1917 en aviación - 1917 in aviation

Años en la aviación :	1914   1915   1916   1917   1918   1919   1920
Siglos :	Siglo XIX  ·  Siglo XX  ·  Siglo XXI
Décadas :	Década de  1880 Década de 1890 Década de 1900  Década de 1910   Década de 1920   1930   Década de 1940
Años :	1914   1915   1916   1917   1918   1919   1920

Esta es una lista de eventos relacionados con la aviación de 1917 .

Eventos

• Durante su crucero del 30 de noviembre de 1916 al 24 de febrero de 1918, el asaltante comercial de la Armada Imperial Alemana Wolf lleva un hidroavión Friedrichshafen FF.33e apodado Wölfchen ("Little Wolf" o "Wolf Cub"), que durante 1917 captura sin ayuda al menos cuatro de los 37 barcos enemigos que Wolf captura y se hunde durante su crucero. Wölfchen realiza entre 54 y 56 vuelos, la mayor cantidad por cualquier avión a bordo de la Primera Guerra Mundial .
• El Comité de aeronaves de la Royal Navy ' s Gran Flota decide fase barcos globo fuera de servicio naval. Los barcos de globos se devuelven al servicio mercantil o se convierten en barcos de depósito de globos (para inflar y mantener los globos para su uso por otros barcos) o portaaviones .
• La Armada Imperial Rusa opera el mundo ' es el segundo más poderoso portador de hidroaviones fuerza, sólo por detrás de la de la Marina Real Británica.
• El Gallaudet Aircraft Company cambia su nombre a Gallaudet Aircraft Corporation .
• Se funda la compañía de aviones Groupe Latécoère en Toulouse , Francia .
• El Ejército francés ' s Servicio de Aeronáutica experimentos con el uso de un Breguet 14 como una ambulancia aérea para la rápida evacuación de heridos en el frente occidental .

enero

• La Luftstreitkrafte (Fuerza Aérea Alemana) disuelve tres Kampfgeschwader (alas de bombardero) y redesigna sus escuadrones como Schutzstaffeln (escuadrones de escolta). Operando aviones Albatros L 1 DDK , Rumpler 4A 13 , Gotha Taube y Fokker M.8 biplaza , los nuevos escuadrones " Schusta " tienen la tarea de escoltar aviones de observación biplaza de Feldflieger Abteilungen (destacamentos de vuelo de campo) y Artillerieflieger Abteilungen (destacamentos de vuelo de artillería) durante sus vuelos de reconocimiento, y se basan con ellos.
• Las Thomas Hermanos Avión Compañía fusiones con las obras Morse cadena para formar el Thomas-Morse Aircraft Corporation en Ithaca , Nueva York .
• 11 de enero: el portaaviones de la Royal Navy Ben-my-Chree es hundido por la artillería otomana mientras se encuentra en el puerto de la isla Castelorizo , convirtiéndose en el único barco de aviación de cualquier nacionalidad hundido por la acción del enemigo durante la Primera Guerra Mundial .
• 12 de enero - Manfred von Richthofen recibe el Pour le Mérite (el "Blue Max") por haber derribado 16 aviones aliados desde septiembre de 1916.
• 27 de enero - Tiene lugar un ataque aéreo francés en Friburgo , Alemania .

febrero

• El cuerpo del vuelo real ' s N º 100 Escuadrón , el primer británico caza nocturno escuadra, se forma.
• Alemania comienza la operación Türkenkreuz ( "turco " Cruz s") a bombardear campaña contra Inglaterra, inicialmente utilizando aeronaves.
• El Ejército de los Estados Unidos forma el 7mo Escuadrón Aero para el servicio en la Zona del Canal de Panamá .
• 7 de febrero: sufriendo daños progresivos debido a una serie de choques con mala visibilidad y mal tiempo, el Zeppelin L 36 de la Armada Imperial Alemana finalmente se estrella en el río Aller y es destruido por fuertes vientos. Su tripulación sobrevive.
• 8 de febrero: pilotando un SPAD VII , el as francés Georges Guynemer se convierte en el primer piloto aliado en derribar un bombardero pesado alemán cuando derriba un Gotha G.III .
• 13 de febrero: sobre el Golfo de México frente a Pensacola, Florida , el aviador de la Infantería de Marina de los Estados Unidos Francis Thomas Evans, Sr. , realiza un bucle acrobático en un hidroavión Curtiss N-9 , convirtiéndose en la primera persona en hacer bucle en un hidroavión , una hazaña que antes se creía. imposible en un N-9 incluso por la N-9 ' fabricante s. Recibirá una Cruz Voladora Distinguida por el logro en 1936. Sin embargo, las técnicas de recuperación que descubre cuando el N-9 se detiene y gira , antes se pensaba que era imposible recuperarse en un N-9, durante algunos de los intentos de bucle del día . han demostrado ser de mucha mayor importancia y se han utilizado desde entonces.
• 26 de febrero - Anticipándose a una posible entrada de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial , el aviador del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos Alfred A. Cunningham recibe órdenes para establecer, equipar y comandar una compañía de aviación para una fuerza de base avanzada del Cuerpo de Marines en el Navy Yard de Filadelfia. en Filadelfia , Pensilvania .
• Finales de febrero
  • El Zeppelin L 42 de la Armada alemana alcanza una altitud de 19.700 pies (6.005 metros), un récord para un dirigible.
  • El comandante del Servicio de Aeronave Naval Alemán, Peter Strasser , solicita la autorización de una fuerza de 30 zepelines navales, 24 para su uso sobre el Mar del Norte y seis para el servicio sobre el Mar Báltico .

