Campeonato del Mundo de MotoGP 2015 - 2015 MotoGP World Championship

2015 temporada de carreras de motos F.IM Grand Prix
Anterior: 2014 Próximo: 2016
Campeonato del Mundo de Moto2 2015 Campeonato del Mundo de
Moto3 2015
Jorge Lorenzo ganó su tercer título mundial de MotoGP y su quinto título mundial en la general al ganar la última carrera de la temporada en Valencia .

La FIM 2015 de MotoGP Campeonato Mundial fue la categoría reina del 67º FIM Road Racing temporada del Campeonato Mundial. El campeonato fue ganado por el piloto español Jorge Lorenzo , corriendo para Monster Energy Yamaha Factory . Fue su tercer y último título mundial en la categoría de MotoGP, su quinto en la general en las carreras de motos de Gran Premio . La temporada contó con 18 carreras, comenzando en Qatar y terminando en Valencia , lo que determinó quién sería el campeón mundial entre los compañeros de Monster Energy Yamaha , Lorenzo y el subcampeón Valentino Rossi . Fue la primera vez desde 2006 que el título mundial se decidió en la última carrera de la temporada. Lorenzo también tuvo la mayor cantidad de poles, vueltas más rápidas y victorias en carreras durante toda la temporada; mientras que Rossi tuvo la mayor cantidad de finales, completando todas las carreras a lo largo de la temporada, mientras que Lorenzo se retiró una carrera en San Marino .

2015 fue la última temporada en la que Bridgestone fue el único proveedor de neumáticos para MotoGP, ya que Michelin se convirtió en el único proveedor de neumáticos para la temporada 2016.

La temporada 2015 también vio el debut de Suzuki GSX-RR y Aprilia RS-GP . La GSX-RR apareció anteriormente en el Gran Premio de Valencia de 2014 antes del regreso de Suzuki como equipo oficial en la temporada completa por primera vez desde 2011 y Gresini Racing usó la RS-GP después de que el equipo se separara de Honda en el final de la temporada pasada.

Esta temporada es bien conocida por el choque de Sepang , que involucró una colisión entre el bicampeón defensor Marc Márquez y el entonces líder del campeonato, Rossi. El choque sigue siendo uno de los momentos más memorables y controvertidos en la historia del deporte, con la penalización de Rossi (una degradación de la parrilla en Valencia) por el incidente que ayudó a Lorenzo a ganar la carrera en Valencia y conseguir su tercer título mundial de MotoGP.

Resumen de temporada

Marc Márquez comenzó la temporada como campeón defensor de pilotos, habiendo ganado su segundo título consecutivo en 2014. Llevaba invicto en campeonatos a lo largo de su carrera en MotoGP y logró un récord de 13 victorias en una temporada.

Valentino Rossi lideró el campeonato durante casi toda la temporada mientras perseguía un décimo título mundial, pero finalmente, los honores fueron para su compañero de equipo de Yamaha Motor Racing , Jorge Lorenzo , quien se llevó su tercer título de MotoGP y un quinto título mundial en general. Lorenzo comenzó la temporada tranquilamente con tres remates en el podio, Rossi logró victorias en Qatar y una accidentada victoria en Argentina , con Rossi persiguiendo a Márquez por el liderato antes de que los dos pilotos chocaran en la penúltima vuelta. Rossi se mantuvo erguido pero Márquez no pudo reincorporarse a la carrera, con Rossi llamando a Márquez expresando su disgusto en la rueda de prensa posterior a la carrera, iniciando un distanciamiento entre los dos pilotos que impactaría la temporada y el eventual campeonato de Lorenzo.

A partir de entonces, Lorenzo obtuvo cuatro victorias consecutivas por primera vez en su carrera para volver a la carrera por el campeonato, antes de que Rossi ganara en Assen . Lorenzo no volvió a ganar hasta Brno , tomando el liderato del campeonato en la cuenta atrás, pero se lo cedió a Rossi, cuando ganó en Silverstone . Lorenzo se estrelló en Misano , mientras que Rossi terminó quinto, poniendo fin a una racha de 16 carreras en el podio después de que ambos pilotos de Yamaha se vieron atrapados por el clima húmedo.

Rossi y Márquez volvieron a chocar en Assen en la última vuelta; Rossi se reincorporó al circuito a través de la grava y ganó la carrera, mientras que la dirección de la carrera consideró el incidente como un incidente de carrera.

En San Marino, Rossi recibió un punto de penalización en su licencia, por impedir a Lorenzo en la clasificación, un incidente que causaría implicaciones más adelante en la temporada.

