Andreas Beck (explorador) - Andreas Beck (explorer)

Andreas Beck
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Nacido ( 08/10/1864 ) 8 de octubre de 1864
Fallecido 18 de marzo de 1914 (03/18/1914) (49 años)
Nacionalidad noruego
Ocupación Cazador de focas, capitán polar, capitán de hielo, armador

Andreas Beck (8 de octubre de 1864-18 de marzo de 1914) fue un cazador de focas noruego , capitán polar, capitán de hielo y propietario de un buque.

Vida temprana

Beck nació en Balsfjord en el condado de Troms , Noruega . Era hijo del capitán polar y propietario del barco Lars Andreas Beck de Balsfjord.

Carrera profesional

Beck comenzó su vida como marinero a bordo del barco de su hermano Olivia , y luego sirvió en el sellador Harald Hårfager y en la goleta y sellador William Barents . Viajó durante muchos años como arponero a bordo de barcos como el Søstrene , el Diana y el Moderen . En 1896 se desempeñó como capitán del velero Aurora , y de 1903 a 1906 fue capitán de su propio barco, el Cesilie Malene , de propiedad conjunta con Lars Hansen Jr.

Beck fue capitán del Holmengrå en una expedición de investigación a Svalbard en 1908, y en 1909 fue capitán del velero Marie de Kristiania para la expedición de Gunnar Holmsen a Spitsbergen . El 16 de noviembre de 1909, Beck recibió la Medalla al Mérito del Rey en plata.

Con Amundsen

En el verano de 1910, Beck abordó la goleta polar Fram como capitán de hielo para la expedición planificada de Roald Amundsen al Polo Norte. Pocas personas sabían que Amundsen ya había planeado un "desvío" al Polo Sur, y que Beck fue traído para guiar al "Fram" a través del hielo polar sur. Firmó un contrato con Amundsen en abril de 1909, después de que Amundsen fuera informado de que su amigo Frederick Cook había llegado al Polo Norte, que era el verdadero objetivo de Amundsen.

Beck fue recomendado por el amigo y contacto de Amundsen en Tromso, el farmacéutico y corresponsal de Morgenbladet Fritz Gottlieb Zapffe . Amundsen incluso viajó a Tromsø para obtener la firma de Beck en el contrato.

Desde Oslo, el Fram zarpó hacia Madeira , donde Beck y el resto de la tripulación fueron informados sobre el cambio de planes y tuvieron la oportunidad de retirarse de la expedición. Todos optaron por continuar.

Después de haber guiado al Fram a través del hielo polar mucho más rápido de lo previsto y haber desembarcado la expedición en la Bahía de las Ballenas en enero de 1911, Beck y el Fram partieron para un crucero oceanográfico que duró varios meses en el Atlántico Sur. Helmer Hanssen , uno de los cinco hombres que Amundsen eligió para acompañarlo al Polo Sur, escribió lo siguiente en su libro Gjennem Isbaksen. Atten År med Roald Amundsen (Through the Ice-Packs. Dieciocho años con Roald Amundsen): "Beck era un gigante de figura y, como es habitual en las personas grandes y fuertes, tenía un buen humor excepcional. A pesar de su tamaño, nadie era más rápido en el aparejo. Tenía esa cualidad que tienen ciertos capitanes de hielo: podía sentir el hielo moviéndose. Amundsen tenía a Beck en alta estima y, cuando Beck tenía una opinión o sugerencia, Amundsen la aceptaba ".

En enero de 1912, Beck y el Fram regresaron a la Bahía de las Ballenas y recuperaron la expedición, que había plantado la bandera noruega en el Polo Sur el 14 de diciembre de 1911. Luego viajaron a Hobart , Tasmania y luego a Buenos Aires , Argentina . donde estaba el Fram para esperar la continuación de las expediciones hacia el Polo Norte. En Buenos Aires, el enviado especial y ministro plenipotenciario de Noruega para Argentina, Paraguay y Uruguay, Peter "Don Pedro" Christophersen , organizó una celebración y la expedición recibió un medallón de la Sociedad Noruega de La Plata. Beck y el resto de la tripulación viajaron en un vapor de pasajeros a Oslo, donde fueron recibidos por el rey y recibieron la Medalla del Polo Sur de Noruega ( Sydpolsmedaljen ), establecida por el Rey Haakon para conmemorar la expedición. Amundsen también entregó a cada uno de los participantes de la expedición un reloj de bolsillo de oro decorado con el monograma del participante de la expedición y la inscripción "Fram 1910-1912".

Beck recibió la Medalla al Mérito del Rey en oro en 1912.

Muerte

En 1913, Beck viajó a Buenos Aires para inspeccionar el Fram en preparación para la expedición de Amundsen al norte. El viaje lo llevó a Panamá , donde la intención era atravesar el nuevo Canal de Panamá . Sin embargo, las dificultades con las obras del canal habrían provocado un retraso demasiado largo y decidieron ir hacia el sur y rodear el Cabo de Hornos . En el camino, Beck enfermó y murió el 18 de marzo de 1914. Beck fue enterrado en el mar (a 33 ° 30 ′ S 49 ° 30 ′ W) en las afueras de Montevideo , Uruguay . Amundsen estaba en Noruega en ese momento y, por varias razones, canceló la expedición y navegó Fram de regreso a Noruega, que sería el último viaje del barco. Amundsen viajó en persona a Tromsø para ofrecer sus condolencias a la familia de Beck y le dio a la viuda de Beck, Josephine, 10.000 NOK .

Beck Peak

En el mapa de Amundsen del Polo Sur, Beck se sintió honrado al tener una montaña con su nombre. Amundsen nombró una elevación a 87 ° 20 ′ S 148 ° 0 ′ E Andreas Becks Top (Pico Andreas Beck). Después de una investigación adicional del Servicio Geológico de los Estados Unidos , que no logró identificar la montaña original llamada Beck, el Comité Asesor de Nombres Antárticos nombró Beck Peak en honor a Beck, localizado en 86 ° 5 ′ S 158 ° 58 ′ W.

Cine / TV

La serie de televisión The Last Place on Earth es una serie británica de siete capítulos de 1985 sobre la carrera hacia el Polo Sur con varios actores conocidos. Erik Bye interpretó a Andreas Beck en la serie. Roald Amundsens sydpolsferd (Roald Amundsen's South Pole Journey) es una película histórica lanzada por el Instituto Noruego de Cine e incluye imágenes originales de la expedición al Polo Sur. Beck es visible en muchas de las escenas, y es una de las pocas películas que se enumeran en la UNESCO 's Memoria del Mundo registro.

Galería

Referencias

enlaces externos