Gran Premio de Suecia de 1976 - 1976 Swedish Grand Prix

1976 Gran Premio de Suecia
Carrera 7 de 16 en la temporada de Fórmula Uno de 1976 ←  Carrera anterior Próxima carrera  →
Detalles de la carrera
Fecha	13 de junio de 1976
Nombre oficial	VII Gran Premio de Gislaved Sveriges
Localización	Pista de carreras escandinava , Anderstorp
Duración del curso	4.018 km (2.497 millas)
Distancia	72 vueltas, 289,296 km (179,760 mi)
Tiempo	Seco
Pole position
Conductor		Tyrrell - Ford
Hora	1: 25,659
Vuelta más rápida
Conductor	Mario Andretti	Lotus - Ford
Hora	1: 28.002 en la vuelta 11
Podio
Primero		Tyrrell - Ford
Segundo		Tyrrell - Ford
Tercero		Ferrari
Líderes de vuelta

El Tyrrell P34 conducido por Jody Scheckter en el Gran Premio de Alemania de 1976 en Nurburgring. El GP de Suecia del 76 fue su única victoria y Scheckter ganó esta carrera desde la pole.

El Gran Premio de Suecia de 1976 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en el Scandinavian Raceway en Anderstorp , Suecia , el 13 de junio de 1976. Fue la séptima prueba de la temporada de Fórmula Uno de 1976 y el noveno Gran Premio de Suecia . La carrera se disputó a lo largo de 72 vueltas del circuito de 4,0 km para una distancia de carrera de 290 kilómetros.

Vio la primera y única victoria de un automóvil de seis ruedas: el Tyrrell P34 . La teoría era que sus cuatro ruedas delanteras aumentarían el agarre mecánico en la parte delantera, con más goma en la carretera, y así eliminarían el subviraje y, al mismo tiempo, mejorarían las curvas y las frenadas. Cuando se reveló fue la sensación instantánea de la temporada de 1976.

Tyrrell 's Jody Scheckter consiguió la pole, con Patrick Depailler en cuarto lugar. En la carrera fue Mario Andretti en el Lotus 77 quien lideró durante gran parte de la carrera. Sin embargo, Andretti había sido penalizado con sesenta segundos por saltar la salida . El motor de Andretti falló en la vuelta 46 mientras intentaba construir su ventaja sobre los dos Tyrrell. Continuaron para terminar primero y segundo, Jody Scheckter llevó a Patrick Depailler a la línea para su segunda victoria en el Gran Premio de Suecia.

Ocho vueltas antes del retiro de Andretti, Chris Amon estrelló su Ensign N176 después de una falla en la suspensión, lo que permitió al líder del campeonato, Niki Lauda, pasar a la posición que se convirtió en el tercero con su Ferrari 312T2 . Jacques Laffite continuó mostrando la promesa del Ligier JS5 en cuarto lugar. James Hunt fue quinto con su McLaren M23 y Clay Regazzoni subió al punto final en el segundo Ferrari al final de la carrera.

Clasificación

Calificación

Pos.	Conductor	Constructor	Intervalo de tiempo
1	Jody Scheckter	Tyrrell - Ford	1: 25,659
2	Mario Andretti	Lotus - Ford	+0.349
3	Chris Amon	Alférez - Ford	+0.504
4	Patrick Depailler	Tyrrell - Ford	+0.703
5	Niki Lauda	Ferrari	+0.782
6	Gunnar Nilsson	Lotus - Ford	+0,911
7	Jacques Laffite	Ligier - Matra	+1.114
8	James Hunt	McLaren - Ford	+1.299
9	Ronnie Peterson	Marzo - Ford	+1.381
10	Carlos Pace	Brabham - Alfa Romeo	+1.474
11	Clay Regazzoni	Ferrari	+1.498
12	Tom Pryce	Sombra - Ford	+1.868
13	Misa de Jochen	McLaren - Ford	+1.909
14	Jean-Pierre Jarier	Sombra - Ford	+1.959
15	Vittorio Brambilla	Marzo - Ford	+1.981
dieciséis	Carlos Reutemann	Brabham - Alfa Romeo	+2.103
17	John Watson	Penske - Ford	+2.406
18	Alan Jones	Surtees - Ford	+2.548
19	Arturo Merzario	Marzo - Ford	+2.562
20	Hans-Joachim atascado	Marzo - Ford	+2.571
21	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi - Ford	+3.011
22	Larry Perkins	Boro - Ford	+3.156
23	Harald Ertl	Hesketh - Ford	+3.226
24	Brett Lunger	Surtees - Ford	+3.684
25	Michel Leclère	Wolf-Williams - Ford	+3.938
26	Loris Kessel	Brabham - Ford	+4.361
27	Jac Nellemann	Brabham - Ford	+4.600
Fuente:

