Alejandro Malaspina - Alejandro Malaspina

Alejandro Malaspina
Alejandro (Alessandro) Malaspina.jpg
Nació ( 05/11/1754 ) 5 de noviembre de 1754
Mulazzo , Gran Ducado de Toscana , Sacro Imperio Romano Germánico
Fallecido ( 09/04/1810 ) 9 de abril de 1810
Pontremoli , Imperio francés
Lealtad Bandera de España (1785–1873, 1875–1931) .svg España
Servicio / sucursal Jota Naval de España.svg Armada de España
Años de servicio 1774-1795
Rango Brigadier
Comandos retenidos Expedición Malaspina
Batallas / guerras Gran asedio de Gibraltar

Alejandro Malaspina (5 de noviembre de 1754 - 9 de abril de 1810) fue un explorador toscano que pasó la mayor parte de su vida como oficial naval español . Bajo una comisión real española , realizó un viaje alrededor del mundo de 1786 a 1788, luego, de 1789 a 1794, una expedición científica (la Expedición Malaspina ) a lo largo del Océano Pacífico , explorando y cartografiando gran parte de la costa occidental de las Américas desde Desde el cabo de Hornos hasta el golfo de Alaska , cruzando a Guam y Filipinas , y haciendo escala en Nueva Zelanda , Australia y Tonga .

Malaspina fue bautizada como "Alessandro". Firmó sus cartas en español "Alexandro", que los eruditos suelen modernizar a "Alejandro".

Vida temprana

Malaspina nació en Mulazzo , un pequeño principado gobernado por su familia, entonces parte del Gran Ducado de Toscana , un feudo del Sacro Imperio Romano Germánico . Los padres de Alessandro fueron el marqués Carlo Morello y Caterina Meli Lupi di Soragna. De 1762 a 1765, su familia vivió en Palermo con el tío abuelo de Alessandro, Giovanni Fogliani Sforza d'Aragona , virrey de Sicilia . De 1765 a 1773 estudió en el Clementine College de Roma. En 1773 fue aceptado en la Orden de Malta y pasó aproximadamente un año viviendo en la isla de Malta, donde aprendió los conceptos básicos de la navegación.

Servicio naval

Malaspina ingresó en la Real Armada de España en 1774 y recibió el grado de Guardiamarina .

Entre 1774 y 1786 participó en varias batallas navales y recibió numerosos ascensos. En enero de 1775, a bordo de la fragata Santa Teresa , Malaspina participó en la expedición para relevar Melilla , que estaba sitiada por los marroquíes . Poco después fue ascendido a alférez de fragata (alférez de fragata ) . En julio de 1775 participó en el asedio de Argel y en 1776 fue ascendido a alférez de navío .

De 1777 a 1779, a bordo de la fragata Astrea, Malaspina realizó un viaje de ida y vuelta a Filipinas , rodeando el Cabo de Buena Esperanza en ambas direcciones. Durante el viaje fue ascendido a la fragata-teniente ( teniente de fragata ) . En enero de 1780 estaba en la batalla del cabo de Santa María y poco después fue ascendido a teniente de navío ( Teniente de Navío ) . Durante el Gran Asedio de Gibraltar , en septiembre de 1782, Malaspina sirvió en una "batería flotante". En diciembre del mismo año, a bordo del San Justo , Malaspina participó en los combates en Cabo Espartel . Pronto fue ascendido una vez más, a fragata capitán ( capitán de fragata ) .

En 1782 fue sospechoso de herejía y denunciado a la Inquisición española , pero no fue aprehendido.

Desde marzo de 1783 hasta julio de 1784, Malaspina fue segundo al mando de la fragata Asunción durante un viaje a Filipinas. Al igual que en su primer viaje a Filipinas, la ruta pasó por el Cabo de Buena Esperanza en ambas direcciones. En 1785, de regreso a España, Malaspina, a bordo del bergantín Vivo , participó en levantamientos hidrográficos y cartografía de partes de la costa de España. Durante el mismo año fue nombrado Teniente de la Compañía de las Guardiamarinas de Cádiz.