El Gran Premio de Australia lo ganó Márquez, con Lorenzo segundo y Rossi cuarto, en una carrera considerada una de las más importantes de la historia de MotoGP. Con los tres primeros del campeonato, junto con la Ducati de Andrea Iannone enfrentados, con más de 50 adelantamientos entre los cuatro primeros a lo largo de la carrera, 13 cambios de liderazgo y Márquez marcando la vuelta más rápida en la última vuelta para asegurar la victoria. A pesar de la increíble respuesta de los fanáticos sobre la carrera, Rossi no estaba contento con cómo se desarrolló la carrera e hizo comentarios sobre Márquez, acusando a Márquez de ayudar a Lorenzo en sus aspiraciones al título en Phillip Island en la conferencia de prensa previa al evento en Malasia , un reclamo. que Márquez refutó, conduciendo a una de las carreras más infames de la historia del deporte una semana después.

La carrera de Malasia , originalmente estaba en riesgo de ser cancelada debido al impacto de humo de incendios en Indonesia en la pista, sin embargo, la carrera continuaría con Rossi y Márquez chocando por tercera vez durante la temporada. Tras una serie de 18 adelantamientos e intercambios de posiciones entre los dos, durante la séptima vuelta de carrera, Rossi se adelantó a Márquez en la curva 14, empujando a Márquez al exterior del circuito. Los dos ciclistas hicieron contacto y Márquez se cayó de su bicicleta. Volvió a montar y regresó a boxes pero tuvo que retirarse de la carrera. Rossi mantuvo el tercer puesto por el que la pareja había estado luchando hasta el final de la carrera. El incidente dividió a los aficionados, los expertos y los pilotos en la parrilla, con Lorenzo hizo un gesto mostrando su desaprobación por la medida y consideró la penalización como "inadecuada" y fue abucheado del podio, y el ganador de la carrera, Pedrosa, criticó la reacción de Rossi al incidente. calificándolo de contradicción basado en sus comentarios anteriores sobre incidentes de carreras. Race Direction revisó el incidente y consideró que Rossi tenía la culpa de la colisión, y se agregaron tres puntos de penalización a su licencia. Con ello, supuso que Rossi se viera obligado a iniciar la última carrera en Valencia desde el fondo de la parrilla, a pesar de apelar la sanción al Juzgado de Arbitraje Deportivo , la sanción finalmente fue confirmada; con Lorenzo presentando una declaración hacia la apelación y luego se disculpó por sus acciones en el podio. Rossi expresó su pesar por su movimiento sobre Márquez, pero no se disculpó por el incidente ocurrido mientras Márquez se mantuvo firme en su estilo de conducción en Malasia.

Tras las secuelas de Malasia, que incluyeron un enfrentamiento entre la familia Márquez y los reporteros de la televisión italiana que invadieron la propiedad familiar en Barcelona, ​​Lorenzo fue acusado injustamente de asaltar la dirección de carrera exigiendo una sanción para Rossi, de la que los medios de comunicación se retractarían posteriormente. la historia y la protesta de Rossi se anuló y se encontró con reacciones hostiles de algunos fanáticos; El presidente de la FIM , Vito Ippolito, consideró los eventos como un "efecto perjudicial para la puesta en escena de nuestras competiciones y envenenó el ambiente en torno al deporte", con Ippolito y el jefe de Dorna Sports , Carmelo Ezpeleta, convocando a una reunión privada para todos los pilotos y jefes de equipo en Valencia, cancelando la rueda de prensa previa al evento, reuniéndose también en privado con Lorenzo, Márquez y Rossi antes de que comenzara el fin de semana de la carrera.

En las últimas cinco carreras, Rossi terminó una vez por delante de Lorenzo, mientras Lorenzo continuaba acortando la brecha de puntos; a un máximo de 23 después de San Marino , Lorenzo lo volvió a poner en 7 entrando en Valencia con el campeón por determinar en la última carrera de la temporada por primera vez en nueve años cuando Nicky Hayden derrotó a Rossi por el título en Valencia .

En la carrera final , Lorenzo logró su séptima victoria de la temporada y ganó el título mundial por cinco puntos, liderando el campeonato mundial por primera vez en toda la temporada, mientras que Rossi solo pudo terminar cuarto ganando más de 10 posiciones a lo largo de la carrera.

El tercer puesto en la clasificación final del campeonato de pilotos fue para Márquez, que ganó cinco carreras durante la temporada, pero seis abandonos durante la campaña le impidieron desafiar a la pareja de Yamaha en el rodaje del campeonato. El único otro piloto que ha ganado una carrera durante la temporada ha sido el compañero de Márquez en Repsol Honda , Dani Pedrosa . Pedrosa se perdió tres carreras al comienzo de la temporada, después de optar por someterse a una cirugía para aliviar los problemas con la bomba de brazo. A su regreso, no subió al podio hasta Catalunya y, finalmente, logró dos victorias en las últimas cuatro carreras en Motegi y Sepang .

