Red de carreteras asiáticas - Asian Highway Network
La red de carreteras de Asia ( AH ), también conocido como el Gran carretera asiática , es una cooperativa de proyectos entre los países de Asia y Europa y las Naciones Unidas Comisión Económica y Social para Asia y el Pacífico (CESPAP), para mejorar las autopistas sistemas en Asia . Es uno de los tres pilares del proyecto Asian Land Transport Infrastructure Development (ALTID), respaldado por la comisión de la CESPAP en su 48 ° período de sesiones en 1992, que comprende la autopista asiática, el ferrocarril transasiático (TAR) y la facilitación de proyectos de transporte terrestre.
Se han firmado acuerdos entre 32 países para permitir que la autopista atraviese el continente y también llegue a Europa. Algunos de los países que participan en el proyecto de la autopista son India ( proyectos de conectividad Look-East ), Sri Lanka , Pakistán , China , Irán , Japón , Corea del Sur , Nepal y Bangladesh . La mayor parte del financiamiento proviene de las naciones asiáticas más grandes y avanzadas como Corea del Sur , India , Taiwán , Japón y China , así como de agencias internacionales como el Banco Asiático de Desarrollo .
El proyecto tiene como objetivo aprovechar al máximo las carreteras existentes en el continente para evitar la construcción de otras más nuevas, excepto en los casos en que las rutas faltantes requieran su construcción. Project Monitor , un sitio web asiático de noticias sobre infraestructura, ha comentado que "los primeros beneficiarios del proyecto Asian Highway son los planificadores del departamento nacional de transporte terrestre de los países participantes [ya que] les ayuda a planificar las rutas más rentables y eficientes hacia promover el comercio nacional e internacional. Las zonas no costeras, que a menudo son insignificantes, son los otros beneficiarios ".
Sin embargo, a mediados de la década de 2000, algunos expertos en transporte se mostraron escépticos sobre la viabilidad del proyecto dado el clima económico y político tanto en el sur como en el sudeste de Asia.
Historia
El proyecto AH fue iniciado por las Naciones Unidas en 1959 con el objetivo de promover el desarrollo del transporte internacional por carretera en la región. Durante la primera fase del proyecto (1960-1970) se logró un progreso considerable, sin embargo, el progreso se ralentizó cuando se suspendió la asistencia financiera en 1975.
La CESPAP ha llevado a cabo varios proyectos en cooperación con los países miembros de AH paso a paso después de la aprobación de ALTID en 1992.
El Acuerdo Intergubernamental sobre la Red de Carreteras de Asia (IGA) fue adoptado el 18 de noviembre de 2003 por la Reunión Intergubernamental; el IGA incluye el Anexo I, que identifica 55 rutas AH entre 32 países miembros que suman aproximadamente 140.000 km (87.500 millas), y el Anexo II "Normas de clasificación y diseño". Durante el 60º período de sesiones de la Comisión de la CESPAP en Shanghai, China , en abril de 2004, 23 países firmaron el tratado IGA. Para 2013, 29 países habían ratificado el acuerdo.
Trascendencia
La red de carreteras avanzada proporcionaría una mayor interacción comercial y social entre los países asiáticos, incluidos los contactos personales, la capitalización de proyectos, las conexiones de las principales terminales de contenedores con los puntos de transporte y la promoción del turismo a través de las nuevas carreteras.
Percepciones regionales del proyecto
Según Om Prakash, "Es un paso excelente dado por la CESPAP para reunir a todos los países asiáticos bajo una sola corona, pero el problema con este proyecto son las disputas políticas entre algunos países, en particular Pakistán y Myanmar , lo que está retrasando el proyecto" .
Rutas
Se propone que la ruta AH1 se extienda desde Tokio hasta la frontera con Bulgaria al oeste de Estambul y Edirne , pasando por las dos Coreas , China y otros países del sudeste, centro y sur de Asia . Se espera que el corredor mejore los vínculos comerciales entre los países de Asia oriental, India y Rusia . Para completar la ruta, se actualizarán las carreteras existentes y se construirán nuevas carreteras para unir la red. Se han gastado o comprometido US $ 25 mil millones a partir de 2007, y se necesitan US $ 18 mil millones adicionales para modernizar y mejorar 26 000 km de carreteras.