marcha

• Royal Naval Air Service página de Handley O / 100 bombarderos comienzan los ataques nocturnos en alemán bases navales , estaciones de ferrocarril y cruces ferroviarios y objetivos industriales.
• El teniente de la Armada de los Estados Unidos, Kenneth Whiting, propone al Secretario de la Armada, Josephus Daniels, que la Armada adquiera un barco con una catapulta para aviones y una cubierta de vuelo . Aunque rechazado el 20 de junio, es la primera consideración seria de la Marina de los Estados Unidos que se le da a la adquisición de un barco de aviación desde la Guerra Civil estadounidense (1861-1865).
• 8 de marzo - Muere el conde Ferdinand von Zeppelin , inventor del práctico dirigible .
• Marzo 13 - El ejército de Estados Unidos ' s sexta Aero Squadron se organiza en el territorio de Hawaii , que opera tres Curtiss N-9 hidroaviones .
• 16-17 de marzo de (durante la noche) - Los intentos alemán Naval Servicio dirigible para bombardear Inglaterra por primera vez en 1917, en el primer uso de nuevos zeppelines diseñados para el vuelo a gran altitud que el servicio ' comandante s, Peter Strasser , cree que será demasiado alto para que alcancen las defensas aéreas británicas. Los cinco zepelines, al menos tres de los cuales alcanzan altitudes de entre 17.100 y 19.000 pies (5.212 y 5.791 metros), en su mayoría bombardean el campo abierto y hacen solo £ 79 en daños y no matan a nadie. Inhabilitado por falla mecánica, el L 39 se desplaza sobre Compiègne , Francia, y es derribado por cañones antiaéreos franceses con la pérdida de toda su tripulación, y el L 35 sufre graves daños mientras aterrizaba en Alemania. El éxito de los Zeppelins en alcanzar grandes alturas durante un bombardeo alienta a Strasser, que acompaña al bombardeo a bordo del L 42 , a planificar una nueva ofensiva de bombardeo.
• 21 de marzo: el vuelo del primer dron del mundo. En la base del Royal Flying Corps Upavon, uno de los aviones de objetivo aéreo monoplano de 22 pies de luz no tripulados de Havilland fue lanzado desde una rampa de propulsión neumática y voló brevemente bajo control de radio desde el suelo. El 'piloto' (en tierra) era Henry Segrave . Esto fue presenciado por docenas de generales de todas las naciones aliadas probablemente en Inglaterra para la Conferencia de Guerra Imperial . El inventor del sistema de control fue el Dr. Archibald Low , el oficial al mando de las Obras Experimentales secretas de la RFC en Feltham, Middlesex.

abril

• Conocido como abril sangriento . El Royal Flying Corps , mientras apoya la ofensiva de Arras , pierde 245 aviones — 140 en las dos primeras semanas — de una fuerza inicial de 365. Las bajas de la tripulación aérea son 211 muertos o desaparecidos y 108 capturados . Los alemanes rivales pierden solo 66 aviones.
• 6 de abril
  • El Estados Unidos entra en la Primera Guerra Mundial , declarando la guerra a Alemania .
  • La aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos tiene una dotación total de siete oficiales y 43 soldados .
• 13 de abril - Royal Naval Air Service hidroaviones comenzará a volar patrullas de "Spider Web" sobre el Mar del Norte , en las proximidades del Norte Hinder en rosca para detectar submarinos alemanes en la zona. El nuevo patrón de patrulla, que se asemeja a una telaraña , permite que cuatro aviones busquen un área de 10,000 kilómetros cuadrados (4,000 millas cuadradas) en aproximadamente cinco horas, solo la mitad del tiempo que tarda un submarino en la superficie para transitar el área. Los hidroaviones realizan 27 patrullas en los próximos 18 días, avistan ocho submarinos alemanes y realizan bombardeos contra tres de ellos.
• Abril 20 - La marina de Estados Unidos ' primera s dirigible , DN-1 vuela por primera vez en Pensacola , Florida . Las pruebas del DN-1 altamente fallido llegan a su fin solo nueve días después.
• 24 de abril: volando un Halberstadt CL.II , Hauptmann Eduard W.Zorer, el oficial al mando de Schutzstaffel 7, un escuadrón de escolta alemán encargado de usar su avión de dos plazas para escoltar aviones de reconocimiento de dos asientos, desciende a una altitud de 60 pies (18,3 metros) para usar fuego de ametralladora para apoyar a las tropas alemanas en el contraataque de las trincheras británicas a lo largo de la carretera Gavrelle - Rœux cerca de Arras durante la Batalla de Arras . Bajo el fuego de cientos de rifles y ametralladoras británicas, él y su piloto rocían las trincheras británicas con 500 rondas de munición antes de que un golpe en su motor los obligue a retirarse. El incidente representa el nacimiento del apoyo aéreo cercano como una misión de las fuerzas aéreas del mundo.
• 26 de abril: la Pacific Aero Products Company pasa a llamarse Boeing Airplane Company .

