Gran Premio de Canadá de 1974 - 1974 Canadian Grand Prix

1974 Gran Premio de Canadá
Detalles de la carrera
Fecha	22 de septiembre de 1974
Localización	Mosport Park , Bowmanville, Ontario , Canadá
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	3.957 kilometros (2.459 millas)
Distancia	80 vueltas, 316,56 km (196,72 mi)
Clima	Frío con temperaturas cercanas a 13,3 ° C (55,9 ° F); velocidades del viento de hasta 15 kilómetros por hora (9.3 mph)
Pole position
Conductor		McLaren - Ford
Tiempo	1: 13.188
Vuelta más rápida
Conductor	Niki Lauda	Ferrari
Tiempo	1: 13.659 en la vuelta 60
Podio
Primero		McLaren - Ford
Segundo		Ferrari
Tercera		Lotus - Ford
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Canadá de 1974 fue un Fórmula Uno carrera de coches que tuvo lugar en Mosport Parque el 22 de septiembre de 1974. Fue la carrera 14 de 15 tanto en el Campeonato Mundial de 1974 de los conductores y el 1974 la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula Uno .

Niki Lauda iba rumbo a la victoria, hasta que atropelló los escombros en la vuelta 67, lo que provocó que su Ferrari chocara contra las barreras, habiendo liderado toda la carrera hasta ese punto. También marcó la vuelta más rápida de la carrera. Jacques Laffite también se vio obligado a salir debido a un pinchazo, posiblemente causado por los mismos escombros en el circuito. Emerson Fittipaldi tomó la ventaja y lideró durante el resto de la carrera. Fue la duodécima victoria de su carrera y la última de la temporada para el piloto de McLaren. Esta fue la primera carrera de Gran Premio para el joven austríaco Helmuth Koinigg , quien perdería la vida durante la próxima carrera en Watkins Glen .

Clasificación

Calificación

Pos	No	Conductor	Constructor	Tiempo	Brecha
1	5	Emerson Fittipaldi	McLaren - Ford	1: 13.188	-
2	12	Niki Lauda	Ferrari	1: 13.230	+0.042
3	3	Jody Scheckter	Tyrrell - Ford	1: 13.302	+0.114
4	7	Carlos Reutemann	Brabham - Ford	1: 13.482	+0.294
5	17	Jean-Pierre Jarier	Sombra - Ford	1: 13,538	+0.350
6	11	Clay Regazzoni	Ferrari	1: 13,553	+0.365
7	4	Patrick Depailler	Tyrrell - Ford	1: 13,634	+0.446
8	24	James Hunt	Hesketh - Ford	1: 13,736	+0.548
9	8	Carlos Pace	Brabham - Ford	1: 14.100	+0,912
10	1	Ronnie Peterson	Lotus - Ford	1: 14.340	+1.152
11	27	Rolf Stommelen	Lola - Ford	1: 14.449	+1.261
12	33	Misa de Jochen	McLaren - Ford	1: 14.486	+1.261
13	dieciséis	Tom Pryce	Sombra - Ford	1: 14.631	+1.261
14	6	Denny Hulme	McLaren - Ford	1: 14.754	+1.566
15	28	John Watson	Brabham - Ford	1: 14,757	+1.569
dieciséis	55	Mario Andretti	Parnelli - Ford	1: 14,923	+1.735
17	14	Jean-Pierre Beltoise	BRM	1: 15.021	+1.833
18	21	Jacques Laffite	Iso-Marlboro - Ford	1: 15,218	+2.030
19	20	Arturo Merzario	Iso-Marlboro - Ford	1: 15,337	+2.149
20	26	Graham Hill	Lola - Ford	1: 15,538	+2.350
21	2	Jacky Ickx	Lotus - Ford	1: 15,661	+2.473
22	19	Helmuth Koinigg	Surtees - Ford	1: 15,668	+2.480
23	9	Hans Joachim Stuck	Marzo - Ford	1: 15,709	+2.521
24	66	Mark Donohue	Penske - Ford	1: 15,741	+2.553
25	15	Chris Amon	BRM	1: 15,815	+2.627
26	50	Eppie Wietzes	Brabham - Ford	1: 16,311	+3.123
27	18	Derek Bell	Surtees - Ford	1: 16.600	+3.412
28	22	Mike Wilds	Alférez - Ford	1: 16.822	+3.634
29	10	Vittorio Brambilla	Marzo - Ford	1: 17.216	+4.028
30	42	Ian Ashley	Brabham - Ford	1: 17.305	+4.117

