Gran Premio de Sudáfrica de 1976 - 1976 South African Grand Prix
1976 Gran Premio de Sudáfrica | |||||
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Carrera 2 de 16 en la temporada 1976 de Fórmula Uno
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Detalles de la carrera | |||||
Fecha | 6 de marzo de 1976 | ||||
Nombre oficial | XXII Gran Premio Ciudadano de Sudáfrica | ||||
Localización | Kyalami, provincia de Transvaal , Sudáfrica | ||||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||||
Duración del curso | 4.104 kilometros (2.550 millas) | ||||
Distancia | 78 vueltas, 320,112 km (198,908 mi) | ||||
Tiempo | Soleado | ||||
Pole position | |||||
Conductor | McLaren - Ford | ||||
Tiempo | 1: 16,10 | ||||
Vuelta más rápida | |||||
Conductor | Niki Lauda | Ferrari | |||
Tiempo | 1: 17,97 en la vuelta 6 | ||||
Podio | |||||
Primero | Ferrari | ||||
Segundo | McLaren - Ford | ||||
Tercera | McLaren - Ford | ||||
Líderes de vuelta |
El Gran Premio de Sudáfrica de 1976 (formalmente el XXII Gran Premio de Ciudadanos de Sudáfrica ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 6 de marzo de 1976 en Kyalami en la provincia de Transvaal , Sudáfrica . Fue la segunda ronda de la temporada de Fórmula Uno de 1976 . La carrera fue el 22º Gran Premio de Sudáfrica y el décimo que se celebrará en Kyalami. La carrera se llevó a cabo en 78 vueltas del circuito de 4.104 kilómetros para una distancia total de carrera de 320 kilómetros.
La carrera fue ganada por el piloto austriaco Niki Lauda en un Ferrari 312T . La victoria fue la tercera victoria consecutiva de Lauda. Terminó 1,3 segundos por delante del piloto británico y rival de la temporada de Lauda, James Hunt, en un McLaren M23 . El compañero de equipo de Hunt en McLaren , el piloto de Alemania Occidental Jochen Mass , terminó tercero.
Hunt consiguió la pole position por segunda vez en dos carreras, con Lauda al lado. Lauda se adelantó a la primera curva, con Hunt cayendo al cuarto lugar detrás de Mass y el piloto italiano Vittorio Brambilla en su 761 de marzo. Hunt fue despedido por Mass y pasó a Brambilla para tomar el segundo lugar después de cinco vueltas. Lauda lideró de principio a fin para ganar. Detrás de Hunt y Mass, el piloto sudafricano Jody Scheckter fue cuarto con su Tyrrell 007 . Una vuelta menos en el quinto lugar estaba el piloto británico John Watson en un Penske PC3 con Mario Andretti sexto en un Parnelli VPJ4B .
Dos victorias en dos carreras vieron a Lauda con doce puntos de ventaja en el campeonato sobre Hunt y Patrick Depailler de Tyrrell . En el campeonato de constructores, Ferrari estaba nueve puntos por encima de Tyrrell y once puntos por delante de McLaren.
Clasificación
Calificación
Raza
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
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1 | 1 | Niki Lauda | Ferrari | 78 | 1:42: 18,4 | 2 | 9 |
2 | 11 | James Hunt | McLaren - Ford | 78 | + 1.3 | 1 | 6 |
3 | 12 | Misa de Jochen | McLaren - Ford | 78 | + 45,9 | 4 | 4 |
4 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell - Ford | 78 | + 1: 08.4 | 12 | 3 |
5 | 28 | John Watson | Penske - Ford | 77 | + 1 vuelta | 3 | 2 |
6 | 27 | Mario Andretti | Parnelli - Ford | 77 | + 1 vuelta | 13 | 1 |
7 | dieciséis | Tom Pryce | Sombra - Ford | 77 | + 1 vuelta | 7 | |
8 | 9 | Vittorio Brambilla | Marzo - Ford | 77 | + 1 vuelta | 5 | |
9 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 77 | + 1 vuelta | 6 | |
10 | 5 | Bob Evans | Lotus - Ford | 77 | + 1 vuelta | 23 | |
11 | 18 | Brett Lunger | Surtees - Ford | 77 | + 1 vuelta | 20 | |
12 | 34 | Hans-Joachim atascado | Marzo - Ford | 76 | + 2 vueltas | 17 | |
13 | 21 | Michel Leclère | Wolf-Williams - Ford | 76 | + 2 vueltas | 22 | |
14 | 22 | Chris Amon | Alférez - Ford | 76 | + 2 vueltas | 18 | |
15 | 24 | Harald Ertl | Hesketh - Ford | 74 | + 4 vueltas | 24 | |
dieciséis | 20 | Jacky Ickx | Wolf-Williams - Ford | 73 | + 5 vueltas | 19 | |
17 | 30 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 70 | Motor | 21 | |
Retirado | 2 | Clay Regazzoni | Ferrari | 52 | Motor | 9 | |
Retirado | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 49 | Motor | 8 | |
Retirado | 17 | Jean-Pierre Jarier | Sombra - Ford | 28 | Radiador | 15 | |
Retirado | 8 | Carlos Pace | Brabham - Alfa Romeo | 22 | Presión del aceite | 14 | |
Retirado | 6 | Gunnar Nilsson | Lotus - Ford | 18 | Embrague | 25 | |
Retirado | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Alfa Romeo | dieciséis | Presión del aceite | 11 | |
Retirado | 10 | Ronnie Peterson | Marzo - Ford | 15 | Accidente | 10 | |
Retirado | 15 | Ian Scheckter | Tyrrell - Ford | 0 | Accidente | dieciséis | |
Fuente:
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Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias