Gran Premio de Alemania de 1986 - 1986 German Grand Prix
1986 Gran Premio de Alemania | |||
---|---|---|---|
Carrera 10 de 16 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1986 | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 27 de julio de 1986 | ||
Nombre oficial | XLVIII Großer Preis von Deutschland | ||
Localización |
Hockenheimring Hockenheim , Alemania Occidental |
||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 6.797 km (4.223 mi) | ||
Distancia | 44 vueltas, 299.068 km (185.832 mi) | ||
Tiempo | Seco | ||
Pole position | |||
Conductor | McLaren - ETIQUETA | ||
Hora | 1: 42.013 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Gerhard Berger | Benetton - BMW | |
Hora | 1: 46.604 en la vuelta 35 | ||
Podio | |||
Primero | Williams - Honda | ||
Segundo | Lotus - Renault | ||
Tercero | Williams - Honda | ||
Líderes de vuelta |
El Gran Premio de Alemania de 1986 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Hockenheimring el 27 de julio de 1986. Fue la décima carrera del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la FIA de 1986 .
La carrera de 45 vueltas fue ganada por el piloto brasileño Nelson Piquet , conduciendo un Williams - Honda . Su compatriota Ayrton Senna fue segundo en un Lotus - Renault , y el inglés Nigel Mansell fue tercero en el otro Williams-Honda. El francés Alain Prost corría tercero en su McLaren - TAG en las últimas vueltas cuando se quedó sin combustible, lo que lo dejó sexto y permitió que Mansell extendiera su ventaja en el Campeonato de Pilotos a siete puntos.
Antes de la carrera
En el período previo a la carrera, Keke Rosberg anunció que se retiraría de la Fórmula Uno al final de la temporada, mientras que Lotus anunció que usarían motores Honda en 1987, tras la retirada de Renault del deporte, con El piloto japonés Satoru Nakajima reemplazó a Johnny Dumfries . Mientras tanto, Ligier reclutó a Philippe Alliot para reemplazar al lesionado Jacques Laffite .
Clasificación
Calificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Q1 | Q2 | Brecha |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Keke Rosberg | McLaren - ETIQUETA | 1: 42.478 | 1: 42.013 | - |
2 | 1 | Alain Prost | McLaren - ETIQUETA | 1: 43,373 | 1: 42.166 | +0.153 |
3 | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | 1: 45,212 | 1: 42.329 | +0,316 |
4 | 20 | Gerhard Berger | Benetton - BMW | 1: 44,493 | 1: 42.541 | +0.528 |
5 | 6 | Nelson Piquet | Williams - Honda | 1: 43,852 | 1: 42.545 | +0.532 |
6 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 1: 42,696 | 1: 43.086 | +0.683 |
7 | 7 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 1: 46.094 | 1: 43,348 | +1.335 |
8 | 25 | René Arnoux | Ligier - Renault | 1: 43,991 | 1: 43,693 | +1.680 |
9 | 19 | Teo Fabi | Benetton - BMW | 12: 12.563 | 1: 44.001 | +1.998 |
10 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1: 46,319 | 1: 44.308 | +2.295 |
11 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 1: 46,847 | 1: 44,346 | +2.333 |
12 | 11 | Johnny Dumfries | Lotus - Renault | 1: 47,845 | 1: 44.768 | +2.755 |
13 | dieciséis | Patrick Tambay | Lola - Ford | 1: 47.221 | 1: 44.979 | +2.966 |
14 | 26 | Philippe Alliot | Ligier - Renault | 1: 45.047 | 1: 45.905 | +3.034 |
15 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Renault | 1: 49.406 | 1: 45,432 | +3.419 |
dieciséis | 14 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 1: 47.167 | 1: 45,887 | +3.874 |
