Campeonato del Mundo de MotoGP 2015 - 2015 MotoGP World Championship
2015 temporada de carreras de motos F.IM Grand Prix | |||
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La FIM 2015 de MotoGP Campeonato Mundial fue la categoría reina del 67º FIM Road Racing temporada del Campeonato Mundial. El campeonato fue ganado por el piloto español Jorge Lorenzo , corriendo para Monster Energy Yamaha Factory . Fue su tercer y último título mundial en la categoría de MotoGP, su quinto en la general en las carreras de motos de Gran Premio . La temporada contó con 18 carreras, comenzando en Qatar y terminando en Valencia , lo que determinó quién sería el campeón mundial entre los compañeros de Monster Energy Yamaha , Lorenzo y el subcampeón Valentino Rossi . Fue la primera vez desde 2006 que el título mundial se decidió en la última carrera de la temporada. Lorenzo también tuvo la mayor cantidad de poles, vueltas más rápidas y victorias en carreras durante toda la temporada; mientras que Rossi tuvo la mayor cantidad de finales, completando todas las carreras a lo largo de la temporada, mientras que Lorenzo se retiró una carrera en San Marino .
2015 fue la última temporada en la que Bridgestone fue el único proveedor de neumáticos para MotoGP, ya que Michelin se convirtió en el único proveedor de neumáticos para la temporada 2016.
La temporada 2015 también vio el debut de Suzuki GSX-RR y Aprilia RS-GP . La GSX-RR apareció anteriormente en el Gran Premio de Valencia de 2014 antes del regreso de Suzuki como equipo oficial en la temporada completa por primera vez desde 2011 y Gresini Racing usó la RS-GP después de que el equipo se separara de Honda en el final de la temporada pasada.
Esta temporada es bien conocida por el choque de Sepang , que involucró una colisión entre el bicampeón defensor Marc Márquez y el entonces líder del campeonato, Rossi. El choque sigue siendo uno de los momentos más memorables y controvertidos en la historia del deporte, con la penalización de Rossi (una degradación de la parrilla en Valencia) por el incidente que ayudó a Lorenzo a ganar la carrera en Valencia y conseguir su tercer título mundial de MotoGP.
Resumen de temporada
Marc Márquez comenzó la temporada como campeón defensor de pilotos, habiendo ganado su segundo título consecutivo en 2014. Llevaba invicto en campeonatos a lo largo de su carrera en MotoGP y logró un récord de 13 victorias en una temporada.
Valentino Rossi lideró el campeonato durante casi toda la temporada mientras perseguía un décimo título mundial, pero finalmente, los honores fueron para su compañero de equipo de Yamaha Motor Racing , Jorge Lorenzo , quien se llevó su tercer título de MotoGP y un quinto título mundial en general. Lorenzo comenzó la temporada tranquilamente con tres remates en el podio, Rossi logró victorias en Qatar y una accidentada victoria en Argentina , con Rossi persiguiendo a Márquez por el liderato antes de que los dos pilotos chocaran en la penúltima vuelta. Rossi se mantuvo erguido pero Márquez no pudo reincorporarse a la carrera, con Rossi llamando a Márquez expresando su disgusto en la rueda de prensa posterior a la carrera, iniciando un distanciamiento entre los dos pilotos que impactaría la temporada y el eventual campeonato de Lorenzo.
A partir de entonces, Lorenzo obtuvo cuatro victorias consecutivas por primera vez en su carrera para volver a la carrera por el campeonato, antes de que Rossi ganara en Assen . Lorenzo no volvió a ganar hasta Brno , tomando el liderato del campeonato en la cuenta atrás, pero se lo cedió a Rossi, cuando ganó en Silverstone . Lorenzo se estrelló en Misano , mientras que Rossi terminó quinto, poniendo fin a una racha de 16 carreras en el podio después de que ambos pilotos de Yamaha se vieron atrapados por el clima húmedo.
Rossi y Márquez volvieron a chocar en Assen en la última vuelta; Rossi se reincorporó al circuito a través de la grava y ganó la carrera, mientras que la dirección de la carrera consideró el incidente como un incidente de carrera.
En San Marino, Rossi recibió un punto de penalización en su licencia, por impedir a Lorenzo en la clasificación, un incidente que causaría implicaciones más adelante en la temporada.