Numeración y señalización
Los números de ruta de la nueva autopista del proyecto comienzan con "AH", que significa "Asian Highway" , seguido de uno, dos o tres dígitos. Los números de ruta de un solo dígito del 1 al 9 se asignan a las principales rutas de carreteras asiáticas que cruzan más de una subregión. Se asignan números de ruta de dos y tres dígitos para indicar las rutas dentro de las subregiones, incluidas las que conectan con las subregiones vecinas, y las rutas de carreteras autónomas dentro de los países participantes. Los números de ruta están impresos en escritura latina y números arábigos hindúes y pueden simplemente agregarse a la señalización existente, como la red de carreteras electrónicas .
El diseño real de los letreros no ha sido estandarizado, solo que las letras y dígitos son en blanco o negro, pero el color, la forma y el tamaño del letrero son completamente flexibles. La mayoría de los ejemplos cuentan con un escudo rectangular azul con una inscripción blanca (similar a la señalización de Autobahn alemana ) con más ejemplos de escudos rectangulares blanco sobre verde y negro sobre blanco.
Primer cruce de automóviles
Lo que se cree que es el primer cruce de automóviles de toda la extensión (de este a oeste) de la nueva autopista asiática fue logrado por los británicos Richard Meredith y Phil Colley en 2007 conduciendo un Aston Martin .
Siguiendo la AH1 y la AH5 desde Tokio (el punto más alejado de la red de carreteras hacia el este) hasta Estambul (el más alejado al oeste), condujeron un total de 12089 km (7511,8 millas) antes de unirse a la red europea de autopistas por otros 3259 km (2025 millas) hasta Londres. .
Incluidos los viajes en ferry y los retrasos en el despacho de aduanas, el viaje duró 49 días y atravesó 18 países.
La ruta completa fue verificada por Aston Martin y la Comisión Asiática de la ONU (UNESCAP) en Bangkok , cuyo director de transporte y turismo Barry Cable confirmó que "puedo garantizar que, hasta donde sé, este fue el primer automóvil en emprender este viaje".
Eurowatch en Londres proporcionó una corroboración independiente al rastrear la ubicación del automóvil a partir de informes de posición satelital y trazar la ubicación del vehículo durante todo el viaje.
Meredith, autora de viajes y veterana de los eventos de conducción a distancia, acordó hacer el intento después de asistir a la ceremonia de "entrada en vigor" del Tratado de Carreteras Asiáticas en Bangkok el 4 de julio de 2005.
Le prestaron un Aston Martin V8 Vantage que anteriormente había sido el transporte personal del director ejecutivo de la compañía, el Dr. Ulrich Bez, y reclutó a Phil Colley, un lingüista y experto en viajes de Kennington , al sur de Londres, para que fuera su copiloto. El coche fue enviado a Tokio por la empresa y partieron el 25 de junio.
Aunque el viaje fue facilitado por la UNESCAP a través de sus países miembros, aún existían grandes problemas que incluían desvíos forzosos e interminables demoras en el despacho de aduanas en China, carreteras llenas de baches en Kazajstán y combustible de solo plomo en Uzbekistán . En Tbilisi, Georgia , el automóvil de viaje se estrelló después de que lo dejaran en una ladera con el freno de mano suelto.
Cuando el automóvil que batió récords regresó, Aston Martin organizó una recepción de bienvenida a casa en el Hotel Park Lane de Londres y Meredith recibió más tarde un premio cívico de su ciudad natal de Milton Keynes .
El automóvil fue vendido en una subasta en diciembre de 2007 por Bonhams y las ganancias se donaron a UNICEF , el Fondo de las Naciones Unidas para la Infancia. En marzo de 2008 se presentó una recaudación total de 83.000 € a UNICEF China para una campaña para reducir las muertes infantiles en las carreteras de Beijing .
