Gran Premio de Holanda de 1980 - 1980 Dutch Grand Prix

Gran Premio de Holanda de 1980
Carrera 11 de 14 en la temporada de Fórmula Uno de 1980
El circuito de Zandvoort (1980-1989)
Detalles de la carrera
Fecha	31 de agosto de 1980
Nombre oficial	XXVII Grote Prijs van Nederland
Localización	Circuit Zandvoort , Zandvoort , Países Bajos
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	4.252 km (2.642 millas)
Distancia	72 vueltas, 306,144 km (190,229 mi)
Tiempo	Soleado, suave, seco
Pole position
Conductor		Renault
Hora	1: 17,44
Vuelta más rápida
Conductor	René Arnoux	Renault
Hora	1: 19,35 en la vuelta 67
Podio
Primero		Brabham - Ford
Segundo		Renault
Tercero		Ligier - Ford
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Holanda de 1980 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 31 de agosto de 1980 en el Circuito Zandvoort en los Países Bajos. Fue la undécima carrera de la temporada de Fórmula Uno de 1980 . La carrera fue el 29º Gran Premio de Holanda . La carrera se llevó a cabo en 72 vueltas del circuito de 4.252 kilómetros para una distancia total de carrera de 306 kilómetros.

Pilotos que luchan en la salida detrás de la cabeza de la carrera.

La carrera fue ganada por el piloto brasileño Nelson Piquet conduciendo un Brabham BT49 . La victoria fue la segunda victoria de Piquet en un Gran Premio de Fórmula Uno después de haber obtenido su primera victoria a principios del mismo año en el Gran Premio de Estados Unidos de 1980 del Oeste . La victoria confirmó a Piquet como la mayor amenaza para la carga de Alan Jones por la corona del campeonato mundial. Piquet ganó por doce segundos al piloto francés René Arnoux conduciendo un Renault RE20 . A menos de medio segundo, en tercer lugar, se encontraba otro piloto francés, Jacques Laffite ( Ligier JS11 / 15 ).

El circuito había sido alterado por segunda vez en tantos años con la chicane de la recta trasera apretada significativamente. Hubo varias combinaciones nuevas. Alfa Romeo subió a un segundo automóvil, un reemplazo después de la muerte de Patrick Depailler un mes antes, para el veterano italiano Vittorio Brambilla . Geoff Lees ingresó en un segundo Ensign N180 y Jochen Mass regresó de una lesión en un Arrows A3 . El regreso de Mass resultó prematuro y se retiró de la reunión. El piloto de pruebas de Tyrrell Racing , Mike Thackwell, subió al coche, pero falló en su intento de ser el piloto más joven de la carrera de Fórmula Uno.

Jones ganó la salida desde la segunda fila de la parrilla para liderar temprano hasta que entró en boxes con faldones dañados. Laffite pronto tomó la delantera de Arnoux antes de que ambos fueran eliminados por Piquet. Al final de la carrera, Arnoux recuperó el segundo lugar. Detrás de Laffite, el segundo Williams FW07B de Carlos Reutemann terminó cuarto por delante de Jean-Pierre Jarier (conduciendo su 100º Gran Premio) en el Tyrrell 010 superviviente después de que Derek Daly se hubiera estrellado antes por una falla en los frenos. El joven novato Alain Prost reclamó el punto final al debutar con el nuevo McLaren M30 , mientras que en el séptimo lugar, Gilles Villeneuve había dado uno de los pocos momentos destacados de Ferrari en 1980, llegando hasta el tercer lugar antes de que se estropearan los neumáticos.

Jones estaba tres vueltas abajo en el undécimo lugar, su campeonato ahora en peligro real ya que Piquet se había acercado a dos puntos. Reutemann ahora lideraba la batalla por el tercer lugar por un punto sobre Laffite y tres sobre Arnoux. Williams ahora tenía una mano firme en el trofeo de constructores, liderando a Ligier por 25 puntos y a Brabham por 35 con los compañeros de equipo de Piquet que prácticamente no apoyaron la cuenta de constructores.