Otras posiciones del campeonato

En el resto de campeonatos, las once victorias de Rossi y Lorenzo bastaron para que Yamaha se llevara el título de equipos en más de 200 puntos por delante de Repsol Honda y el título de constructores en 52 puntos por delante de Honda. Entre la categoría de debutantes, el piloto de Suzuki Maverick Viñales se hizo con la Copa IRTA, terminando en el duodécimo puesto de la general, mientras que Héctor Barberá de Avintia Racing fue el piloto mejor clasificado de la clase Open, en el decimoquinto.

Calendario de la temporada 2015 del Gran Premio

Los siguientes Grandes Premios se llevaron a cabo en 2015:

Ronda Fecha Gran Premio Circuito
1 29 de marzo ‡ Katar Gran Premio de Banca Comercial de Qatar Circuito Internacional de Losail
2 12 de abril Estados Unidos Gran Premio Red Bull de las Américas Circuito de las Américas
3 19 de abril Argentina Gran Premio Red Bull de la República Argentina Autódromo Termas de Río Hondo
4 3 de mayo España Gran Premio bwin de España Circuito de jerez
5 17 de mayo Francia Monster Energy Grand Prix de Francia Circuito Bugatti
6 31 de mayo Italia Gran Premio d'Italia TIM Circuito de Mugello
7 14 de junio Cataluña Gran Premi Monster Energy de Catalunya Circuito de Barcelona-Catalunya
8 27 de junio †† Países Bajos Motul TT Assen TT Circuito Assen
9 12 de julio Alemania GoPro Motorrad Grand Prix de Alemania Sachsenring
10 9 de agosto Estados Unidos Gran Premio de Red Bull Indianápolis Autódromo de Indianápolis
11 16 de agosto República Checa bwin Grand Prix České republiky Circuito de Brno
12 30 de agosto Reino Unido Gran Premio de Gran Bretaña de Octo Circuito de Silverstone
13 13 de septiembre San Marino Gran Premio TIM di San Marino e della Riviera di Rimini Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli
14 27 de septiembre Aragón Gran Premio Movistar de Aragón MotorLand Aragón
15 11 de octubre Japón Gran Premio de Motul de Japón Anillo Gemelo Motegi
dieciséis 18 de octubre Australia Gran Premio de Motociclismo de Australia Pramac Circuito de Phillip Island
17 25 de octubre Malasia Gran Premio de Motociclismo de Malasia Shell Circuito Internacional de Sepang
18 8 de noviembre Comunidad valenciana Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana Circuito Ricardo Tormo
Fuentes:
‡ = Carrera nocturna
†† = carrera del sábado

Cambios de calendario

  • El Gran Premio de Gran Bretaña estaba programado para regresar a Donington Park por primera vez desde 2009, antes de un traslado planificado al nuevo Circuito de Gales en 2016. Sin embargo, Donington Park se retiró de la sede del evento el 10 de febrero de 2015. citando retrasos financieros. Al día siguiente, se anunció que Silverstone albergaría el Gran Premio de Gran Bretaña en 2015 y 2016 .

Equipos y ciclistas

Al igual que en 2014 , la categoría de MotoGP se dividió en dos categorías: Factory y Open. Los fabricantes que no hubieran ganado una carrera en seco desde el inicio de la temporada 2013 o que fueran nuevos en la clase podrían ingresar a la categoría Fábrica con todas las concesiones del Open.

La Fédération Internationale de Motocyclisme publicó una lista provisional de inscritos el 23 de octubre de 2014. El 2 de febrero de 2015 se publicó una lista de inscritos actualizada.

