Gran Premio de Austria de 1974 - 1974 Austrian Grand Prix
| 1974 Gran Premio de Austria | |||
|---|---|---|---|
 El Österreichring (1969-76)
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| Detalles de la carrera | |||
| Fecha | 18 de agosto de 1974 | ||
| Nombre oficial | XII Gran Premio de Memphis von Österreich | ||
| Localización |
Österreichring Spielberg , Estiria , Austria |
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| Curso | Instalación de carreras permanente | ||
| Duración del curso | 5.911 km (3.673 millas) | ||
| Pole position | |||
| Conductor | Ferrari | ||
| Tiempo | 1: 35,40 | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Conductor |
 Clay Regazzoni
|
Ferrari | |
| Tiempo | 1: 37,22 en la vuelta 46 | ||
| Podio | |||
| Primero | Brabham - Ford | ||
| Segundo | McLaren - Ford | ||
| Tercera | Hesketh - Ford | ||
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Líderes de vuelta | |||
El Gran Premio de Austria de 1974 fue un Fórmula Uno carrera de coches celebrada en Österreichring el 18 de agosto de 1974. Fue la carrera 12 de 15 tanto en el Campeonato Mundial de 1974 de los conductores y el 1974 la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula Uno . La carrera de 54 vueltas fue ganada por Carlos Reutemann , conduciendo un Brabham - Ford , con Denny Hulme segundo en un McLaren- Ford y James Hunt tercero en un Hesketh- Ford.
Calificación
Clasificación clasificatoria
| Pos. | Conductor | Constructor | Tiempo | No |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Niki Lauda | Ferrari | 1: 35,40 | 1 |
| 2 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 1: 35,56 | 2 |
| 3 | Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | 1: 35,76 | 3 |
| 4 | Carlos Pace | Brabham-Ford | 1: 35,91 | 4 |
| 5 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 1: 35,94 | 5 |
| 6 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 1: 36,00 | 6 |
| 7 | James Hunt | Hesketh-Ford | 1: 36,11 | 7 |
| 8 | Clay Regazzoni | Ferrari | 1: 36,31 | 8 |
| 9 | Arturo Merzario | Iso-Ford | 1: 36,35 | 9 |
| 10 | Denis Hulme | McLaren-Ford | 1: 36,39 | 10 |
| 11 | John Watson | Brabham-Ford | 1: 36,52 | 11 |
| 12 | Jacques Laffite | Iso-Ford | 1: 36,86 | 12 |
| 13 | Rolf Stommelen | Lola-Ford | 1: 37,18 | 13 |
| 14 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 1: 37,25 | 14 |
| 15 | Hans-Joachim atascado | March-Ford | 1: 37,37 | 15 |
| dieciséis | Tom Pryce | Shadow-Ford | 1: 37,39 | dieciséis |
| 17 | David Hobbs | McLaren-Ford | 1: 37,41 | 17 |
| 18 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 1: 37,43 | 18 |
| 19 | Tim Schenken | Trojan-Ford | 1: 37,43 | 19 |
| 20 | Vittorio Brambilla | March-Ford | 1: 37,47 | 20 |
| 21 | Graham Hill | Lola-Ford | 1: 37,54 | 21 |
| 22 | Jacky Ickx | Lotus-Ford | 1: 38,09 | 22 |
| 23 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 1: 38,17 | 23 |
| 24 | Ian Ashley | Token-Ford | 1: 38,67 | 24 |
| 25 | Dieter Quester | Surtees-Ford | 1: 38,88 | 25 |
| 26 | Ian Scheckter | Hesketh-Ford | 1: 39,17 | - |