Rutas
AH1 a AH9: rutas continentales
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- 20,557 km (12,774 mi): Tokio, Japón - Frontera con Bulgaria, Turquía
- Frontera de Bulgaria - Kapıkule - Estambul - Gerede - Ankara - Sivas - Refahiye - Aşkale - Doğubayazıt - Gürbulak -
- Bazargan - Ivughli - Tabriz - Qazvin - Teherán - Semnan - Damghan - Sabzevar - Mashhad - Dowqarun -
- Islam Qala - Herat - Delaram - Kandahar - Kabul - Torkham -
- Peshawar - Hassan Abdal - Rawalpindi (- Islamabad ) - Lahore - Wagah -
- Attari - Nueva Delhi - Agra - Kanpur - Varanasi - Mohania - Calcuta - Bongaon -
- Benapole - Jessore - Dhaka - Kachpur - Sylhet - Tamabil -
- Dawki - Shillong - Jorabat (- Guwahati ) - Nagaon - Dimapur - Kohima - Imphal - Moreh -
- Tamu - Mandalay - Meiktila - Payagyi (- Yangon ) - Myawaddy -
- Mae Sot - Tak - Nakhon Sawan - Bang Pa-in (- Bangkok ) - Hin Kong - Kabin Buri - Aranyaprathet -
- Poipet - Phnom Penh - Bavet -
- Mộc Bài - Ciudad Ho Chi Minh - Biên Hòa (- Vũng Tàu ) - Nha Trang - Hội An - Da Nang - Huế - Đông Hà - Vinh - Hanói - Đồng Đăng - Hữu Nghị -
- Youyiguan - Nanning - Guangzhou (- Shenzhen ) - Xiangtan - Changsha - Wuhan - Xinyang - Zhengzhou - Shijiazhuang - Beijing - Shenyang - Dandong -
- Sinuiju - Pyongyang - Kaesong -
- Munsan - Seúl - Daejeon - Daegu - Gyeongju - Busan …
- Fukuoka - Tokio
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- 13,177 km (8,188 mi): Denpasar, Indonesia - Khosravi, Irán
- Khosravi - Hamadan - Saveh - Salafchegan (- Teherán ) - Yazd - Anar - Kerman - Zahedan - Mirjaveh -
- Taftan - Quetta - Rohri - Multan - Lahore - Wagah -
- Attari - Nueva Delhi - Rampur - Banbasa -
- Bramhadev Mandi - Mahendranagar - Kohalpur - Narayanghar - Pathlaiya - Kakarbhitta -
- Siliguri -
- Bangladesh - Rangpur - Hatikumrul - Dhaka - Kachpur - Sylhet - Tamabil -
- Dawki - Shillong - Jorabat (- Guwahati ) - Nagaon - Dimapur - Kohima - Imphal - Moreh -
- Tamu - Mandalay - Meiktila - Kengtung - Tachilek -
- Mae Sai - Chiang Rai - Tak - Nakhon Sawan - Bang Pa-in - Bangkok - Hat Yai - Sadao -
- Bukit Kayu Hitam - Butterworth - Kuala Lumpur - Seremban - Johor Bahru -
- Singapur …
- Yakarta (- Merak ) - Cikampek (- Bandung ) - Semarang - Surakarta - Surabaya - Denpasar
- - 7.331 km (4.555 millas):
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- 6.024 km (3.743 millas): Novosibirsk, Rusia - Karachi, Pakistán
- Novosibirsk - Barnaul - Tashanta -
- Ulaanbaishint - Khovd - Yarantai
- Ürümqi - Kashgar - Honqiraf -
- Khunjerab - Hassanabdal - Rawalpindi - Islamabad - Lahore - Multan - Rohri - Hyderabad - Karachi
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- 10,380 km (6,450 mi): Shanghai, China - Frontera con Bulgaria, Turquía
- Frontera de Bulgaria - Kapikule - Estambul - Gerede - Merzifon - Samsun - Trabzon - Sarp -
- Batumi - Poti - Senaki - (Puerto de Anaklia - Carretera de circunvalación de Zugdidi - Samtredia ) Khashuri - Mtskheta - Tbilisi -
- Puente rojo - Qazax - Ganja - Gazi Mammed - Alat - Bakú …
- Turkmenbashi - Serdar - Ashgabat - Tejen - Mary - Turkmenabat - Farap -
- Ələt - Bukhara - Navoi - Samarcanda - Syrdaria - Tashkent - Chernyavka -
- Chernyaevka - Shymkent - Merki -
- Chaldovar - Kara Balta - Bishkek -
- Kordai - Kaskelen - Almaty -
- Khorgas - Jinghe - Kuytun - Ürümqi - Turpan - Lanzhou - Xi'an - Xinyang - Nanjing - Shanghái
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- 10,475 km (6,509 mi): Busan, Corea del Sur - Frontera con Bielorrusia, Rusia
- Frontera de Bielorrusia - Krasnoye - Moscú - Samara - Ufa - Chelyabinsk - Petukhovo -
- Chistoe - Petropavl - Karakoga -
- Isilkul - Omsk - Novosibirsk - Krasnoyarsk - Irkutsk - Ulan-Ude - Chita - Zabaykalsk -
