Ruta 24 del estado de Arizona - Arizona State Route 24

Marcador de la ruta estatal 24
Ruta estatal 24
Autopista Williams Gateway
SR 24 resaltado en rojo
Información de ruta
Mantenido por ADOT
Largo 1,40 millas (2,25 km)
Existió 4 de mayo de 2014 ( presente) (4 de mayo de 2014 )
Uniones principales
West End Loop 202 en Mesa
Extremo este Ellsworth Road en Mesa
Localización
Condados Maricopa
Sistema de carreteras
  • Sistema de carreteras del estado de Arizona
I-19 SR 24 SR 30
SR 801 Arizona 802.svg SR 989

La ruta estatal 24 ( SR 24 ), también conocida como Gateway Freeway o Williams Gateway Freeway , es una autopista en la región sureste del área metropolitana de Phoenix . La calzada está planeada como una carretera de acceso controlado para mover el tráfico desde los suburbios del sureste de Phoenix a los planeados en el noroeste del condado de Pinal . Es la ruta estatal con el número más bajo de Arizona. La primera milla desde el Loop 202 hasta Ellsworth Road se inauguró el 4 de mayo de 2014. Se planea abrir una extensión a Ironwood Drive en 2022, con la finalización de la "Fase II provisional. La planificación de las secciones futuras se ha detenido hasta que se realicen estudios para el Pinal North -Se completó la Autopista Sur para confirmar cómo se cruzarán las dos autopistas.

En etapas de planificación anteriores, la autopista se denominó anteriormente Ruta estatal 802 ( SR 802 ).

Descripción de la ruta

La ruta 24 es una carretera de acceso controlado en la intersección del tramo sur del Loop 202 (Santan Freeway) y Hawes Road, que se extiende hacia el sureste cerca del aeropuerto Phoenix-Mesa Gateway . Extendiéndose actualmente a Ellsworth Road, los futuros tramos de la calzada planean continuar hacia el sureste, entre el aeropuerto y el antiguo campo de pruebas del desierto de General Motors , hasta llegar a Frye Road, cuando gira hacia el este. El camino continúa a lo largo de la alineación de Frye Road hasta la línea del condado de Pinal .

Dentro del condado de Pinal, se planea que la Ruta 24 continúe hacia el este, cruzando una futura autopista norte-sur en estudio y llegando a un término del este en la vecindad general de Florence Junction, donde se cruzan US 60 y AZ 79 .

Historia

Orígenes de la autopista

La primera mención de una instalación Autopista en la zona de puerta de enlace de la autopista se produjo en 2003, cuando la Asociación de Gobiernos de Maricopa 's sudeste de Maricopa / Norte de Pinal County Area Estudio de Transporte identifica una autopista a partir de la ruta 202 , que pasa por la puerta de enlace del aeropuerto Williams (ahora Aeropuerto Phoenix-Mesa Gateway ), y se extiende hacia el este hasta el condado de Pinal , con su terminal este en la Ruta 60 . Esta nueva autopista fue catalogada como una "nueva instalación regional potencial" que se beneficiaría de la protección del derecho de paso. Ese mismo año, el corredor Williams Gateway se identificó como un nuevo corredor en el Plan de transporte regional del condado de Maricopa , y la construcción del segmento dentro del condado se planificó en el período de tiempo 2016-2020. Sin embargo, la implementación del plan se basó en el supuesto de que el impuesto sobre las ventas de ½ ¢ dedicado al transporte se extendería más allá de su vencimiento a fines de 2005.

En noviembre de 2004, los votantes del condado de Maricopa aprobaron la Proposición 400, una extensión a las mejoras de transporte existentes que financian el impuesto a las ventas. Una parte de esos fondos está destinada a mejoras del sistema de autopistas regionales del condado, que experimenta volúmenes significativos de tráfico en partes del Área Metropolitana de Phoenix . Estas mejoras se realizan mediante la expansión de las autopistas existentes o el desarrollo de nuevos corredores de autopistas. La parte del corredor Williams Gateway del condado de Maricopa, como parte del Plan de transporte regional del condado, se incluyó en la lista de proyectos que se financiarán con el impuesto a las ventas.

En 2006, la Asociación de Gobiernos de Maricopa identificó una alineación preferida para la Ruta 802 dentro del Condado de Maricopa. La alineación viaja hacia el sureste desde la ruta 202, entre el aeropuerto y el antiguo campo de pruebas del desierto de General Motors , hasta que gira hacia el este en Frye Road, continuando hacia el este hasta la línea del condado de Pinal.