Mayo

• 1 de mayo: los Zeppelins L 43 y L 45 de la Armada alemana realizan patrullas de reconocimiento sobre el Mar del Norte frente a la costa de Escocia , patrullando el Firth of Forth y Aberdeen , respectivamente.
• 4 de mayo: la Armada alemana Zeppelin L 43 ataca a una fuerza de cruceros ligeros y destructores británicos en el Mar del Norte cerca del Dogger Bank con tres bombas de 50 kg (110 libras), golpeando el crucero ligero HMS  Dublin con fragmentos de bombas. Es uno de los pocos casos de un dirigible que ataca a buques de guerra.
• Mayo 7
  • El as británico , el mayor Edward Mannock, reclama su primera muerte.
  • El capitán británico Albert Ball (44 victorias) muere en un accidente después de una pelea de perros con Lothar von Richthofen , quien también se estrella pero sobrevive.
• 11 de mayo - El as alemán Edmund Nathanael (15 victorias) volando un Albatros DV del Prussian Jagdstaffel 5 es derribado en llamas y asesinado como la novena de 21 victorias del as escocés Capitán William Kennedy-Cochran-Patrick del No. 23 Squadron RFC en Bourlon Madera en Bélgica.
• Mayo 14 - Volar el Curtiss H.12 grande América del hidroavión 8666 , Royal Naval Air Service comandante de vuelo de Robert Leckie derriba el alemán Zeppelin L 22 de 18 de millas náuticas (33 km) al norte-noroeste de la isla de Texel . Es la primera vez que un hidroavión derriba un Zeppelin.
• May 19 - Los Estados Unidos adoptan una insignia nacional oficial para el Ejército de los EE.UU. , Marina de los EE.UU. , y el Cuerpo de Marines de EE.UU. aviones, por primera vez, una estrella blanca centrada en un círculo azul con un disco rojo centrado dentro de la estrella ; la Guardia Costera de los Estados Unidos no lo adopta. Excepto por una interrupción de 18 meses en 1918-1919 , la marca permanecerá en uso hasta junio de 1942.
• 23-24 de mayo (durante la noche): Seis zepelines de la Armada alemana intentan una incursión a gran altitud en Londres y el sur de Inglaterra y se encuentran con mal tiempo. Lanzan la mayoría de sus bombas en campo abierto, matan a un hombre, no hieren a nadie más e infligen £ 599 en daños, y todos regresan sanos y salvos a Alemania, aunque la redada revela muchos problemas mecánicos y dificultades físicas para los tripulantes durante una gran altitud sostenida. vuelos. Informado de los resultados de la incursión, el Kaiser Wilhelm II de Alemania dice: "A pesar de este éxito, soy de la opinión de que el día de la aeronave ha pasado para los ataques a Londres. Deberían utilizarse como exploradores de alta mar. Reconocimiento estratégico y de flota , no para bombardeos en Londres ". El Jefe del Estado Mayor Naval argumenta que la campaña de bombardeos está atando a muchos miembros del personal, armas y aviones británicos en tareas de defensa aérea nacional, y Wilhelm II acepta permitir que continúen las redadas si las condiciones son favorables.
• 24 de mayo - Turbulence lanza al observador a bordo de un CV Aviatik alemán , el primer teniente Otto Berla, desde su cabina sin paracaídas . A medida que cae, una corriente ascendente fuerzas de la cola del avión hacia arriba, y le da un puñetazo a través de la madera contrachapada de la Aviatak ' s fuselaje de popa de su cabina. El Aviatik ' s piloto le vuelve con seguridad a la base.
• 25 de mayo
  • El ejército alemán Imperial 's Luftstreitkräfte comienza la operación Türkenkreuz ( 'Cruz del turco'), una más pesada que el aire de la campaña de bombardeos de orientación Londres . La primera operación es un ataque aéreo masivo durante el día por 21 bombarderos Gotha G.IV que vuelan desde cerca de Gante que se desvían de Londres debido a las nubes sobre la ciudad y atacan objetivos secundarios en Folkestone y el campamento militar de Shorncliffe , matando a 95 personas e hiriendo a 195. Setenta -Cuatro aviones británicos despegan para interceptar, pero los alemanes pierden solo un Gotha, derribado por nueve Sopwith Pups del Royal Naval Air Service que atacan a los bombarderos mientras sobrevuelan la costa de Bélgica en su camino de regreso a la base. Es el primero de los 22 ataques alemanes más pesados ​​que el aire en el Reino Unido durante la Primera Guerra Mundial .
  • El teniente francés René Dorme muere en acción. Sus 23 victorias lo empatarán con el teniente Gabriel Guérin en el noveno as francés con mayor puntuación de la Primera Guerra Mundial.