Circunnavegación

Sitio de aterrizaje español, Isla Bauza Nueva Zelanda

Desde el 15 de septiembre de 1786 hasta el 18 de mayo de 1788, Malaspina realizó una circunnavegación comercial del mundo en nombre de la Royal Philippines Company. Durante este viaje estuvo al mando de la fragata Astrea . Su ruta pasó por el Cabo de Hornos y, de regreso, por el Cabo de Buena Esperanza. En febrero de 1787, el Astrea hizo escala en Concepción en Chile, cuyo gobernador militar, el irlandés Ambrosio O'Higgins , había recomendado seis meses antes que España organizara una expedición al Pacífico similar a las lideradas por Lapérouse y Cook. O'Higgins había hecho esta recomendación después de la visita de la expedición Lapérouse a Concepción en marzo de 1786, y presumiblemente la discutió con Malaspina mientras el Astrea estaba en Concepción. Tras el regreso del Astrea a España, Malaspina, en sociedad con José de Bustamante, elaboró ​​una propuesta para una expedición en la línea establecida en el memorando de OHiggins. Poco tiempo después, el 14 de octubre de 1788, Malaspina fue informado de la aceptación de su plan por parte del gobierno. José de Espinoza y Tello, uno de los oficiales de la expedición Malaspina, confirmó posteriormente la importancia de la información enviada por O'Higgins para estimular al Gobierno a iniciar un extenso programa de exploración en el Pacífico. La pronta aceptación de la propuesta de Malaspina fue estimulada por la noticia de que el gobierno ruso estaba preparando la expedición de Mulovsky al Pacífico Norte, que tenía como objetivo reclamar el territorio alrededor de Nootka Sound que también fue reclamado por España (ver Crisis de Nootka y expediciones españolas a el noroeste del Pacífico ).

Expedición de 1789-1794

En septiembre de 1788, Alessandro Malaspina y José de Bustamante y Guerra se acercaron al gobierno español. Los exploradores propusieron una expedición científico-política que visitaría casi todas las posesiones españolas en América y Asia. El rey de España, Carlos III , promotor de la ciencia en el Imperio español, lo aprobó.

Dos corbetas fueron construidas bajo la dirección de Malaspina específicamente para la expedición: Descubierta y Atrevida (que significa "Descubrimiento" y "Daring" o "Bold"). Malaspina comandaba Descubierta y Bustamante Atrevida . Los nombres fueron escogidos por Malaspina en honor a James Cook 's descubrimiento y resolución . Las dos corbetas fueron construidas por el astillero Tómas Muñoz en el astillero La Carraca. Ambos tenían 306 toneladas de carga y 36 metros de largo, con un desplazamiento de carga normal de 4,2 metros. Fueron lanzados juntos el 8 de abril de 1789.

La expedición estuvo bajo el "mando dual" de Malaspina y Bustamante. Aunque con el tiempo la expedición se conoció como la de Malaspina, Bustamante nunca fue considerado subordinado. Malaspina insistió en su igualdad, pero Bustamante reconoció temprano a Malaspina como el "jefe de la expedición".

Este mapa muestra la ruta del barco Descubierta de Malaspina omitiendo el regreso a España desde Tonga. La ruta de la Atrevida de Bustamante era prácticamente la misma, pero se desviaba en algunos lugares.

La expedición zarpó de Cádiz el 30 de julio de 1789. El naturalista bohemio Thaddäus Haenke perdió el barco, pero se incorporó en 1790 en Santiago de Chile después de cruzar Sudamérica por tierra desde Montevideo .

