Gran Premio de España de 1979 - 1979 Spanish Grand Prix
| 1979 Gran Premio de España | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 5 de 15 en la temporada de Fórmula Uno de 1979 | |||
| |||
| Detalles de la carrera | |||
| Fecha | 29 de abril de 1979 | ||
| Nombre oficial | XXV Gran Premio de España | ||
| Localización | Jarama , España | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente | ||
| Duración del curso | 3.404 kilometros (2.115 millas) | ||
| Distancia | 75 vueltas, 255,3 km (158,625 mi) | ||
| Tiempo | Seco | ||
| Pole position | |||
| Conductor | Ligier - Ford | ||
| Hora | 1: 14,50 | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Conductor |
 Gilles Villeneuve
|
Ferrari | |
| Hora | 1: 16,44 en la vuelta 72 | ||
| Podio | |||
| Primero | Ligier - Ford | ||
| Segundo | Lotus - Ford | ||
| Tercero | Lotus - Ford | ||
|
Líderes de vuelta | |||
El Gran Premio de España de 1979 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 29 de abril de 1979 en el Circuito Permanente del Jarama cerca de Madrid , España. Fue la carrera 5 de 15 tanto en el Campeonato Mundial de Pilotos de F1 de 1979 como en la Copa Internacional de Constructores de F1 de 1979. La carrera de 75 vueltas fue ganada por Patrick Depailler , conduciendo un Ligier - Ford , con los pilotos de Lotus Carlos Reutemann y Mario Andretti segundo y tercero respectivamente.
Calificación
Clasificación clasificatoria
| Pos. | Conductor | Constructor | Hora | No |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jacques Laffite | Ligier-Ford | 1: 14,50 | 1 |
| 2 | Patrick Depailler | Ligier-Ford | 1: 14,79 | 2 |
| 3 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 1: 14,82 | 3 |
| 4 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 1: 15,07 | 4 |
| 5 | Jody Scheckter | Ferrari | 1: 15,10 | 5 |
| 6 | Niki Lauda | Brabham-Alfa Romeo | 1: 15,45 | 6 |
| 7 | Nelson Piquet | Brabham-Alfa Romeo | 1: 15,61 | 7 |
| 8 | Carlos Reutemann | Lotus-Ford | 1: 15,67 | 8 |
| 9 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 1: 15,78 | 9 |
| 10 | Didier Pironi | Tyrrell-Ford | 1: 16,04 | 10 |
| 11 | René Arnoux | Renault | 1: 16,06 | 11 |
| 12 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell-Ford | 1: 16,08 | 12 |
| 13 | Alan Jones | Williams-Ford | 1: 16,23 | 13 |
| 14 | Clay Regazzoni | Williams-Ford | 1: 16,61 | 14 |
| 15 | James Hunt | Wolf-Ford | 1: 16,88 | 15 |
| dieciséis | Riccardo Patrese | Flechas-Ford | 1: 16,92 | dieciséis |
| 17 | Misa de Jochen | Flechas-Ford | 1: 17,04 | 17 |
| 18 | John Watson | McLaren-Ford | 1: 17,11 | 18 |
| 19 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 1: 17,35 | 19 |
| 20 | Patrick Tambay | McLaren-Ford | 1: 17,45 | 20 |
| 21 | Hans-Joachim atascado | ATS-Ford | 1: 17,57 | 21 |
| 22 | Elio de Angelis | Shadow-Ford | 1: 17,85 | 22 |
| 23 | Héctor Rebaque | Lotus-Ford | 1: 18,42 | 23 |
| 24 | Jan Lammers | Shadow-Ford | 1: 18,79 | 24 |
| DNQ | Derek Daly | Alférez-Ford | 1: 19,30 | - |
| DNQ | Arturo Merzario | Merzario-Ford | 1: 20,46 | - |
| DNQ | Gianfranco Brancatelli | Kauhsen-Ford | 1: 23,24 | - |
Raza
Clasificación
| Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 |
 Patrick Depailler
|
Ligier - Ford | 75 | 1:39: 11,84 | 2 | 9 |
| 2 | 2 |
 Carlos Reutemann
|
Lotus - Ford | 75 | + 20,94 | 8 | 6 |
| 3 | 1 |
 Mario Andretti
|
Lotus - Ford | 75 | + 27,31 | 4 | 4 |
| 4 | 11 |
 Jody Scheckter
|
Ferrari | 75 | + 28,68 | 5 | 3 |
| 5 | 4 |
Jean-Pierre Jarier
|
Tyrrell - Ford | 75 | + 30,39 | 12 | 2 |
| 6 | 3 |
Didier Pironi
|
Tyrrell - Ford | 75 | + 48,43 | 10 | 1 |
| 7 | 12 |
Gilles Villeneuve
|
Ferrari | 75 | + 52,31 | 3 | |
| 8 | 30 |
 Misa de Jochen
|
Flechas - Ford | 75 | + 1: 14,84 | 17 | |
| 9 | dieciséis |
René Arnoux
|
Renault | 74 | + 1 vuelta | 11 | |
| 10 | 29 |
 Riccardo Patrese
|
Flechas - Ford | 74 | + 1 vuelta | dieciséis | |
| 11 | 14 |
 Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi - Ford | 74 | + 1 vuelta | 19 | |
| 12 | 17 |
 Jan Lammers
|
Sombra - Ford | 73 | + 2 vueltas | 24 | |
| 13 | 8 |
Patrick Tambay
|
McLaren - Ford | 72 | + 3 vueltas | 20 | |
| 14 | 9 |
Hans-Joachim atascado
|
ATS - Ford | 69 | + 6 vueltas | 21 | |
| Retirado | 5 |
 Niki Lauda
|
Brabham - Alfa Romeo | 63 | Gotera de agua | 6 | |
| Retirado | 31 |
 Héctor Rebaque
|
Lotus - Ford | 58 | Motor | 23 | |
| Retirado | 27 |
 Alan Jones
|
Williams - Ford | 54 | Caja de cambios | 13 | |
| Retirado | 18 |
Elio de Angelis
|
Sombra - Ford | 52 | Motor | 22 | |
| Retirado | 28 |
 Clay Regazzoni
|
Williams - Ford | 32 | Motor | 14 | |
| Retirado | 20 |
 James Hunt
|
Lobo - Ford | 26 | Frenos | 15 | |
| Retirado | 15 |
Jean-Pierre Jabouille
|
Renault | 21 | Turbo | 9 | |
| Retirado | 7 |
John Watson
|
McLaren - Ford | 21 | Motor | 18 | |
| Retirado | 26 |
Jacques Laffite
|
Ligier - Ford | 15 | Motor | 1 | |
| Retirado | 6 |
Nelson Piquet
|
Brabham - Alfa Romeo | 15 | Inyección | 7 | |
| DNQ | 22 |
 Derek Daly
|
Alférez - Ford | ||||
| DNQ | 24 |
Arturo Merzario
|
Merzario - Ford | ||||
| DNQ | 36 |
Gianfranco Brancatelli
|
Kauhsen - Ford | ||||
|
Fuente:
|
|||||||
Clasificación del campeonato después de la carrera
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias
| Carrera anterior: Gran Premio Oeste de Estados Unidos de 1979 |
Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA temporada 1979 |
Próxima carrera: Gran Premio de Bélgica de 1979 |
| Carrera anterior: Gran Premio de España de 1978 |
Gran Premio de España | Próxima carrera: Gran Premio de España de 1980 |