junio

• Birdseye B. Lewis y Probabilidad M. Vought encontraron la Lewis & Vought Corporación , que más tarde se convertirá en el Probabilidad Vought Corporación .
• El coronel del ejército estadounidense Raynal Bolling dirige la misión Bolling a Europa para examinar la viabilidad de construir cazas británicos y franceses en los Estados Unidos. Esto lleva a la creación de la División de Ingeniería del Departamento de Guerra de Estados Unidos ' s Oficina de avión de producción para poner a prueba sus recomendaciones y para la fabricación de la Airco Dh.9 bombardero y Bristol F.2B de combate en los Estados Unidos.
• Un ataque antes de la Batalla de Messines Ridge en un tren de suministro británico por aviones alemanes interrumpe el suministro de munición británica, lo que obliga a la artillería británica a dejar de disparar después de tres horas.
• En la Estación Aérea Naval de Pensacola en Pensacola, Florida , el crucero blindado de la Armada de los Estados Unidos Huntington lanza un globo cometa , el primer barco de la Armada de los Estados Unidos en hacerlo.
• 5 de junio
  • Los tenientes del Royal Flying Corps Harold Satchell y Thomas Lewis del Escuadrón No. 20 derriban y matan al as alemán, el teniente Karl Emil Schäfer . Sus 30 victorias lo colocarán en un empate con otros cinco pilotos como el 28o as alemán con mayor puntuación de la Primera Guerra Mundial.
  • El ejército alemán Imperial 's Luftstreitkräfte lleva a cabo la segunda incursión de la Operación Türkenkreuz ( 'Cruz del turco'), una más pesada que el aire de la campaña de bombardeos de orientación Londres . Incapaces de bombardear Londres debido al clima, los 22 bombarderos Gotha G.IV se desvían a un objetivo secundario, una instalación de la Royal Navy en Sheerness , matando a 13 personas a cambio de la pérdida de un bombardero. La incursión tiene lugar a la luz del día.
  • El primer destacamento aeronáutico de la Armada de los Estados Unidos desembarca del minero USS Júpiter en Francia bajo el mando de Kenneth Whiting . Es la primera unidad militar estadounidense en llegar a Europa.
• 6 de junio - el mundo ' s primer avión terrestre diseñado para su uso como torpedero , un Sopwith cuco , se ha completado para el Royal Naval Air Service.
• 13 de junio: la tercera incursión de la Operación Türkenkreuz de Alemania es la primera en llegar a Londres. A la luz del día, 14 bombarderos alemanes Gotha G.IV bombardean Londres y otros siete atacan pequeñas ciudades en Kent y Essex . Es el ataque aéreo más mortífero y destructivo en el Reino Unido de la Primera Guerra Mundial. Atacando a la luz del día, arrojan 118 bombas, matando a 162 personas, incluidos más de 18 niños muertos por una sola bomba que golpea una escuela primaria en Poplar , y heridos 432. El total de bajas es mayor que el infligido por todos los ataques con aeronaves alemanas en el Reino Unido combinados hasta ese momento. Aunque 92 aviones británicos despegan para interceptar el ataque, todos los bombarderos alemanes regresan sanos y salvos a la base.
• 14 de junio
  • Royal Naval Air Service Curtiss H.12 grande América del hidroavión 8677 derriba el alemán Zeppelin L.43 en llamas sobre el Mar del Norte , con la pérdida del Zeppelin ' toda la tripulación s.
  • El aviador, fabricante de aviones y empresario de aerolíneas estadounidense Thomas W. Benoist muere en un accidente de tranvía en Sandusky, Ohio . Su empresa, Benoist Aircraft , pronto deja de producir y cierra sus puertas.
• Mediados de junio - El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos basa aviones en Marine Barracks, Quantico , Virginia , por primera vez, comenzando una presencia que eventualmente conducirá al establecimiento de la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Quantico allí.
• 16-17 de junio (durante la noche): cinco zepelines de la Armada alemana intentan una incursión a gran altitud en Londres y el sur de Inglaterra. Solo dos llegan a Inglaterra. L 42 bombardea Ramsgate y detona un depósito de municiones, destruyendo la base naval, causando daños por £ 29,000 libras, matando a tres civiles e hiriendo a 14 civiles y dos miembros del personal de la Royal Navy, y luego regresa a salvo a Alemania. L 48 bombardea campos abiertos en las afueras de Harwich antes de que el teniente LP Watkins del Escuadrón No. 37 del Royal Flying Corps la derriba en llamas matando a 14 de los 17 hombres a bordo e hiriendo fatalmente a uno de los sobrevivientes. Entre los muertos se encuentra Viktor Schütze , el subcomandante del Servicio de Aeronave Naval Alemán.
• 20 de junio: el gabinete de guerra británico decide aumentar el tamaño del Royal Flying Corps de 108 a 200 escuadrones , y la mayor parte del aumento proviene de los escuadrones de bombarderos .
• 24 de junio - El servicio aéreo del Ejército Imperial Alemán , el Luftstreitkräfte , reúne a cuatro Jagdstaffeln ( escuadrones de combate ) - Jagstaffeln (" Jastas ") 4, 6, 10 y 11 - para formar el primer Jagdgeschwader ( ala de combate ) de Alemania , Jagdgeschwader   Yo . Manfred von Richthofen es ascendido de oficial al mando de Jasta 11 a oficial al mando de Jagdgeshwader I. Jagdgeschwader I llegará a ser conocido como el "Circo Volador", gracias a los coloridos esquemas de pintura en su avión y posiblemente porque a menudo se movía de un lugar a otro para sus operaciones de una manera similar a un circo ambulante .
• 27 de Junio - as alemán Leutnant Karl Allmenröder es derribado y muerto. Sus 30 victorias lo empatarán con otros cinco pilotos como el 28o as alemán con mayor puntuación de la Primera Guerra Mundial.
• 28 de junio: un avión despega con éxito de una plataforma de despegue montada en la torreta de un buque de guerra por primera vez cuando el comandante de vuelo del Royal Naval Air Service F. J. Rutland despega de una plataforma a bordo del crucero ligero británico HMS Yarmouth en un Sopwith. Pup .