Entradas de fábrica
Equipo Constructor Motocicleta No. Jinete Rondas
Italia Aprilia Racing Team Gresini Aprilia Aprilia RS-GP 19 España Álvaro Bautista Todos
33 Italia Marco Melandri 1-8
70 Reino Unido Michael Laverty 9
6 Alemania Stefan Bradl 10-18
Italia Equipo Octo IodaRacing Equipo E-Motion IodaRacing
Italia
ARTE ARTE 15 San Marino Alex de Angelis 1-15
55 Australia Damian Cudlin 16-17
23 Australia Broc Parkes 18
Italia Equipo Ducati Ducati Ducati Desmosedici GP15 04 Italia Andrea Dovizioso Todos
29 Italia Andrea Iannone Todos
51 Italia Michele Pirro 6, 13, 18
Italia Pramac Racing Octo Pramac Racing
Italia
Ducati Desmosedici GP14 9 Italia Danilo Petrucci Todos
68 Colombia Yonny Hernández Todos
Japón Equipo Repsol Honda Honda Honda RC213V 26 España Dani Pedrosa 1, 5–18
7 Japón Hiroshi Aoyama 2-4
93 España Marc Márquez Todos
Japón Equipo HRC con Nissin 72 Japón Takumi Takahashi 15
Mónaco CWM LCR Honda LCR Honda
Mónaco
35 Reino Unido Cal Crutchlow Todos
Bélgica EG 0,0 Marc VDS 45 Reino Unido Scott Redding Todos
Japón Equipo SUZUKI ECSTAR Suzuki Suzuki GSX-RR 25 España Maverick Viñales Todos
41 España Aleix Espargaró Todos
Japón Movistar Yamaha MotoGP Yamaha Yamaha YZR-M1 46 Italia Valentino Rossi Todos
99 España Jorge Lorenzo Todos
Japón Equipo Yamaha Factory Racing 21 Japón Katsuyuki Nakasuga 15
Francia Monster Yamaha Tech 3 38 Reino Unido Bradley Smith Todos
44 España Pol Espargaró Todos
Entradas abiertas
Equipo Constructor Motocicleta No. Jinete Rondas
España Avintia Racing Ducati Ducati Desmosedici GP14 8 España Héctor Barberá Todos
63 Francia Mike Di Meglio Todos
República Checa AB Motoracing Honda Honda RC213V-RS 17 República Checa Karel Abraham 1–7, 11–14
7 Japón Hiroshi Aoyama 9
24 España Toni Elías 10
64 Japón Kousuke Akiyoshi 15
13 Australia Anthony West 16-18
Mónaco CWM LCR Honda LCR Honda
Mónaco
43 Australia Jack Miller Todos
España Equipo Aspar MotoGP 50 Republica de Irlanda Eugene Laverty Todos
69 Estados Unidos Nicky Hayden Todos
Suiza Athinà Forward Racing Forward Racing
Suiza
Yamaha Delantero Yamaha Delantero 6 Alemania Stefan Bradl 1-8
71 Italia Claudio Corti 9
71 Italia Claudio Corti 11-13
24 España Toni Elías 14-18
76 Francia Loris Baz 1–9, 11–18
Llave
Jinete regular
Piloto comodín
Jinete de reemplazo

Cambios de equipo

  • Suzuki regresó a MotoGP como constructor después de una pausa de cuatro años.
  • Aprilia hizo un regreso oficial al campeonato ingresando dos motos con soporte de fábrica con Gresini Racing . El equipo italiano puso fin a su larga asociación con Honda, habiendo competido con sus motos desde 1997.
  • Marc VDS Racing amplió sus operaciones para introducir una moto Honda en la categoría de MotoGP, habiendo tomado la moto de la clase Factory que anteriormente manejaba Gresini.
  • LCR Honda inscribió una segunda moto en la categoría Open.
  • Avintia Racing dejó su maquinaria basada en Kawasaki para cambiarse a motos Ducati.
  • Paul Bird Motorsport dejó MotoGP al final de la temporada 2014 para concentrarse en su campaña del Campeonato Británico de Superbikes .

