2007 Peak Anticongelante Indy 300 - 2007 Peak Antifreeze Indy 300
El 2007 Peak Antifreeze Indy 300 fue una carrera en la Serie IRL IndyCar 2007 , celebrada en Chicagoland Speedway . Se celebró durante el fin de semana del 7 al 9 de septiembre de 2007, como decimoséptima y última ronda del calendario 2007.
Dario Franchitti aseguró el título después de que su rival Scott Dixon se quedara sin combustible, a unos 800 metros de la línea. Después de esta carrera, Franchitti pasó a la NASCAR Sprint Cup Series , lo que significa que, por primera vez en la historia de la IRL, un campeón no defendería su título en la temporada siguiente. Franchitti regresó a IndyCar en 2009 .
Otra despedida notable fue el ganador de la Indy 500 de 2006 y tres veces campeón de la Indy Racing League , Sam Hornish, Jr., ya que también se trasladaría en 2008 a la NASCAR Sprint Cup Series con el equipo Penske . A diferencia de Franchitti, Hornish nunca volvió a IndyCar desde entonces.
Clasificación
Aleta. Pos |
Coche No. |
Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Cuadrícula | Vueltas Led |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Dario Franchitti | Andretti Green Racing | 200 | 1:44: 53.7950 | 1 | 10 | 50 |
2 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 200 | +1.8439 | 6 | 41 | 40 |
3 | 6 | Sam Hornish, Jr. | Equipo Penske | 199 | +1 vuelta | 2 | 90 | 35 + 3 |
4 | 3 | Hélio Castroneves | Equipo Penske | 199 | +1 vuelta | 3 | 56 | 32 |
5 | 8 | Scott Sharp | Carreras Rahal Letterman | 199 | +1 vuelta | 8 | 0 | 30 |
6 | 11 | Tony Kanaan | Andretti Green Racing | 199 | +1 vuelta | 4 | 0 | 28 |
7 | 17 | Ryan Hunter-Reay | Carreras Rahal Letterman | 198 | +2 vueltas | 12 | 0 | 26 |
8 | 60 | Hideki Mutoh (derecha) | Panther Racing | 198 | +2 vueltas | 13 | 0 | 24 |
9 | 15 | Buddy Rice | Dreyer & Reinbold Racing | 198 | +2 vueltas | 19 | 0 | 22 |
10 | 22 | AJ Foyt IV | Vision Racing | 198 | +2 vueltas | 18 | 0 | 20 |
11 | 7 | Danica Patrick | Andretti Green Racing | 198 | +2 vueltas | 7 | 0 | 19 |
12 | 5 | Sarah Fisher | Dreyer & Reinbold Racing | 196 | +4 vueltas | 17 | 0 | 18 |
13 | 10 | Dan Wheldon | Chip Ganassi Racing | 193 | Caja de cambios | 5 | 3 | 17 |
14 | 25 | Marty Roth | Roth Racing | 190 | +10 vueltas | 21 | 0 | dieciséis |
15 | 23 | Milka Duno (derecha) | SAMAX Motorsport | 184 | +16 vueltas | 22 | 0 | 15 |
dieciséis | 20 | Ed Carpenter | Vision Racing | 164 | +36 vueltas | 14 | 0 | 14 |
17 | 55 | Kosuke Matsuura | Panther Racing | 156 | Eléctrico | dieciséis | 0 | 13 |
18 | 4 | Vítor Meira | Panther Racing | 133 | Accidente | 15 | 0 | 12 |
19 | 76 | PJ Chesson | Roth Racing | 94 | +106 vueltas | 20 | 0 | 12 |
20 | 2 | Tomas Scheckter | Vision Racing | 73 | Mecánico | 9 | 0 | 12 |
21 | 14 | Darren Manning | AJ Foyt Racing | 62 | Mecánico | 8 | 0 | 12 |
22 | 26 | Marco Andretti | Andretti Green Racing | 34 | Accidente | 10 | 0 | 12 |
Cambios de plomo: 14 entre 5 conductores |
Referencias
Precedido por 2007 Detroit Indy Grand Prix |
Serie IRL IndyCar ronda 17 2007 |
Sucedido en 2008 GAINSCO Auto Insurance Indy 300 |