- Manzhouli - Qiqihar - Harbin - Suifenhe -
- Pogranichny - Ussuriysk - Razdolnoye (- Vladivostok - Nahodka ) - Khasan -
- Sonbong - Chongjin - Wonsan (- Pyongyang ) -
- Goseong - Kansong - Gangneung - Gyeongju - Busan
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- 5.868 km (3.646 mi): Ekaterimburgo, Rusia - Karachi, Pakistán
- Ekaterimburgo - Chelyabinsk - Troisk -
- Kaerak - Kostanai - Astana - Karaganda - Burubaital - Merke -
- Chaldovar - Kara-Balta - Osh -
- Andijon - Tashkent - Syrdaria - Khavast -
- Khujand - Dushanbe - Nizhniy Panj -
- Shirkhan - Pol-e Khomri - Jabal Saraj - Kabul - Kandahar - Spin Boldak -
- Chaman - Quetta - Kalat - Karachi
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- 5.868 km (3.646 mi): frontera con Finlandia, Rusia - Bandar Emam, Irán
- Frontera de Finlandia - Torfyanovka - Vyborg - San Petersburgo - Moscú - Tambov - Borisoglebsk - Volgogrado - Astrakhan - Khasavyurt - Mahachkala - Kazmalyarskiy -
- Samur - Sumgayit - Bakú - Alat - Bilasuvar - Astara -
- Rasht - Qazvin - Teherán - Saveh - Ahvaz - Bandar-e Emam Khomeyni
AH10 a AH29: rutas del sudeste asiático
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- 1.588 km (987 millas): Vientiane, Laos - Sihanoukville, Camboya
- Vientiane - Ban Lao - Thakhek - Seno - Pakse - Veunkham - Tranpeangkreal -
- Stung Treng - Kratie - Phnom Penh - Sihanoukville
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- 1.195 km (743 millas): Nateuy, Laos - Hin Kong, Tailandia
- Nateuy - Oudomxai - Pakmong - Louang Phrabang - Vientiane - Thanaleng -
- Nong Khai - Udon Thani - Khon Kaen - Nakhon Ratchasima - Hin Kong
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- 1.429 km (888 millas): Hanói, Vietnam - Nakhon Sawen, Tailandia
- Hanói - Hoa Binh - Son La - Dien Bein - Tai Trang -
- Pang Hok - Muang Khoua - Oudomxai - Muang Ngeun -
- Huai Kon - Uttaradit - Phitsanulok - Nakhon Sawan
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- 566 km (352 millas): Vinh, Vietnam - Udon Thani, Tailandia
- Vinh - Cau Treo -
- Keoneau - Ban Lao - Thakhek -
- Nakhon Phanom - Udon Thani
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- 1.032 km (641 millas): Đông Hà, Vietnam - Tak, Tailandia
- Đông Hà - Lao Boa -
- Densavanh - Seno - Savannakhet -
- Mukdahan - Khon Kaen - Phitsanulok - Tak
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- 980 km (610 millas): Đà Nẵng, Vietnam - Vũng Tàu, Vietnam
- Đà Nẵng - Kon Tum - Pleiku - Ho Chi Minh - Vũng Tàu
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AH21 - longitud desconocida: Qui Nhơn, Vietnam - Serei Saophoan, Camboya
- Puerto de Quy Nhon - Pleiku - Le Thanh -
- O Yadav - Banlung - Stung Treng - Preah Vihear - Siem Reap - Serei Saophoan
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Carretera Trans-Sumatra - 2,549 km (1,584 mi): Banda Aceh, Indonesia - Merak, Indonesia
- Banda Aceh - Medan - Tebingtinggi - Dumai - Pekanbaru - Jambi - Palembang - Tanjung Karang - Bakauheni … Merak
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Carretera Pan-Filipina - 3.379,73 km (2.100,07 mi): Laoag, Filipinas - Zamboanga, Filipinas
- Laoag - Tuguegarao - Guiguinto - Ciudad Quezon (- Manila - Makati ) - Makati - Calamba - Legazpi - Matnog … Allen - Tacloban (- Ciudad Ormoc … Ciudad Cebú ) - Liloan … Surigao - Ciudad Butuan - Davao (- Ciudad Cagayán de Oro ) - General Santos - Ciudad Cotabato - Zamboanga
AH100 a AH299: rutas del sudeste asiático de la ASEAN
Estas rutas fueron establecidas por la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático como parte de una extensión de la Red de Carreteras de Asia, conocida como Red de Carreteras de la ASEAN.