La expedición tenía objetivos explícitamente científicos, al igual que los viajes recientes de James Cook y Jean-François de Galaup, conde de La Pérouse . Algunos de los principales científicos de la época acompañaron a Malaspina. Los datos científicos recopilados durante la expedición superaron a los de Cook, pero debido a las cambiantes circunstancias políticas en España, Malaspina fue encarcelado a su regreso y los informes y colecciones bloqueados y prohibidos para su publicación. La expedición y sus hallazgos permanecieron oscuros y casi no estudiados por los historiadores hasta finales del siglo XX.

Malaspina se detuvo en Montevideo y Buenos Aires , investigando la situación política del Virreinato del Río de la Plata . Después de rodear el Cabo de Hornos, la expedición se detuvo en Talcahuano , el puerto de Concepción en el actual Chile , y nuevamente en Valparaíso , el puerto de Santiago . Continuando hacia el norte, Bustamante trazó un mapa de la costa mientras Malaspina navegaba hacia las islas Juan Fernández para resolver los datos contradictorios sobre su ubicación. Los dos capitanes se reunieron en Callao , el puerto de Lima . Allí se investigaron la situación política del Virreinato del Perú . La expedición continuó luego hacia el norte, trazando un mapa de la costa, hasta Acapulco , México. Un equipo de oficiales fue enviado a la Ciudad de México para investigar los archivos y la situación política del Virreinato de Nueva España .

Cuando Malaspina llegó a México era 1791, y allí recibió un despacho del rey de España, ordenándole que buscara un Pasaje del Noroeste en la región de latitud 60 grados N, que se pensaba recientemente que había sido descubierto muchos años antes. Malaspina había planeado navegar a Hawai y Kamchatka , así como al noroeste del Pacífico . En cambio, navegó desde Acapulco directamente a la bahía de Yakutat , Alaska (entonces conocida como Port Mulgrave), donde se decía que existía el pasaje rumoreado. Al encontrar solo una ensenada, examinó cuidadosamente la costa oeste de Alaska hasta Prince William Sound .

En la bahía de Yakutat, la expedición se puso en contacto con los tlingit . Los eruditos españoles hicieron un estudio de la tribu, registrando información sobre las costumbres sociales, el idioma, la economía, los métodos de guerra y las prácticas funerarias. Los artistas de la expedición, Tomás de Suria y José Cardero , produjeron retratos de miembros tribales y escenas de la vida cotidiana tlingit. Un glaciar entre Yakutat Bay y Icy Bay recibió posteriormente el nombre de Malaspina. El botánico Luis Née también acompañó la expedición, durante la cual recogió y describió numerosas plantas nuevas.

Sabiendo que Cook había inspeccionado previamente la costa al oeste de Prince William Sound y no encontró ningún pasaje, Malaspina detuvo su búsqueda en ese punto y navegó hasta el puesto de avanzada español en Nootka Sound en la isla de Vancouver .

La expedición de Malaspina pasó quince días en Nootka Sound. Mientras estaban en Nootka, los científicos de la expedición hicieron un estudio de los Nuu-chah-nulth (pueblos Nootka). La relación entre españoles y nootkas estaba en su punto más bajo cuando llegó Malaspina. Malaspina y su tripulación lograron mejorar enormemente la relación, que fue uno de sus objetivos y razones para detenerse en primer lugar. Debido en parte a la capacidad de Malaspina para legar generosos obsequios de sus bien abastecidos barcos que estaban a punto de regresar a México, la amistad entre los españoles y los nootkas se fortaleció. La obtención de la confianza del jefe nootka Maquinna fue particularmente significativa, ya que era uno de los jefes más poderosos de la región y había sido muy cauteloso con los españoles cuando llegó Malaspina. Su amistad fortaleció el reclamo español sobre Nootka Sound, que estaba en duda después de la Crisis de Nootka y se resolvió en las Convenciones de Nootka posteriores . El gobierno español estaba ansioso por que los Nootka aceptaran formalmente que la tierra sobre la que se encontraba el puesto de avanzada español había sido cedida libre y legalmente. Este deseo tenía que ver con las negociaciones de España con Gran Bretaña que con Nootka Sound y el noroeste del Pacífico. Malaspina pudo adquirir exactamente lo que quería el gobierno. Después de semanas de negociaciones, el jefe principal de Nootka, Maquinna, acordó que los españoles siempre seguirían siendo dueños de la tierra que ocupaban entonces y que la habían adquirido con toda la debida propiedad. El resultado de la Convención de Nootka dependió en parte de este pacto.