mes de julio

• La única página de Handley O / 100 en los mediterráneos bombas de teatro Constantinopla en un intento de iniciar una campaña de bombardeos contra el Imperio Otomano ' s capital .
• 7 de julio: a la luz del día, 22 bombarderos alemanes Gotha G.IV realizan el cuarto ataque contra el Reino Unido de la Operación Türkenkreuz, matando de 57 a 65 personas e hiriendo de 193 a 245 (las fuentes difieren en el total de víctimas). Los aviones británicos realizan 100 salidas para interceptar los bombarderos alemanes, derribando uno y dañando a otros tres; los bombarderos derriban dos de los aviones británicos que interceptaron.
• 12 de julio - El teniente de vuelo OA Butcher del Servicio Aéreo Real Naval , tripulando un globo cometa elevado por el destructor HMS  Patriot frente a las Islas Shetland , avista el submarino alemán U-69 a una distancia de 28 millas náuticas (52 km), lo que permite a Patriot interceptar U-69 y hundirla con cargas de profundidad .
• 17 de Julio - Secretario de la Armada de los Estados Unidos Josephus Daniels aprueba construcción de la Marina de los Estados Unidos 's Naval Aircraft Factory , que se construirá en isla de la liga Navy Yard en Filadelfia , Pennsylvania .
• 22 de julio: a la luz del día, los bombarderos alemanes Gotha G.IV realizan el quinto ataque contra el Reino Unido de la Operación Türkenkreuz, bombardeando Felixstowe y Harwich .
• 27 de julio
  • Volando un SPAD XII , Georges Guynemer derriba un avión DFW alemán , convirtiéndose en el primer as francés con 50 victorias.
  • Se establece la Naval Aircraft Factory , el brazo interno de producción e investigación de aviones de la Marina de los EE. UU.

