Asquith Xavier - Asquith Xavier

Asquith Camile Xavier (18 de julio de 1920 - 18 de junio de 1980) fue un británico nacido en las Indias Occidentales que terminó con una barra de color en los Ferrocarriles Británicos en Londres al luchar para convertirse en el primer guardia de tren no blanco en la estación de tren de Euston en 1966. Trevor Phillips , cuando el presidente de la Comisión para la Igualdad Racial , dijo en 2006: "La posición de Asquith contra la discriminación sacó a la luz la insuficiencia de las primeras leyes de discriminación racial y la persistente discriminación generalizada que enfrentan las minorías étnicas". Una placa en la estación conmemora su logro.

Primeros años de vida

Xavier nació el 18 de julio de 1920 en Dominica , entonces colonia británica. Fue miembro de la generación Windrush de británicos afro-caribeños que emigraron al Reino Unido después de la Segunda Guerra Mundial para cubrir vacantes en industrias de servicios.

Discriminación

Xavier se unió a British Railways . En 1966 trabajaba como guardia en la estación de Marylebone en el centro de Londres. Solicitó un ascenso y un traslado para trabajar en la estación de Euston, pero fue rechazado. Una carta de un comité de personal de Euston, que estaba dominado por miembros del Sindicato Nacional de Ferroviarios, explicaba que se debía a su color. Los sindicatos y la gerencia habían acordado informalmente en la década de 1950 prohibir a las personas que no eran blancas trabajar en Euston que implicaran contacto con el público; podrían ser limpiadores y obreros, pero no guardias ni recolectores de boletos.

La Ley de Relaciones Raciales de 1965 había declarado ilegal la discriminación por "motivos de color, raza u origen étnico o nacional" en lugares públicos de Gran Bretaña (pero no de Irlanda del Norte ). Xavier no pudo utilizar esta legislación para promover su caso, ya que no cubría los lugares de trabajo.

Xavier insistió. Un dirigente sindical publicitó el rechazo escribiendo una carta de protesta al jefe del Sindicato Nacional de Ferroviarios en su nombre. Dos miembros del parlamento escribieron a la secretaria de estado de transporte , Barbara Castle , para pedirle que instruyera a British Railways para poner fin a la discriminación racial.

El 15 de julio de 1966, British Railways anunció que se habían abandonado las barras de colores en las estaciones de Londres. A Xavier se le ofreció el trabajo con su salario retroactivo a mayo, el mes en el que originalmente había sido rechazado. Xavier no pudo asumir el trabajo de inmediato porque se estaba recuperando de un tratamiento hospitalario por una úlcera. Recibió correo de odio y amenazas de muerte, y pidió protección policial. Comenzó a trabajar el 15 de agosto de 1966.

Muerte

Xavier murió el 18 de junio de 1980 en Chatham , Kent .

En los medios

Oona King presentó un documental de BBC Radio 4 , Asquith's Fight for Equality , sobre su historia en 2016, el quincuagésimo aniversario de su victoria. En el mismo año, The One Show en la televisión BBC One entrevistó a la familia de Xavier y cubrió la develación de la placa en la estación de Euston que marcó su pelea.

En septiembre de 2020, se inauguró una segunda placa en Chatham , su casa durante muchos años, en la sala de espera de la estación local .

Ver también

• Bristol Bus Boycott: una protesta en 1963 contra la negativa de una empresa de autobuses a contratar tripulaciones de autobuses no blancos en Bristol .
• Racismo institucional
• Ley de Relaciones Raciales de 1965: la primera legislación del Reino Unido para abordar la discriminación racial.
• Ley de Relaciones Raciales de 1968: una extensión de la ley de 1965 que prohibía la discriminación racial en la vivienda, el empleo y el servicio público.
• Racismo en el Reino Unido
• Rosa Parks , activista del movimiento de derechos civiles de Estados Unidos , mejor conocida por su papel fundamental en el boicot de autobuses de Montgomery .

Referencias

enlaces externos

• Copia de Hansard