Además del trabajo de la expedición con los Nootkas, se realizaron observaciones astronómicas para fijar la ubicación de Nootka Sound y calibrar los cronómetros de la expedición. Nootka Sound se examinó y se cartografió con una precisión mucho mayor que la que se había obtenido anteriormente. Se investigaron canales inexplorados. Los mapas también se vincularon a la línea de base establecida por el capitán Cook, lo que permitió la calibración entre las cartas españolas y británicas. Se llevaron a cabo estudios botánicos, incluido un intento de hacer un tipo de cerveza con agujas de abeto que se esperaba que tuviera propiedades antiescorbúticas para combatir el escorbuto . Los barcos de la expedición tomaron agua y madera, y proporcionaron al puesto de avanzada español muchos bienes útiles, incluidos medicamentos, alimentos, diversas herramientas y utensilios, y un termómetro de escala Réaumur .

Después de partir de Nootka Sound, los dos barcos navegaron hacia el sur, deteniéndose en el asentamiento y misión españoles en Monterey, California , antes de regresar a México.

En 1792, de regreso en México, Malaspina envió dos goletas (o "goletas") para realizar exploraciones más detalladas del Estrecho de Juan de Fuca y el Estrecho de Georgia . Estos fueron Sutíl , comandado por Dionisio Alcalá Galiano , y Mexicana , bajo Cayetano Valdés y Flores . Ambos eran oficiales subordinados de Malaspina. Los barcos debían haber sido comandados por dos pilotos de San Blas, México, pero Malaspina dispuso que sus propios oficiales los reemplazaran.

En 1792, la expedición de Malaspina zarpó de México a través del Océano Pacífico. Se detuvieron brevemente en Guam antes de llegar a Filipinas, donde pasaron varios meses, principalmente en Manila . Durante este período, Malaspina envió a Bustamante en la Atrevida a Macao , China.

Después del regreso de Bustamante, la expedición salió de Filipinas y navegó hacia Nueva Zelanda . Exploraron Doubtful Sound en el extremo sur de la Isla Sur de Nueva Zelanda, cartografiando y llevando a cabo experimentos de gravedad. Luego, Malaspina navegó hacia Port Jackson ( Sydney ). en la costa de Nueva Gales del Sur Australia, que había sido establecida por los británicos en 1788. Durante la estadía de la expedición en Sydney Cove, Nueva Gales del Sur, en marzo-abril de 1793, Thaddäus Haenke llevó a cabo observaciones y recopilaciones relacionadas con la historia natural del lugar, como informó al patrón de la colonia, Sir Joseph Banks, diciendo: "Expreso aquí el testimonio público de un alma agradecida por la extraordinaria humanidad y amabilidad con la que los ingleses en su nueva Colonia nos recibieron a los vagabundos errantes, Ulises Compañeros. Una Nación reconocida en todo el mundo, que no ha dejado nada sin probar, también superará con los más felices augurios, con el trabajo más asiduo y con su propio espíritu decidido los grandes obstáculos que se le oponen en la fundación de lo que un día puede convertirse en otro. Roma."

Durante su visita a Port Jackson, los miembros de la expedición realizaron doce dibujos, que son un registro valioso del asentamiento en sus primeros años, especialmente porque entre ellos se encuentran las únicas representaciones de los colonos convictos de este período.