AH30 a AH39: rutas de Asia oriental y noreste de Asia
Ruta No. | Distancia | Comienzo | Fin | Notas |
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AH30 | 2,739 km (1712 millas) | Ussuriysk , Rusia | Chita , Rusia | |
AH31 | 1,595 km (997 millas) | Belogorsk , Rusia | Dalian , China | |
AH32 | 3.748 km (2342.5 millas) | Sonbong , Corea del Norte | Khovd , Mongolia | |
AH33 | 575 km (359 millas) | Harbin , China | Tongjiang , China | Tambien conocido bajo G1011 |
AH34 | 1.033 km (646 millas) | Lianyungang , China | Xi'an , China | |
AH35 | 1,305 km (811 millas) | Undurkhaan , Mongolia | Jinzhou , China |
AH40 a AH59: rutas del sur de Asia
Ruta No. | Distancia | Comienzo | Fin |
---|---|---|---|
AH41 | 948 km (592.5 millas) | Teknaf , Bangladesh | Mongla , Bangladesh |
AH42 | 3.754 km (2346 millas) | Lanzhou , China | Barhi , India |
AH43 | 3,024 km (1892 millas) | Agra , India | Matara , Sri Lanka (vía) Rameswaram , TN , IN |
AH44 | 107 km (67 millas) | Dambulla , Sri Lanka | Trincomalee , Sri Lanka |
AH45 | 2,030 km (1269 millas) | Calcuta , India | Chennai , TN , India |
AH46 | 1,967 km (1,222 millas) | Puerto de Hazira , Surat , India | Howrah , India |
AH47 | 2,057 km (1286 millas) | Gwalior , India | Bangalore , Karnataka , India |
AH48 | 276 km (171 millas) | Thimphu , Bután | Changrabandha , India |
AH51 | 825 km (513 millas) | Peshawar , Pakistán | Quetta , Pakistán |
AH60 a AH89: rutas de Asia del Norte, Asia Central y el Sudoeste de Asia
Ruta No. | Distancia | Comienzo | Fin |
---|---|---|---|
AH60 | 2,151 km (1344 millas) | Omsk , Rusia (en AH6) | Burubaital , Kazajstán (en AH7) |
AH61 | 4.158 km (2599 millas) | Kashgar , China (en AH4 / AH65) | frontera entre Rusia y Ucrania |
AH62 | 2,722 km (1701 millas) | Petropavl , Kazajstán (en AH6 / AH64) | Mazari Sharif , Afganistán (en AH76) |
AH63 | 2,434 km (1521 millas) | Samara , Rusia (en AH6) | Guzar , Uzbekistán (en AH62) |
AH64 | 1,666 km (1041 millas) | Petropavl , Kazajstán (en AH6 / AH62) | Barnaul , Rusia (en AH4) |
AH65 | 1.250 km (781 millas) | Kashgar , China (en AH4 / AH61) | Termez , Uzbekistán (en AH62) |
AH66 | 995 km (622 millas) | frontera entre China y Tayikistán | Termez , Uzbekistán (en AH62) |
AH67 | 2,288 km (1430 millas) | Kuitun , China (en AH5) | Zhezkazgan , Kazajstán (en AH62) |
AH68 | 278 km (174 millas) | Jinghe , China (en AH5) | Ucharal , Kazajstán (en AH60) |
AH70 | 4.832 km (3020 millas) | frontera entre Ucrania y Rusia | Bandar Abbas , Irán |
AH71 | 426 km (266 millas) | Dilaram , Afganistán (en AH1) | Dashtak , Irán (en AH75) |
AH72 | 1,147 km (717 millas) | Teherán , Irán (en AH1 / AH2 / AH8) | Bushehr , Irán |
AH75 | 1.871 km (1169 millas) | Tejen , Turkmenistán (en AH5) | Chabahar , Irán |
AH76 | 986 km (616 millas) | Puli Khumri , Afganistán (en AH7) | Herat , Afganistán (en AH1 / AH77) |
AH77 | 1.298 km (811 millas) | Distrito de Jabal Saraj , Afganistán (en AH7) | Mary , Turkmenistán (en AH5) |
