Vuelo 216 de Air Indiana - Air Indiana Flight 216
DC-3 similar a un avión accidentado
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| Accidente | |
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| Fecha | 13 de diciembre de 1977 |
| Resumen | Bloqueos de control de timón y alerón derecho no retirados antes del despegue |
| Sitio | Aeropuerto Regional de Evansville , Indiana , Estados Unidos |
| Aeronave | |
| Tipo de aeronave | Douglas DC-3 |
| Operador | Aire Indiana |
| Registro | N51071 |
| Pasajeros | 26 |
| Tripulación | 3 |
| Muertes | 29 |
| Supervivientes | 0 |
El accidente del vuelo 216 de Air Indiana ocurrió el 13 de diciembre de 1977 a las 19:22 CST, cuando un Douglas DC-3 , matrícula N51071 que llevaba el equipo de baloncesto de la Universidad de Evansville , se estrelló al despegar en el Aeropuerto Regional de Evansville en Evansville, Indiana . La aeronave perdió el control y se estrelló poco después del despegue. El avión se dirigía al Aeropuerto Internacional de Nashville , llevando al equipo a jugar contra los Middle Tennessee Blue Raiders en Murfreesboro .
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte culpó del accidente a que el piloto no quitó los bloqueos de ráfaga en el alerón derecho y el timón antes del despegue, así como a un compartimiento de equipaje sobrecargado. El informe de la NTSB dijo que el avión podría haber permanecido en el aire si solo hubiera existido uno de los problemas. Tal como estaba, el equipaje adicional desplazó el centro de gravedad del avión hacia la parte trasera, y el timón y el alerón bloqueados hicieron imposible controlar la aeronave con sobrepeso.
El único miembro de los Purple Aces que no murió en el accidente fue el estudiante de primer año de 18 años, David Furr; estuvo fuera de temporada por una lesión en el tobillo y, por lo tanto, no estaba en el avión ese día. Pero solo dos semanas después del accidente, Furr y su hermano menor Byron murieron en un accidente automovilístico cerca de Newton, Illinois , dejando a todo el equipo de Evansville de 1977 muerto.
Se ha construido un monumento en la Universidad de Evansville conocido como "Baloncesto que llora". En losas de piedra están grabados los nombres de los jugadores que fueron asesinados, incluido Furr. (El nombre final del monumento es el de Charles Goad de Goad Equipment Company, invitado en el vuelo por su amigo Bob Hudson). También hay grabado un extracto del elogio pronunciado por el presidente de la escuela, Wallace Graves, en un servicio conmemorativo: "Fuera de la agonía de esta hora nos levantaremos ".
La tripulación de vuelo
- Tripulación del avión:
- Piloto - Ty Van Pham (42 años)
- Copiloto - Gaston Ruiz (35 años)
Ver también
- Lista de accidentes que involucran equipos deportivos
- Vuelo 5481 de Air Midwest , un accidente en el que los errores de mantenimiento se combinaron con la sobrecarga de la aeronave para provocar una pérdida y un accidente.
- Fine Air Flight 101 , un DC-8 que se cargó incorrectamente con el centro de gravedad desplazado hacia atrás. Debido a que los cargadores no le dieron a la tripulación la información adecuada con respecto a cómo se cargó la aeronave, los pilotos establecieron incorrectamente su ajuste para el despegue. El avión se paró y se estrelló inmediatamente después de la salida.
Referencias
Coordenadas : 38 ° 2′11.89 ″ N 87 ° 31′7.61 ″ W / 38.0366361 ° N 87.5187806 ° W