Gran Premio de Europa de 1985 - 1985 European Grand Prix

Gran Premio de Europa de 1985
Carrera 14 de 16 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1985
Brands Hatch 1976-1987.svg
Detalles de la carrera
Fecha 6 de octubre de 1985
Nombre oficial Gran Premio de Europa de Shell Oils
Localización Brands Hatch , Kent , Reino Unido
Curso Instalación de carreras permanente
Duración del curso 4.206 kilometros (2.61 millas)
Distancia 75 vueltas, 315,5 km (195,8 mi)
Pole position
Conductor Lotus - Renault
Hora 1: 07.169
Vuelta más rápida
Conductor Francia Jacques Laffite Ligier - Renault
Hora 1: 11.526 en la vuelta 55
Podio
Primero Williams - Honda
Segundo Lotus - Renault
Tercero Williams - Honda
Líderes de vuelta
Nigel Mansell , conduciendo para Williams , obtuvo su primera victoria en la Fórmula Uno.
Ayrton Senna terminó segundo por Lotus después de haber comenzado desde la pole position .
El compañero de equipo de Mansell, Keke Rosberg, completó el podio.
Alain Prost luchó para llegar al cuarto lugar, asegurando así su primer Campeonato de Pilotos.

El Gran Premio de Europa de 1985 (formalmente el Gran Premio de Europa de Shell Oils ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Brands Hatch el 6 de octubre de 1985. Fue la decimocuarta carrera del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de 1985 .

La carrera de 75 vueltas fue ganada por Nigel Mansell , conduciendo un Williams - Honda . Fue la primera victoria de Mansell en la Fórmula Uno en su 72ª carrera. Ayrton Senna terminó segundo en un Lotus - Renault , habiendo salido desde la pole position , mientras que el compañero de equipo de Mansell, Keke Rosberg, terminó tercero. Alain Prost terminó cuarto en su McLaren - TAG que, combinado con el retiro de Michele Alboreto con una falla en el turbo, le aseguró al francés su primer Campeonato de Pilotos.

Calificación

Informe de calificación

Ayrton Senna logró su sexta pole position de la temporada en su Lotus - Renault , con un promedio de 140.106 mph (225.479 km / h), la primera vez que alguien había dado una vuelta en el circuito de Brands Hatch a más de 140 mph. Su compatriota Nelson Piquet fue segundo con su Brabham - BMW , a 0,3 segundos, seguido por los Williams - Hondas de Nigel Mansell y Keke Rosberg . Philippe Streiff era una quinta sorpresa en su Ligier , por delante de Alain Prost 's McLaren ; el top ten lo completaron Marc Surer en el segundo Brabham, Derek Warwick en el Renault, Elio de Angelis en el segundo Lotus y Jacques Laffite en el segundo Ligier. El rival del campeonato de pilotos de Prost, Michele Alboreto , solo pudo lograr el puesto 15 en su Ferrari .

El compañero de equipo de Prost, Niki Lauda , no estaba en condiciones de competir debido a la lesión en la muñeca que había sufrido en la carrera anterior en Bélgica . Su lugar lo ocupó el ex incondicional de McLaren, John Watson , en su primera carrera de F1 desde finales de 1983 ; el Ulsterman se clasificó 21º, más de cinco segundos detrás de Senna. Tyrrell se había vuelto a expandir a dos coches, con Martin Brundle acompañado por el recién llegado italiano Ivan Capelli , que se clasificó 24º.