agosto

• El servicio aéreo del Ejército Imperial Alemán , el Luftstreitkrafte , perfecciona las tácticas de apoyo aéreo cercano durante la Batalla de Passchendaele , con aviones de apoyo aéreo cercano escoltados por combatientes que atacan a las tropas británicas con ametralladoras y granadas de mano . Los alemanes descubren que los grupos de cuatro a seis aviones funcionan mejor y que la altitud ideal desde la que atacar las trincheras es de 150 pies (45,7 metros), mientras que de 1200 a 1500 pies (366 a 457 metros) es mejor para atacar objetivos más grandes como baterías de artillería. y concentraciones de infantería de reserva. Encuentran que las formaciones en línea a popa son las mejores para reducir los efectos del fuego terrestre enemigo y que las formaciones en línea son las mejores para defenderse de los cazas enemigos.
• El secretario de Guerra de los Estados Unidos, Newton D. Baker, anuncia la finalización del primer motor Liberty 28 días después de que comenzara su diseño. Antes del final de la Primera Guerra Mundial , se fabricarán 13,574 y el total llegará a 20,478 en 1919.
• 1 de agosto: el Zeppelin L 53 de la Armada alemana alcanza una altitud de 20.700 pies (6.309 metros), un nuevo récord para un dirigible.
• 2 de agosto
  • El as italiano Pier Ruggero Piccio anota su octava victoria al derribar al as austro-húngaro Frank Linke-Crawford , que está pilotando un avión de dos asientos sin un artillero trasero a bordo. Linke-Crawford sobrevive ileso.
  • Un Sopwith Pup volado por Royal Naval Air Service escuadrilla del comandante Edwin Dunning se convierte en el primer avión a la tierra a bordo de un barco en movimiento, el híbrido portaaviones - crucero de batalla HMS  Furious .
• 6 de Agosto - Se rompe tierra en la Marina de los Estados Unidos 's Naval Aircraft Factory en la isla de la liga Navy Yard en Filadelfia , Pennsylvania .
• 7 de agosto: Dunning muere en su tercer aterrizaje cuando el cachorro cae por el costado de Furious .
• 12 de agosto: a la luz del día, los bombarderos alemanes Gotha G.IV realizan el sexto ataque contra el Reino Unido de la Operación Türkenkreuz, bombardeando Shoeburyness y Southend . En la quinta incursión el 22 de julio y esta incursión, los alemanes pierden un total de cinco bombarderos, uno de ellos derribado y los otros cuatro chocan al aterrizar cuando regresan a sus bases.
• 17 de Agosto - se encargara de estudiar cómo el Reino Unido ' podrían organizarse mejor las fuerzas aéreas s para la guerra con Alemania y considerar si deben permanecer subordinado al ejército británico y la Royal Navy , general Jan Smuts completa el Informe Smuts . En él, observa que un servicio aéreo podría utilizarse como "un medio independiente de operaciones de guerra", que "no hay absolutamente ningún límite a la escala de su futuro servicio de guerra independiente", que pronto "las operaciones aéreas con su devastación del enemigo. las tierras y la destrucción de centros industriales y poblados a gran escala pueden ser las principales operaciones de guerra, a las que las formas más antiguas de operaciones militares y navales pueden volverse secundarias y subordinadas ". Proyecta que para el verano de 1918 "el frente de batalla aéreo estará muy por detrás del Rin", mientras que el frente terrestre todavía está empantanado en Bélgica y Francia y que los ataques aéreos contra la industria alemana y las líneas de comunicación podrían ser un "factor importante en trayendo paz. " El informe es la base de una nueva teoría de la guerra defendida por los defensores de los bombarderos británicos e inspirará la creación de la Royal Air Force independiente en 1918.
• 18 de agosto: la Luftstreitkrafte intenta el ataque más pesado que el aire contra el Reino Unido de la Primera Guerra Mundial , enviando 28 bombarderos Gotha desde sus bases en Bélgica para atacar Inglaterra a pesar de las predicciones de vientos desfavorables. Después de dos horas en el aire, solo han llegado a Zeebrugge en la costa belga, y les lleva otra hora llegar a la costa de Inglaterra, donde se encuentran a 64 kilómetros (40 millas) de rumbo. Con muy poco combustible para continuar, el comandante de ataque ordena a los bombarderos que aborten el ataque y regresen a la base; dos de ellos caen en el Mar del Norte , otros dos aterrizan en los Países Bajos neutrales y otros se pierden en aterrizajes forzosos en Bélgica.
• 21 de agosto: volando un caza Sopwith Pup lanzado desde una plataforma de despegue montada en una torreta del crucero ligero de la Marina Real HMS  Yarmouth , el Subteniente de Vuelo del Servicio Aéreo Naval Real BA Smart derriba en llamas al Zeppelin L 23 de la Armada Alemana. el Mar del Norte con la pérdida de toda su tripulación. Inteligente se recupera con seguridad junto con su avión ' motor s y uno de sus ametralladoras después de que él abandona a su caza en el mar.
• 21-22 de agosto (durante la noche) - Ocho zepelines de la Armada alemana comandados por el comandante del Servicio de Aeronave Naval alemán Peter Strasser a bordo del L 46 intentan una incursión a gran altitud en Inglaterra. Sólo L 41 cruza la costa británica; bombardea el área de Kingston upon Hull , destruyendo una capilla e hiriendo a un civil.
• 22 de agosto: la Luftstreitkrafte envía 15 bombarderos Gotha para atacar Inglaterra en un ataque diurno. Cinco regresan sobre el Mar del Norte, y los 10 restantes encuentran aviones de combate británicos y fuego antiaéreo pesado sobre la Isla de Thanet . Dos Gothas son derribados inmediatamente y otro es derribado sobre Dover . Las pérdidas llevan a los alemanes a detener los ataques diurnos sobre el Reino Unido y cambiar a los bombardeos nocturnos.

