Arriva Yorkshire - Arriva Yorkshire
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| Padre | Arriva Reino Unido autobús |
|---|---|
| Fundado | 1997 |
| Sede | Wakefield |
| Área de servicio |
West Yorkshire South Yorkshire East Riding de Yorkshire y las zonas del sur de North Yorkshire |
| Depósitos | 5 |
| Flota | 313 (septiembre de 2015) |
| Sitio web | www.arrivabus.co.uk/Yorkshire |
Arriva Yorkshire es un importante operador de autobuses que brinda servicios principalmente dentro y en todo West Yorkshire , aunque también brinda servicio en algunas partes de South Yorkshire , East Riding of Yorkshire y áreas del sur de North Yorkshire . Es una subsidiaria de Arriva UK Bus .
Historia
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Arriva Yorkshire se formó como una combinación de fusiones de empresas anteriores con sede en West y North Yorkshire.
En 1904, los tranvías eléctricos de Yorkshire (West Riding) comenzaron a operar servicios de tranvía en Wakefield, seguidos en 1906 por Castleford . En noviembre de 1923, West Riding Automobile Company comenzó a operar servicios de autobús en West Riding .
Yorkshire Woolen District Transport operaba servicios alrededor de Dewsbury .
Ambas compañías fueron adquiridas por National Bus Company , junto con Selby & District, y las compañías mantuvieron identidades separadas. En 1987, West Riding Automobile y Yorkshire Woolen District se vendieron en una compra de gestión a Caldaire, bajo cuya propiedad se comercializaron como West Riding Buses y Yorkshire Buses, respectivamente. En 1994 se adquirió South Yorkshire Road Transport, con sede en Pontefract . Las cuatro empresas fueron adquiridas por British Bus en 1995, que a su vez fue comprada por Cowie Group en agosto de 1996. Todas fueron rebautizadas con la marca Arriva en 1997.
Aunque Arriva Yorkshire cotiza como una sola entidad, está formada por tres empresas: Arriva Yorkshire West (la antigua empresa Yorkshire Woolen District), Arriva Yorkshire (las antiguas empresas West Riding y South Yorkshire Road Transport) y Arriva Yorkshire North (la antigua Selby & Empresa de distrito).
Desde mayo de 2008 hasta julio de 2021, hubo una empresa hermana en Huddersfield . Centrebus Holdings , en la que Arriva tenía una participación del 40%, se formó cuando se adquirieron las operaciones de Huddersfield de Stagecoach Yorkshire junto con la empresa de autobuses K-Line separada. En septiembre de 2013, Arriva tomó la propiedad total de Centrebus Holdings y K-Line con el primero renombrado Yorkshire Tiger y el segundo como Tiger Blue. Cuando Yorkshire Tiger se vendió a Transdev Blazefield , las rutas 231 y 232 no se incluyeron y se transfirieron a Arriva Yorkshire.
Marcas
Arriva Yorkshire utiliza varias marcas diferentes para diferenciar sus servicios. Sapphire , una marca premium, utiliza autobuses equipados con asientos de cuero electrónico, acceso gratuito a WiFi, puntos de carga y anuncios de parada sonoros y visuales, así como conductores dedicados para cada ruta. Max es similar a Sapphire, también usa autobuses equipados con WiFi y asientos de cuero electrónico. En Yorkshire, las rutas 126 y 127, de Dewsbury a Wakefield, 202 y 203, de Dewsbury a Leeds, 268, Wakefield a Bradford y 229, Huddersfield a Leeds tienen la marca MAX, mientras que las rutas 110, de Hall Green y Wakefield a Leeds, 163 y 166, de Castleford a Leeds, y la ruta 415, de Selby a York, están marcadas como Sapphire.
La tercera submarca en uso es Frequenta, que designa rutas de alta frecuencia. Arriva Yorkshire actualmente usa esto en las rutas 148 y 149, que corren entre Wakefield, Pontefract y Knottingley, con servicios que funcionan cada 10 minutos.
Discriminación
Un caso ampliamente denunciado en 2008 se refería a una pareja gótica , Dani Graves y su prometida Tasha Maltby, que usa un collar de perro y correa. Un conductor los había negado a viajar y les hizo comentarios, supuestamente diciendo: "No dejamos que los monstruos y los perros como usted".
La compañía confirmó que a la pareja se le negó viajar en dos ocasiones debido a "temores por la seguridad de los pasajeros". En un comunicado, la empresa abordó el problema y afirmó que la correa del perro era potencialmente peligrosa. Arriva también dijo que escribirían al Sr. Graves "para disculparse por cualquier angustia causada por la forma en que se manejó este asunto".
En enero de 2017, el conductor negó el acceso a un autobús de Arriva Yorkshire a un usuario de silla de ruedas porque un cochecito ocupaba el espacio para silla de ruedas. El incidente ocurrió días después de que la Corte Suprema dictaminara que los conductores deben priorizar el espacio para los usuarios de sillas de ruedas.
Flota
A diciembre de 2017, la flota constaba de 334 autobuses.
Depósitos
Arriva Yorkshire opera cinco depósitos en Castleford , Dewsbury , Heckmondwike , Selby y Wakefield .
Referencias
enlaces externos
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Medios relacionados con Arriva Yorkshire en Wikimedia Commons - Página Web de la compañía
