Alec Taylor Sr. Alec Taylor Sr.

Alec Taylor, mayor

Alec Taylor Sr. (1821 / 3-1894) fue un entrenador de caballos de carreras inglés que en 1870 estableció los famosos establos de entrenamiento de Manton en Marlborough Downs en Wiltshire, uno de los mejores centros de entrenamiento del país. Fue considerado uno de los mejores entrenadores de su época y durante su carrera de unos 50 años ganó un total de 12 clásicos, finalizando en 1887 con Reve d'Or en los Oaks y 1000 Guineas , junto con triunfos en numerosos otros importantes ingleses. Razas.

Orígenes e infancia

Alec Taylor nació en 1823 en Kirkby Lonsdale en Yorkshire, hijo de Thomas Taylor ("Tom") cuyo propio padre había servido como entrenador de caballos de carreras de Philip Stanhope, quinto conde de Chesterfield (1755-1815). Tom pronto se mudó a Murton, cerca de York, para servir como criador de semental del prominente pero corrupto criador Robert Ridsdale (1783-1857), quien había comenzado su carrera como mozo y amasado una fortuna en los libros de apuestas, lo que le permitió adquirir una serie de caballos de carreras. . En asociación con John Gulley (como él mismo, una "figura de la pobreza a la riqueza", tabernero, boxeador y corredor de apuestas, pero además miembro del Parlamento ), Ridsdale ganó el Derby de 1832 con St Giles . Sin embargo, poco después de que Ridsdale sufriera dificultades financieras y, aproximadamente en 1836, Tom Taylor se mudó a Bretby Hall en Derbyshire para trabajar como entrenador privado de caballos de carreras y administrador de sementales de George Stanhope, sexto conde de Chesterfield (1805-1866) (el hijo del ex empleador) y finalmente se estableció por su propia cuenta como capacitador en Newmarket.

Carrera profesional

Lord Chesterfield brindó una "maravillosa oportunidad" al joven Alec, que durante todo ese tiempo había estado aprendiendo el arte del entrenamiento de caballos de carreras al lado de su padre. Esto fue en la forma de una introducción a dos de sus ricos conocidos de carreras que necesitaban un entrenador privado, a saber, Sir Joseph Henry Hawley, tercer baronet (1813-1875) de Leybourne Grange cerca de Maidstone en Kent, donde era dueño de un semental, y John Stanley ("JM Stanley") (de identidad incierta), que se había conocido en Florencia, Italia, mientras Hawley navegaba por el Mediterráneo. Hawley había "corrido algunos caballos contra los lugareños" en el hipódromo de Cascine Park, donde Stanley se presentó y sugirió que los dos deberían asociarse en el "césped más verde de la casa". La asociación se estableció por primera vez en un patio de entrenamiento público en Newmarket, el centro de las carreras de caballos inglesas, y tuvo mucho éxito al ganar el Oaks de 1847 con Miami , entrenado por William Beresford.

Pronto decidieron establecer un patio propio, lejos de la "pecera" de Newmarket, donde podrían desarrollar sus caballos fuera de la vista del público. Con este fin, adquirieron por £ 3,000 el patio de 8 cajas de Tom Parr en Fyfield, al oeste de Marlborough en la antigua Bath Road, en Wiltshire, quien aunque había logrado cierto éxito con victorias en Goodwood Stakes, Cesarewitch y dos gana tanto en el St Leger como en la Copa de Oro, no había podido administrar sus finanzas. Alec fue contratado aproximadamente en 1848 y su primera tarea fue supervisar la expansión del alojamiento a unas 40 cajas. En la venta se incluyeron todos los accesorios y equipos y dos caballos, incluido Fernhill , que bajo el entrenamiento de Alec ganó el Gran Hándicap Metropolitano de 1849 en Epsom, después de haber sido respaldado por Hawley para ganar £ 20,000, que pagó el precio de compra del patio muchas veces. , aunque Hawley tuvo que contratar "una gran cantidad de trabajadores" a su propio costo para quitar la nieve del campo para que la carrera pudiera continuar. Las siguientes victorias de Alec fueron en 1851 con Aphrodite en las 1000 Guineas y Teddington en el Derby , ambas propiedad de Hawley. Fue la primera de las que serían once victorias en los cinco clásicos británicos .