Clasificación clasificatoria

Pos No Conductor Constructor Q1 Q2 Brecha
1 12 Brasil Ayrton Senna Lotus - Renault 1: 08.020 1: 07.169
2 7 Brasil Nelson Piquet Brabham - BMW 1: 09.204 1: 07.482 +0,313
3 5 Reino Unido Nigel Mansell Williams - Honda 1: 10.537 1: 08.059 +0.890
4 6 Finlandia Keke Rosberg Williams - Honda 1: 09.277 1: 08.197 +1.028
5 25 Francia Philippe Streiff Ligier - Renault 1: 10,396 1: 09.080 +1.911
6 2 Francia Alain Prost McLaren - ETIQUETA 1: 10,345 1: 09.429 +2.260
7 8 Suiza Marc Surer Brabham - BMW 1: 09.762 1: 09.913 +2.593
8 dieciséis Reino Unido Derek Warwick Renault 1: 11.014 1: 09.904 +2.735
9 11 Italia Elio de Angelis Lotus - Renault 1: 11.530 1: 10.014 +2.845
10 26 Francia Jacques Laffite Ligier - Renault 1: 11,312 1: 10.081 +2.912
11 22 Italia Riccardo Patrese Alfa Romeo 1: 10,963 1: 10,251 +3.082
12 18 Bélgica Thierry Boutsen Flechas - BMW 1: 10,918 1: 10,323 +3.154
13 28 Suecia Stefan Johansson Ferrari 1: 11.309 1: 10.517 +3.348
14 20 Italia Piercarlo Ghinzani Toleman - Hart 1: 13,517 1: 10.570 +3.401
15 27 Italia Michele Alboreto Ferrari 1: 10,877 1: 10,659 +3.490
dieciséis 3 Reino Unido Martin Brundle Tyrrell - Renault 1: 11.296 1: 10.731 +3.562
17 15 Francia Patrick Tambay Renault 1: 13.048 1: 10,934 +3.765
18 23 Estados Unidos Eddie Cheever Alfa Romeo 1: 12,766 1: 11.500 +4.331
19 17 Austria Gerhard Berger Flechas - BMW 1: 11.608 1: 11,638 +4.439
20 19 Italia Teo Fabi Toleman - Hart 1: 13.024 1: 12.090 +4.921
21 1 Reino Unido John Watson McLaren - ETIQUETA 1: 12,496 1: 12,516 +5.327
22 33 Australia Alan Jones Lola - Hart 1: 14.050 1: 13.084 +5.915
23 9 Francia Philippe Alliot RAM - Hart 1: 14.355 1: 13,537 +6.368
24 4 Italia Ivan Capelli Tyrrell - Renault 1: 16.879 1: 13.721 +6.552
25 30 Alemania occidental Christian Danner Zakspeed 1: 15,947 1: 15.054 +7.885
26 29 Italia Pierluigi Martini Minardi - Motori Moderni 1: 16,642 1: 15.127 +9.473
DNQ 24 Países Bajos Huub Rothengatter Osella - Alfa Romeo 1: 16.994 1: 18.022 +9.825

Raza

Informe de carrera

Senna salió de la línea de un Mansell que arrancaba rápido, mientras que Prost se deslizó sobre el césped y cayó al puesto 14. Mansell luego corrió hacia Druids, permitiendo que Rosberg y Piquet pasaran.

En la vuelta 7, Rosberg giró en Surtees Corner mientras intentaba adelantar a Senna y fue golpeado por Piquet. El Brabham estaba en el lugar, mientras que Rosberg regresó cojeando a boxes para reparaciones, perdiendo una vuelta completa en el proceso. Mansell era ahora segundo de nuevo, seguido por De Angelis, Stefan Johansson en el segundo Ferrari y Surer, con Prost hasta el séptimo después de una carga a través del campo. Cuando Rosberg se reincorporó, bloqueó a Senna, lo que le permitió a su compañero Mansell alcanzar al Lotus antes de pasar a Surtees. El inglés luego se dispuso a construir una ventaja, mientras Rosberg continuaba sosteniendo a Senna.

En la vuelta 14, Alboreto, que había hecho una buena salida y había llegado hasta el sexto lugar, sufrió una tremenda falla en el turbo , poniendo fin a su desafío por el campeonato. Prost, sexto en este punto, ahora solo necesitaba terminar quinto para asegurar el título. Surer se había adelantado a Johansson en esta etapa y se acercaba a De Angelis, mientras que Laffite también estaba cargando, pasando a Prost y Johansson en rápida sucesión.

Surer superó a De Angelis en la vuelta 21, seguido poco después por Laffite. Los dos luego se acercaron a Senna, Surer pasó en la vuelta 35 y Laffite una vuelta más tarde. En este punto, la ventaja de Mansell era de 14 segundos, mientras que Prost seguía séptimo.

