Antti Ahlström - Antti Ahlström

Antti Ahlström a principios de la década de 1890

Antti Ahlström (7 de noviembre de 1827 - 10 de mayo de 1896) fundó Ahlstrom Corporation. Fue uno de los empresarios finlandeses más influyentes y ricos del siglo XIX. Además, Ahlström era industrial, armador , mecenas , consejero comercial y legislador.

Biografía

Antti Ahlström nació en Merikarvia y fue un ciudadano socialmente activo, que representó a la burguesía de la ciudad de Pori en la Dieta de los Estados en 1877-1878 y en 1894. Recibió el título honorífico de Consejero Comercial en 1881. Ahlström y su esposa hicieron donaciones considerables a las escuelas públicas y a la educación pública para promover el interés nacional y las artes, por ejemplo, al Teatro Nacional de Finlandia y la Ópera Nacional de Finlandia . Los Ahlströms también fueron patrocinadores de varios artistas finlandeses, entre ellos Akseli Gallen-Kallela .

Entre 1866 y 1874, el gran negocio de Antti Ahlström fue el transporte marítimo; se convirtió en el mayor armador de Pori en 1871. Fue en el transporte marítimo que obtuvo el capital inicial que posteriormente utilizó para construir su imperio de aserraderos.

La compra de la mansión y la herrería en Noormarkku en 1870 marcó un hito en la carrera de Antti Ahlström: la compra selló su condición de importante hombre de negocios y "señor de la mansión". Un mes después de la firma de la escritura de compraventa, su esposa Margaretha Ahlström murió de una enfermedad repentina. Al año siguiente, Antti Ahlström volvió a casarse, esta vez con una mujer 20 años menor que él, Eva Holmström.

El negocio de Ahlström creció rápidamente gracias a importantes adquisiciones, como las acerías de Kauttua , Leineperi y Strömfors y los aserraderos de Haminaholma , Suursaari y Tampere .

Ahlström con su familia por Akseli Gallen-Kallela en 1890

Cuando Antti Ahlström murió el 10 de mayo de 1896 en Helsinki , dejó una fortuna estimada en 11,4 millones de marcos finlandeses , que era la mayor de Finlandia en ese momento. Aunque es difícil de estimar, esto probablemente equivaldría a miles de millones de euros en la actualidad.

Ver también

Referencias

enlaces externos