ALCO S-6
SP
No. 1231 en El Centro, California, en 1970
Tipo y origen
Tipo de potencia
Diesel
Constructor
ALCO
Modelo
S-6
La fecha de construcción
Mayo de 1955 a diciembre de 1960
Total producido
126
Especificaciones
Configuración:
• AAR
cama y desayuno
• UIC
Bo′Bo ′
Indicador
4 pies 8
1 / 2 en ( 1435 mm )
Largo
45 pies 5 pulg (13,84 m)
Ancho
10 pies (3,05 m)
Altura
14 pies 8 pulg (4,47 m)
Peso de la locomotora
230.000 libras (104,3 toneladas)
Capacidad de combustible
635 galones estadounidenses (2400 l; 529 gal imp.)
Tapón de lubricante.
140 gal EE.UU. (530 l; 120 gal imp.)
Tapón de refrigerante.
110 gal EE.UU. (420 l; 92 gal imp.)
Tapa de la caja de arena.
26 pies cúbicos (0,74 m 3 )
fuerza motriz
ALCO 251A o B
Rango de RPM
375-1000 rpm
Tipo de motor
Diésel de cuatro tiempos
Generador
GE GT-533 (o GE GT-584)
Motores de tracción
4 × GE 731 (GE 752 opcional)
Cilindros
Recta 6
Tamaño del cilindro
9 pulg. × 10 1 ⁄ 2 pulg. (229 mm × 267 mm)
Cifras de rendimiento
Velocidad máxima
60 mph (97 km / h)
Salida de potencia
900 caballos de fuerza (670 kW)
La Alco S-6 (especificación DL 430 ) era una locomotora diesel-eléctrica del tipo conmutador construida por ALCO de Schenectady, Nueva York ; un total de 126 locomotoras se construyeron entre mayo de 1955 y diciembre de 1960. El S-6 era una versión mejorada del anterior S-5 .
Diseño
Visualmente indistinguible del S-5, el S-6 utilizó un motor primario ALCO 251A o 251B con una potencia de 900 caballos de fuerza (670 kW). La locomotora viajaba sobre camiones AAR de dos ejes , dando una disposición de ruedas BB . ALCO produjo una variante vaca-becerro para Oliver Iron Mining Company designada SB-8 / SSB-9 .
Propietarios originales
En la cultura popular
Ver también
Referencias
enlaces externos
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