* Los conductores con fondo rojo no calificaron.

Raza

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red	Puntos
1	3	Jody Scheckter	Tyrrell - Ford	72	1:46: 53,729	1	9
2	4	Patrick Depailler	Tyrrell - Ford	72	+ 19.766	4	6
3	1	Niki Lauda	Ferrari	72	+ 33.866	5	4
4	26	Jacques Laffite	Ligier - Matra	72	+ 55.819	7	3
5	11	James Hunt	McLaren - Ford	72	+ 59.483	8	2
6	2	Clay Regazzoni	Ferrari	72	+ 1: 00.366	11	1
7	10	Ronnie Peterson	Marzo - Ford	72	+ 1: 03.493	9
8	8	Carlos Pace	Brabham - Alfa Romeo	72	+ 1: 11.613	10
9	dieciséis	Tom Pryce	Sombra - Ford	71	+ 1 vuelta	12
10	9	Vittorio Brambilla	Marzo - Ford	71	+ 1 vuelta	15
11	12	Misa de Jochen	McLaren - Ford	71	+ 1 vuelta	13
12	17	Jean-Pierre Jarier	Sombra - Ford	71	+ 1 vuelta	14
13	19	Alan Jones	Surtees - Ford	71	+ 1 vuelta	18
14	35	Arturo Merzario	Marzo - Ford	70	Motor	19
15	18	Brett Lunger	Surtees - Ford	70	+ 2 vueltas	24
Retirado	24	Harald Ertl	Hesketh - Ford	54	Girado	23
Retirado	34	Hans Joachim Stuck	Marzo - Ford	52	Motor	20
Retirado	5	Mario Andretti	Lotus - Ford	45	Motor	2
Retirado	22	Chris Amon	Alférez - Ford	38	Accidente	3
Retirado	21	Michel Leclère	Wolf-Williams - Ford	20	Motor	25
Retirado	37	Larry Perkins	Boro - Ford	18	Motor	22
Retirado	30	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi - Ford	10	Manejo	21
Retirado	32	Loris Kessel	Brabham - Ford	5	Accidente	26
Retirado	6	Gunnar Nilsson	Lotus - Ford	2	Accidente	6
Retirado	7	Carlos Reutemann	Brabham - Alfa Romeo	2	Motor	dieciséis
Retirado	28	John Watson	Penske - Ford	0	Accidente	17
DNQ	33	Jac Nellemann	Brabham - Ford
Fuente:

Clasificación del campeonato después de la carrera

Los puntos son precisos al final de la carrera y no reflejan los resultados finales del Gran Premio de España de 1976, ya que estaba bajo apelación.

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Puntos 1 Niki Lauda 55 2 Jody Scheckter 23 3 Patrick Depailler 20 4 Clay Regazzoni dieciséis 5 Jacques Laffite 10 Fuente:

Clasificación del campeonato de constructores Pos Constructor Puntos 1 Ferrari 58 2 Tyrrell - Ford 31 3 McLaren - Ford 14 4 Ligier - Matra 10 5 Lotus - Ford 6 Fuente:

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.

Referencias