1977 Gran Premio de Francia - 1977 French Grand Prix

1977 Gran Premio de Francia
Carrera 9 de 17 en la temporada de Fórmula Uno de 1977
Detalles de la carrera
Fecha	3 de julio de 1977
Localización	Dijon-Prenois , Dijon , Francia
Duración del curso	3.801 kilometros (2.361 millas)
Distancia	80 vueltas, 304,08 km (188,88 mi)
Tiempo	Seco
Pole position
Conductor		Lotus - Ford
Hora	1: 12,21
Vuelta más rápida
Conductor	Mario Andretti	Lotus - Ford
Hora	1: 13,75 en la vuelta 76
Podio
Primero		Lotus - Ford
Segundo		Brabham - Alfa Romeo
Tercero		McLaren - Ford
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Francia de 1977 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Dijon el 3 de julio de 1977. Fue la carrera 9 de 17 tanto en el Campeonato Mundial de Pilotos de F1 de 1977 como en la Copa Internacional de Constructores de F1 de 1977.

La carrera de 80 vueltas fue ganada por el piloto estadounidense Mario Andretti , conduciendo un Lotus - Ford , después de haber salido desde la pole position . El norirlandés John Watson lideró la mayor parte de la carrera con su Brabham - Alfa Romeo , antes de que Andretti lo adelantara en la última vuelta. Watson terminó a 1,55 segundos del estadounidense, con el inglés James Hunt tercero en su McLaren- Ford.

El austriaco Niki Lauda terminó quinto con su Ferrari para tomar el liderato del Campeonato de Pilotos del sudafricano Jody Scheckter , que no pudo terminar en su Wolf- Ford.

Informe

Una vez más fue Mario Andretti en la pole con James Hunt segundo y Gunnar Nilsson tercero en la parrilla. Hunt tuvo la mejor salida y lideró en la primera curva de John Watson y Jacques Laffite , con Andretti cayendo al cuarto lugar. Sin embargo, Watson pasó a Hunt en la quinta vuelta y comenzó a construir una brecha hasta que Andretti subió a la segunda posición y comenzó a arrastrarlo. Durante las últimas vueltas, el líder Watson y Andretti corrían cara a cara, pero Watson lo detuvo. hasta la última vuelta cuando su motor perdió un latido e inmediatamente pasó Andretti. Andretti se llevó así la victoria por delante de Watson y Hunt abatidos.

Clasificación

Clasificación clasificatoria

Pos.	No	Conductor	Constructor	Hora	Brecha
1	5	Mario Andretti	Lotus - Ford	1: 12,21
2	1	James Hunt	McLaren - Ford	1: 12,73	+0.52
3	6	Gunnar Nilsson	Lotus - Ford	1: 12,79	+0.58
4	7	John Watson	Brabham - Alfa Romeo	1: 12,83	+0,62
5	26	Jacques Laffite	Ligier - Matra	1: 13.30	+1,09
6	12	Carlos Reutemann	Ferrari	1: 13,36	+1.15
7	2	Misa de Jochen	McLaren - Ford	1: 13,41	+1,20
8	20	Jody Scheckter	Lobo - Ford	1: 13,45	+1,24
9	11	Niki Lauda	Ferrari	1: 13,52	+1,31
10	17	Alan Jones	Sombra - Ford	1: 13,56	+1,35
11	19	Vittorio Brambilla	Surtees - Ford	1: 13,61	+1,40
12	4	Patrick Depailler	Tyrrell - Ford	1: 13,66	+1,45
13	8	Hans-Joachim atascado	Brabham - Alfa Romeo	1: 13,67	+1,46
14	24	Rupert Keegan	Hesketh - Ford	1: 13,71	+1,50
15	dieciséis	Riccardo Patrese	Sombra - Ford	1: 13,87	+1,66
dieciséis	22	Clay Regazzoni	Alférez - Ford	1: 13,90	+1,69
17	3	Ronnie Peterson	Tyrrell - Ford	1: 13,92	+1,71
18	37	Arturo Merzario	Marzo - Ford	1: 13,92	+1,71
19	34	Jean-Pierre Jarier	Penske - Ford	1: 14,17	+1,96
20	10	Ian Scheckter	Marzo - Ford	1: 14,24	+2.03
21	31	David Purley	LEC - Ford	1: 14,39	+2,18
22	28	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi - Ford	1: 14,45	+2.24
Cortar
23	9	Alex Ribeiro	Marzo - Ford	1: 14,60	+2,39
24	27	Patrick Nève	Marzo - Ford	1: 14,74	+2.53
25	30	Brett Lunger	McLaren - Ford	1: 14,83	+2.62
26	25	Harald Ertl	Hesketh - Ford	1: 15.06	+2,85
27	18	Larry Perkins	Surtees - Ford	1: 15,13	+2,92
28	39	Héctor Rebaque	Hesketh - Ford	1: 15,88	+3.67
29	18	Patrick Tambay	Surtees - Ford	1: 16.06	+3,85
30	35	Conny Andersson	BRM	1: 16,17	+3,96

