Aeropuerto de Albury - Albury Airport
Aeropuerto de Albury | |||||||||||
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 Vista exterior de la sala de salidas
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| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
| Operador | Ayuntamiento de Albury | ||||||||||
| Sirve | Albury, Nueva Gales del Sur , Wodonga, Victoria | ||||||||||
| AMSL de elevación | 539 pies / 164 m | ||||||||||
| Coordenadas | 36 ° 04′06 ″ S 146 ° 57′30 ″ E / 36.06833 ° S 146.95833 ° E Coordenadas: 36 ° 04′06 ″ S 146 ° 57′30 ″ E / 36.06833 ° S 146.95833 ° E | ||||||||||
| Sitio web | Página web oficial | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  YMAY Ubicación en Nueva Gales del Sur
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| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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| Estadísticas (año fiscal 2016-17) | |||||||||||
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El Aeropuerto de Albury ( IATA : ABX , OACI : YMAY ) es un aeropuerto regional ubicado a 2 millas náuticas (3,7 km; 2,3 millas) al noreste de Albury , Nueva Gales del Sur , Australia . El aeropuerto, que también sirve a la ciudad hermana adyacente de Wodonga, en Albury , fue el quinto más concurrido de Nueva Gales del Sur en 2016. El aeropuerto también alberga la estación meteorológica oficial de Albury-Wodonga.
Historia
Aunque el sitio había sido diseñado como aeródromo desde finales de la década de 1930, no fue hasta 1963 que se completó la construcción para permitir vuelos regulares de pasajeros a Sydney y Melbourne, y los primeros vuelos llegaron el 16 de diciembre de ese año. El aeropuerto fue inaugurado oficialmente por el Ministro de Desarrollo Nacional, David Fairbairn, el 13 de septiembre de 1964.
El final de la década de 1970 y principios de la de 1980 fue un período de rápido crecimiento en el aeropuerto de Albury, que se benefició de la expansión impulsada por el proyecto Albury-Wodonga National Growth Centre. Las mejoras a la pista se completaron en este momento para permitir la operación de aviones regionales como el Fokker F28 . Se construyeron una torre de control y una nueva terminal y el número de pasajeros casi se duplicó entre 1983 (82.000) y 1986 (160.000). Las principales aerolíneas que operan en Albury en este momento incluyen East-West , Air NSW y Kendell Airlines . El aeropuerto financió una mayor expansión con fondos provenientes de tarifas de aterrizaje y salida, cobradas a $ 1,50 por pasajero.
En 2009 se completaron otras ampliaciones de la terminal de pasajeros para incorporar nuevas instalaciones de control de seguridad a un costo de alrededor de $ 5 millones.
En septiembre de 2018, se completaron las ampliaciones de la sala de llegadas, que incluía un segundo carrusel de equipaje y un área de observación, la sala de salidas y la cafetería y el bar.
Aerolíneas y destinos
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| QantasLink | Brisbane , Melbourne , Sídney |
| Expreso regional | Melbourne , Sídney |
El aeropuerto es atendido por QantasLink que utiliza una combinación de 50 asientos Dash 8-300s y 74 del asiento Dash 8-400s a Sydney y Melbourne; Regional Express (Rex) que utiliza 36 asientos Saab 340 en servicios a Sydney y Melbourne.
JETGO Australia introdujo los servicios de jet a Brisbane en junio de 2016 utilizando Embraer ERJ-135LR de 36 asientos , ampliándose a dos vuelos semanales de regreso a Gold Coast a partir del 29 de junio de 2017. Los servicios de JETGO Australia cesaron más tarde después de que la compañía entrara en administración voluntaria el 1 de junio de 2018.
Antes de que se retiraran los servicios, Virgin Australia operaba dos veces al día a Sydney utilizando ATR-72 de 68 asientos . Anteriormente, los servicios de jet habían sido operados por Virgin Australia, que lanzó servicios a Albury el 5 de febrero de 2008 (como Virgin Blue) con vuelos dobles diarios utilizando Embraer 170 antes de que el tipo se eliminara gradualmente de su flota. Durante la década de 1980 y principios de la de 1990, East-West sirvió a Albury con aviones Fokker F28 . Brindabella Airlines brindó un servicio directo a Canberra , pero esto terminó de manera controvertida en 2012 cuando la aerolínea citó un aumento esperado en los costos operativos debido a la implementación de un esquema de fijación de precios del carbono que será introducido por el gobierno de Gillard .
El aeropuerto también cuenta con aviones chárter, de carga, agrícolas y de aviación general. Hasta el 4 de marzo de 2002, Kendell Airlines sirvió en Albury, volando a Sydney y Melbourne.
Operaciones
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| Rango | Aeropuerto | Pasajeros | % cambio | Transportistas |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
 Nueva Gales del Sur , Sydney
|
216 965 |
 3,7
|
Virgin Australia, QantasLink, Regional Express |
| 2 |
 Victoria , Melbourne
|
8 824 | todavía no hay datos | Expreso regional |
| 3 |
 Queensland , Brisbane
|
8 822 | todavía no hay datos | JETGO Australia |
| Año | Números de pasajeros | % cambio |
|---|---|---|
| 2001-02 | 122,493 | |
| 2002-03 | 130,865 |
 6,8
|
| 2003-04 | 158.489 |
21,1
|
| 2004-05 | 184.607 |
16,5
|
| 2005-06 | 198.020 |
7.3
|
| 2006-07 | 212,264 |
7.2
|
| 2007-08 | 247,144 |
16,4
|
| 2008-09 | 282,451 |
14.3
|
| 2009-10 | 285,353 |
1.0
|
| 2010-11 | 284,535 |
0,3
|
| 2011-12 | 282,631 |
0,7
|
| 2012-13 | 267,565 |
5.3
|
| 2013-14 | 253,004 |
5.4
|
| 2014-15 | 244,611 |
3.3
|
| 2015-16 | 246,512 |
0,8
|
| 2016-17 | 262,545 |
6.5
|