Arthur Baird - Arthur Baird
Wilfred Arthur Baird (1889-1954), también conocido como Wilfred Arthur Beard, fue el primer ingeniero jefe de la aerolínea australiana Qantas . Él estableció la reputación de Qantas por su excelencia en ingeniería.
Vida temprana
Wilfred Arthur Beard nació en Benalla , Victoria, Australia en 1889. En 1909 se graduó de Working Man's College (ahora Royal Melbourne Institute of Technology ) con las más altas calificaciones en Ingeniería Mecánica. Luego realizó un aprendizaje de 5 años con Anderson and Son, una empresa de ingeniería en Richmond, Victoria . Desde febrero de 1916 hasta junio de 1919 en la Primera Guerra Mundial , sirvió en el Australian Flying Corps y, en calidad de préstamo, en el Royal Flying Corps , principalmente en el Medio Oriente . Desarrolló una reputación por resolver problemas técnicos difíciles por lo que fue galardonado con la Medalla al Servicio Meritorio .
Servicio Qantas
En enero de 1921, Paul McGinness y Hudson Fysh recibieron el primer avión de Qantas en enero de 1921, contrataron a Beard quien, como ingeniero jefe, construyó un equipo de mecánicos de aviones expertos en Longreach, Queensland . Alrededor de este tiempo volvió a la ortografía tradicional escocesa de su apellido Baird. En los primeros años de Qantas construyeron su propio avión y Baird supervisó la construcción de siete aviones DH-50 y un DH-9 . A medida que Qantas crecía, Baird se hizo responsable de su trabajo de ingeniería en el aeropuerto Archerfield en Brisbane y los hidroaviones en Rose Bay en Sydney .
Baird ayudó al reverendo John Flynn a establecer el Royal Flying Doctor Service en Queensland modificando su primer avión para ser utilizado como ambulancia aérea y operar de manera efectiva en condiciones remotas del interior.
Durante la Segunda Guerra Mundial , cuando Japón invadió Singapur , Baird modificó los hidroaviones Catalina de Qantas para volar sin escalas desde Perth , Australia Occidental a Colombo , Ceilán (un vuelo de 3.500 millas sobre mar abierto).
Vida posterior
Baird se retiró en junio de 1949, pero continuó como asesor en Rose Bay. El 7 de mayo de 1954, murió repentinamente en su casa de Vaucluse , Sydney.
Legado
Una placa en la autopista Mitchell en Charleville , Queensland, conmemora el primer servicio aéreo regular de Qantas desde Charleville a Cloncurry el 2 de noviembre de 1922. La tripulación de tres eran Hudson Fysh, Paul McGinness y Arthur Baird.
Referencias
enlaces externos
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