1985 Gran Premio de Holanda - 1985 Dutch Grand Prix
1985 Gran Premio de Holanda | |||
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Carrera 11 de 16 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1985 | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 25 de agosto de 1985 | ||
Nombre oficial | XXXIV Grote Prijs van Nederland | ||
Localización | Circuit Zandvoort , Zandvoort , Países Bajos | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 4.252 km (2.642 millas) | ||
Distancia | 70 vueltas, 297,840 km (184,940 mi) | ||
Clima | Soleado | ||
Pole position | |||
Conductor | Brabham - BMW | ||
Tiempo | 1: 11.074 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Alain Prost | McLaren - ETIQUETA | |
Tiempo | 1: 16.538 en la vuelta 57 (récord de vuelta) | ||
Podio | |||
Primero | McLaren - ETIQUETA | ||
Segundo | McLaren - ETIQUETA | ||
Tercera | Lotus - Renault | ||
Líderes de vuelta |
El Gran Premio de Holanda de 1985 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en el Circuito de Zandvoort el 25 de agosto de 1985. Fue la undécima prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la FIA de 1985 y el 34º Gran Premio del Campeonato del Mundo que se celebrará en los Países Bajos . La carrera se llevó a cabo a lo largo de 70 vueltas del circuito de cuatro kilómetros para una distancia de carrera de 298 kilómetros. La carrera también resultó ser la 25ª y última victoria de Gran Premio para el triple campeón del mundo Niki Lauda , conduciendo un McLaren - TAG . El compañero de equipo de Lauda, Alain Prost, fue segundo, y el piloto brasileño Ayrton Senna fue tercero en su Lotus - Renault . Sin embargo, también sería el último Gran Premio de Holanda en 36 años. Se planeó reintroducirlo en 2020 , en un circuito de Zandvoort revisado, sin embargo, la reintroducción se pospuso debido a la pandemia de COVID-19 , que eventualmente se cancelaría. La carrera finalmente tuvo lugar en 2021 .
También fue el último Gran Premio para el alemán occidental Stefan Bellof , quien murió la semana siguiente en los 1000 km de la carrera Spa World Sportscar .
Resumen de la carrera
Renault 's Patrick Tambay , que se clasificó sexto, tuvo un gran accidente en cerca de 322 kmh (200 mph) en el domingo por la mañana de calentamiento después de un fallo en la suspensión en la recta de meta. Tambay escapó tembloroso pero ileso, y tomó la salida en el auto de repuesto.
Nelson Piquet registró su primera y única pole position de la temporada, con un promedio de 215,369 km / h (133,824 mph), la primera para el fabricante de neumáticos Pirelli . Sin embargo, detuvo su Brabham al principio y finalmente fue empujado, casi una vuelta detrás de los líderes. Finalmente terminó octavo.
Niki Lauda consiguió su 25ª y última victoria en un Gran Premio con su McLaren - TAG . Su compañero de equipo Alain Prost terminó segundo, solo 0.232 segundos atrás; los dos habían luchado por el liderato en las últimas doce vueltas de la carrera. Ayrton Senna continuó su carrera de final de temporada al terminar tercero en su Lotus , aunque 48 segundos detrás de los McLarens; terminó justo por delante de su rival en el Campeonato de Pilotos de Prost, Michele Alboreto, en Ferrari . Senna compañero Elio de Angelis fue quinto, con Williams ' Nigel Mansell tomando el punto final para el sexto.
Después de su accidente automovilístico en la carrera anterior en Austria , esta fue también la última vez que Andrea de Cesaris apareció en un Ligier . De hecho, sería la última carrera de la temporada del italiano.
