AIDC AT-3 - AIDC AT-3
| AT-3 Tzu Chung | |
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| Un AT-3 del Escuadrón Thunder Tigers | |
| Papel | Entrenador |
| origen nacional | Taiwán |
| Fabricante | Corporación de Desarrollo Industrial Aeroespacial |
| Primer vuelo | 16 de septiembre de 1980 |
| Introducción | 1984 |
| Estado | Activo |
| Usuario principal | Fuerza Aérea de la República de China |
| Producido | 1984-1989 |
| Número construido | 62 |
El AIDC AT-3 Tzu Chung ( chino :自強; pinyin : Zìqiáng ; "Self Reliance") es un avión de entrenamiento avanzado operado por la Fuerza Aérea de la República de China (ROCAF). Un total de sesenta y dos aviones fueron fabricados por la Corporación de Desarrollo Industrial Aeroespacial de Taiwán en colaboración con el fabricante de aviones estadounidense Northrop entre 1984 y 1990. También se construyeron dos versiones de ataque de un solo asiento A-3.
Diseño y desarrollo
El diseño del entrenador a reacción avanzado comenzó en 1975 con una configuración convencional de ala baja con tren de aterrizaje triciclo , cabina con asiento en tándem y turbofán gemelos montados en góndolas a ambos lados del fuselaje . Después de que se aprobara el diseño en 1978, se produjeron dos prototipos. El primer avión se lanzó el 17 de julio de 1980 y realizó su vuelo inaugural el 16 de septiembre de 1980. Una evaluación adicional resultó en un contrato para 60 AT-3A para la ROCAF.
El AT-3 es un monoplano de ala baja con un ala recta y un plano de cola de losa convencional. El AT-3 tiene cinco soportes de armas (una línea central, dos debajo del ala interior, dos debajo del ala exterior) y rieles de lanzamiento en la punta del ala. Hay dos asientos eyectables Zero-Zero Martin-Baker 10 en la cabina de control doble en tándem de los modelos de producción. El asiento trasero (la posición del instructor) está elevado 30 cm para permitir una mejor visibilidad por encima de la nariz. Hay una función de compartimento de bombas pequeñas que rara vez se usa en la aeronave, que ahora contiene principalmente un tanque de combustible auxiliar. El AT-3 tiene dos motores turbofan sin poscombustión Honeywell / Garrett TFE731-2-2L , que producen un empuje total de 3178 kg (31,1 kN; 7000 lb). Es capaz de transportar bombas de hierro de varios tamaños, cápsulas de cohetes, misiles Sidewinder AIM-9 y misiles aire-aire TC-1 IR de producción local .
Historia operativa
El primer operador de AT-3A es el Comando de entrenamiento de vuelo de la Academia ROCAF. En 1988, el equipo de demostración Thunder Tiger reemplazó su avión F-5E por AT-3. El 9 de septiembre de 1989, el 35 ° Escuadrón de Combate (Ataque Nocturno) reemplazó sus entrenadores Lockheed T-33 Shooting Star por AT-3 pintados con los colores de la jungla del sudeste asiático. Los AT-3 entregados al 35 ° Escuadrón de Combate (Ataque Nocturno) estaban equipados con ametralladoras gemelas semiempotradas de 12,7 mm en la bahía de bombas. El Escuadrón 35 se trasladó más tarde a la Academia ROCAF por razones logísticas, y luego se retiró en 1999 con su avión transferido al Comando de Entrenamiento de Vuelo.
El avión opera tanto como entrenador avanzado como para entrenamiento con armas, y todos los AT-3 en servicio con ROCAF ahora están pintados en los colores azul, blanco y rojo de Thunder Tiger.
El AT-3 pasó por una actualización de mediana edad de 2001 a 2006, lo que permitirá que la aeronave opere más allá de 2016.
La versión de ataque monoplaza XA-3 Lui Meng ( chino simplificado :雷鸣; chino tradicional :雷鳴; pinyin : Léimíng ) ("Thunder") nunca progresó más allá de la etapa de prototipo. Se construyeron dos de estos aviones, numerados 901 y 902. Estos aviones ahora están retirados y en exhibición. AT-3B # 825 está prestado a AIDC. Estos tres aviones pudieron llevar una versión abreviada del misil antibuque HF-2 lanzado desde el aire , y estaban listos para el combate con esta versión de misil durante la Tercera Crisis del Estrecho de Taiwán de 1995/1996 . La actualización armada de dos asientos AT-3B entró en servicio con el ROCAF.
Variantes
- XAT-3 : Los dos primeros prototipos de dos asientos.
- AT-3A : Avión de entrenamiento avanzado de dos asientos, avión de ataque ligero para la Fuerza Aérea de la República de China. Se construyeron 60 aviones de producción.
- AT-3B : Avión de ataque a tierra biplaza para la Fuerza Aérea de la República de China. 45 de los 60 aviones AT-33A se han planificado para actualizaciones al estándar AT-3B, que incluye el radar APG-66T y una pantalla de visualización frontal (HUD) como su proyecto de actualización de mediana edad. Actualmente no se conoce el estado.
- XA-3 (Lei Ming): avión de ataque a tierra monoplaza. Se construyeron dos prototipos, pero el programa se canceló debido a las prioridades asignadas al AIDC F-CK-1 Ching-kuo . Retirado y expuesto.
Operadores
Especificaciones
Datos de los jets de ataque e interceptores
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 12,9 m (42 pies 4 pulgadas) (incluida la sonda Pitot)
- Envergadura: 10,46 m (34 pies 4 pulgadas)
- Altura: 4,36 m (14 pies 4 pulgadas)
- Área del ala: 21,93 m 2 (236,1 pies cuadrados)
- Peso vacío: 3.855 kg (8.499 lb)
- Peso máximo al despegue: 7940 kg (17505 lb)
- Planta motriz: 2 × motores turbofan Honeywell TFE731-2 , 15,6 kN (3500 lbf) de empuje cada uno
Rendimiento
- Velocidad máxima: 904 km / h (562 mph, 488 kn) a 11.000 m (36.089 pies)
- Alcance: 2280 km (1420 millas, 1230 millas náuticas)
- Techo de servicio: 14.650 m (48.060 pies)
Armamento
- Pistolas: 2x 0,50 (12,7 mm) cal ametralladoras en paquete ventral, vainas de arma 20 mm
- Puntos duros: dos torres de punta de ala para misiles aire-aire y 5 puntos duros de ala y fuselaje con una capacidad de 2720 kg (5997 lb),
- Cohetes: vainas de cohetes de 5 pulgadas (127 mm) y 2,75 pulgadas (70 mm)
- Misiles: misiles aire-aire Sky Sword I y AIM-9P4 Sidewinder, misil antibuque HF-2 Mk 2.
- Bombas: bombas Mk 82 de 500 lb (230 kg), bombas Mk84 de 2,000 lb (910 kg), bombas de racimo Mk20
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- Aermacchi MB-339
- Aero L-39 Albatros
- BAE Systems Hawk
- CASA C-101
- Dassault / Dornier Alpha Jet
- IAR 99
- Soko G-4 Super Galeb