AH78 | 1.076 km (672.5 millas) | Ashgabat , Turkmenistán (en AH5) | Kerman , Irán (en AH2) |
AH81 | 1,143 km (714 millas) | Larsi, Georgia | Aktau , Kazajstán (en AH70) |
AH82 | 1.261 km (788 millas) | frontera entre Rusia y Georgia | Ivughli , Irán (en AH1) |
AH83 | 172 km (107.5 millas) | Qazakh , Azerbaiyán (en AH5) | Ereván , Armenia (por AH81 / AH82) |
AH84 | 1,188 km (742.5 millas) | Doğubeyazıt , Turquía (en AH1) | İçel , Turquía |
AH85 | 338 km (211 millas) | Refahiye , Turquía (en AH1) | Merzifon , Turquía (en AH5) |
AH86 | 247 km (154 millas) | Askale , Turquía (en AH1) | Trabzon , Turquía (en AH5) |
AH87 | 606 km (378,75 millas) | Ankara , Turquía (en AH1) | Esmirna , Turquía |
AH88 | 1.700 km (1050 millas) | Chabahar , Irán (en AH75) | Bandar Imam Khomeini , Irán (en AH8) |
Distancia por país o región
La red planificada tiene un total de 140.479 kilómetros (87.290 millas).
País o Región | Distancia en km (mi) |
---|---|
Afganistán | 4.247 km (2.639 millas) |
Armenia | 958 km (595 millas) |
Azerbaiyán | 1.442 km (896 millas) |
Bangladesh | 1.804 km (1.121 millas) |
Bután | 1 km (0,62 millas) |
Camboya | 1.339 km (832 millas) |
porcelana | 25.579 km (15.894 millas) |
Corea del Norte | 1.320 km (820 millas) |
Georgia | 1.154 km (717 millas) |
Hong Kong | 91 km (57 millas) |
India | 27.987 km (17.390 millas) |
Indonesia | 3.989 km (2.479 millas) |
Iran | 11,152 km (6,930 millas) |
Japón | 1200 km (750 millas) |
Kazajstán | 13.189 km (8.195 millas) |
Kirguistán | 1.695 km (1.053 millas) |
Laos | 2.297 km (1.427 millas) |
Malasia | 4,006 km (2,489 millas) |
Mongolia | 4.286 km (2.663 millas) |
Myanmar | 3.003 km (1.866 millas) |
Nepal | 1.321 km (821 millas) |
Pakistán | 5.377 km (3.341 millas) |
Filipinas | 3.517 km (2.185 millas) |
Corea del Sur | 907 km (564 millas) |
Rusia | 16.869 km (10.482 millas) |
Singapur | 19 km (12 millas) |
Sri Lanka | 650 km (400 millas) |
Tayikistán | 1.925 km (1.196 millas) |
Tailandia | 5.112 km (3.176 millas) |
pavo | 5.254 km (3.265 millas) |
Turkmenistán | 2.204 km (1.370 millas) |
Uzbekistan | 2.966 km (1.843 millas) |
Vietnam | 2.678 km (1.664 millas) |
Ver también
- Otros sistemas de carreteras intercontinental: la red de carreteras E Internacional , Carretera Panamericana Arab Mashreq Red Internacional de Carreteras y la red de autopista Trans-África
- Ferrocarril transasiático
- Túnel submarino Japón-Corea
- Un cinturón, un camino
- Puente Terrestre Euroasiático
- Puente de tierra de Bering
- Sendero hippie
Referencias
enlaces externos
- La página de inicio del proyecto
- Acuerdo intergubernamental sobre la red de carreteras de Asia
- Asia se adhiere al informe de BBC News de la 'nueva Ruta de la Seda' (26 de abril de 2004)
- Comunicado de prensa de la CESPAP anunciando tratado
- Manual de carreteras asiáticas de 2003
- Gwadar de Pakistán a Afganistán, carretera de China declarada Carretera Asiática
- Driven Together, primer cruce histórico de la nueva autopista de Asia hacia el oeste
- Detalles de la red de carreteras asiáticas