El Gran Premio de Australia lo ganó Márquez, con Lorenzo segundo y Rossi cuarto, en una carrera considerada una de las más importantes de la historia de MotoGP. Con los tres primeros del campeonato, junto con la Ducati de Andrea Iannone enfrentados, con más de 50 adelantamientos entre los cuatro primeros a lo largo de la carrera, 13 cambios de liderazgo y Márquez marcando la vuelta más rápida en la última vuelta para asegurar la victoria. A pesar de la increíble respuesta de los fanáticos sobre la carrera, Rossi no estaba contento con cómo se desarrolló la carrera e hizo comentarios sobre Márquez, acusando a Márquez de ayudar a Lorenzo en sus aspiraciones al título en Phillip Island en la conferencia de prensa previa al evento en Malasia , un reclamo. que Márquez refutó, conduciendo a una de las carreras más infames de la historia del deporte una semana después.
La carrera de Malasia , originalmente estaba en riesgo de ser cancelada debido al impacto de humo de incendios en Indonesia en la pista, sin embargo, la carrera continuaría con Rossi y Márquez chocando por tercera vez durante la temporada. Tras una serie de 18 adelantamientos e intercambios de posiciones entre los dos, durante la séptima vuelta de carrera, Rossi se adelantó a Márquez en la curva 14, empujando a Márquez al exterior del circuito. Los dos ciclistas hicieron contacto y Márquez se cayó de su bicicleta. Volvió a montar y regresó a boxes pero tuvo que retirarse de la carrera. Rossi mantuvo el tercer puesto por el que la pareja había estado luchando hasta el final de la carrera. El incidente dividió a los aficionados, los expertos y los pilotos en la parrilla, con Lorenzo hizo un gesto mostrando su desaprobación por la medida y consideró la penalización como "inadecuada" y fue abucheado del podio, y el ganador de la carrera, Pedrosa, criticó la reacción de Rossi al incidente. calificándolo de contradicción basado en sus comentarios anteriores sobre incidentes de carreras. Race Direction revisó el incidente y consideró que Rossi tenía la culpa de la colisión, y se agregaron tres puntos de penalización a su licencia. Con ello, supuso que Rossi se viera obligado a iniciar la última carrera en Valencia desde el fondo de la parrilla, a pesar de apelar la sanción al Juzgado de Arbitraje Deportivo , la sanción finalmente fue confirmada; con Lorenzo presentando una declaración hacia la apelación y luego se disculpó por sus acciones en el podio. Rossi expresó su pesar por su movimiento sobre Márquez, pero no se disculpó por el incidente ocurrido mientras Márquez se mantuvo firme en su estilo de conducción en Malasia.
Tras las secuelas de Malasia, que incluyeron un enfrentamiento entre la familia Márquez y los reporteros de la televisión italiana que invadieron la propiedad familiar en Barcelona, Lorenzo fue acusado injustamente de asaltar la dirección de carrera exigiendo una sanción para Rossi, de la que los medios de comunicación se retractarían posteriormente. la historia y la protesta de Rossi se anuló y se encontró con reacciones hostiles de algunos fanáticos; El presidente de la FIM , Vito Ippolito, consideró los eventos como un "efecto perjudicial para la puesta en escena de nuestras competiciones y envenenó el ambiente en torno al deporte", con Ippolito y el jefe de Dorna Sports , Carmelo Ezpeleta, convocando a una reunión privada para todos los pilotos y jefes de equipo en Valencia, cancelando la rueda de prensa previa al evento, reuniéndose también en privado con Lorenzo, Márquez y Rossi antes de que comenzara el fin de semana de la carrera.
En las últimas cinco carreras, Rossi terminó una vez por delante de Lorenzo, mientras Lorenzo continuaba acortando la brecha de puntos; a un máximo de 23 después de San Marino , Lorenzo lo volvió a poner en 7 entrando en Valencia con el campeón por determinar en la última carrera de la temporada por primera vez en nueve años cuando Nicky Hayden derrotó a Rossi por el título en Valencia .
En la carrera final , Lorenzo logró su séptima victoria de la temporada y ganó el título mundial por cinco puntos, liderando el campeonato mundial por primera vez en toda la temporada, mientras que Rossi solo pudo terminar cuarto ganando más de 10 posiciones a lo largo de la carrera.
