La ronda de Fórmula de la Superliga de Estoril 2008 fue la cuarta ronda del campeonato inaugural de Fórmula de la Superliga , y las carreras tuvieron lugar el 19 de octubre de 2008. Dieciocho equipos de fútbol estaban representados en la parrilla, el mismo número de equipos que en las dos rondas anteriores. . Hubo cuatro cambios de piloto para esta ronda del campeonato: Franck Perera se unió a la AS Roma reemplazando a Enrico Toccacelo , y Toccacelo se mudó al auto del Borussia Dortmund , reemplazando a Paul Meijer, ya que el piloto original Nelson Philippe estaba en la GP2 Asia Series en Shanghai . Meijer también permaneció en la categoría, moviéndose al auto de Al Ain , ya que sus dos pilotos anteriores Andreas Zuber (también en Shanghai) y Bertrand Baguette (en Barcelona para la última ronda de la temporada de la Serie Mundial de Renault) no estaban disponibles. Al igual que Baguette, Duncan Tappy no estaba disponible para conducir el auto del Tottenham Hotspur y fue reemplazado por Dominik Jackson . El encuentro vio una segunda victoria para el Liverpool FC y una primera victoria para Al Ain . Beijing Guoan amplió su ventaja en el campeonato a 35 puntos, gracias a un par de quintos de Davide Rigon .
Después del sorteo aleatorio que dividió el campo de dieciocho autos en dos grupos, los cuatro clasificados más rápidos de cada uno avanzaron a las etapas eliminatorias para decidir los lugares 1 a 8 en la parrilla. Por primera vez en la Fórmula de la Superliga, los ocho clasificados eliminatorios fueron los ocho pilotos más rápidos de los dos grupos. Como pilotos más rápidos en sus grupos, Franck Perera ( AS Roma ) y Kasper Andersen ( Olympiacos se esperaba) que se encuentran en la final, sin embargo , Robert Doornbos ' AC Milan máquina noqueado el Dane en las semifinales. En la final en sí, Perera registró la vuelta más rápida para convertirse en el cuarto ganador diferente de la pole en cuatro carreras.
Carrera 1
Desde el principio, Perera se adelantó a Doornbos, Adrián Vallés ( Liverpool FC ) y Tristan Gommendy ( FC Porto ), con Andersen retrasado desde el tercer puesto de la parrilla. Más abajo del campo, el décimo clasificado Max Wissel ( FC Basel 1893 ) chocó con el séptimo clasificado Enrico Toccacelo ( Borussia Dortmund ) chocó en la Curva 1, con Wissel retirándose en el lugar y Toccacelo retirándose al final de la vuelta, con alerón delantero. Daños del accidente. Se mantuvo así hasta las paradas obligatorias, con Davide Rigon ( Beijing Guoan ) uniéndose a la diversión también. En la vuelta 10, Perera entró en boxes con una ventaja de cuatro segundos, seguido de cerca por Vallés. Un balón suelto de un cambiador de neumáticos traseros le costó tiempo al piloto francés y la plaza al Vallés. Doornbos entró a boxes la próxima vez con Rigon, lo que puso a Gommendy a la cabeza, para el Porto local. Lideraría durante un par de vueltas, antes de entrar en boxes, lo que permitió a Antônio Pizzonia ( SC Corinthians ) liderar una vuelta. Cuando todas las paradas se completaron, Liverpool lideró desde Milán, Roma y Beijing con Pizzonia en el quinto lugar. Pizzonia pasaría a Rigon por el cuarto lugar hacia el final de la carrera, ya que el italiano estaba cuidando de un automóvil enfermo con solo las marchas de la cuarta a la sexta, y se acercó a un segundo detrás de Perera al final. La fuerte carrera de Gommendy terminó con una falla en la bomba de agua en la vuelta 26, lo que dejó fuera a ese auto por el resto del día. Así, Vallés ganó su segunda carrera de Superliga a 0,948 segundos de Doornbos, y luego le siguieron Perera, Pizzonia, Rigon, Andy Soucek ( Atlético de Madrid ), Alessandro Pier Guidi ( Galatasaray SK ), Borja García ( Sevilla FC ), Yelmer Buurman ( PSV). Eindhoven ), Andersen, Tuka Rocha ( CR Flamengo ), Paul Meijer ( Al Ain ), Ryan Dalziel ( Rangers FC ), Craig Dolby ( RSC Anderlecht ) y el debutante Dominik Jackson completan el campo para Tottenham Hotspur en el puesto 15.
Carrera 2
Rigon arrancó desde el pit lane, tras un cambio de caja de cambios tras la primera carrera. Desde el principio, el polesitter Wissel lideró a Toccacelo y Jackson con acción hacia atrás con el motor de Soucek explotando. Jackson subió a segunda, pasó a Toccacelo por la parte trasera del circuito y se acercó a Wissel en la recta delantera, y en la Curva 1, Jackson tomaría la delantera durante un par de vueltas. En la vuelta 4, Toccacelo subió a la parte trasera del coche del inglés , que ya se había deshecho de Wissel e hizo lo propio con Jackson. Hacia la parte de atrás, Perera y Vallés chocarían en la curva seis, con Perera girando hacia la grava y retirada y Vallés retirándose a boxes en busca de una nueva nariz. Dalziel también tuvo un momento, y también se retiró, con daños irreparables por accidente. En la delantera, Toccacelo estaba estableciendo una ventaja saludable antes de su parada en boxes en la vuelta 14. Andersen luego lideró durante tres vueltas antes de su parada en boxes, devolviendo el liderato a Toccacelo, con Meijer ahora a remolque, gracias a una parada en boxes temprana en la vuelta 10. Wissel y Andersen se retirarían en las últimas etapas por problemas mecánicos y, a tres vueltas del final, los gremlins golpearían a Toccacelo. La disminución de la presión del aceite cambió la ECU del motor al modo de seguridad y no pudo hacer nada para detener a Meijer a la cabeza. Después de registrar su primera pole en Zolder , Meijer registró su primera victoria por casi dos segundos de Doornbos (arriba del 17) con Pier Guidi, Pizzonia y Rigon derribando a Toccacelo antes de la bandera. García, Buurman, Dolby, Rocha, Jackson y Vallés completaron los finishers. Los buenos resultados de Rigon permitieron a Pekín dirigirse a la penúltima ronda en Vallelunga con una ventaja de 35 puntos del PSV, con el Liverpool ahora en tercer lugar solo un punto más atrás. Con un máximo de 200 puntos disponibles, el campeonato sigue abierto de par en par.
Resultados
Calificación
En cada grupo, los cuatro primeros se clasifican para los cuartos de final.