Línea Akō - Akō Line

Línea Akō
JRW kinki-A.svgJRW oka-N.svg
JRW-213 001 JPN.JPG
EMU de la serie 213 en un servicio local de la línea Akō en la estación Osafune
Descripción general
Nombre nativo 赤 穂 線
Dueño JR West
Lugar Prefectura de Hyogo y Prefectura de Okayama
Termini Aioi
Higashi-Okayama
Estaciones 19
Servicio
Tipo Pasajero / flete
Sistema Red urbana (Aioi - Banshū-Akō)
Operador (es) JR West
JR Carga
Material rodante Serie 113 EMU Serie
115 EMU Serie
117 EMU Serie
213 EMU Serie
221 EMU
Serie
223-1000 EMU
Serie
223-2000 EMU
Serie 223-6000 EMU Serie 225-0 EMU Serie 225-100 EMU
Historia
Abrió 1951
Técnico
Longitud de la línea 57,4 km (35,7 millas)
Ancho de vía 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas )
Electrificación 1500 V CC, línea aérea
Velocidad de operacion 85 km / h (53 mph)

Akō Line ( 赤 穂 線 , Akō-sen ) es una línea de ferrocarril propiedad de West Japan Railway Company (JR West) entre Aioi, Hyōgo y Okayama, Okayama en Japón. Una línea circular de la línea principal de Sanyō , la línea Akō comienza en Aioi , está situada al sur de la línea principal aproximadamente paralela al mar interior de Seto y se une a la línea principal en Higashi-Okayama .

Toda la línea de 57,4 kilómetros (35,7 millas) es de una sola vía. Solo un tren recorre toda la línea, con servicio dividido en Banshū-Akō , y ningún tren termina en ninguna de las terminales oficiales. Los trenes del este continúan desde Himeji en la línea principal Sanyō y terminan en Akō, mientras que los servicios en dirección oeste que se originan en Akō continúan pasando Higashi-Okayama y continúan en la línea principal Sanyō hasta Okayama y más allá. Los trenes "Rapid" y "Special Rapid" de Kioto y más allá hacen paradas locales entre Aioi y Banshū-Akō, y el segmento de la línea es parte de la Red Urbana de la región de Kinki de JR West .

Estaciones

La línea se divide en dos secciones en la estación Banshū-Akō, donde los pasajeros tendrían que intercambiar los servicios de tren hacia / desde la región de Keihanshin y la región de Okayama .

Nombre común Nombre oficial de la línea No. Estación japonés Distancia
(km)
Traslados Localización
Ciudad Prefectura
JRW kinki-A.svg Línea principal de Sanyō Línea principal de Sanyō Himeji 姫 路 Shinkansen jrw.svg Línea Sanyō Shinkansen JR Kobe ( A85 ) Línea Bantan Línea Kishin
JRW kinki-A.svg   
JRW kinki-J.svg
JRW kinki-K.svg
Himeji Hyōgo
Agaho 英 賀 保
Harima-Katsuhara は り ま 勝 原
Aboshi 網 干
Tatsuno 竜 野 Tatsuno
Aioi 相 生 0.0 Shinkansen jrw.svg Línea principal de Sanyō Shinkansen Sanyō
JRW kinki-A.svg
Aioi Hyōgo
JRW kinki-A.svg Línea Akō Línea Akō
Nishi-Aioi 西 相 生 3,0
Sakoshi 坂 越 7.8 Ako
Banshū-Akō 播 州 赤 穂 10,5 JRW oka-N.svg Línea Akō (para Okayama)
JRW oka-N.svg Línea Akō JRW kinki-A.svg Línea Akō (para Himeji)
Tenwa 天和 14,5
Bizen-Fukukawa 備 前 福 河 16,4
N16 Entonces ve 寒 河 19,6 Bizen Okayama
N15 Hinase 日 生 22,1
N14 Iri 伊 里 27,7
N13 Bizen-Katakami 備 前 片 上 31.0
N12 Nishi-Katakami 西 片 上 32,3
N11 Inbe 伊 部 34,5
N10 Kagato 香 登 38,5
N09 Osafune 長 船 42,3 Setouchi
N08 Oku 邑 久 45,9
N07 Odomi 大 富 48,0
N06 Saidaiji 西 大寺 51,2 Higashi-ku, Okayama
N05 Ōdara 大多 羅 54,1
N04 Higashi-Okayama 東 岡山 57,4 JRW oka-S.svg Línea principal de Sanyō Naka-ku, Okayama
JRW oka-S.svg Línea principal de Sanyō Línea principal de Sanyō
N03 Takashima 高 島
N02 Nishigawara 西川 原
N01 Okayama 岡山 Shinkansen jrw.svg Sanyō Shinkansen Sanyō Línea principal Línea Tsuyama Línea Uno ( Línea Seto-Ōhashi ) Línea Kibi (Línea Momotaro) Tranvía eléctrico Okayama Línea principal Higashiyama
JRW oka-S.svg JRW oka-W.svg
JRW oka-T.svg
JRW oka-L.svg JRW oka-M.svg
JRW oka-U.svg
Kita-ku, Okayama

Historia

Ceremonia de apertura del ferrocarril Ako en la estación Banshu-Ako, 14 de abril de 1921
Vagón diésel de Dowa Mining Co.

El tramo inicial entre Aioi y Banshu-Ako se abrió en 1951, y la línea se abrió progresivamente, a Hinase en 1955, Inbe en 1958 e Higashi-Okayama en 1962. El tramo Aioi - Banshu-Ako se electrificó en 1961, y el resto de la línea en 1969.

La señalización CTC se encargó entre Higashi-Okayama y Banshu-Ako en 1983.

Antiguas líneas de conexión

  • Estación Banshu-Ako: El ferrocarril Ako operó una línea de ancho de 13 km (8,1 mi) 762 mm ( 2 pies 6 pulgadas ) hasta Une en la línea principal de Sanyo entre 1921 y 1951.
  • Estación Nishi-Katakami: Dowa Mining Co. abrió una línea de 34 km (21 millas) a Yanahara, para transportar mineral de sulfuro de hierro, entre 1923 y 1931. La línea también está conectada a la estación Wake en la línea principal de Sanyo . Los servicios de pasajeros comenzaron en 1931, los servicios de carga cesaron en 1988 y la línea se cerró en 1991.

Ver también

Rutas alternas de la línea principal

Referencias

Este artículo incorpora material del artículo correspondiente en la Wikipedia japonesa.

  • Miki, Masafumi (julio de 2004). "Operadores ferroviarios en Japón 13: Región de Chugoku" . Revista de transporte y ferrocarriles de Japón (39): 36–43. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2006 . Consultado el 26 de febrero de 2007 .