octubre de 2021, las siguientes aerolíneas de carga prestan servicios en el aeropuerto de forma programada:

aerolíneas Destinos
EgyptAir Cargo El Cairo
FedEx Express París – Charles de Gaulle
Carga aérea de Hong Kong Hong Kong
Aerolíneas MNG Almaty , Ámsterdam , Bishkek , Bérgamo , Colonia / Bonn , Dubái – Al Maktoum , Leipzig / Halle , Londres – Luton , París – Charles de Gaulle , Tel Aviv , Shanghái – Pudong , Ekaterimburgo , Zagreb
Carga turca Adana , Antalya , Izmir , Accra , Aguadilla , Argel , Almaty , Amman , Amsterdam , Ashgabat , Atlanta , Bagdad , Bakú , Bangkok – Suvarnabhumi , Beirut , Bangalore , Belgrado , Bishkek , Bogotá , Bruselas , Bucarest , Budapest , El Cairo , Casablanca , Chennai , Chicago – O'Hare , Colombo – Bandaranaike , Dakar – Senghor , Delhi , Dhaka , Doha , Dubai – Al Maktoum , Entebbe , Erbil , Frankfurt , Guangzhou , Hanoi , Helsinki , Ciudad Ho Chi Minh , Hong Kong , Houston – Intercontinental , Hyderabad , Islamabad , Yakarta – Soekarno-Hatta , Kano , Karachi , Jartum , Kiev – Boryspil , Kinshasa , Kuala Lumpur – Internacional , Lagos , Londres-Heathrow , Londres – Stansted , Maastricht / Aachen , Madrid , Ciudad de México , Milán – Malpensa , Moscú-Sheremetyevo , Miami , Minsk , Mumbai , Nairobi – Jomo Kenyatta , Niš , Nueva York – JFK , São Paulo – Guarulhos , Nur-Sultan , Sarajevo , Seúl – Incheon , Shanghái – Pudong , Shannon , Singapur , Estocolmo – Arlanda , Taipei-Taoyuan , Tashkent , Tbilisi , Teherán-Imam Khomeini , Tel Aviv , Toronto – Pearson , Túnez , Tuzla , Viena , Vilna , Windhoek – Hosea Kutako , Zúrich

Estadísticas

Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .

La antigua terminal de Yeşilköy en 1970
La ahora desaparecida terminal de pasajeros en 2013

A continuación se muestran las estadísticas de pasajeros del aeropuerto Atatürk de Estambul para los años 2002-2018.

Estadísticas de pasajeros en el aeropuerto Atatürk de Estambul
Año
Pasajeros nacionales

% De cambio de pasajero

Pasajero internacional

% De cambio de pasajero

Pasajero total

% De cambio de pasajero
Rango mundial
internacional

Total de clasificación mundial
2018 19,170,141 Disminución2 48,811,305 Incrementar10 67,981,446 Incrementar6 Décimo 17
2017 19,450,347 Incrementar2 44,277,101 Incrementar7 63,727,448 Incrementar5 11 15
2016 19,099,874 Disminución1 41,019,341 Disminución2 60,119,215 Disminución2 11 14
2015 19,375,402 Incrementar4 41,947,327 Incrementar10 61,322,729 Incrementar8 Décimo 11
2014 18,754,002 Incrementar9 38.200.788 Incrementar12 56,954,790 Incrementar11 Noveno 13
2013 17.224.105 Incrementar13 34,096,770 Incrementar14 51,320,875 Incrementar14 Décimo 18
2012 15,281,321 Incrementar14 29,717,196 Incrementar24 44.998.508 Incrementar20 13 21
2011 13.604.352 Incrementar15 23,847,835 Incrementar17 37,452,187 Incrementar17 17 28
2010 11,800,999 Incrementar3 20,344,620 Incrementar11 32,145,619 Incrementar8 19 37º
2009 11,393,645 Disminución1 18,363,739 Incrementar8 29,757,384 Incrementar4 Firme Firme
2008 11,484,063 Incrementar20 17.069.069 Incrementar26 28,553,132 Incrementar23 Firme Firme
2007 9.595.923 Incrementar6 13,600,306 Incrementar12 23.196.229 Incrementar9 Firme Firme
2006 9.091.693 Incrementar21 12,174,281 Incrementar3 21,265,974 Incrementar10 Firme Firme
2005 7.512.282 Incrementar39 11,781,487 Incrementardieciséis 19,293,769 Incrementar24 Firme Firme
2004 5.430.925 Incrementar70 10.169.676 Incrementar14 15,600,601 Incrementar29 Firme Firme
2003 3,196,045 Incrementar12 8,908,268 Incrementar5 12,104,342 Incrementar7 Firme Firme
2002 2,851,487 Firme 8,506,204 Firme 11,357,691 Firme Firme Firme

El aeropuerto Atatürk de Estambul ocupó el puesto 17 en las estadísticas de ACI a finales de 2011 en términos de tráfico internacional con casi 24 millones de pasajeros internacionales. Ocupó el puesto 29 en el mundo en términos de tráfico total de pasajeros con más de 37,4 millones de pasajeros en 2011. Su tráfico total en la última década se triplicó y su tráfico internacional se cuadruplicó.

Accidentes e incidentes

  • El 30 de enero de 1975, el vuelo 345 de Turkish Airlines se estrelló en el Mar de Mármara durante su aproximación final al aeropuerto. Los 42 pasajeros y la tripulación a bordo murieron.
  • El 25 de abril de 2015, el vuelo 1878 de Turkish Airlines , operado por A320-200, TC-JPE resultó gravemente dañado en un accidente de aterrizaje. La aeronave abortó el primer aterrizaje forzoso, que causó daños al motor y al tren. En el segundo intento de aterrizaje, el tren derecho colapsó y la aeronave salió de la pista girando 180 grados. Todos a bordo evacuados sin heridos.
  • El 28 de junio de 2016 , tres terroristas mataron a 44 civiles por disparos y posteriores atentados suicidas con bombas, junto con 239 civiles heridos. Los tres hombres llegaron en un taxi y abrieron fuego en la terminal. Los tres hombres se inmolaron cuando la policía abrió fuego. El aeropuerto tiene escáneres de rayos X en la entrada de la terminal, pero los controles de seguridad para los automóviles son limitados.
  • El 15 de julio de 2016, tuvo lugar el intento de golpe de Estado turco de 2016 . Durante el intento de golpe, unidades de las Fuerzas Armadas de Turquía tomaron el control del aeropuerto y lo cerraron, pero fue reabierto después de que las fuerzas progubernamentales recuperaron el control.

Reconocimientos

  • La Cámara de Ingenieros Civiles de Turquía enumera el Aeropuerto Atatürk de Estambul como una de las cincuenta hazañas de ingeniería civil en Turquía , una lista de proyectos de ingeniería notables completados en los primeros 50 años de existencia de la cámara.
  • En la ceremonia de entrega de premios de Air Transport News 2013, el Aeropuerto Atatürk de Estambul fue nombrado Aeropuerto del Año .
  • El aeropuerto fue nombrado Mejor Aeropuerto de Europa en la categoría de 40-50 millones de pasajeros por año en los Skytrax World Airport Awards 2013.

Referencias

enlaces externos

Guía de viaje del aeropuerto Atatürk de Estambul de Wikivoyage
Media relacionada con el aeropuerto Atatürk de Estambul en Wikimedia Commons