La colonia inglesa recién fundada había sido incluida en el itinerario de la expedición en respuesta a un memorando redactado en septiembre de 1788 por uno de los oficiales navales compañeros de Malaspina, Francisco Muñoz y San Clemente, quien advirtió de los peligros que representaba para las posesiones españolas en el Pacífico. en tiempo de paz a partir del desarrollo de un comercio de contrabando y en tiempo de guerra como base para las operaciones navales británicas. Muñoz dijo: "Los colonos podrán equipar lucrativos corsarios para cortar toda comunicación entre Filipinas y ambas Américas ... Estas posesiones tendrán una armada propia, obteniendo de la región Sur lo que sea necesario para establecer y cuando lo tengan listo podrán invadir nuestras posesiones cercanas   ... "En el informe confidencial que escribió tras su visita, Malaspina se hizo eco de la advertencia de Muñoz, escribiendo del" terrible "peligro futuro para España desde la colonia inglesa en Port Jackson,

de donde con la mayor facilidad una travesía de dos o tres meses por climas saludables, y una navegación segura, podría traer a nuestras indefensas costas dos o tres mil bandoleros náufragos para servir interpolados con un excelente cuerpo de tropas regulares. No es de extrañar que en este caso —las mujeres también comparten los riesgos y los placeres sensuales de los hombres— la historia de las invasiones de los hunos y alanos en las provincias más fértiles de Europa reviviera en nuestras sorprendidas colonias. .... La pluma tiembla al registrar la imagen, por lejana que sea, de tales trastornos.

Si bien reconoce la amenaza estratégica que representaba para las posesiones españolas del Pacífico en tiempo de guerra, Malaspina escribió: "No es asunto de estos párrafos demostrar en detalle los muchos esquemas para estos saqueos proyectados, sino las formas más fáciles de prevenirlos. " Prefería el enfoque pacífico de llamar la atención sobre la oportunidad comercial que ofrecía la nueva colonia para el comercio de alimentos y ganado de Chile y el desarrollo de una ruta comercial viable que vincule ese país con Filipinas. Habiendo visto carros e incluso arados tirados por los presidiarios por falta de animales de tiro en la colonia, y habiendo comido con los colonos en los que la carne de res y el cordero eran considerados lujos raros, Malaspina vio el comercio de ganado chileno como la clave para una rentable. comercio. Propuso que se firmara un convenio con Londres para una Asociación de Comerciantes, y para que un agente de la colonia sea residente en Chile. Consciente de que la política que proponía era audaz e imaginativa frente a la tradicional insistencia de España en un monopolio nacional del comercio y otras relaciones dentro de su imperio, Malaspina declaró que "este asunto es sumamente favorable al equilibrio comercial de nuestras Colonias, "y tendría la ventaja de calmar y tranquilizar" a un vecino vivo, turbulento y hasta insolente ... no con sacrificios de nuestra parte sino con muchas y muy considerables ganancias ".

Al regresar al este a través del Océano Pacífico, la expedición pasó un mes en Vava'u , el archipiélago norteño de Tonga . Desde allí navegaron al Callao, Perú, luego a Talcahuanco, Chile. Los fiordos del sur de Chile fueron cuidadosamente cartografiados antes de que la expedición rodeara el Cabo de Hornos. Luego inspeccionaron las Islas Malvinas ( español : Islas Malvinas ) y la costa de la Patagonia antes de detenerse nuevamente en Montevideo.

Desde Montevideo, Malaspina tomó una larga ruta por el Atlántico central hasta España, llegando a Cádiz el 21 de septiembre de 1794. Había pasado 62 meses en el mar.