| 27 | Leo Kinnunen | Surtees-Ford | 1: 39,47 | - |
| 28 | Derek Bell | Surtees-Ford | 1: 39,53 | - |
| 29 | Mike Wilds | Alférez-Ford | 1: 39,96 | - |
| 30 | Jean-Pierre Jabouille | Surtees-Ford | 1: 40,10 | - |
| 31 | Helmuth Koinigg | Brabham-Ford | 1: 40,60 | - |
* Las posiciones con fondo rosa indican a los conductores que no calificaron
Raza
Clasificación
| Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |
 Carlos Reutemann
|
Brabham - Ford | 54 | 1: 28: 44,72 | 2 | 9 |
| 2 | 6 |
 Denny Hulme
|
McLaren - Ford | 54 | + 42,92 | 10 | 6 |
| 3 | 24 |
 James Hunt
|
Hesketh - Ford | 54 | + 1: 01.54 | 7 | 4 |
| 4 | 28 |
John Watson
|
Brabham - Ford | 54 | + 1: 09.39 | 11 | 3 |
| 5 | 11 |
Clay Regazzoni
|
Ferrari | 54 | + 1: 13.08 | 8 | 2 |
| 6 | 10 |
 Vittorio Brambilla
|
Marzo - Ford | 54 | + 1: 13,82 | 20 | 1 |
| 7 | 33 |
David Hobbs
|
McLaren - Ford | 53 | + 1 vuelta | 17 | |
| 8 | 17 |
 Jean-Pierre Jarier
|
Sombra - Ford | 52 | + 2 vueltas | 23 | |
| 9 | 30 |
 Dieter Quester
|
Surtees - Ford | 51 | + 3 vueltas | 25 | |
| 10 | 23 |
 Tim Schenken
|
Troyano - Ford | 50 | + 4 vueltas | 19 | |
| 11 | 9 |
 Hans-Joachim atascado
|
Marzo - Ford | 48 | Suspensión | 15 | |
| 12 | 26 |
Graham Hill
|
Lola - Ford | 48 | + 6 vueltas | 21 | |
| CAROLINA DEL NORTE | 35 |
Ian Ashley
|
Token - Ford | 46 | + 8 vueltas | 24 | |
| Retirado | 1 |
 Ronnie Peterson
|
Lotus - Ford | 45 | Medio eje | 6 | |
| Retirado | 2 |
 Jacky Ickx
|
Lotus - Ford | 43 | Colisión | 22 | |
| Retirado | 4 |
Patrick Depailler
|
Tyrrell - Ford | 42 | Colisión | 14 | |
| Retirado | 8 |
 Carlos Pace
|
Brabham - Ford | 41 | Fuga de combustible | 4 | |
| Retirado | 5 |
Emerson Fittipaldi
|
McLaren - Ford | 37 | Motor | 3 | |
| CAROLINA DEL NORTE | 21 |
Jacques Laffite
|
Iso-Marlboro - Ford | 37 | + 17 vueltas | 12 | |
| Retirado | 20 |
Arturo Merzario
|
Iso-Marlboro - Ford | 24 | Sistema de combustible | 9 | |
| Retirado | dieciséis |
Tom Pryce
|
Sombra - Ford | 22 | Girado | dieciséis | |
| Retirado | 14 |
Jean-Pierre Beltoise
|
BRM | 22 | Motor | 18 | |
| Retirado | 12 |
Niki Lauda
|
Ferrari | 17 | Motor | 1 | |
| Retirado | 27 |
Rolf Stommelen
|
Lola - Ford | 14 | Accidente | 13 | |
| Retirado | 3 |
 Jody Scheckter
|
Tyrrell - Ford | 8 | Motor | 5 | |
| DNQ | 31 |
Ian Scheckter
|
Hesketh - Ford | ||||
| DNQ | 43 |
 Leo Kinnunen
|
Surtees - Ford | ||||
| DNQ | 18 |
Derek Bell
|
Surtees - Ford | ||||
| DNQ | 22 |
Mike Wilds
|
Alférez - Ford | ||||
| DNQ | 19 |
Jean-Pierre Jabouille
|
Surtees - Ford | ||||
| DNQ | 32 |
Helmuth Koinigg
|
Brabham - Ford | ||||
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Fuente:
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Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación. Solo los mejores 7 resultados de las primeras 8 carreras y los mejores 6 resultados de las últimas 7 carreras cuentan para el Campeonato. Los números sin paréntesis son puntos de campeonato; los números entre paréntesis son el total de puntos anotados.
Referencias