septiembre

• En un segundo bombardeo contra Constantinopla , el único Handley Page O / 100 en el Mediterráneo es derribado en el Golfo de Xeros por una falla en el motor y su tripulación es hecha prisionera por las fuerzas otomanas .
• El Comandante en Jefe de la Gran Flota , el almirante David Beatty , propone un ataque aéreo con torpedos de 120 torpederos Sopwith Cuckoo lanzados desde ocho buques mercantes convertidos contra la Flota de Alta Mar alemana en sus amarres en Alemania. El entrenamiento para la incursión se lleva a cabo en Firth of Forth , pero la guerra terminará antes de que pueda llevarse a cabo.
• 3 de Septiembre - El Ejército de Estados Unidos ' s primero Aero Squadron llega a Francia.
• 3-4 de septiembre (durante la noche) - Después de las pérdidas sufridas ante la mejora de las defensas aéreas británicas en el ataque diurno del 22 de agosto contra Inglaterra , el servicio aéreo del Ejército Imperial Alemán , el Luftstreitkrafte , decide experimentar con ataques nocturnos, enviando cinco Bombarderos de Gotha para atacar Chatham Dockyard en Kent . La redada mata a 152, incluidos 130 reclutas de la Royal Navy que mueren en un impacto directo en sus cuarteles en el número de muertos más alto infligido por una sola bomba aérea durante la Primera Guerra Mundial . Los bombarderos alemanes encuentran que las defensas nocturnas británicas son débiles.
• 4 al 5 de septiembre (durante la noche): los alemanes intentan una segunda incursión nocturna más pesada que el aire contra el Reino Unido, enviando 11 bombarderos Gotha para atacar Londres . Nueve de los aviones llegan a Inglaterra , pero solo cinco llegan a Londres. Los aviones británicos realizan 18 salidas defensivas, pero no logran hacer contacto con los aviones alemanes; los vuelos británicos, sin embargo, demuestran la viabilidad de utilizar el Sopwith Camel como caza nocturno . One Gotha no regresa, probablemente derribado por cañones antiaéreos en Fort Borstal en Rochester .
• 11 de Septiembre - Francés ace Capitaine Georges Guynemer va desaparecido en acción durante el vuelo un SPAD XIII durante el combate con aviones alemana cerca Poelkapelle , Bélgica . A Kurt Wisserman de Jasta 3 se le atribuye haberle disparado, pero el cuerpo de Guynemer nunca se encuentra. Guynemer tiene 54 muertes en el momento de su muerte.
• 15 de septiembre - Volando un Fokker Dr.I , el as alemán Oberleutnant Kurt Wolff es derribado y asesinado en una pelea de perros con el Royal Flying Corps Sopwith Camels al norte de Wervicq , Bélgica. Sus 33 asesinatos lo vincularán con el Leutnant Otto Koennecke y el Leutnant Heinrich Bongartz como el vigésimo as alemán con mayor puntuación de la Primera Guerra Mundial.
• 17 de septiembre: mientras estaba en servicio de escolta de convoyes en el Océano Atlántico , el crucero blindado de la Armada de los Estados Unidos Huntington hace volar su globo cometa con mal tiempo. Por rescatar al aeronáutico , un armador de barcos de su tripulación recibe la 3ª Medalla de Honor de la Primera Guerra Mundial .
• 22 de Septiembre - Un servicio Royal Naval Aire Curtiss H-12 hidroavión pilotado por Vuelo Subteniente N. Magor se hunde el submarino alemán UB-32 en el Mar del Norte . Es el único caso confirmado de un avión británico que hunde un submarino alemán sin la ayuda de barcos de superficie durante la Primera Guerra Mundial.
• 23 de septiembre: durante una pelea de perros épica de 10 minutos contra seis Royal Flying Corps SE.5 del Escuadrón No. 56 , el as alemán Werner Voss , volando un triplano Fokker Dr. I , es derribado y asesinado por el as británico Arthur Rhys. Davids al norte de Frezenberg , Bélgica . En el momento de su muerte, Voss tiene 48 victorias y es el segundo as alemán líder detrás de Manfred von Richthofen en ese momento; Voss será el cuarto as alemán con mayor puntuación de la Primera Guerra Mundial.
• 24-25 de septiembre (durante la noche)
  • Nueve zepelines de la Armada alemana se dispusieron a atacar el centro y el norte de Inglaterra. Solo L 35 penetra profundamente en Inglaterra, lanzando sus bombas cerca de Rotherham . El daño total infligido por la redada es de 2210 £ .
  • Dieciséis bombarderos alemanes de Gotha se dispusieron a atacar el Reino Unido. Trece llegan a Inglaterra; cinco de ellos llegan a Londres, mientras que los otros ocho bombardean Dover y otros objetivos en Kent .
• 25-26 de septiembre (durante la noche) - Quince bombarderos alemanes Gotha partieron para bombardear Londres, pero solo tres llegan a la ciudad. Uno de los bombarderos cae en el Mar del Norte, probablemente víctima de un Sopwith 1½ Strutter británico pilotado por Douglas Bell y George Williams del Escuadrón No. 78 del Royal Flying Corps .
• 28 de Septiembre - De conformidad con un acuerdo entre Italia y Estados Unidos para Estados Unidos para recibir aviones bombardero de Italia y Estados Unidos Servicio Aéreo del Ejército de los cadetes para recibir entrenamiento de vuelo del Real Ejército Italiano 's Cuerpo de Aviación Militar a cambio de materias primas de los Estados Unidos, los primeros 46 cadetes estadounidenses llegan a Foggia , Italia, para entrenar. Otros 250 pronto se unirán a ellos, y casi 500 aviadores estadounidenses recibirán entrenamiento en Italia, principalmente en Foggia, antes de que termine la guerra en noviembre de 1918 .
• 28 al 29 de septiembre (durante la noche) - Veintisiete bombarderos alemanes - 25 Gothas y dos bombarderos Zeppelin-Staaken R.VI - intentan una incursión en Inglaterra, pero la mayoría retrocede debido al mal tiempo. Aquellos que llegan a Inglaterra arrojan bombas que hieren a tres personas e infligen £ 129 en daños. Tres Gothas se pierden y otros seis resultan dañados durante el aterrizaje. Es la primera vez que el nuevo gigante Zeppelin-Staaken Riesenflugzeuge , operado por los alemanes Riesenflugzeug Abteilungen ("Destacamentos de aviones gigantes") Rfa 500 y Rfa 501, participa en operaciones de bombardeo contra el Reino Unido ; son los bombarderos más grandes jamás utilizados para bombardear Gran Bretaña, incluidos los utilizados por Alemania e Italia durante la Segunda Guerra Mundial .
• 29-30 de septiembre (durante la noche) - Siete Gothas y dos R.VI de Zeppelin-Staaken partieron para atacar Inglaterra. Sus bombas matan a 40 personas e hieren a 87. Se pierde un Gotha. En este momento, la población de Londres está tan alarmada por las redadas nocturnas alemanas que hasta 300.000 personas buscan refugio en las estaciones de metro de Londres por la noche, mientras que otras abandonan la ciudad para buscar alojamiento para pasar la noche en otro lugar o para dormir en campos abiertos en el campo.
• 30 de septiembre al 1 de octubre (durante la noche) - Once bombarderos de Gotha atacan Inglaterra.

