Alejandro (escudos de barco 1801) - Alexander (1801 ship Shields)

Para otros barcos con el mismo nombre, consulte Alexander (barco) .
Historia
Reino Unido
Nombre: Alejandro
Dueño: F. Date prisa y Co., Howdon
Lanzado: 1801
Destino: Naufragó el 8 de octubre de 1808
Características generales
Tipo: Barco con aparejo completo
Toneladas de carga: 301 ( bm )
Propulsión: Navegar
Complemento: 32 hombres
Armamento: 8 × 18 libras carronadas

Alexander era un buque mercante de 301 toneladas botado en Shields en 1801. Se convirtió en ballenera e hizo un viaje a Nueva Zelanda y las pesquerías de ballenas de los Mares del Sur para Date & Co. Naufragó mientras salía de Liverpool en octubre de 1808.

Carrera profesional

Alexander ingresó en Lloyd's Register en 1801 con el propietario Prisa & Co., W. Sharp, maestro, cambiando a T. Robson, y comercio, London-Baltic. En 1802 su amo cambió a R. Rhodes y su comercio cambió a Londres-Mares del Sur. Estaba valorada en 7.200 libras esterlinas.

El capitán Robert Rhodes zarpó de Alexander desde Gran Bretaña el 18 de enero de 1802 para la pesquería de Nueva Gales del Sur . Estuvo en la Isla de Mayo el 10 de marzo y en St Iago , ambas islas de Cabo Verde, el 18 de marzo. Llegó a Río de Janeiro el 20 de abril. Allí se sometió a calefacción . En octubre estaba en la isla Norfolk. En marzo de 1803 estaba en Nueva Zelanda, pero en mayo estaba de regreso en la isla Norfolk. Mientras Alexander estaba en Bay of Islands , Nueva Zelanda, una maorí de 16 años llamada Teina se unió a ella como marinero.

Se informó que Alexander había llegado a Port Jackson el 1 de junio de 1803, habiendo llegado allí desde Nueva Zelanda con "petróleo". El aceite constaba de 50 toneladas de aceite de espermaceti . En Norfolk, Alexander recogió 18,535 libras. de cerdo, salado allí y traído de regreso a Port Jackson en nombre y cuenta del Gobierno de Nueva Gales del Sur. En Port Jackson, Teina, el primer maorí registrado que salió de Nueva Zelanda desde 1793, se quedó con el gobernador King . Alexander abandonó Port Jackson el 19 de septiembre para devolver a Teina a Nueva Zelanda. El gobernador King le había dado regalos para que se los llevara, incluidos cerdos. Cuando llegaron a Nueva Zelanda, Alexander reclutó a un segundo maorí, Maki. Él y Teina siguieron siendo marineros a bordo de Alexander durante los siguientes tres años hasta que ella regresó a Gran Bretaña. (Teina murió allí, pero Maki sobrevivió).

Alexander estuvo nuevamente en Nueva Zelanda en diciembre, y se informó que estuvo frente a la costa en abril-mayo de 1804. En mayo, visitó nuevamente la isla Norfolk. Regresó a Port Jackson, donde permaneció en junio-julio. Estaba en Hobart Town y en Derwent el 26 de agosto cuando Ocean llegó con los colonos que traía de la colonia fallida de Port Phillip. Alexander estaba en Derwent recolectando aceite de ballena de la "ballena negra". Su oficial en jefe fue Jørgen Jørgensen, quien afirmó haber arponeado la primera ballena capturada en Derwent. Ella todavía estaba allí en septiembre, pero en Nueva Zelanda en noviembre. Regresó a Port Jackson en diciembre.

Permaneció en Port Jackson hasta el 27 de febrero de 1805, cuando se registra que navegó hacia Inglaterra. Mientras estaba en Port Jackson, Rhodes tomó como compañero al aventurero danés Jørgen Jørgensen . Alexander realmente navegó primero a la isla Norfolk y luego a Nueva Zelanda, antes de navegar hacia el Cabo de Hornos. Se vio obligada a regresar a Otaheite y allí se informó en junio-julio de 1805.

Alexander estuvo en St Catherine's , frente a Brasil, desde diciembre de 1805 hasta enero de 1806.

El ballenero Cyrus informó que Alexander estaba en Santa Elena el 26 de marzo de 1806, habiendo llegado de New Holland con 1200 barriles de aceite de esperma. Alexander regresó a Gran Bretaña el 27 de junio de 1806 con 105 toneladas de aceite de esperma y 105 toneladas de aceite de ballena. 70 toneladas de hueso de ballena , 14.000 pieles de foca y 22½ tinas de aceite de elefante marino .

Desafortunadamente, los precios del petróleo habían bajado y Rhodes se encontraba económicamente avergonzado. No pudo pagar a su tripulación y él mismo fue a la prisión de deudores de King's Bench . Teina enfermó y murió. Maki sobrevivió, solo para ser prensado y vendido al capitán de otro barco.

Pérdida

Lloyd's Register continuó llevando a Alexander , con Rhodes, maestro, hasta 1808. Ya no estaba presente en 1809.

El Registro de envío ( RS ) de 1809 mostró a Alexander con G.White, maestro, Edwards, propietario y transporte comercial de Londres.

Hubo un fuerte vendaval en Liverpool el 8 de octubre de 1808. Alexander , Wade, capitán, que había navegado hacia el Brasil el día anterior, regresó y navegó algunas millas río arriba por el río Mersey hasta el punto en que naufragó. Le cortaron los mástiles y estaba llena de agua. Se informó que también naufragaron otros tres barcos.

Notas, citas y referencias

Notas

Citas

Referencias

  • Cawthorn, MW (sin fecha). Maoríes, ballenas y "caza de ballenas": una relación en curso . Wellington, Nueva Zelanda: Departamento de Conservación.
  • Clayton, Jane M. (2014). Barcos empleados en la pesquería de ballenas de los mares del sur de Gran Bretaña: 1775-1815: una lista alfabética de barcos . Grupo Berforts. ISBN   978-1908616524 .
  • O'Malley, Vincent (2015). Haerenga: primeros viajes maoríes por el mundo . Libros de Bridget Williams. ISBN   9780908321193 .
  • Salmond, Anne (1997). Entre mundos . Penguin Books (Nueva Zelanda). ISBN   0-670-87787-5 .