El tercer puesto en la clasificación final del campeonato de pilotos fue para Márquez, que ganó cinco carreras durante la temporada, pero seis abandonos durante la campaña le impidieron desafiar a la pareja de Yamaha en el rodaje del campeonato. El único otro piloto que ha ganado una carrera durante la temporada ha sido el compañero de Márquez en Repsol Honda , Dani Pedrosa . Pedrosa se perdió tres carreras al comienzo de la temporada, después de optar por someterse a una cirugía para aliviar los problemas con la bomba de brazo. A su regreso, no subió al podio hasta Catalunya y, finalmente, logró dos victorias en las últimas cuatro carreras en Motegi y Sepang .
Otras posiciones del campeonato
En el resto de campeonatos, las once victorias de Rossi y Lorenzo bastaron para que Yamaha se llevara el título de equipos en más de 200 puntos por delante de Repsol Honda y el título de constructores en 52 puntos por delante de Honda. Entre la categoría de debutantes, el piloto de Suzuki Maverick Viñales se hizo con la Copa IRTA, terminando en el duodécimo puesto de la general, mientras que Héctor Barberá de Avintia Racing fue el piloto mejor clasificado de la clase Open, en el decimoquinto.
Calendario de la temporada 2015 del Gran Premio
Los siguientes Grandes Premios se llevaron a cabo en 2015:
- ‡ = Carrera nocturna
- †† = carrera del sábado
Cambios de calendario
- El Gran Premio de Gran Bretaña estaba programado para regresar a Donington Park por primera vez desde 2009, antes de un traslado planificado al nuevo Circuito de Gales en 2016. Sin embargo, Donington Park se retiró de la sede del evento el 10 de febrero de 2015. citando retrasos financieros. Al día siguiente, se anunció que Silverstone albergaría el Gran Premio de Gran Bretaña en 2015 y 2016 .
Equipos y ciclistas
Al igual que en 2014 , la categoría de MotoGP se dividió en dos categorías: Factory y Open. Los fabricantes que no hubieran ganado una carrera en seco desde el inicio de la temporada 2013 o que fueran nuevos en la clase podrían ingresar a la categoría Fábrica con todas las concesiones del Open.
La Fédération Internationale de Motocyclisme publicó una lista provisional de inscritos el 23 de octubre de 2014. El 2 de febrero de 2015 se publicó una lista de inscritos actualizada.
Cambios de equipo
- Suzuki regresó a MotoGP como constructor después de una pausa de cuatro años.
- Aprilia hizo un regreso oficial al campeonato ingresando dos motos con soporte de fábrica con Gresini Racing . El equipo italiano puso fin a su larga asociación con Honda, habiendo competido con sus motos desde 1997.
- Marc VDS Racing amplió sus operaciones para introducir una moto Honda en la categoría de MotoGP, habiendo tomado la moto de la clase Factory que anteriormente manejaba Gresini.
- LCR Honda inscribió una segunda moto en la categoría Open.
- Avintia Racing dejó su maquinaria basada en Kawasaki para cambiarse a motos Ducati.
- Paul Bird Motorsport dejó MotoGP al final de la temporada 2014 para concentrarse en su campaña del Campeonato Británico de Superbikes .
Cambios de ciclista
- Stefan Bradl dejó el equipo LCR Honda y pasó a Forward Racing . Después del Gran Premio de Alemania, Bradl se mudó a Gresini Racing .
- Cal Crutchlow dejó el equipo Ducati para ocupar el lugar de Bradl en LCR Honda.
- Andrea Iannone ocupó el asiento dejado vacante por Crutchlow con el equipo de fábrica de Ducati.
- Scott Redding dejó Gresini Racing y regresó a Marc VDS Racing para su campaña de MotoGP.
- El piloto de Moto3 Jack Miller se mudó directamente a MotoGP, con LCR Honda .
- Colin Edwards se retiró de las carreras al final de la temporada 2014 y se convirtió en piloto de pruebas de Yamaha.
- Loris Baz hizo su debut en MotoGP con Forward Racing.
- Después de competir en la última mitad de la temporada 2014 con Forward Racing , Alex de Angelis reemplazó a Danilo Petrucci en el IodaRacing Project .