Cambios de ciclista

Cambios de temporada

Resultados de la temporada 2015 del Gran Premio

Ronda Fecha Gran Premio Circuito Pole position Vuelta más rápida Jinete ganador Constructor ganador Reporte
1 29 de marzo ‡ Katar Gran Premio de motos de Qatar Losail Italia Andrea Dovizioso Italia Valentino Rossi Italia Valentino Rossi Japón Yamaha Reporte
2 12 de abril Estados Unidos Gran Premio de Motociclismo de las Américas Circuito de las Américas España Marc Márquez Italia Andrea Iannone España Marc Márquez Japón Honda Reporte
3 19 de abril Argentina Gran Premio de Motociclismo de Argentina Termas de Río Hondo España Marc Márquez Italia Valentino Rossi Italia Valentino Rossi Japón Yamaha Reporte
4 3 de mayo España Gran Premio de España de motos Jerez España Jorge Lorenzo España Jorge Lorenzo España Jorge Lorenzo Japón Yamaha Reporte
5 17 de mayo Francia Gran Premio de Francia de motos le Mans España Marc Márquez Italia Valentino Rossi España Jorge Lorenzo Japón Yamaha Reporte
6 31 de mayo Italia Gran Premio de Italia de motos Mugello Italia Andrea Iannone España Marc Márquez España Jorge Lorenzo Japón Yamaha Reporte
7 14 de junio Cataluña Gran Premio de Moto de Cataluña Catalunya España Aleix Espargaró España Marc Márquez España Jorge Lorenzo Japón Yamaha Reporte
8 27 de junio †† Países Bajos TT holandés Assen Italia Valentino Rossi España Marc Márquez Italia Valentino Rossi Japón Yamaha Reporte
9 12 de julio Alemania Gran Premio de motociclismo de Alemania Sachsenring España Marc Márquez España Marc Márquez España Marc Márquez Japón Honda Reporte
10 9 de agosto Estados Unidos Gran Premio de Motociclismo de Indianápolis Indianápolis España Marc Márquez España Marc Márquez España Marc Márquez Japón Honda Reporte
11 16 de agosto República Checa Gran Premio de moto de República Checa Circuito de Brno España Jorge Lorenzo España Marc Márquez España Jorge Lorenzo Japón Yamaha Reporte
12 30 de agosto Reino Unido Gran Premio de motociclismo británico Silverstone España Marc Márquez Italia Valentino Rossi Italia Valentino Rossi Japón Yamaha Reporte
13 13 de septiembre San Marino Gran Premio de motos de San Marino y la costa de Rimini Misano España Jorge Lorenzo España Jorge Lorenzo España Marc Márquez Japón Honda Reporte
14 27 de septiembre Aragón Gran Premio de Moto de Aragón MotorLand Aragón España Marc Márquez España Jorge Lorenzo España Jorge Lorenzo Japón Yamaha Reporte
15 11 de octubre Japón Gran Premio de motocicleta japonesa Motegi España Jorge Lorenzo España Jorge Lorenzo España Dani Pedrosa Japón Honda Reporte
dieciséis 18 de octubre Australia Gran Premio de moto de Australia Circuito de Philip Island España Marc Márquez España Marc Márquez España Marc Márquez Japón Honda Reporte
17 25 de octubre Malasia Gran Premio de moto de Malasia Sepang España Dani Pedrosa España Jorge Lorenzo España Dani Pedrosa Japón Honda Reporte
18 8 de noviembre Comunidad valenciana Gran Premio de moto de la Comunidad Valenciana Valencia España Jorge Lorenzo España Jorge Lorenzo España Jorge Lorenzo Japón Yamaha Reporte
‡ = Carrera nocturna
†† = carrera del sábado

Posiciones de los ciclistas

Sistema de puntuación

Se otorgaron puntos a los quince primeros clasificados. Un corredor tenía que terminar la carrera para ganar puntos.