En la vuelta 51, después de haber sido rebasado por Senna, Laffite entró en boxes por neumáticos nuevos, cayendo al octavo lugar y promoviendo a Johansson al cuarto. Poco después, Prost pasó a De Angelis por el quinto puesto mientras los dos daban vueltas a Watson; esto se convirtió en el cuarto lugar cuando Johansson comenzó a sufrir un problema eléctrico. Laffite se retiró en la vuelta 59 con un fallo de motor, seguido una vuelta más tarde por Johansson.

Surer seguía en segundo lugar cuando, en la vuelta 63, sufrió un fallo de turbo similar al de Alboreto. Esto dejó a Mansell a unos 20 segundos de Senna, con Prost ahora tercero, De Angelis cuarto y Rosberg de vuelta al quinto. Rosberg pronto pasó a De Angelis antes de que Prost, sin correr riesgos, permitiera al finlandés pasar a la última posición del podio.

En la delantera, Mansell logró su primera victoria en la Fórmula Uno, con un margen final sobre Senna de 21,4 segundos. Rosberg terminó 37 segundos por detrás de Senna y ocho por delante de Prost, quien celebró convertirse en el primer campeón de pilotos de Fórmula 1 de Francia. De Angelis y los Arrows de Thierry Boutsen completaron los seis primeros, Boutsen aguantó a Watson por el punto final en lo que resultaría ser la última carrera de F1 del Ulsterman.

Clasificación de carrera

Pos No Conductor Constructor Vueltas Tiempo / Retirado Red Puntos
1 5 Reino Unido Nigel Mansell Williams - Honda 75 1:32: 58.109 3 9
2 12 Brasil Ayrton Senna Lotus - Renault 75 + 21.396 1 6
3 6 Finlandia Keke Rosberg Williams - Honda 75 + 58.533 4 4
4 2 Francia Alain Prost McLaren - ETIQUETA 75 + 1: 06.121 6 3
5 11 Italia Elio de Angelis Lotus - Renault 74 + 1 vuelta 9 2
6 18 Bélgica Thierry Boutsen Flechas - BMW 73 + 2 vueltas 12 1
7 1 Reino Unido John Watson McLaren - ETIQUETA 73 + 2 vueltas 21  
8 25 Francia Philippe Streiff Ligier - Renault 73 + 2 vueltas 5  
9 22 Italia Riccardo Patrese Alfa Romeo 73 + 2 vueltas 11  
10 17 Austria Gerhard Berger Flechas - BMW 73 + 2 vueltas 19  
11 23 Estados Unidos Eddie Cheever Alfa Romeo 73 + 2 vueltas 18  
12 15 Francia Patrick Tambay Renault 72 + 3 vueltas 17  
Retirado 8 Suiza Marc Surer Brabham - BMW 62 Turbo 7  
Retirado 28 Suecia Stefan Johansson Ferrari 59 Eléctrico 13  
Retirado 26 Francia Jacques Laffite Ligier - Renault 58 Motor 10  
Retirado 30 Alemania occidental Christian Danner Zakspeed 55 Motor 25  
Retirado 4 Italia Ivan Capelli Tyrrell - Renault 44 Accidente 24  
Retirado 3 Reino Unido Martin Brundle Tyrrell - Renault 40 Gotera de agua dieciséis  
Retirado 19 Italia Teo Fabi Toleman - Hart 33 Motor 20  
Retirado 9 Francia Philippe Alliot RAM - Hart 31 Motor 23  
Retirado 20 Italia Piercarlo Ghinzani Toleman - Hart dieciséis Motor 14  
Retirado 33 Australia Alan Jones Lola - Hart 13 Radiador 22  
Retirado 27 Italia Michele Alboreto Ferrari 13 Turbo 15  
Retirado 7 Brasil Nelson Piquet Brabham - BMW 6 Colisión 2  
Retirado dieciséis Reino Unido Derek Warwick Renault 4 Inyección 8  
Retirado 29 Italia Pierluigi Martini Minardi - Motori Moderni 3 Accidente 26  
Fuente:

Clasificación del campeonato después de la carrera

  • Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.

Referencias

enlaces externos


Carrera anterior:
Gran Premio de Bélgica de 1985
Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la FIA
temporada 1985
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