- Danilo Petrucci se mudó del Proyecto IodaRacing para unirse a Pramac Racing .
- Aleix Espargaró se mudó de Forward Racing para unirse al equipo oficial Suzuki, con Maverick Viñales pasando de Moto2 para acompañarlo.
- Eugene Laverty regresó al campeonato, después de haber competido por última vez en 2008 en la clase de 250 cc, compitiendo con el equipo Aspar .
- Marco Melandri regresó a MotoGP con Gresini Racing, el mismo equipo con el que compitió durante su última aparición en la categoría en 2010 . Antes del Gran Premio de Alemania, Melandri dejó Aprilia y fue reemplazado por Michael Laverty . Bradl reemplazó a Laverty después.
- Hiroshi Aoyama se trasladó desde el equipo de Aspar para convertirse en un piloto de pruebas de HRC . Aoyama regresó a la serie en dos ocasiones durante la temporada 2015, para reemplazar a los ciclistas lesionados.
Cambios de temporada
- Hiroshi Aoyama reemplazó a Dani Pedrosa para las carreras en Austin, Texas y Argentina , ya que Pedrosa eligió someterse a una cirugía para aliviar los problemas con la bomba de brazo. Esto se amplió para incluir el Gran Premio de España , ya que la recuperación de Pedrosa tardó más de lo esperado. Aoyama también reemplazó a Karel Abraham en Sachsenring con AB Motoracing .
- Claudio Corti reemplazó a Stefan Bradl para el Gran Premio de Alemania, después de que Bradl se fracturara el escafoides derecho en Assen . Corti fue sustituido por Toni Elías antes del Gran Premio de Aragón .
- Forward Racing no compitió en el Gran Premio de Indianápolis tras el arresto del jefe del equipo, Giovanni Cuzari. Bradl rescindió su contrato con el equipo y se unió a Gresini Racing para reemplazar a Michael Laverty .
- Toni Elías reemplazó a Karel Abraham en el Gran Premio de Indianápolis, ya que Abraham se recuperó de las lesiones sufridas en el Gran Premio de Cataluña. Posteriormente, Elías sustituyó a Claudio Corti en Forward Racing, antes del Gran Premio de Aragón.
- Alex de Angelis sufrió lesiones graves en un accidente durante los entrenamientos libres del Gran Premio de Japón . Fue reemplazado por Damian Cudlin para las carreras de Australia y Malasia , y Broc Parkes en Valencia .
- Para ayudarlo a recuperarse de las lesiones sufridas en el Gran Premio de Cataluña, Karel Abraham abandonó su carrera de AB Motoracing. Fue reemplazado por Kousuke Akiyoshi en Japón y Anthony West por el resto de la temporada.
Resultados de la temporada 2015 del Gran Premio
Ronda | Fecha | Gran Premio | Circuito | Pole position | Vuelta más rápida | Jinete ganador | Constructor ganador | Reporte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 29 de marzo ‡ | Gran Premio de motos de Qatar | Losail | Andrea Dovizioso | Valentino Rossi | Valentino Rossi | Yamaha | Reporte |
2 | 12 de abril | Gran Premio de Motociclismo de las Américas | Circuito de las Américas | Marc Márquez | Andrea Iannone | Marc Márquez | Honda | Reporte |
3 | 19 de abril | Gran Premio de Motociclismo de Argentina | Termas de Río Hondo | Marc Márquez | Valentino Rossi | Valentino Rossi | Yamaha | Reporte |
4 | 3 de mayo | Gran Premio de España de motos | Jerez | Jorge Lorenzo | Jorge Lorenzo | Jorge Lorenzo | Yamaha | Reporte |
5 | 17 de mayo | Gran Premio de Francia de motos | le Mans | Marc Márquez | Valentino Rossi | Jorge Lorenzo | Yamaha | Reporte |
6 | 31 de mayo | Gran Premio de Italia de motos | Mugello | Andrea Iannone | Marc Márquez | Jorge Lorenzo | Yamaha | Reporte |
7 | 14 de junio | Gran Premio de Moto de Cataluña | Catalunya | Aleix Espargaró | Marc Márquez | Jorge Lorenzo | Yamaha | Reporte |