Clasificación

El piloto holandés Jan Lammers no se clasificó para la carrera

Barandilla llena de neumáticos viejos en la curva de Tarzán

Calificación

Pos	No.	Conductor	Equipo	Hora	Brecha
1	dieciséis	René Arnoux	Renault	1: 17,44	-
2	15	Jean-Pierre Jabouille	Renault	1: 17,74	+ 0,30
3	28	Carlos Reutemann	Williams - Ford	1: 17,81	+ 0,37
4	27	Alan Jones	Williams - Ford	1: 17,82	+ 0,38
5	5	Nelson Piquet	Brabham - Ford	1: 17,85	+ 0,41
6	26	Jacques Laffite	Ligier - Ford	1: 18.15	+ 0,71
7	2	Gilles Villeneuve	Ferrari	1: 18.40	+ 0,96
8	23	Bruno Giacomelli	Alfa Romeo	1: 18,52	+ 1.08
9	7	John Watson	McLaren - Ford	1: 18,53	+ 1.09
10	11	Mario Andretti	Lotus - Ford	1: 18.60	+ 1,16
11	12	Elio de Angelis	Lotus - Ford	1: 18,74	+ 1,30
12	1	Jody Scheckter	Ferrari	1: 18,87	+ 1,43
13	6	Héctor Rebaque	Brabham - Ford	1: 18,89	+ 1,45
14	29	Riccardo Patrese	Flechas - Ford	1: 18,90	+ 1,46
15	25	Didier Pironi	Ligier - Ford	1: 18,94	+ 1,50
dieciséis	43	Nigel Mansell	Lotus - Ford	1: 18,97	+ 1,53
17	3	Jean-Pierre Jarier	Tyrrell - Ford	1: 18,98	+ 1,54
18	8	Alain Prost	McLaren - Ford	1: 19,07	+ 1,63
19	31	Eddie Cheever	Osella - Ford	1: 19,38	+ 1,94
20	9	Marc Surer	ATS - Ford	1: 19,44	+ 2,00
21	20	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi - Ford	1: 19,57	+ 2,13
22	22	Vittorio Brambilla	Alfa Romeo	1: 19.60	+ 2,16
23	4	Derek Daly	Tyrrell - Ford	1: 19,68	+ 2,24
24	41	Geoff Lees	Alférez - Ford	1: 19,72	+ 2,28
25	50	Rupert Keegan	Williams - Ford	1: 19,96	+ 2,52
26	14	Jan Lammers	Alférez - Ford	1: 20,11	+ 2,67
27	30	Mike Thackwell	Flechas - Ford	1: 20,22	+ 2,78
28	21	Keke Rosberg	Fittipaldi - Ford	1: 20,33	+ 2,89
Fuente:

Raza

Arnoux lidera la batalla por la cuarta posición, aproximadamente a la mitad de la distancia

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red	Puntos
1	5	Nelson Piquet	Brabham - Ford	72	1:38: 13,83	5	9
2	dieciséis	René Arnoux	Renault	72	+12.93 segundos	1	6
3	26	Jacques Laffite	Ligier - Ford	72	+13.43 segundos	6	4
4	28	Carlos Reutemann	Williams - Ford	72	+15.29 segundos	3	3
5	3	Jean-Pierre Jarier	Tyrrell - Ford	72	+1: 00.02 segundos	17	2
6	8	Alain Prost	McLaren - Ford	72	+1: 22,62 segundos	18	1
7	2	Gilles Villeneuve	Ferrari	71	+1 vuelta	7
8	11	Mario Andretti	Lotus - Ford	70	Sin combustible	10
9	1	Jody Scheckter	Ferrari	70	+2 vueltas	12
10	9	Marc Surer	ATS - Ford	69	+3 vueltas	20
11	27	Alan Jones	Williams - Ford	69	+3 vueltas	4
Retirado	4	Derek Daly	Tyrrell - Ford	60	Frenos	23
Retirado	23	Bruno Giacomelli	Alfa Romeo	58	Accidente	8
Retirado	31	Eddie Cheever	Osella - Ford	38	Motor	19
Retirado	29	Riccardo Patrese	Flechas - Ford	29	Motor	14
Retirado	15	Jean-Pierre Jabouille	Renault	23	Manejo	2
Retirado	22	Vittorio Brambilla	Alfa Romeo	21	Accidente	22
Retirado	41	Geoff Lees	Alférez - Ford	21	Accidente	24
Retirado	7	John Watson	McLaren - Ford	18	Motor	9
Retirado	20	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi - Ford	dieciséis	Frenos	21
Retirado	43	Nigel Mansell	Lotus - Ford	15	Frenos	dieciséis
Retirado	12	Elio de Angelis	Lotus - Ford	2	Accidente	11
Retirado	25	Didier Pironi	Ligier - Ford	2	Accidente	15
Retirado	6	Héctor Rebaque	Brabham - Ford	1	Caja de cambios	13
DNQ	50	Rupert Keegan	Williams - Ford
DNQ	14	Jan Lammers	Alférez - Ford
DNQ	30	Mike Thackwell	Flechas - Ford
DNQ	21	Keke Rosberg	Fittipaldi - Ford
WD	30	Misa de Jochen	Flechas - Ford		Conductor lesionado
Fuente:

Clasificación del campeonato después de la carrera

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Puntos 1 Alan Jones 47 2 Nelson Piquet 45 3 Carlos Reutemann 33 4 Jacques Laffite 32 5 René Arnoux 29 Fuente:

Clasificación del campeonato de constructores Pos Constructor Puntos 1 Williams - Ford 80 2 Ligier - Ford 55 3 Brabham - Ford 45 4 Renault 38 5 Tyrrell - Ford 12 Fuente:

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.

Referencias