Durante los cinco años de esta expedición, Malaspina fijó las medidas de la costa occidental de América con una precisión nunca antes alcanzada. Midió la altura del monte Saint Elias en Alaska y exploró glaciares gigantes, incluido el glaciar Malaspina , que más tarde recibió su nombre. Demostró la viabilidad de un posible Canal de Panamá y delineó los planes para su construcción. Además, la expedición de Malaspina fue el primer gran viaje marítimo de larga distancia que prácticamente no experimentó escorbuto . El médico de Malaspina, Pedro González, estaba convencido de que las naranjas y los limones frescos eran fundamentales para prevenir el escorbuto. Solo ocurrió un brote, durante un viaje de 56 días a través del mar abierto. Cinco marineros se enfermaron con síntomas, uno de gravedad. Después de tres días en Guam, los cinco volvieron a estar sanos. James Cook había logrado un gran progreso contra la enfermedad, pero otros capitanes británicos, como George Vancouver , encontraron su logro difícil de replicar. Se sabía desde mediados del siglo XVIII que los cítricos eran eficaces, pero durante décadas no fue práctico almacenar frutas o jugos de frutas durante largos períodos en los barcos sin perder el ácido ascórbico necesario. El gran imperio de España y muchos puertos de escala facilitaron la adquisición de fruta fresca.

Polémica política y exilio

Alessandro Malaspina de José María Galván

En diciembre de 1794, Malaspina se reunió con el rey Carlos IV y el primer ministro Manuel de Godoy . Al principio todo fue bien y Malaspina fue ascendido a brigadier de flota en marzo de 1795.

En su examen de la situación política en las colonias españolas, Malaspina había decidido que España debería liberar sus colonias y formar una confederación de estados vinculados por el comercio internacional . En septiembre de 1795 comenzó a intentar influir en el gobierno español con tales propuestas. Lamentablemente, Malaspina había perdido el apoyo que solía tener en la corte real antes de su viaje y la situación política había cambiado radicalmente, debido en parte a la Revolución Francesa . El primer ministro Godoy lo engañó para que pareciera formar parte de una conspiración para derrocarlo y fue arrestado el 23 de noviembre por cargos de conspiración contra el estado. Tras un juicio inconcluso el 20 de abril de 1796, Carlos IV decretó que Malaspina fuera despojado de rango y encarcelado en la aislada fortaleza de San Antón en La Coruña , Galicia . Malaspina permaneció en la prisión de 1796 a 1802. Durante su encarcelamiento, escribió una variedad de ensayos sobre temas como estética, economía y crítica literaria. Francesco Melzi d'Eril y más tarde, a través de él, Napoleón hicieron campaña por la liberación de Malaspina. Finalmente fue liberado a fines de 1802 pero fue exiliado de España. Partió hacia su ciudad natal de Mulazzo a través del puerto de Génova y se instaló en la cercana Pontremoli .

Debido al conflicto de España con la Francia revolucionaria, no había fondos en el presupuesto naval para publicar su relato de siete volúmenes de las expediciones de 1789-1794: permaneció inédito hasta finales del siglo XIX (aparte de una traducción rusa de Adam von Krusenstern en sucesivas ediciones del diario oficial del Almirantazgo ruso entre 1824 y 1827). Una gran parte de los documentos destinados a ser utilizados como material de partida para la publicación de la expedición de Malaspina permanecieron dispersos en los archivos hasta la actualidad. Se pierde una cantidad significativa de documentos, y los que sobreviven a menudo se encuentran en un formato aproximado y semi-editado. Alexander von Humboldt , un admirador de Malaspina, escribió, "este hábil navegante es más famoso por sus desgracias que por sus descubrimientos". Hubo alguna publicación contemporánea, pero se necesitaron doscientos años para que se publicaran la mayor parte de los registros de la expedición. Las notas tomadas por el botánico de la expedición, Luis Née, mientras se encontraba en Port Jackson en 1793, se publicaron en 1800. Diario de Dionisio Alcalá Galiano de su estudio del estrecho entre la isla de Vancouver y el continente, realizado como parte de la expedición Malaspina , fue publicado en 1802 con toda mención del nombre de Malaspina suprimido. En 1809, José Espinosa y Tello publicó las observaciones astronómicas y geodésicas realizadas durante la expedición en una obra de dos volúmenes que también contenía una narración abreviada del viaje. Esta narración fue traducida al ruso y publicada por el almirante Adam von Krusenstern en San Petersburgo en 1815. El diario del viaje de Malaspina fue publicado por primera vez en traducción rusa por Krusenstern en números sucesivos del diario oficial del Almirantazgo ruso entre 1824 y 1827 (un copia del manuscrito había sido obtenida por el embajador ruso en Madrid en 1806). El diario de Francisco Xavier de Viana, segundo al mando de la Atrevida , se publicó en Montevideo en 1849. El diario de Bustamante se publicó en 1868 en el diario oficial de la Dirección de Hidrografía. En 1885, Pedro de Novo y Colson publicó en Madrid un relato abreviado de la expedición de Malaspina, que consta principalmente de su diario, "Diario de Viaje". La revista de Malaspina se publicó en otra edición en Madrid en 1984. La versión definitiva de la expedición fue finalmente publicada en España por el Museo Naval y el Ministerio de Defensa en nueve volúmenes de 1987 a 1999. El segundo volumen de esta serie, la revista de Malaspina, fue publicado en una traducción al inglés comentada por la Sociedad Hakluyt en asociación con el Museo Naval entre 2001 y 2005.

