Gran Premio de Natal de 1961 - 1961 Natal Grand Prix
Gran Premio de Natal de 1961 | |||
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Carrera fuera del campeonato en la temporada 1961 de Fórmula Uno | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 17 de diciembre de 1961 | ||
Nombre oficial | I Gran Premio de Natal | ||
Localización | Circuito de Westmead , Durban | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 3,62 kilometros (2,2496 millas) | ||
Distancia | 89 vueltas, 322,213 km (200,214 mi) | ||
Pole position | |||
Conductor | Lotus - Climax | ||
Tiempo | 1: 26,1 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Musgo stirling | Lotus - Climax | |
Tiempo | 1: 24,8 | ||
Podio | |||
Primero | Lotus - Climax | ||
Segundo | Lotus - Climax | ||
Tercera | Porsche |
El 1er Gran Premio de Natal fue una carrera de motor , que se llevó a cabo según las reglas del estilo sudafricano de la Fórmula Uno , que se celebró el 17 de diciembre de 1961 en el Westmead Circuit , Sudáfrica . La carrera se corrió en 89 vueltas del circuito y fue ganada por el piloto británico Jim Clark , en su Lotus 21 .
No hubo grandes diferencias entre las reglas locales a las que se llevó esta carrera y las reglas internacionales de Fórmula Uno, pero por ejemplo, se permitieron carrocerías de autos deportivos, como la especial de Porsche conducida por Jennings.
Clark lideró la carrera de principio a fin, y solo Stirling Moss , que había comenzado desde la parte trasera de la parrilla, pudo mantenerse en la misma vuelta al final. Los participantes sudafricanos locales fueron superados, y el primero de ellos terminó tres vueltas por debajo de Clark.
Resultados
Pos | No. | Conductor | Entrante | Constructor | Tiempo / Retirado | Red |
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1 | 8 | Jim Clark | Equipo Lotus | Lotus - Climax | 2.13: 58,4 | 1 |
2 | 7 | Musgo stirling | Equipo de carreras UDT Laystall | Lotus - Climax | + 31,9 segundos | 22 |
3 | 4 | Jo Bonnier | Ingeniería de sistemas Porsche | Porsche | 88 vueltas | 2 |
4 | 5 | Edgar Barth | Ingeniería de sistemas Porsche | Porsche | 87 vueltas | 8 |
5 | 1 | Syd van der Vyver | Syd van der Vyver | Lotus - Alfa Romeo | 86 vueltas | 7 |
6 | 11 | Doug Serrurier | Scuderia Lupini | Cooper - Maserati | 86 vueltas | 10 |
7 | 25 | Adrian Pheiffer | Adrian Pheiffer | Cooper - Alfa Romeo | 86 vueltas | 9 |
8 | 26 | Trevor Blokdyk | Trevor Blokdyk | Cooper - Ford | 19 | |
9 | 19 | Bruce Jennings | Bill Jennings | Jennings - Porsche | 18 | |
10 | 20 | John Guthrie | Ecurie Rhodes | Cooper - Alfa Romeo | 13 | |
Retirado | 2 | Bruce Johnstone | Equipo Yeoman Credit Racing | Cooper - Clímax | Accidente | 6 |
Retirado | 14 | Don Philp | Don Philp | Quodra - Climax | Motor | 12 |
Retirado | dieciséis | Helmut Menzler | Ecurie Wolman | Lotus - Borgward | 14 | |
Retirado | 29 | Neville Lederle | Neville Lederle | Lotus - Ford | 15 | |
Retirado | 27 | Bob van Niekerk | Equipe Judette | Lotus - Ford | dieciséis | |
Retirado | 10 | Ernie Pieterse | Scuderia Alfa | Garza - Alfa Romeo | Suspensión | 11 |
Retirado | 23 | Fanie Viljoen | GE Mennie | LDS - Climax | 17 | |
Retirado | 15 | Sam Tingle | Sam Tingle | SUD - Alfa Romeo | 20 | |
Retirado | 17 | Dave Wright | Dave Wright | Cooper - Clímax | 21 | |
Retirado | 3 | Tony Maggs | Equipo Yeoman Credit Racing | Cooper - Clímax | Calentamiento excesivo | 5 |
Retirado | 9 | Trevor Taylor | Equipo Lotus | Lotus - Climax | Accidente | 3 |
Retirado | 6 | Masten Gregory | Equipo de carreras UDT Laystall | Lotus - Climax | Junta de culata | 4 |
DNS | 12 | John amor | AH Pillman | LDS - Porsche | Práctica accidente | - |
WD | 18 | Clive Trundell | Clive Trundell | Cooper - Clímax | Coche no listo | - |
WD | 21 | Bill Dunlop | Bill Dunlop | Cooper - Alfa Romeo | Coche no listo | - |
WD | 22 | Gordon Henderson | Gordon Henderson | Cooper - Alfa Romeo | Coche no listo | - |
WD | 24 | Gene Bosman | Scuderia Alfa | Lotus - Alfa Romeo | Coche no listo | - |
WD | 28 | Bernard Podmore | Bernard Podmore | Lotus - Ford | Coche dañado | - |
WD | 30 | Jack Holme | Jack Holme | Lotus - Climax | Coche dañado | - |
Referencias
- "El Gran Premio Quién es Quién", Steve Small, 1995.
- "El libro de récords de Fórmula Uno", John Thompson, 1974.
- Resultados de la carrera en www.silhouet.com [1]