* Las posiciones con fondo rosa indican a los conductores que no calificaron

Raza

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red	Puntos
1	5	Emerson Fittipaldi	McLaren - Ford	80	1: 40: 26.136	1	9
2	11	Clay Regazzoni	Ferrari	80	+ 13.034	6	6
3	1	Ronnie Peterson	Lotus - Ford	80	+ 14.494	10	4
4	24	James Hunt	Hesketh - Ford	80	+ 15.669	8	3
5	4	Patrick Depailler	Tyrrell - Ford	80	+ 55.322	7	2
6	6	Denny Hulme	McLaren - Ford	79	+ 1 vuelta	14	1
7	55	Mario Andretti	Parnelli - Ford	79	+ 1 vuelta	dieciséis
8	8	Carlos Pace	Brabham - Ford	79	+ 1 vuelta	9
9	7	Carlos Reutemann	Brabham - Ford	79	+ 1 vuelta	4
10	19	Helmuth Koinigg	Surtees - Ford	78	+ 2 vueltas	22
11	27	Rolf Stommelen	Lola - Ford	78	+ 2 vueltas	11
12	66	Mark Donohue	Penske - Ford	78	+ 2 vueltas	24
13	2	Jacky Ickx	Lotus - Ford	78	+ 2 vueltas	21
14	26	Graham Hill	Lola - Ford	77	+ 3 vueltas	20
15	21	Jacques Laffite	Iso-Marlboro - Ford	74	Punción	18
dieciséis	33	Misa de Jochen	McLaren - Ford	72	+ 8 vueltas	12
CAROLINA DEL NORTE	15	Chris Amon	BRM	70	+ 10 vueltas	25
Retirado	12	Niki Lauda	Ferrari	67	Accidente	2
Retirado	dieciséis	Tom Pryce	Sombra - Ford	sesenta y cinco	Motor	13
Retirado	28	John Watson	Brabham - Ford	61	Suspensión	15
CAROLINA DEL NORTE	14	Jean-Pierre Beltoise	BRM	60	No clasificado	17
Retirado	3	Jody Scheckter	Tyrrell - Ford	48	Frenos	3
Retirado	17	Jean-Pierre Jarier	Sombra - Ford	46	Medio eje	5
Retirado	20	Arturo Merzario	Iso-Marlboro - Ford	40	Manejo	19
Retirado	50	Eppie Wietzes	Brabham - Ford	33	Motor	26
Retirado	9	Hans Joachim Stuck	Marzo - Ford	12	Sistema de combustible	23
Fuente:

Clasificación del campeonato después de la carrera

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Puntos 1 Emerson Fittipaldi 52 2 Clay Regazzoni 52 3 Jody Scheckter 45 4 Niki Lauda 38 5 Ronnie Peterson 35 Fuente:

Clasificación del campeonato de constructores Pos Constructor Puntos 1 McLaren - Ford 70 (72) 2 Ferrari sesenta y cinco 3 Tyrrell - Ford 51 4 Lotus - Ford 42 5 Brabham - Ford 26 Fuente:

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación. Solo los mejores 7 resultados de las primeras 8 carreras y los mejores 6 resultados de las últimas 7 carreras cuentan para el Campeonato. Los números sin paréntesis son puntos de campeonato; los números entre paréntesis son el total de puntos anotados.

Referencias