8 | 27 de junio †† | TT holandés | Assen | Valentino Rossi | Marc Márquez | Valentino Rossi | Yamaha | Reporte |
9 | 12 de julio | Gran Premio de motociclismo de Alemania | Sachsenring | Marc Márquez | Marc Márquez | Marc Márquez | Honda | Reporte |
10 | 9 de agosto | Gran Premio de Motociclismo de Indianápolis | Indianápolis | Marc Márquez | Marc Márquez | Marc Márquez | Honda | Reporte |
11 | 16 de agosto | Gran Premio de moto de República Checa | Circuito de Brno | Jorge Lorenzo | Marc Márquez | Jorge Lorenzo | Yamaha | Reporte |
12 | 30 de agosto | Gran Premio de motociclismo británico | Silverstone | Marc Márquez | Valentino Rossi | Valentino Rossi | Yamaha | Reporte |
13 | 13 de septiembre | Gran Premio de motos de San Marino y la costa de Rimini | Misano | Jorge Lorenzo | Jorge Lorenzo | Marc Márquez | Honda | Reporte |
14 | 27 de septiembre | Gran Premio de Moto de Aragón | MotorLand Aragón | Marc Márquez | Jorge Lorenzo | Jorge Lorenzo | Yamaha | Reporte |
15 | 11 de octubre | Gran Premio de motocicleta japonesa | Motegi | Jorge Lorenzo | Jorge Lorenzo | Dani Pedrosa | Honda | Reporte |
dieciséis | 18 de octubre | Gran Premio de moto de Australia | Circuito de Philip Island | Marc Márquez | Marc Márquez | Marc Márquez | Honda | Reporte |
17 | 25 de octubre | Gran Premio de moto de Malasia | Sepang | Dani Pedrosa | Jorge Lorenzo | Dani Pedrosa | Honda | Reporte |
18 | 8 de noviembre | Gran Premio de moto de la Comunidad Valenciana | Valencia | Jorge Lorenzo | Jorge Lorenzo | Jorge Lorenzo | Yamaha | Reporte |
- ‡ = Carrera nocturna
- †† = carrera del sábado
Posiciones de los ciclistas
- Sistema de puntuación
Se otorgaron puntos a los quince primeros clasificados. Un corredor tenía que terminar la carrera para ganar puntos.
Posición | 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 25 | 20 | dieciséis | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
Negrita - |
Clasificación de constructores
- Sistema de puntuación
Los puntos se otorgan a los quince primeros clasificados. Un corredor tiene que terminar la carrera para ganar puntos.
Posición | 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 25 | 20 | dieciséis | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Cada constructor obtiene la misma cantidad de puntos que su corredor mejor ubicado en cada carrera.
Pos | Constructor |
QAT |
AME |
ARG |
ESP |
FRA |
ITA |
GATO |
NED |
GER |
EN P |
CZE |
GBR |
RSM |
ARA |
JPN |
AUS |
MAL |
VAL |
Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Yamaha | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 407 |
2 | Honda | 5 | 1 | 3 | 2 | 4 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 355 |
3 | Ducati | 2 | 2 | 2 | 6 | 3 | 2 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 2 | 6 | 4 | 5 | 3 | 6 | 7 | 256 |
4 | Suzuki | 11 | 8 | 7 | 7 | 9 | 7 | 6 | 9 | 10 | 11 | 9 | 9 | 10 | 6 | 11 | 6 | 7 | 8 | 137 |
5 | Aprilia | 21 | 15 | 19 | 15 | 15 | 14 | 10 | 17 | 14 | 18 | 13 | 10 | 15 | 13 | dieciséis | 14 | 10 | 14 | 36 |
6 | Yamaha Delantero | dieciséis | 17 | 14 | dieciséis | 12 | 12 | 8 | 15 | 19 | 15 | dieciséis | 4 | 17 | 20 | 18 | 14 | 19 | 35 | |
7 | ARTE | 20 | 18 | 22 | 21 | 17 | Retirado | 15 | Retirado | 18 | 21 | Retirado | 15 | Retirado | Retirado | DNS | Retirado | Retirado | Retirado | 2 |
Pos | Constructor |
QAT |
AME |
ARG |
ESP |
FRA |
ITA |
GATO |
NED |
GER |
EN P |
CZE |
GBR |
RSM |
ARA |
JPN |
AUS |
MAL |
VAL |
Ptos |
Posiciones de los equipos
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Negrita - |