Puente de Anderson Street (río Hackensack) - Anderson Street Bridge (Hackensack River)
Puente de Anderson Street | |
|---|---|
| Coordenadas | 40 ° 53′31 ″ N 74 ° 02′11 ″ O / 40.891975 ° N 74.036288 ° W Coordenadas : 40.891975 ° N 74.036288 ° W40 ° 53′31 ″ N 74 ° 02′11 ″ O / |
| Lleva |  CR 60 |
| Cruces | Río Hackensack |
| Lugar |
Hackensack y Teaneck , Nueva Jersey |
| Otros nombres) | Puente de Cedar Lane |
| Dueño | Condado de Bergen |
| Caracteristicas | |
| Diseño | viga tubular |
| Material | Hormigón de acero |
| Largo total | 304,1 pies (92,7 m) |
| Ancho | 72,42 pies (22,07 m) |
| Distancia más larga | 48,9 pies (14,9 m) |
| No. de vanos | 6 |
| Liquidación arriba | N / A |
| Liquidación debajo | Media de 8,9 pies (2,7 m) |
| Historia | |
| Fin de la construcción | 1971 |
| Cerrado | 2012 (parcial) 2016 (en dirección este) |
| Localización | |
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| Referencias | |
El Anderson Street Bridge , también conocido como Cedar Lane Bridge , es un puente de carretera de tramo fijo sobre el río Hackensack en Hackensack y Teaneck en el condado de Bergen, Nueva Jersey , EE. UU. El cruce se construyó en 1971 para reemplazar una estructura anterior. Al ser estructuralmente deficiente , el puente recibió restricciones de peso en 2012 y se cerró parcialmente en 2016 para reparaciones provisionales. Es uno de varios puentes sobre el río en Hackensack, incluido el puente de Court Street , el puente de Midtown y los que llevan a la Interestatal 80 y la Ruta 4 .
Cruces anteriores
Los registros indican que se construyó un puente de madera en el sitio en 1858 y se reemplazó por un nuevo cruce a principios del siglo XX.
Limitaciones de peso y reconstrucción
En 2012, debido a deficiencias estructurales , el puente se limitó a vehículos de menos de 15 toneladas y se cerraron dos carriles exteriores, lo que precipitó el cambio de ruta de más de 400 viajes en autobús entre semana, lo que afectó las rutas de autobús de New Jersey Transit 83, 157, 168, 175, 178, 182 , 751, 753, 755, 772 y 780 .
En 2016, los carriles en dirección este se cerraron por reparaciones provisionales hasta el momento en que puedan repararse o reemplazarse permanentemente.
En 2017, la Autoridad de Planificación de Transporte de North Jersey (NJTPA) asignó $ 432,000 para un estudio para considerar la reconstrucción o reemplazo del puente, que se llevará a cabo en 2018. El reemplazo del puente fallado sigue sin financiamiento. A partir de 2020, seguía siendo una preocupación de NJTPA.
Ver también
- Lista de cruces del río Hackensack
- Lista de rutas del condado en el condado de Bergen, Nueva Jersey
- Estación de Anderson Street
- Terminal de autobuses de Hackensack