Clasificación
Calificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Q1 | Q2 | Brecha |
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1 | 7 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 1: 11.074 | - | |
2 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | 1: 11,647 | +0.573 | |
3 | 2 | Alain Prost | McLaren - ETIQUETA | 1: 11.801 | 1: 29.507 | +0.727 |
4 | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | 1: 11,837 | +0.763 | |
5 | 19 | Teo Fabi | Toleman - Hart | 1: 12.310 | +1.236 | |
6 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 1: 12.486 | +1.412 | |
7 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 1: 12,614 | 1: 32,740 | +1.540 |
8 | 18 | Thierry Boutsen | Flechas - BMW | 1: 12,746 | +1.672 | |
9 | 8 | Marc Surer | Brabham - BMW | 1: 12,856 | +1.782 | |
10 | 1 | Niki Lauda | McLaren - ETIQUETA | 1: 13.059 | +1.985 | |
11 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Renault | 1: 13.078 | 1: 30.123 | +2.004 |
12 | dieciséis | Derek Warwick | Renault | 1: 13.289 | +2.215 | |
13 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Renault | 1: 13,435 | 1: 28.393 | +2.361 |
14 | 17 | Gerhard Berger | Flechas - BMW | 1: 13,680 | 1: 34,857 | +2.606 |
15 | 20 | Piercarlo Ghinzani | Toleman - Hart | 1: 13,705 | +2.631 | |
dieciséis | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1: 13,725 | +2.651 | |
17 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 1: 13,768 | 1: 32,544 | +2.694 |
18 | 25 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | 1: 13.797 | 1: 34,638 | +2.723 |
19 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 1: 14.240 | +3.166 | |
20 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 1: 14,912 | 1: 32,572 | +3.838 |
21 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Renault | 1: 14,920 | 1: 32.003 | +3.846 |
22 | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell - Renault | 1: 15,236 | +4.162 | |
23 | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 1: 16,257 | 1: 34,316 | +5.183 |
24 | 29 | Pierluigi Martini | Minardi - Motori Moderni | 1: 17,919 | 1: 38.227 | +6.845 |
25 | 10 | Philippe Alliot | RAM - Hart | 1: 18.525 | 1: 36.270 | +7.451 |
26 | 24 | Huub Rothengatter | Osella - Alfa Romeo | 1: 19.410 | 1: 38.149 | +8.336 |
DNQ | 9 | Kenny Acheson | RAM - Hart | 1: 20.429 | +9.355 |
Raza
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Niki Lauda | McLaren - ETIQUETA | 70 | 1:32: 29.263 | 10 | 9 |
2 | 2 | Alain Prost | McLaren - ETIQUETA | 70 | + 0,232 | 3 | 6 |
3 | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | 70 | + 48.491 | 4 | 4 |
4 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 70 | + 48.837 | dieciséis | 3 |
5 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Renault | 69 | + 1 vuelta | 11 | 2 |
6 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 69 | + 1 vuelta | 7 | 1 |
7 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Renault | 69 | + 1 vuelta | 21 | |
8 | 7 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 69 | + 1 vuelta | 1 | |
9 | 17 | Gerhard Berger | Flechas - BMW | 68 | + 2 vueltas | 14 | |
10 | 8 | Marc Surer | Brabham - BMW | sesenta y cinco | Cansada | 9 | |
CAROLINA DEL NORTE | 24 | Huub Rothengatter | Osella - Alfa Romeo | 56 | + 14 vueltas | 26 | |
Retirado | 18 | Thierry Boutsen | Flechas - BMW | 54 | Suspensión | 8 | |
Retirado | 9 | Philippe Alliot | RAM - Hart | 52 | Motor | 25 | |
Retirado | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell - Renault | 39 | Motor | 22 | |
Retirado | dieciséis | Derek Warwick | Renault | 27 | Caja de cambios | 12 | |
Retirado | 25 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | 25 | Turbo | 18 | |
Retirado | 15 | Patrick Tambay | Renault | 22 | Transmisión | 6 | |
Retirado | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | 20 | Motor | 2 | |
Retirado | 19 | Teo Fabi | Toleman - Hart | 18 | Cojinete de rueda | 5 | |
Retirado | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Renault | 17 | Eléctrico | 13 | |
Retirado | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 13 | Presión del aceite | 23 | |
Retirado | 20 | Piercarlo Ghinzani | Toleman - Hart | 12 | Motor | 15 | |
Retirado | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 9 | Motor | 17 | |
Retirado | 29 | Pierluigi Martini | Minardi - Motori Moderni | 1 | Accidente | 24 | |
Retirado | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 1 | Turbo | 20 | |
Retirado | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 1 | Turbo | 19 | |
Fuente:
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Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias
enlaces externos