Los dibujos y pinturas de los miembros de la expedición fueron descritos por Carmen Sotos Serrano en 1982. Los 4000 y pico manuscritos relacionados con la expedición fueron catalogados por María Dolores Higueras Rodríguez entre 1989 y 1994.

Vida posterior

En Pontremoli, que para entonces era parte del efímero Reino de Etruria , Malaspina se preocupó de la política local. En diciembre de 1803 organizó una cuarentena entre la República Napoleónica de Italia y el Reino de Etruria durante una epidemia de fiebre amarilla en Livorno . En 1805 recibió el título de Auditor Asesor del Consejo de Estado del Reino de Italia. La Reina de Etruria lo recibió en la corte en diciembre de 1806. Poco después fue admitido en la Sociedad Columbana de Florencia con el título de Addomesticato.

La primera aparición de una enfermedad incurable ocurrió en 1807. Alessandro Malaspina murió en Pontremoli el 9 de abril de 1810, a la edad de 55 años. Su muerte fue registrada en la Gazzetta di Genova, el 18 de abril de 1810:

Pontremoli, 9 de abril de 1810: Hoy a las 10 de la noche ha fallecido el sabio y famoso navegante Signore Alexandro Malaspina de Mulazzo. Tal pérdida no puede dejar de ser sentida por todos aquellos que, valorando la importancia de los relatos náuticos y de viajes de este italiano tan talentoso, han conocido su ecuanimidad tanto en la buena como en la mala fortuna; es sin duda de lo más amargo para quienes presenciaron el fin de cerca y, además, tuvieron que admirar su entereza al sufrir pacientemente hasta el final los dolores más severos de una larga enfermedad intestinal.

Legado

Malaspina University-College y Malaspina International High School en la ciudad canadiense de Nanaimo, British Columbia tomaron sus nombres indirectamente del explorador (aunque estos nombres se han cambiado recientemente a Vancouver Island University y High School en VIU), a través del Estrecho de Malaspina. , entre la isla de Texada y el continente, y la península de Malaspina y la cercana ensenada de Malaspina cercana, que son la ubicación del Parque Provincial de Malaspina y son parte de la región de Sunshine Coast . La Universidad de la Isla de Vancouver alberga el Centro de Investigación Alexandro Malaspina .

También hay un pico Malaspina y un lago Malaspina cerca de Nootka Sound en la isla de Vancouver, al sureste de la ciudad de Gold River ; y el conocido glaciar Malaspina en el sur de Alaska .

En Nueva Zelanda, Malaspina Reach of Doubtful Sound en Fiordland, explorado por él en 1793, tiene su nombre.

Ver también

notas y referencias

Bibliografía

inglés

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No ingles

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