Gran Premio de Mónaco de 1976 - 1976 Monaco Grand Prix
Coordenadas : 43 ° 44′4.74 ″ N 7 ° 25′16.8 ″ E / 43.7346500 ° N 7.421333 ° E
Gran Premio de Mónaco de 1976 | |||||
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Carrera 6 de 16 en la temporada 1976 de Fórmula Uno
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Detalles de la carrera | |||||
Fecha | 30 de mayo de 1976 | ||||
Nombre oficial | XXXIV Gran Premio de Automóviles de Mónaco | ||||
Localización | Circuito de Mónaco , Montecarlo , Mónaco | ||||
Curso | Circuito callejero | ||||
Duración del curso | 3.312 km (2.057 millas) | ||||
Distancia | 78 vueltas, 258,336 km (160,522 mi) | ||||
Clima | Seco | ||||
Pole position | |||||
Conductor | Ferrari | ||||
Tiempo | 1: 29,65 | ||||
Vuelta más rápida | |||||
Conductor | Clay Regazzoni | Ferrari | |||
Tiempo | 1: 30.28 en la vuelta 60 | ||||
Podio | |||||
Primero | Ferrari | ||||
Segundo | Tyrrell - Ford | ||||
Tercera | Tyrrell - Ford | ||||
Líderes de vuelta |
El Gran Premio de Mónaco de 1976 (formalmente el XXXIV Gran Premio de Mónaco ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en el circuito urbano de Mónaco en Mónaco el 30 de mayo de 1976. Fue la sexta prueba de la temporada de Fórmula Uno de 1976 y el 34º Gran Premio de Mónaco. . La carrera se disputó en 78 vueltas del circuito de 3,3 km para una distancia de carrera de 257 kilómetros.
La carrera la ganó el piloto de Ferrari Niki Lauda , que también había conseguido la pole position con su Ferrari 312T2 .
Calificación
Clasificación clasificatoria
* Los pilotos con fondo rojo no se clasificaron porque la parrilla estaba limitada a 20 plazas.
Raza
Lauda ganó por 11 segundos sobre Jody Scheckter conduciendo el Tyrrell P34 de seis ruedas , mientras que el compañero de equipo de Scheckter, Patrick Depailler , completó el podio en tercer lugar. Como consecuencia de la carrera, Lauda amplió su ventaja en el Campeonato del Mundo de Pilotos a 36 puntos sobre su compañero Clay Regazzoni, que se había retirado tras salir segundo, saliéndose de la pista con aceite depositado cuando James Hunt se retiró con un motor fundido en la vuelta 25. , subiendo de nuevo a la tercera antes de estrellarse.
Una vuelta abajo en el cuarto lugar fue el 761 de marzo de Hans-Joachim Stuck con el McLaren M23 de Jochen Mass y el Fittipaldi FD04 de Emerson Fittipaldi completando las posiciones de puntuación.
Clasificación de carrera
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
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1 | 1 | Niki Lauda | Ferrari | 78 | 1:59: 51,47 | 1 | 9 |
2 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell - Ford | 78 | + 11,13 | 5 | 6 |
3 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 78 | + 1: 04,84 | 4 | 4 |
4 | 34 | Hans Joachim Stuck | Marzo - Ford | 77 | + 1 vuelta | 6 | 3 |
5 | 12 | Misa de Jochen | McLaren - Ford | 77 | + 1 vuelta | 11 | 2 |
6 | 30 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 77 | + 1 vuelta | 7 | 1 |
7 | dieciséis | Tom Pryce | Sombra - Ford | 77 | + 1 vuelta | 15 | |
8 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Sombra - Ford | 76 | + 2 vueltas | 10 | |
9 | 8 | Carlos Pace | Brabham - Alfa Romeo | 76 | + 2 vueltas | 13 | |
10 | 28 | John Watson | Penske - Ford | 76 | + 2 vueltas | 17 | |
11 | 21 | Michel Leclère | Wolf-Williams - Ford | 76 | + 2 vueltas | 18 | |
12 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 75 | Accidente | 8 | |
13 | 22 | Chris Amon | Alférez - Ford | 74 | + 4 vueltas | 12 | |
14 | 2 | Clay Regazzoni | Ferrari | 73 | Accidente | 2 | |
Retirado | 6 | Gunnar Nilsson | Lotus - Ford | 39 | Motor | dieciséis | |
Retirado | 10 | Ronnie Peterson | Marzo - Ford | 26 | Accidente | 3 | |
Retirado | 11 | James Hunt | McLaren - Ford | 24 | Motor | 14 | |
Retirado | 9 | Vittorio Brambilla | Marzo - Ford | 9 | Suspensión | 9 | |
Retirado | 19 | Alan Jones | Surtees - Ford | 1 | Colisión | 19 | |
Retirado | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Alfa Romeo | 0 | Accidente | 20 | |
Fuente: |
Clasificación del campeonato después de la carrera
Los puntos son precisos al final de la carrera y no reflejan los resultados finales del Gran Premio de España de 1976, ya que estaba bajo apelación.
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias