Trofeo Glover 1957 - 1957 Glover Trophy

Trofeo Glover 1957
Carrera fuera del campeonato en la temporada de Fórmula Uno de 1957
Goodwood track map.svg
Detalles de la carrera
Fecha 22 de abril de 1957
Nombre oficial Trofeo V Glover
Localización Circuito de Goodwood , West Sussex
Curso Instalación de carreras permanente
Duración del curso 3,862 kilometros (2,4 millas)
Distancia 32 vueltas, 123,584 km (76,8 mi)
Pole position
Conductor Vanwall
Hora 1: 28,2
Vuelta más rápida
Conductor Reino Unido Tony Brooks Vanwall
Hora 1.29.6
Podio
Primero Connaught - Alta
Segundo Connaught - Alta
Tercero BRM

El Trofeo Glover de 1957 fue una carrera de motor , que se llevó a cabo según las reglas de la Fórmula Uno , que se llevó a cabo el 22 de abril de 1957 en el circuito de Goodwood , Inglaterra . La carrera se corrió en 42 vueltas del circuito y fue ganada por el piloto británico Stuart Lewis-Evans en un Connaught B Type .

Las entradas de trabajo de Team Lotus y Cooper Car Company eran coches de Fórmula Dos .

Clasificación

Pos No. Conductor Entrante Constructor Tiempo / Retirado Red
1 4 Reino Unido Stuart Lewis-Evans Ingeniería de Connaught Connaught - Alta 50: 49,8 5
2 5 Reino Unido Jack Fairman Ingeniería de Connaught Connaught - Alta + 6,8 segundos 7
3 2 Reino Unido Ron Flockhart Organización Owen Racing BRM 32 vueltas 4
4 10 Australia Jack Brabham Cooper Car Company Cooper - Clímax (F2) 31 vueltas 8
5 8 Reino Unido Jim Russell Ingeniería Gilby Maserati 31 vueltas 11
6 6 Reino Unido Tony Brooks Productos Vandervell Vanwall 27 vueltas 2
Retirado 7 Reino Unido Musgo stirling Productos Vandervell Vanwall Varillaje del acelerador 1
Retirado 3 Reino Unido Archie Scott Brown Ingeniería de Connaught Connaught - Alta Presión del aceite 3
Retirado 9 Reino Unido Paul Emery Coches Emeryson Emeryson - Alta 10
Retirado 1 Reino Unido Roy Salvadori Organización Owen Racing BRM Frenos 6
DNS 14 Reino Unido Acantilado allison Equipo Lotus Lotus - Climax (F2) Transmisión (9)
ADN 12 Reino Unido Keith Hall Equipo Lotus Lotus - Climax (F2) -
  • Cooper Car Company había inscrito un segundo Cooper de Fórmula Dos (# 11), pero no se asignó ningún conductor y el automóvil no llegó.

Referencias

  • Resultados en www.silhouet.com [1]


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