Después de estas victorias, Sir Joseph Hawley se fue y Taylor continuó como entrenador privado de John Stanley hasta 1856 cuando Stanley se retiró. Esto dejó a Taylor como inquilino en Fyfield para continuar como entrenador público. George Brudenell-Bruce, segundo marqués de Ailesbury (1804-1878) de la cercana Tottenham House , Great Bedwyn , Wiltshire, envió algunos caballos a Taylor, lo que pronto resultó en que St Albans ganara la Chester Cup de 1860 y St Leger. En 1864 Palmerston quedó segundo en el Derby y en 1866 Savernake también quedó segundo en el Derby para el mismo propietario. Este éxito atrajo la atención del aristócrata y millonario escocés William Stuart Stirling-Crawfurd (1819-1883) ("Craw"), un promotor inmobiliario en Glasgow y propietario de una mina de carbón, que llevó sus caballos a Fyfield habiendo sido traicionado por su anterior. entrenador. En 1868 Taylor envió a Craw's Moslem al empate por las 2.000 Guineas.

En 1870, con el patrocinio y el respaldo financiero de Stirling-Crawfurd, Taylor adquirió una gran propiedad en Manton en Marlborough Downs en Wiltshire, junto a Fyfield. Los nuevos establos de Manton Down, construidos según el diseño de Taylor y que comprenden cajas sueltas muy espaciosas alrededor de un gran patio central, estaban adyacentes a los galopes Fyfield Down que Taylor había usado y desarrollado desde que llegó a Fyfield en 1848. Taylor creó en Manton uno de Las "instalaciones de formación más famosas y prestigiosas" de Gran Bretaña; se dijo que:

Los afortunados de visitar el establecimiento de Manton no pueden dejar de quedar impresionados por la integridad de cada detalle. Los edificios poseen una belleza singularmente atractiva y tranquila. [Hay] potreros espaciosos, establos espléndidos y boxes [puestos] insuperables por su tamaño y abundancia de luz y aire .

En 1873, el Gang Forward de Stirling-Crawfurd ganó la carrera de Guineas de 2000 , la primera de las ocho clásicas ganadoras de Taylor en Manton. Tras la muerte de Stirling-Crawfurd en 1883, su viuda, la duquesa viuda de Montrose, un personaje formidable y propietaria exitosa, trasladó sus caballos a Sefton Lodge en Newmarket, que lleva el nombre del ganador del Derby de su marido. Como a las mujeres se les prohibió poseer caballos de carreras, utilizó el seudónimo de "Sr. Manton", por el que se hizo muy conocida. En 1884, el duque de Beaufort trasladó sus caballos a Manton bajo el cuidado de Taylor.

Empleador exigente

Tenía fama de castigar a sus empleados. Un ex empleado de Taylor comentó: Un desayuno en Manton había consistido en té, pan y cortes de una fusta, y las únicas segundas raciones provenían de la cosecha . En 1863, el jinete de Taylor, Eli Drew, murió tras una caída en el hipódromo de Brighton a los 21 años. Drew había llegado a Fyfield a los 11 años y Taylor. su esposa y los otros aprendices y muchachos eran la única familia que tenía. Era un joven jinete prometedor y había ganado varias carreras para Taylor, incluido un Caesarewich. Alec Taylor construyó una puerta Lych al cementerio de Fyfield. La carpintería se había podrido en la década de 1930 y tuvo que ser removida, pero los dos postes de piedra todavía llevan la inscripción 'En memoria de Eli Drew'

Gana la carrera clásica

Las victorias de Taylor en las carreras clásicas británicas incluyen:

2.000 guineas

1.000 guineas

Derby de Epsom

Robles de Epsom

Estacas St. Leger

  • St. Albans (1860), Craig Millar (1875)

Sucesión

Alec Taylor padre murió en 1894 y fue enterrado en el cementerio de Fyfield; su lápida se encuentra justo al oeste de la Torre de la Iglesia, y luego se unieron otros miembros de la familia. Después de su muerte, sus hijos Tom Taylor y Alec Taylor Jr. , de su primera y segunda esposas respectivamente, dirigieron Manton desde 1895. Alec Taylor, Jr., conocido como el "Mago de Manton", se convirtió en un entrenador exitoso y tenía fama no entrenar intensamente o competir con caballos jóvenes hasta los dos años de edad, a diferencia de su padre, de quien se dice que galopaba con sus polluelos.

Fuentes

  • Mathieu, Paul, Los maestros de Manton, De Alec Taylor a George Todd , Londres, 2010

Referencias