17 | 17 | Christian Danner | Flechas - BMW | 1: 49,439 | 1: 46,355 | +4.342 |
18 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell - Renault | 1: 47.371 | 1: 48,397 | +5.358 |
19 | 15 | Alan Jones | Lola - Ford | 1: 51,918 | 1: 47.517 | +5.505 |
20 | 8 | Derek Warwick | Brabham - BMW | 1: 48.206 | 53: 52.766 | +6.193 |
21 | 18 | Thierry Boutsen | Flechas - BMW | 1: 49.240 | 2: 03.702 | +7.227 |
22 | 24 | Alessandro Nannini | Minardi - Motori Moderni | 1: 50,224 | 1: 49,369 | +7.356 |
23 | 23 | Andrea de Cesaris | Minardi - Motori Moderni | 1: 50.900 | 1: 50.066 | +8.053 |
24 | 29 | Huub Rothengatter | Zakspeed | 1: 52.461 | 1: 50,918 | +8.905 |
25 | 21 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | 1: 56.468 | +14.455 | |
26 | 22 | Allen Berg | Osella - Alfa Romeo | 1: 56,959 | +14.946 |
Raza
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Nelson Piquet | Williams - Honda | 44 | 1: 22: 08.263 | 5 | 9 |
2 | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | 44 | + 15.437 | 3 | 6 |
3 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 44 | + 44.580 | 6 | 4 |
4 | 25 | René Arnoux | Ligier - Renault | 44 | + 1: 15.176 | 8 | 3 |
5 | 2 | Keke Rosberg | McLaren - ETIQUETA | 43 | Sin combustible | 1 | 2 |
6 | 1 | Alain Prost | McLaren - ETIQUETA | 43 | Sin combustible | 2 | 1 |
7 | 8 | Derek Warwick | Brabham - BMW | 43 | + 1 vuelta | 20 | |
8 | dieciséis | Patrick Tambay | Lola - Ford | 43 | + 1 vuelta | 13 | |
9 | 15 | Alan Jones | Lola - Ford | 42 | + 2 vueltas | 19 | |
10 | 20 | Gerhard Berger | Benetton - BMW | 42 | + 2 vueltas | 4 | |
11 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 41 | Ala rota | 11 | |
12 | 22 | Allen Berg | Osella - Alfa Romeo | 40 | + 4 vueltas | 26 | |
Retirado | 17 | Christian Danner | Flechas - BMW | 38 | Turbo | 17 | |
Retirado | 29 | Huub Rothengatter | Zakspeed | 38 | Caja de cambios | 24 | |
Retirado | 14 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 37 | Motor | dieciséis | |
Retirado | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Renault | 34 | Eléctrico | 15 | |
Retirado | 7 | Riccardo Patrese | Brabham - BMW | 22 | Turbo | 7 | |
Retirado | 23 | Andrea de Cesaris | Minardi - Motori Moderni | 20 | Caja de cambios | 23 | |
Retirado | 24 | Alessandro Nannini | Minardi - Motori Moderni | 19 | Calentamiento excesivo | 22 | |
Retirado | 11 | Johnny Dumfries | Lotus - Renault | 17 | Radiador de agua | 12 | |
Retirado | 18 | Thierry Boutsen | Flechas - BMW | 13 | Turbo | 21 | |
Retirado | 26 | Philippe Alliot | Ligier - Renault | 11 | Motor | 14 | |
Retirado | 21 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | 10 | Embrague | 25 | |
Retirado | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell - Renault | 7 | Motor | 18 | |
Retirado | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 6 | Transmisión | 10 | |
Retirado | 19 | Teo Fabi | Benetton - BMW | 0 | Colisión | 9 | |
Fuente:
|
Clasificación del campeonato después de la carrera
|
|
- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias
Carrera anterior: Gran Premio de Gran Bretaña de 1986 |
Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la FIA temporada 1986 |
Próxima carrera: Gran Premio de Hungría de 1986 |
Carrera anterior: Gran Premio de Alemania de 1985 |
Gran Premio de Alemania | Próxima carrera: Gran Premio de Alemania de 1987 |