Puente Anderson Memorial - Anderson Memorial Bridge
Puente conmemorativo de Anderson | |
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 El Anderson Memorial Bridge en abril de 2011
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| Coordenadas | 42 ° 22′08 ″ N 71 ° 07′24 ″ O / 42.3689 ° N 71.1232 ° W Coordenadas : 42.3689 ° N 71.1232 ° W42 ° 22′08 ″ N 71 ° 07′24 ″ O / |
| Cruces | Charles River |
| Lugar | Cambridge, Massachusetts a Boston, Massachusetts |
| Mantenido por | Departamento de Transporte de Massachusetts |
| Precedido por | Gran Puente (Cambridge) (1662) |
| Caracteristicas | |
| Diseño | puente de arco |
| Material | Hormigón armado revestido de ladrillo rojo |
| Historia | |
| Diseñador | Wheelwright, Haven y Hoyt |
| Inicio de la construcción | 1913 |
| Fin de la construcción | 1915 |
| Localización | |
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Anderson Memorial Bridge (comúnmente pero incorrectamente llamado Larz Anderson Bridge ) conecta Allston , un vecindario de Boston , y Cambridge . El puente se encuentra en el sitio del Gran Puente construido en 1662, la primera estructura que atravesó el río Charles . Lleva el tráfico de Boston (desde North Harvard Street) a Harvard Square (a través de JFK Street) y se terminó en 1915.
Nombre
A menudo se supone que lleva el nombre de Larz Anderson , el puente en realidad fue construido por él como un monumento a su padre, Nicholas Longworth Anderson . Para ello, Anderson contó con la ayuda de la enorme fortuna familiar de su esposa, Isabel Weld Perkins . Según la Comisión del Parque Metropolitano de 1913:
El Anderson Memorial Bridge reemplaza el viejo y inadecuado puente levadizo de madera que durante muchos años había marcado el estado anterior de las orillas del río Charles. El nuevo puente fue posible gracias al obsequio del Honorable Larz Anderson como un monumento a su padre, un valiente general del Ejército de los Estados Unidos , Nicholas Longworth Anderson, conocido por su participación en la Guerra Civil ...
Construcción
El puente fue diseñado por la firma de arquitectos Wheelwright, Haven y Hoyt y se completó bajo la dirección de John R. Rablin, ingeniero jefe de la Comisión del Distrito Metropolitano.
Rehabilitación
De 2012 a 2016 MassDOT rehabilitó el Anderson Memorial Bridge a un costo de $ 25 millones. El proyecto reparó los arcos y reemplazó los parapetos, aceras, iluminación y la plataforma del puente. El puente ahora tiene tres carriles de tráfico (dos hacia el norte y uno hacia el sur) y un carril para bicicletas.
Caracteristicas
Anderson Memorial Bridge está construido de hormigón armado acentuado por ladrillo rojo . Las paredes y los paneles enjutas del puente están diseñados para dar la ilusión de piedra tallada en bruto . Tiene un diseño del Renacimiento georgiano con influencias neoclásicas que lo conectan visualmente con los otros puentes que cruzan el Charles, así como con los edificios cercanos de la Universidad de Harvard . El autor arquitectónico Douglas Shand-Tucci escribe:
En ese espléndido puente se ve un modo arquitectónico distintivo originalmente adoptado para las instalaciones deportivas de Harvard, un modo caracterizado por el uso distintivo de los campos de muros de concreto revestidos con molduras decorativas de ladrillo rojo ... Wheelwright dotó al Puente Anderson no solo con el concreto y el ladrillo esquema decorativo, pero con mantos ornamentales dorados extraordinarios y, de hecho, totalmente escultóricos, detalles tan extravagantes pero infinitamente más elegantes que los del cobertizo para botes [Weld]. Este manto supera los pilares de entrada en ambos extremos del puente y una vez estuvo acompañado por farolas doradas, que deberían ser restauradas ... El manto fue modelado por nada menos que Johannes Kirchmayer , uno de los principales escultores arquitectónicos estadounidenses de la período. Su riqueza tal vez se explique por el concepto de diseño de la estructura: 'Que este puente', declara una placa de bronce en el lado de Cambridge, 'que conecta el College Yard y los campos de juego de Harvard, sea un recordatorio siempre presente para los estudiantes que pasan por encima de él. lealtad al país y al Alma Mater '.
El puente se encuentra junto al Weld Boathouse y fue diseñado con "un arco lo suficientemente alto como para permitir el paso de todo tipo de embarcaciones de recreo". Cabe señalar que tanto el puente como el cobertizo para botes (construido en 1906) fueron financiados por herederos de la fortuna del magnate del siglo XIX William Fletcher Weld .
En literatura
Anderson Memorial Bridge es el lugar del suicidio de Quentin Compson en la novela clásica de William Faulkner El sonido y la furia . Esto se conmemora con una pequeña placa de bronce, del tamaño de un ladrillo, que se encuentra en la pared de ladrillos del lado este (Weld Boathouse) del puente, justo al norte del centro del tramo del puente, a unas dieciocho pulgadas del suelo. en una pequeña alcoba. Se lee:
"QUENTIN COMPSON
Ahogado en el olor a madreselva.
1891-1910 "