Gran Premio de Francia de 1959 - 1959 French Grand Prix

1959 Gran Premio de Francia
Disposición de Reims
Detalles de la carrera
Fecha	5 de julio de 1959
Nombre oficial	XLV Gran Premio de l'ACF
Localización	Circuito de Reims , Reims , Francia
Curso	Curso de carretera temporal
Duración del curso	8.348 km (5.187 millas)
Distancia	50 vueltas, 417,383 km (259,350 mi)
Tiempo	Caliente, seco
Pole position
Conductor		Ferrari
Tiempo	2: 19,4
Vuelta más rápida
Conductor	Musgo stirling	BRM
Tiempo	2: 22,8
Podio
Primero		Ferrari
Segundo		Ferrari
Tercera		Cooper - Clímax
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Francia de 1959 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Reims el 5 de julio de 1959. Fue la carrera 4 de 9 en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1959 y la carrera 3 de 8 en la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula Uno de 1959 . Fue el 37º Gran Premio de Francia y el duodécimo en el circuito de autopistas de Reims y el cuarto en el trazado más largo y rápido de 8.348 km. La carrera se llevó a cabo a lo largo de 50 vueltas del circuito de ocho kilómetros para una distancia de carrera de 417 kilómetros.

La carrera fue ganada por el piloto británico Tony Brooks conduciendo un Ferrari 246 F1 . Brooks dominó la carrera, liderando las 50 vueltas y ganando por 27 segundos sobre su compañero de equipo de la Scuderia Ferrari estadounidense Phil Hill . Brooks dijo que después de la carrera un acelerador atascado en las últimas vueltas lo hizo más difícil de lo que parecía el resultado. El piloto australiano Jack Brabham estaba más de un minuto por detrás en la tercera posición conduciendo un Cooper T51 para el equipo de carreras Cooper de fábrica después de detenerse para comprar nuevas gafas cuando el circuito se rompió.

El día de la carrera fue muy caluroso, hasta el punto en que el betún comenzó a derretirse. Los autos de carrera estaban desprendiendo piedras de agregado a medida que avanzaba la carrera, lo que provocó que el estadounidense Masten Gregory se retirara con cortes en la cara y que Graham Hill retirara su Lotus 16 después de que se perforara el radiador.

Stirling Moss fue descalificado de la octava posición luego de recibir un empujón en su British Racing Partnership ingresado a BRM P25 . Moss había empujado a su auto con fuerza tratando de superar una caja de cambios defectuosa, reclamando un nuevo récord de vuelta. Jean Behra también presionó con fuerza en su Ferrari 246 F1 , subiendo a la tercera carrera contra nada menos que cuatro compañeros de equipo en esta carrera. El motor de Behra se rompió bajo su cargo y el francés tuvo una acalorada discusión con el gerente del equipo, Romolo Tavoni, que terminó con Behra golpeando a Tavoni. Sería la última carrera de Behra para Ferrari, con el francés despedido por el asalto.

La victoria fue la primera de la temporada para la Scuderia Ferrari y colocó a Brooks en el segundo lugar de la general, cinco puntos detrás de Brabham. La segunda posición de Hill lo llevó al tercer lugar en el campeonato.

Clasificación

Calificación

Pos	No	Conductor	Constructor	Tiempo	Brecha
1	24	Tony Brooks	Ferrari	2: 19,4	-
2	8	Jack Brabham	Cooper - Clímax	2: 19,7	+0,3
3	26	Phil Hill	Ferrari	2: 19,8	+0,4
4	2	Musgo stirling	BRM	2: 19,9	+0,5
5	30	Jean Behra	Ferrari	2: 20,2	+0,8
6	4	Jo Bonnier	BRM	2: 20,6	+1,2
7	10	Masten Gregory	Cooper - Clímax	2: 20,8	+1,4
8	14	Maurice Trintignant	Cooper - Clímax	2: 21,3	+1,9
9	6	Harry Schell	BRM	2: 21,5	+2,1
10	12	Bruce McLaren	Cooper - Clímax	2: 21,5	+2,1
11	22	Olivier Gendebien	Ferrari	2: 21,5	+2,1
12	28	Dan Gurney	Ferrari	2: 21,9	+2,5
13	44	Ron Flockhart	BRM	2: 23,4	+4.0
14	32	Graham Hill	Lotus - Climax	2: 23,7	+4,3
15	34	Innes Irlanda	Lotus - Climax	2: 24,2	+4,8
dieciséis	dieciséis	Roy Salvadori	Cooper - Maserati	2: 26,4	+7.0
17	20	Colin Davis	Cooper - Maserati	2: 32,3	+12,9
18	38	Fritz d'Orey	Maserati	2: 34,0	+14,6
19	18	Ian Burgess	Cooper - Maserati	2: 35,2	+15,8
20	42	Carel Godin de Beaufort	Maserati	2: 35,4	+16.0
21	40	Giorgio Scarlatti	Maserati	2: 35,6	+16,2
DNS	36	Asdrúbal Fontes Bayardo	Maserati
Fuente:

Raza

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red	Puntos
1	24	Tony Brooks	Ferrari	50	2: 01: 26.5	1	8
2	26	Phil Hill	Ferrari	50	+ 27,5	3	6
3	8	Jack Brabham	Cooper - Clímax	50	+ 1: 37,7	2	4
4	22	Olivier Gendebien	Ferrari	50	+ 1: 47,5	11	3
5	12	Bruce McLaren	Cooper - Clímax	50	+ 1: 47,7	10	2
6	44	Ron Flockhart	BRM	50	+ 2: 05,7	13
7	6	Harry Schell	BRM	47	+ 3 vueltas	9
8	40	Giorgio Scarlatti	Maserati	41	+ 9 vueltas	21
9	42	Carel Godin de Beaufort	Maserati	40	+ 10 vueltas	20
10	38	Fritz d'Orey	Maserati	40	+ 10 vueltas	18
11	14	Maurice Trintignant	Cooper - Clímax	36	+ 14 vueltas	8
DSQ	2	Musgo stirling	BRM	42	Descalificado	4	1
Retirado	30	Jean Behra	Ferrari	31	Motor	5
Retirado	dieciséis	Roy Salvadori	Cooper - Maserati	20	Motor	dieciséis
Retirado	28	Dan Gurney	Ferrari	19	Radiador	12
Retirado	34	Innes Irlanda	Lotus - Climax	14	Rueda	15
Retirado	18	Ian Burgess	Cooper - Maserati	13	Motor	19
Retirado	10	Masten Gregory	Cooper - Clímax	8	Físico	7
Retirado	32	Graham Hill	Lotus - Climax	7	Radiador	14
Retirado	20	Colin Davis	Cooper - Maserati	7	Fuga de aceite	17
Retirado	4	Jo Bonnier	BRM	6	Motor	6
DNS	36	Asdrúbal Fontes Bayardo	Maserati
Fuente:

Notas

• ^ 1 - 1 punto para la vuelta más rápida

Clasificación del campeonato después de la carrera

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Puntos 1 Jack Brabham 19 2 2 Tony Brooks 14 6 3 Phil Hill 9 2 4 Joakim Bonnier 8 2 5 Rodger Ward 8 Fuente:

Clasificación del campeonato de constructores Pos Constructor Puntos 1 Cooper - Clímax 18 1 2 Ferrari dieciséis 1 3 BRM 8 4 Lotus - Climax 3 Fuente:

• Notas : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.

Referencias