Aeropuerto de Ardmore (Nueva Zelanda) - Ardmore Airport (New Zealand)

Aeropuerto de Ardmore
Aérea del aeropuerto de Ardmore.jpg
Resumen
Tipo de aeropuerto Público
Dueño Aeropuerto de Ardmore Ltd
Operador Autoridad de Aviación Civil de Nueva Zelanda
Localización Auckland
Elevación  AMSL 111 pies / 34 m
Coordenadas 37 ° 01′47 ″ S 174 ° 58′24 ″ E / 37.02972 ° S 174.97333 ° E / -37.02972; 174,97333
Pistas de aterrizaje
Dirección Largo Superficie
pie metro
03R / 21L 4.630 1.411 Asfalto
03L / 21R 1.700 518 Césped
25/07 1.960 597 Césped

El aeropuerto de Ardmore ( IATA : AMZ , código OACI : NZAR ) es un aeropuerto situado a 5,5 km al sureste de Manurewa en Auckland , Nueva Zelanda .

Historia

El circuito de Ardmore fue el hogar del Gran Premio de Nueva Zelanda de 1954 a 1962.

Ardmore fue construido durante la Segunda Guerra Mundial por las fuerzas de la USAAF estacionadas en Auckland y estaba destinado a ser utilizado como base para los bombarderos B-17 Flying Fortress . Debido a los desarrollos en la Guerra del Pacífico , nunca se usó para este propósito, sino que fue utilizado por la RNZAF , que operaba cazas Corsair . Las operaciones de RNZAF Auckland se consolidaron en Whenuapai después de la Segunda Guerra Mundial. Desde los años de la posguerra hasta mediados de la década de 1970, los terrenos albergaron una unidad de formación de profesores y la Escuela de Ingeniería de la Universidad de Auckland .

Gran Premio de Nueva Zelanda

Desde 1954 hasta 1962, el aeródromo fue el hogar del Gran Premio de Nueva Zelanda con el circuito de aproximadamente 2 millas (3,2 km) de longitud y utilizando las dos pistas selladas operativas en ese momento. En 1954 y 1955, alrededor de 70.000 espectadores asistieron al evento. Las autoridades locales tomaron la decisión de abrir la instalación a la aviación general y el Gran Premio se trasladó a Pukekohe una vez finalizada la construcción de una instalación allí. El piloto de carreras británico Ken Wharton murió en el Gran Premio de Nueva Zelanda en Ardmore el 12 de enero de 1957 cuando estrelló su Ferrari Monza .

En la actualidad

Un Douglas DC-3.
Los aviones con base en Ardmore incluyen este Douglas C-47 Dakota .

El aeropuerto de Ardmore es uno de los aeródromos de aviación general más concurridos de Nueva Zelanda . El tráfico se compone principalmente de pequeños aviones privados y aviones clásicos de la Asociación de aves de guerra de Nueva Zelanda, que tiene su sede allí. Los negocios en el aeródromo incluyen varias escuelas de vuelo , mantenimiento, combustible y restauración de aeronaves. Los edificios están situados alrededor de las plataformas al norte, oeste, sur y sureste.

Una torre de control permanece en el centro del campo, pero ya no se utiliza para el control del tráfico aéreo. Ahora se utiliza como servicio UNICOM .

Información operativa

Ardmore tiene seis vectores: pista sellada 03/21, pista de césped 03/21 y pista de césped 07/25. Solía ​​haber una pista sellada 07/25, pero ya no se usa y ahora es una calle de rodaje (Calle de rodaje Juliet).

El aeródromo tiene una altura de circuito de 340 m (1,100 pies) para aviones de ala fija , 240 m (800 pies) para helicópteros . El circuito de la pista 03/07 es de mano derecha mientras que el de la pista 21/25 es de izquierda.

El aeródromo cuenta con dos llegadas R-NAV (GPS), una para cada pista (03 y 21). El aeropuerto en sí no está controlado y se encuentra dentro de una zona de transmisión obligatoria (MBZ). Este espacio aéreo es monitoreado por el servicio Ardmore Unicom que opera durante las horas del día. El aeródromo está ubicado al sureste del espacio aéreo del Aeropuerto Internacional de Auckland .

Aerolíneas y destinos

aerolíneas Destinos
Air Auckland Claris , Okiwi , Waiheke
Sunair Claris , Whitianga

Accidentes e incidentes

Los accidentes e incidentes que ocurrieron en o cerca del aeropuerto de Ardmore incluyen:

  • 21 de noviembre de 1944 - Un Corsair con base en Ardmore intentó un aterrizaje forzoso y se estrelló a 1/2 milla del aeródromo. Fg Off DGA Ritchie murió más tarde a causa de las heridas.
  • 6 de marzo de 1945 - Un Corsair se volvió de espaldas mientras aterrizaba. Flt Sgt JW Wright resultó herido.
  • 3 de diciembre de 2009 - Un Spitfire restaurado se inclinó sobre su morro mientras aterrizaba, dañando la hélice y el tren de aterrizaje.
  • 27 de septiembre de 2010 - Se informó (por TV3 News ) que un helicóptero con dos personas a bordo se había estrellado. La aeronave informó de un problema técnico. Un testigo dijo que el helicóptero sobrevoló el aeródromo consumiendo combustible y luego se cortó el motor y se deslizó para aterrizar de manera segura.
  • 4 de enero de 2014 - Un Barber Snark (ZK-JEK) aterrizó y abandonó la pista antes de incendiarse. Ambos ocupantes escaparon sin lesiones.
  • 6 de marzo de 2014 - Un Beechcraft Duchess gemelo ligero sufrió una falla en el tren de aterrizaje en la pista de Ardmore.
  • 29 de junio de 2014 - Una avioneta, Cessna 152 , tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en un campo de aprox. 3NM al este del aeródromo. El avión aterrizó con éxito en el campo antes de volcarse.
  • 28 de septiembre de 2016 - Un troyano T-28 aterrizó con éxito después de que fallara su tren de aterrizaje.

Ver también

Referencias

enlaces externos