Posición  1er   2do   Tercero   Cuarto   Quinto   Sexto   Séptimo   Octavo   Noveno   Décimo   11   12   13   14   15 
Puntos 25 20 dieciséis 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Pos Jinete Bicicleta Equipo QAT
Katar
AME
Estados Unidos
ARG
Argentina
ESP
España
FRA
Francia
ITA
Italia
GATO
Cataluña
NED
Países Bajos
GER
Alemania
EN P
Estados Unidos
CZE
República Checa
GBR
Reino Unido
RSM
San Marino
ARA
Aragón
JPN
Japón
AUS
Australia
MAL
Malasia
VAL
Comunidad valenciana
Ptos
1 España Jorge Lorenzo Yamaha Movistar Yamaha MotoGP 4 4 5 1 1 1 1 3 4 2 1 4 Retirado 1 3 2 2 1 330
2 Italia Valentino Rossi Yamaha Movistar Yamaha MotoGP 1 3 1 3 2 3 2 1 3 3 3 1 5 3 2 4 3 4 325
3 España Marc Márquez Honda Equipo Repsol Honda 5 1 Retirado 2 4 Retirado Retirado 2 1 1 2 Retirado 1 Retirado 4 1 Retirado 2 242
4 España Dani Pedrosa Honda Equipo Repsol Honda 6 dieciséis 4 3 8 2 4 5 5 9 2 1 5 1 3 206
5 Italia Andrea Iannone Ducati Equipo Ducati 3 5 4 6 5 2 4 4 5 5 4 8 7 4 Retirado 3 Retirado Retirado 188
6 Reino Unido Bradley Smith Yamaha Monster Tech 3 8 6 6 8 6 5 5 7 6 6 7 7 2 8 7 10 4 6 181
7 Italia Andrea Dovizioso Ducati Equipo Ducati 2 2 2 9 3 Retirado Retirado 12 Retirado 9 6 3 8 5 5 13 Retirado 7 162
8 Reino Unido Cal Crutchlow Honda LCR Honda 7 7 3 4 Retirado Retirado Retirado 6 7 8 Retirado Retirado 11 7 6 7 5 9 125
9 España Pol Espargaró Yamaha Monster Tech 3 9 Retirado 8 5 7 6 Retirado 5 8 7 8 Retirado Retirado 9 Retirado 8 9 5 114
10 Italia Danilo Petrucci Ducati Pramac Racing 12 10 11 12 10 9 9 11 9 10 10 2 6 Retirado Retirado 12 6 10 113
11 España Aleix Espargaró Suzuki Equipo SUZUKI ECSTAR 11 8 7 7 Retirado Retirado Retirado 9 10 14 9 9 10 6 11 9 7 8 105
12 España Maverick Viñales Suzuki Equipo SUZUKI ECSTAR 14 9 10 11 9 7 6 10 11 11 Retirado 11 14 11 Retirado 6 8 11 97
13 Reino Unido Scott Redding Honda EG 0,0 Marc VDS 13 Retirado 9 13 Retirado 11 7 13 Retirado 13 12 6 3 12 10 11 11 15 84
14 Colombia Yonny Hernández Ducati Pramac Racing 10 Retirado Retirado 10 8 10 Retirado 14 12 12 11 Retirado Retirado 10 14 17 12 13 56
15 España Héctor Barberá Ducati Avintia Racing (Inscripciones abiertas) 15 12 13 14 13 13 dieciséis Retirado 13 15 dieciséis 13 18 dieciséis 9 dieciséis 13 dieciséis 33
dieciséis España Álvaro Bautista Aprilia Aprilia Racing Team Gresini Retirado 15 19 15 15 14 10 17 14 18 13 10 15 13 dieciséis 14 15 14 31
17 Francia Loris Baz Yamaha Delantero Carreras hacia adelante 22 17 14 Retirado 12 12 13 15 19 15 dieciséis 4 17 Retirado 18 Retirado 19 28
18 Alemania Stefan Bradl Yamaha Delantero Carreras hacia adelante dieciséis Retirado 15 dieciséis Retirado Retirado 8 Retirado 17
Aprilia Aprilia Racing Team Gresini 20 14 Retirado dieciséis 18 18 21 10 18
19 Australia Jack Miller Honda LCR Honda (inscripciones abiertas) Retirado 14 12 20 Retirado Retirado 11 Retirado 15 Retirado 19 Retirado 12 19 Retirado 15 17 21 17
20 Estados Unidos Nicky Hayden Honda Aspar MotoGP Team (Inscripciones abiertas) 17 13 dieciséis 17 11 Retirado Retirado dieciséis dieciséis dieciséis 17 12 17 15 13 Retirado dieciséis 17 dieciséis
21 Italia Michele Pirro Ducati Equipo Ducati 8 Retirado 12 12
22 Republica de Irlanda Eugene Laverty Honda Aspar MotoGP Team (Inscripciones abiertas) 18 dieciséis 17 18 14 15 12 Retirado 17 19 Retirado 17 19 14 17 19 19 Retirado 9
23 Japón Katsuyuki Nakasuga Yamaha AB Motoracing (Inscripciones abiertas) 8 8
24 Francia Mike Di Meglio Ducati Avintia Racing (Inscripciones abiertas) 19 Retirado 18 22 Retirado dieciséis 14 18 Retirado 17 18 14 13 20 15 20 18 Retirado 8
25 Japón Hiroshi Aoyama Honda AB Motoracing (Inscripciones abiertas) 11 Retirado Retirado Retirado 5
26 Japón Takumi Takahashi Honda Equipo HRC con Nissin 12 4
27 España Toni Elías Honda AB Motoracing (Inscripciones abiertas) 22 2
Yamaha Delantero Carreras hacia adelante 21 20 22 14 20
28 San Marino Alex de Angelis ARTE Equipo Octo IodaRacing 20 18 22 21 17 Retirado 15 Retirado 18 21 Retirado 15 Retirado Retirado DNS 2
República Checa Karel Abraham Honda AB Motoracing (Inscripciones abiertas) Retirado Retirado 21 Retirado Retirado 17 DNS 21 19 21 Retirado 0
Italia Marco Melandri Aprilia Aprilia Racing Team Gresini 21 Retirado 20 19 18 18 Retirado 19 0
Italia Claudio Corti Yamaha Delantero Carreras hacia adelante Retirado 20 18 20 0
Japón Kousuke Akiyoshi Honda AB Motoracing (Inscripciones abiertas) 19 0
Australia Anthony West Honda AB Motoracing 23 20 22 0
Reino Unido Michael Laverty Aprilia Aprilia Racing Team Gresini 20 0
Australia Damian Cudlin ARTE Equipo Octo IodaRacing Retirado Retirado 0
Australia Broc Parkes ARTE Equipo Octo IodaRacing Retirado 0
Pos Jinete Bicicleta Equipo QAT
Katar
AME
Estados Unidos
ARG
Argentina
ESP
España
FRA
Francia
ITA
Italia
GATO
Cataluña
NED
Países Bajos
GER
Alemania
EN P
Estados Unidos
CZE
República Checa
GBR
Reino Unido
RSM
San Marino
ARA
Aragón
JPN
Japón
AUS
Australia
MAL
Malasia
VAL
Comunidad valenciana
Ptos
Color Resultado
Oro Ganador
Plata Segundo lugar
Bronce 3er puesto
Verde Puntos terminan
Azul Final sin puntos
Acabado no clasificado (NC)
Púrpura Jubilado (Ret)
rojo No calificó (DNQ)
No precalificó (DNPQ)
Negro Descalificado (DSQ)
blanco No comenzó (DNS)
Retirado (WD)
Carrera cancelada (C)
Blanco No practico (DNP)
No llego (ADN)
Excluido (EX)

