Almirante del Sur - Admiral of the South
| Oficina del Almirante del Sur | |
|---|---|
 | |
| Almirantazgo del Sur | |
| Informes a | Consejo Privado de Inglaterra |
| Nominador | Monarca de Inglaterra |
| Nombrador |
Monarca de Inglaterra Sujeto a la aprobación formal del Rey en Consejo |
| Duración del término | No fijo (generalmente de por vida) |
| Titular inaugural | William de Leybourne |
| Formación | 1294-1306, 1325-1326 |
El Almirante del Sur, también conocido como Almirante de la Flota del Sur, era un alto cargo de la Armada inglesa . El titular del puesto fue el principal responsable del mando de la flota de la marina que operó en el Canal de la Mancha desde Portsmouth desde 1294 hasta 1326.
Historia
Los orígenes de la oficina del Almirante del Sur se remontan a 1294 con el nombramiento de William de Leybourne . La oficina fue conocida por diferentes nombres desde sus inicios, como Almirante del Sur en la estación de Portsmouth (1294-1325), Almirante del Mar del Sur , Almirante de la Flota del Sur, este comando existió solo brevemente durante un período de aproximadamente diez años. En 1326 la oficina se fusionó con la del Almirante de Occidente . La primera comisión real como almirante de un oficial naval se concedió en 1303. En 1344 solo se utilizaba como rango en el mar para un capitán a cargo de una flota o flotas.
- Rango y rol
La defensa naval de Inglaterra desde finales del siglo XIII se dividió en comandos regionales o 'almirantazgos' hasta finales del siglo XIV. El nombramiento de un almirante no fue considerado por el gobierno inglés en ese momento como un puesto honorífico subordinado a un rango militar, la importancia que se atribuye a su cargo puede confirmarse mediante el registro de sus asignaciones pagadas registradas en el Calendario de listas de patentes . En el siglo XIV, a los almirantes se les pagaba un salario respetable que sólo se les concedía porque el puesto se consideraba sustancialmente importante. Además, el rango de almirante solo se otorgaba a hombres de alto prestigio dentro de la jerarquía feudal, la mayoría de los destinatarios del cargo eran generalmente caballeros, pero más a menudo condes. Los deberes de los almirantes solían consistir en reunir flotas para las expediciones navales emprendidas por el monarca en campaña, mantener el orden y la disciplina y supervisar el trabajo de las Cortes del Almirantazgo de cada región. En las grandes expediciones militares, el almirante se hacía a la mar con sus flotas y acompañaba al comandante en jefe general de las fuerzas marítimas y terrestres, generalmente el propio rey, pero a veces un noble de mayor rango que el almirante. Su función era observar y dirigir las batallas navales, pero no necesariamente participar en ellas, ellos mismos. Sin embargo, desde 1344 en adelante, su función pasó de ser principalmente administrativa a la de un comando de navegación.
En 1337 se concedió el primer registro conocido del nombramiento de un "vicealmirante" a un Nicholas Ususmaris, un genovés, que fue nombrado vicealmirante de la flota de galeras del rey y de todos los demás barcos de Aquitania. Sin embargo, estos nombramientos fueron Hubo otros dos casos en los que se nombraron vicealmirantes de sir Thomas Drayton como vicealmirante de la Flota del Norte y sir Peter Bard como vicealmirante de la Flota Occidental, ambos el 28 de julio de 1338.
Se nombraron asistentes especiales para manejar dos subdivisiones importantes de los poderes de los almirantes. El primero era el lugarteniente o adjunto del almirante, denominado subalmirantes, que se ocupaba de las tareas administrativas y legales y cada uno de estos almirantes tenía uno y, a menudo, conservaba más conocimientos que el propio almirante en relación con las comunidades costeras y marinas. No sería hasta principios del siglo XV que serían nombrados de manera más regular; sin embargo, en ese momento se les conocía como los almirantes Teniente General, esta oficina finalmente se conoció como el Teniente del Almirantazgo .
El segundo fueron los Vigilantes de la Costa de cada región que se encargaban de la dirección y coordinación de la flota, el equipamiento de las embarcaciones y tramitación de los pagos a los marineros y la superintendencia de la Milicia de la Guardia Marítima asignada a cada condado costero. Desde mediados del siglo XIV hubo un movimiento para centralizar estas autoridades navales regionales como se vio con el nombramiento del Almirante de las flotas del Sur, del Norte y del Oeste a veces referido como Almirante de la Flota o Almirante de Inglaterra y el Almirante del Norte y En Occidente, esta tendencia hacia la unificación de las autoridades navales regionales bajo un solo almirante condujo finalmente a la creación de la oficina del Lord-Almirante de Inglaterra.
Los almirantes contaban con el apoyo logístico del secretario de los Kings Ships, que se ocupaba de todas las finanzas de la marina, mientras que el avituallamiento de la marina estaba a cargo de otro de los Kings Clerks.
Almirantes del Sur
Incluye:
- Almirante Sir William de Leybourne , 1294-1310
- Sin citas 1311-1325
- Almirante Sir Nicholas de Crioll , 1325-1326
- No hay citas después de 1326, la oficina se fusiona con la oficina del Almirante de Occidente
Ver también
- Almirante de los mares estrechos
- Almirante del Norte
- Almirante del Norte y del Oeste
- Almirante del Norte y del Sur
- Almirante de todas las flotas
- Almirante de occidente
Referencias
Citas
Fuentes
- Clowes, Sir William Laird; Clowes, William Laird; Markham, Sir Clements Robert (1996). La Royal Navy: una historia desde los primeros tiempos hasta el presente . Newbury: Pub Chatham. ISBN 9781861760104 .
- Houbraken, Jacobus ; Rapin-Thoyras, Paul de ; Vertue, George (1747). "Una lista de almirantes de Inglaterra, 1228-1745". La historia de Inglaterra . Londres: J. y P. Knapton.