Gustaítis Antanas - Antanas Gustaitis
Antanas Gustaitis (26 de marzo de 1898 - 16 de octubre de 1941) fue un oficial de las Fuerzas Armadas de Lituania que modernizó la Fuerza Aérea de Lituania , que en ese momento formaba parte del Ejército de Lituania. Fue el arquitecto o ingeniero aeronáutico que se encargó de diseñar y construir varios entrenadores militares y aviones de reconocimiento.
Gustaitis nació en el pueblo de Obelinė , en el condado de Javaravas , en el distrito de Marijampolė . Asistió a la escuela secundaria en Yaroslavl , y desde allí estudió en el Instituto de Ingeniería y la Escuela de Artillería de Petrogrado . Después de unirse al ejército lituano en 1919, se graduó de la Escuela de Aviación Militar como teniente menor en 1920. Más tarde ese año, vio acción en la guerra polaco-lituana . En 1922 comenzó a entrenar pilotos y más tarde se convirtió en el jefe del escuadrón de entrenamiento. También supervisó la construcción de aviones para Lituania en Italia y Checoslovaquia . Gustaitis fue uno de los miembros fundadores del Aero Club de Lituania, y más tarde su vicepresidente. Hizo mucho para promover la aviación entre los jóvenes de Lituania, especialmente en lo que respecta al deporte del vuelo sin motor . También ganó el Campeonato de Ajedrez de Lituania en 1922.
Entre 1925 y 1928, Gustaitis estudió ingeniería aeronáutica en París . Después de su graduación regresó a Lituania y fue ascendido a comandante en jefe adjunto de Aviación Militar y jefe del Taller de Aviación ( Karo Aviacijos Tiekimo Skyrius ) en Kaunas . Durante este tiempo, reorganizó el taller y amplió su capacidad para reparar aviones también. El avión que diseñó se llamó ANBO , un acrónimo de " A ntanas N ori B ūti O re", lo que significa que Antanas quiere estar en el aire en lituano .
En 1934, se convirtió en comandante en jefe de la rama aérea, y en 1937, alcanzó el grado de general de brigada. Reorganizó la aviación militar lituana, formando grupos de combate, bombarderos y reconocimiento, y desarrolló un sistema de entrenamiento para pilotos y sus tripulaciones, y también para las tripulaciones de tierra.
Después de la ocupación de Lituania por la Unión Soviética y la disolución del ejército lituano , fue profesor en la Universidad Vytautas Magnus , pero temiendo ser arrestado, intentó huir a Alemania en 1941. Fue capturado intentando cruzar la frontera el 4 de marzo, arrestado, y llevado a Moscú donde le dispararon el 16 de octubre de ese año.
Tras la restauración de la independencia de Lituania, la Universidad Técnica de Vilnius Gediminas lo conmemoró cuando el Instituto de Aviación Antanas Gustaitis recibió su nombre.
Aeronave
| Nombre del modelo | Primer vuelo | Número construido | Tipo |
|---|---|---|---|
| ANBO I | 1925 | 1 | Avión de entrenamiento militar |
| ANBO II | 1927 | 1 | Avión de entrenamiento militar |
| ANBO III | 1929 | 9 | Entrenador militar / avión utilitario |
| ANBO IV y 41 | 1932 | 34 | Aviones militares de reconocimiento / ataque ligero |
| ANBO V y 51 | 1931 | 15 | Avión de entrenamiento militar |
| ANBO VI | 1933 | 4 | Avión de entrenamiento militar |
| ANBO VII | |||
| ANBO VIII | 1939 | 1 | Bombardero ligero |
Referencias
- Gunston, Bill (1993). Enciclopedia mundial de fabricantes de aviones . Annapolis: Prensa del Instituto Naval. pag. 25.
- Museo de Aviación de Lituania