Negrita  -
Cursiva polar  - Vuelta más rápida
Azul claro - Novato

Clasificación de constructores

Sistema de puntuación

Los puntos se otorgan a los quince primeros clasificados. Un corredor tiene que terminar la carrera para ganar puntos.

Posición  1er   2do   Tercero   Cuarto   Quinto   Sexto   Séptimo   Octavo   Noveno   Décimo   11   12   13   14   15 
Puntos 25 20 dieciséis 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • Cada constructor obtiene la misma cantidad de puntos que su corredor mejor ubicado en cada carrera.
Pos Constructor QAT
Katar
AME
Estados Unidos
ARG
Argentina
ESP
España
FRA
Francia
ITA
Italia
GATO
Cataluña
NED
Países Bajos
GER
Alemania
EN P
Estados Unidos
CZE
República Checa
GBR
Reino Unido
RSM
San Marino
ARA
Aragón
JPN
Japón
AUS
Australia
MAL
Malasia
VAL
Comunidad valenciana
Ptos
1 Japón Yamaha 1 3 1 1 1 1 1 1 3 2 1 1 2 1 2 2 2 1 407
2 Japón Honda 5 1 3 2 4 4 3 2 1 1 2 5 1 2 1 1 1 2 355
3 Italia Ducati 2 2 2 6 3 2 4 4 5 5 4 2 6 4 5 3 6 7 256
4 Japón Suzuki 11 8 7 7 9 7 6 9 10 11 9 9 10 6 11 6 7 8 137
5 Italia Aprilia 21 15 19 15 15 14 10 17 14 18 13 10 15 13 dieciséis 14 10 14 36
6 Suiza Yamaha Delantero dieciséis 17 14 dieciséis 12 12 8 15 19 15 dieciséis 4 17 20 18 14 19 35
7 Italia ARTE 20 18 22 21 17 Retirado 15 Retirado 18 21 Retirado 15 Retirado Retirado DNS Retirado Retirado Retirado 2
Pos Constructor QAT
Katar
AME
Estados Unidos
ARG
Argentina
ESP
España
FRA
Francia
ITA
Italia
GATO
Cataluña
NED
Países Bajos
GER
Alemania
EN P
Estados Unidos
CZE
República Checa
GBR
Reino Unido
RSM
San Marino
ARA
Aragón
JPN
Japón
AUS
Australia
MAL
Malasia
VAL
Comunidad valenciana
Ptos