Clasificación de carrera

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red	Puntos
1	5	Mario Andretti	Lotus - Ford	80	1:39: 40,13	1	9
2	7	John Watson	Brabham - Alfa Romeo	80	+ 1,55	4	6
3	1	James Hunt	McLaren - Ford	80	+ 33,87	2	4
4	6	Gunnar Nilsson	Lotus - Ford	80	+ 1: 11.08	3	3
5	11	Niki Lauda	Ferrari	80	+ 1: 14.15	9	2
6	12	Carlos Reutemann	Ferrari	79	+ 1 vuelta	6	1
7	22	Clay Regazzoni	Alférez - Ford	79	+ 1 vuelta	dieciséis
8	26	Jacques Laffite	Ligier - Matra	78	+ 2 vueltas	5
9	2	Misa de Jochen	McLaren - Ford	78	+ 2 vueltas	7
10	24	Rupert Keegan	Hesketh - Ford	78	+ 2 vueltas	14
11	28	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi - Ford	77	+ 3 vueltas	22
12	3	Ronnie Peterson	Tyrrell - Ford	77	+ 3 vueltas	17
13	19	Vittorio Brambilla	Surtees - Ford	77	+ 3 vueltas	11
CAROLINA DEL NORTE	10	Ian Scheckter	Marzo - Ford	69	+ 11 vueltas	20
Retirado	20	Jody Scheckter	Lobo - Ford	66	Accidente	8
Retirado	8	Hans-Joachim atascado	Brabham - Alfa Romeo	64	Accidente	13
Retirado	17	Alan Jones	Sombra - Ford	60	Transmisión	10
Retirado	37	Arturo Merzario	Marzo - Ford	27	Caja de cambios	18
Retirado	4	Patrick Depailler	Tyrrell - Ford	21	Accidente	12
Retirado	dieciséis	Riccardo Patrese	Sombra - Ford	6	Motor	15
Retirado	31	David Purley	LEC - Ford	5	Accidente	21
Retirado	34	Jean-Pierre Jarier	Penske - Ford	4	Accidente	19
DNQ	9	Alex Ribeiro	Marzo - Ford
DNQ	27	Patrick Nève	Marzo - Ford
DNQ	30	Brett Lunger	McLaren - Ford
DNQ	25	Harald Ertl	Hesketh - Ford
DNQ	18	Larry Perkins	Surtees - Ford
DNQ	39	Héctor Rebaque	Hesketh - Ford
DNQ	18	Patrick Tambay	Surtees - Ford
DNQ	35	Conny Andersson	BRM
Fuente:

Clasificación del campeonato después de la carrera

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Puntos 1 Niki Lauda 33 2 Mario Andretti 32 3 Jody Scheckter 32 4 Carlos Reutemann 28 5 Gunnar Nilsson dieciséis Fuente:

Clasificación del campeonato de constructores Pos Constructor Puntos 1 Ferrari 50 (52) 2 Lotus - Ford 43 3 Lobo - Ford 32 4 McLaren - Ford 25 5 Brabham - Alfa Romeo 17 Fuente:

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación. Solo se conservaron los mejores 8 resultados de las primeras 9 carreras y los mejores 7 resultados de las 8 carreras restantes. Los números sin paréntesis son puntos retenidos; los números entre paréntesis son puntos totales anotados.

Referencias