Aerolínea American Flyers - American Flyers Airline
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| Fundado | 1949 | ||||||
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| Operaciones cesadas | 1971 | ||||||
| Sede | Ardmore , Oklahoma , Estados Unidos | ||||||
American Flyers Airline Corporation ( AFA ) fue una aerolínea chárter "suplementaria" de los Estados Unidos que operó desde 1949 hasta 1971.
Historia
La aerolínea inicialmente comenzó a operar en Fort Worth con aviones Douglas DC-3 . De 1960 a 1967 recibió quince aviones de hélice Lockheed Constellation y Lockheed L-188 Electra. Tras la muerte del propietario a finales de la década de 1960, AFA fue adquirida por una filial de Hillman Co. de Pittsburgh . Luego comenzó a equiparse con aviones a reacción, comenzando con dos aviones Boeing 727 .
Los American Flyers 727 hicieron historia al ser los primeros fuselajes del tipo 727 en operar vuelos transatlánticos, desde el territorio continental de EE. UU. Hasta Londres Gatwick y Manchester en el Reino Unido , y hasta Frankfurt , Alemania. Por esta época, la aerolínea trasladó sus operaciones a Middletown, Pensilvania .
Para 1970, American Flyers operaba solo dos Douglas DC-8 Serie 63CF alquilados después de haber vendido los Electras y más tarde los Boeing 727.
AFA fue adquirida por Universal Airlines el 25 de mayo de 1971, que a su vez fue absorbida por Saturn Airways al año siguiente. Sus DC-8 fueron a Flying Tiger Line .
AFA fue fundada por Reed Pigman, uno de los pioneros de la aviación que fue fundamental en el desarrollo del sistema de navegación VOR que se utiliza actualmente en todo el mundo. Muchos de los empleados tanto de la aerolínea como de su Escuela de Aviación relacionada tenían una relación muy afectuosa con Pigman, quien con frecuencia pilotaba Lockheed Electras de AFA en vuelos chárter militares en todo el país.
Accidentes
El 20 de septiembre de 1965, un Lockheed Constellation L-1049 Super Connie (N9719C) que aterrizaba en el aeropuerto municipal de Ardmore pasó por encima de la pista mojada y se convirtió en zanjas. La aeronave sufrió daños graves, no se reportaron heridos ni víctimas mortales. El avión estaba en un vuelo en ferry.
Vuelo 280 / D de American Flyers Airline
Reed Pigman murió el 22 de abril de 1966 de un ataque al corazón a los controles de un Lockheed Electra (N183H) y el choque resultante mató a más de 80 militares transeúntes que volaban bajo un contrato de contrato del Departamento de Defensa del Aeropuerto Regional de Monterey en California. al aeropuerto de Columbus en Georgia, con una parada de servicio y cambio de tripulación en Ardmore, Oklahoma . The Electra había sido utilizado por The Beatles en su gira de 1965 por los Estados Unidos.
El clima existente en Ardmore esa noche fue tormentas eléctricas dispersas, advertencias de tornado y también indicios de viento fuerte en la ruta de acceso al Aeropuerto Municipal de Ardmore. Al parecer, Reed Pigman había ocultado sus problemas cardíacos a las autoridades. Hay un monumento en el Aeropuerto Municipal de Ardmore para la tripulación y los pasajeros que estuvieron involucrados en este accidente. La viuda de Pigman, Virginia, continuó operando la Escuela de Aviación American Flyers después de la muerte de su esposo.