Posiciones de los equipos

Pos Equipo Bicicleta
No.
QAT
Katar
AME
Estados Unidos
ARG
Argentina
ESP
España
FRA
Francia
ITA
Italia
GATO
Cataluña
NED
Países Bajos
GER
Alemania
EN P
Estados Unidos
CZE
República Checa
GBR
Reino Unido
RSM
San Marino
ARA
Aragón
JPN
Japón
AUS
Australia
MAL
Malasia
VAL
Comunidad valenciana
Ptos
1 Japón Movistar Yamaha MotoGP 46 1 3 1 3 2 3 2 1 3 3 3 1 5 3 2 4 3 4 655
99 4 4 5 1 1 1 1 3 4 2 1 4 Retirado 1 3 2 2 1
2 Japón Equipo Repsol Honda 7 11 Retirado Retirado 453
26 6 dieciséis 4 3 8 2 4 5 5 9 2 1 5 1 3
93 5 1 Retirado 2 4 Retirado Retirado 2 1 1 2 Retirado 1 Retirado 4 1 Retirado 2
3 Italia Equipo Ducati 04 2 2 2 9 3 Retirado Retirado 12 Retirado 9 6 3 8 5 5 13 Retirado 7 350
29 3 5 4 6 5 2 4 4 5 5 4 8 7 4 Retirado 3 Retirado Retirado
4 Francia Monster Yamaha Tech 3 38 8 6 6 8 6 5 5 7 6 6 7 7 2 8 7 10 4 6 295
44 9 Retirado 8 5 7 6 Retirado 5 8 7 8 Retirado Retirado 9 Retirado 8 9 5
5 Japón Equipo SUZUKI ECSTAR 25 14 9 10 11 9 7 6 10 11 11 Retirado 11 14 11 Retirado 6 8 11 202
41 11 8 7 7 Retirado Retirado Retirado 9 10 14 9 9 10 6 11 9 7 8
6 Italia Pramac Racing Octo Pramac Racing
Italia
9 12 10 11 12 10 9 9 11 9 10 10 2 6 Retirado Retirado 12 6 10 169
68 10 Retirado Retirado 10 8 10 Retirado 14 12 12 11 Retirado Retirado 10 14 17 12 13
7 Mónaco CWM LCR Honda LCR Honda
Mónaco
35 7 7 3 4 Retirado Retirado Retirado 6 7 8 Retirado Retirado 11 7 6 7 5 9 142
43 Retirado 14 12 20 Retirado Retirado 11 Retirado 15 Retirado 19 Retirado 12 19 Retirado 15 17 21
8 Bélgica EG 0,0 Marc VDS 45 13 Retirado 9 13 Retirado 11 7 13 Retirado 13 12 6 3 12 10 11 11 15 84
9 España Avintia Racing 8 15 12 13 14 13 13 dieciséis Retirado 13 15 dieciséis 13 18 dieciséis 9 dieciséis 13 dieciséis 41
63 19 Retirado 18 22 Retirado dieciséis 14 18 Retirado 17 18 14 13 20 15 20 18 Retirado
10 Suiza Athinà Forward Racing Forward Racing
Suiza
6 dieciséis Retirado 15 dieciséis Retirado Retirado 8 Retirado 39
24 21 20 22 14 20
71 Retirado 20 18 20
76 22 17 14 Retirado 12 12 13 15 19 15 dieciséis 4 17 Retirado 18 Retirado 19
11 Italia Aprilia Racing Team Gresini 6 20 14 Retirado dieciséis 18 18 21 10 18 39
19 Retirado 15 19 15 15 14 10 17 14 18 13 10 15 13 dieciséis 14 15 14
33 21 Retirado 20 19 18 18 Retirado 19
70 20
12 España Equipo Aspar MotoGP 50 18 dieciséis 17 18 14 15 12 Retirado 17 19 Retirado 17 19 14 13 19 19 Retirado 25
69 17 13 dieciséis 17 11 Retirado Retirado dieciséis dieciséis dieciséis 17 12 17 15 17 Retirado dieciséis 17
13 Italia Equipo Octo IodaRacing Equipo E-Motion IodaRacing
Italia
15 20 18 22 21 17 Retirado 15 Retirado 18 21 Retirado 15 Retirado Retirado DNS 2
23 Retirado
55 Retirado Retirado
República Checa AB Motoracing 7 Retirado 0
13 23 20 22
17 Retirado Retirado 21 Retirado Retirado 17 DNS 21 19 21 Retirado
24 22
64 19
Pos Equipo Bicicleta
No.
QAT
Katar
AME
Estados Unidos
ARG
Argentina
ESP
España
FRA
Francia
ITA
Italia
GATO
Cataluña
NED
Países Bajos
GER
Alemania
EN P
Estados Unidos
CZE
República Checa
GBR
Reino Unido
RSM
San Marino
ARA
Aragón
JPN
Japón
AUS
Australia
MAL
Malasia
VAL
Comunidad valenciana
Ptos
Color Resultado
Oro Ganador
Plata Segundo lugar
Bronce 3er puesto
Verde Puntos terminan
Azul Final sin puntos
Acabado no clasificado (NC)
Púrpura Jubilado (Ret)
rojo No calificó (DNQ)
No precalificó (DNPQ)
Negro Descalificado (DSQ)
blanco No comenzó (DNS)
Retirado (WD)
Carrera cancelada (C)
Blanco No practico (DNP)
No llego (ADN)
Excluido (EX)

Negrita  -
Cursiva polar  - Vuelta más rápida

Notas

Referencias

enlaces externos