En respuesta a un déficit presupuestario proyectado de $ 6.6 mil millones provocado por la recesión, la Asociación de Gobiernos de Maricopa votó para modificar su Plan de Transporte Regional suspendiendo la financiación de numerosos proyectos durante una reunión el 28 de octubre de 2009. La autopista Williams Gateway se encontraba entre las proyectos afectados, ya que la construcción de la mayor parte de la parte de la ruta del condado de Maricopa, la alineación entre Ellsworth Road y Meridian Road, se aplazó hasta 2026 o más tarde. Se seguiría construyendo una carretera provisional entre la autopista Santan Freeway y Ellsworth Road en el período de tiempo 2016-2020.

Fase I

En 2011, la ciudad de Mesa anunció que proporcionaría $ 148 millones (2011 USD) para avanzar en la construcción de la primera milla de la autopista, entre Santan Freeway y Ellsworth Road, para brindar acceso al lado este del aeropuerto Phoenix-Mesa Gateway . La Junta de Transporte del Estado de Arizona trasladó la construcción de la instalación provisional del año fiscal 2016 al año fiscal 2012, y cambió la numeración de la autopista a la Ruta Estatal 24. La instalación provisional contendrá el intercambio T semi-direccional con la Autopista Santan, que consta de cuatro rampas de carril; carriles de tráfico adicionales en la autopista Santan; un intercambio de medio diamante en Ellsworth Road; y una vía principal de dos carriles que conecta los dos extremos de la calzada.

El 30 de marzo de 2012, los funcionarios de Mesa anunciaron planes para comenzar la construcción el viernes siguiente cerca del aeropuerto Phoenix-Mesa Gateway. El alcalde de Mesa, Scott Smith, y el director del Departamento de Transporte de Arizona, John Halikowski, asistieron a la ceremonia de inauguración de la autopista Gateway, Ruta estatal 24. Los funcionarios de Mesa dijeron en un comunicado que al emitir bonos, la ciudad pudo acelerar la construcción del proyecto en cuatro años. .

Fase II

La extensión de la Ruta 24, que se inaugurará en 2022, ha sido etiquetada como una fase "interina". Esto se debe al hecho de que los carriles de la autopista circularán por las rampas y las vías de servicio en cada intersección.

La Fase II provisional construirá dos carriles de uso general en cada dirección. En última instancia, ADOT planea tener tres carriles de uso general, un carril auxiliar y un carril HOV en cada dirección. Estas actualizaciones coincidirán con la construcción de los intercambios reales en cada nueva intersección, que se anticipa que se completará durante la Fase V del Plan de Transporte Regional del Condado de Maricopa.

Más ampliaciones

No se ha establecido una alineación específica de la Ruta 24 dentro del Condado de Pinal. El estudio que determinaría la alineación preferida para la ruta estatal fue suspendido para permitirle avanzar en conjunto con el estudio para el Corredor Norte-Sur . Sin embargo, los mapas de estudio del Departamento de Transporte de Arizona muestran que el área de estudio de la autopista en el condado de Pinal se extiende entre el final del segmento del condado de Maricopa y la intersección de la US 60 y Arizona 79 en las cercanías de Florence Junction . Sin embargo, no se han identificado fondos para el segmento del condado de Pinal.

Lista de salida

condado Localización mi km Salida Destinos Notas
Maricopa Colina baja 0,00 0,00 1 Bucle 202 Salida 34A en Loop 202 (Santan Freeway)
1,40 2,25 2 Ellsworth Road Intersección a nivel ; término del este actual; intercambio para abrir en 2022
3 Williams Field Road Intercambio planificado, abre en 2022
4 Señal Butte Road Intercambio planificado para la Fase II provisional, abre en 2022
Maricopa - línea del condado de Pinal
Mesa - Queen Creek - Tripoint
Apache Junction
5 Meridian Road Intercambio planificado para la Fase II provisional, abre en 2022
Pinal Línea Queen Creek - Apache Junction 6 Ironwood Road Intercambio planificado para la Fase II provisional, abre en 2022
Apache Junction Autopista Pinal Norte-Sur Intercambio planificado
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también

Referencias

Mapa de ruta :

KML no es de Wikidata