Gran Premio de Viena de 1961 - 1961 Vienna Grand Prix
Gran Premio de Viena de 1961 | |||
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Carrera fuera del campeonato en la temporada 1961 de Fórmula Uno | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 16 de abril de 1961 | ||
Nombre oficial | II Grosser Preis von Wien | ||
Ubicación | Aspern | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 2.926 km (1.818 millas) | ||
Distancia | 55 vueltas, 160,934 km (100 mi) | ||
Pole position | |||
Conductor | Lotus - Climax | ||
Hora | 1: 13,6 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Stirling Moss | Lotus - Climax | |
Hora | 1: 12,2 | ||
Podio | |||
primero | Lotus - Climax | ||
Segundo | Lotus - Climax | ||
Tercero | Lotus - Climax |
El segundo Gran Premio de Viena fue una carrera de motor , regida por las reglas de la Fórmula Uno , que se celebró el 16 de abril de 1961 en el circuito de Aspern . La carrera se corrió en 55 vueltas del circuito y la ganó cómodamente el piloto británico Stirling Moss en un Lotus 18 .
Resultados
Pos | Conductor | Entrante | Constructor | Tiempo / Retirado | Cuadrícula |
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1 | Stirling Moss | Equipo de carreras de Rob Walker | Lotus - Climax | 1.10: 01.6 | 1 |
2 | Wolfgang Seidel | Scuderia Colonia | Lotus - Climax | + 51,4 s | 6 |
3 | Ernesto Prinoth | Scuderia Dolomiti | Lotus - Climax | 54 vueltas | 7 |
4 | Bernard Collomb | Bernard Collomb | Cooper - Climax | 53 vueltas | 8 |
5 | Menato Boffa | Menato Boffa | Cooper - Climax | 41 vueltas | 4 |
6 | Tim Parnell | Tim Parnell | Lotus - Climax | 34 vueltas | 5 |
7 | Ronald Wrenn | Equipo Salvatore Evangelista | Hume-Cooper - Climax | 31 vueltas | 9 |
8 | Shane Summers | Terry Bartram | Cooper - Climax | 23 vueltas - Suspensión | 2 |
Retirado | Gerry Ashmore | Tim Parnell | Lotus - Climax | Frenos traseros | 3 |
WD | Jo Schlesser | Inter-curso | Cooper - Climax | Coche no listo | - |
WD | Jo Bonnier | Scuderia Colonia | Lotus - Climax | Coche no listo | - |
WD | Giuseppe Maugeri | Giuseppe Maugeri | Cooper - Climax | Coche no entregado | - |
WD | "Wal Ever" | "Wal Ever" | Cooper - OSCA | Coche no listo | - |
Referencias
- "El Gran Premio Quién es Quién", Steve Small, 1995.
- "Libro de récords de Fórmula Uno", John Thompson, 1974.
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