octubre

• En Ochey , Francia, el Royal Flying Corps británico forma su primera ala dedicada al bombardeo de objetivos de largo alcance en Alemania. Posteriormente se convertirá en VIII Brigada .
• El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos divide su Compañía Aeronáutica Marina en dos unidades, el Primer Escuadrón de Aviación equipado con aviones terrestres y el Primer Escuadrón Aeronáutico equipado con hidroaviones . Esta última unidad está destinada a patrullas antisubmarinas de las Azores .
• 1 de octubre
  • La Royal Navy prueba una catapulta de avión por primera vez, utilizando una catapulta de aire comprimido a bordo del barco de prueba de catapulta Slinger para lanzar un Short 184 no tripulado con la tela del fuselaje quitada y el motor reemplazado por lastre .
  • La Royal Navy realiza el primer lanzamiento de un avión desde un acorazado o crucero de batalla , cuando el comandante de vuelo del Royal Naval Air Service , Frederick Rutland , despega en un caza Sopwith Pup desde una plataforma montada en una torreta de 15 pulgadas (381 mm) de la crucero de batalla HMS  Repulse .
• 1 al 2 de octubre (durante la noche) - Dieciocho bombarderos Gotha del servicio aéreo del ejército imperial alemán , el Luftstreitkräfte , se dispusieron a atacar el Reino Unido . Once de ellos llegan a Inglaterra . Los cañones antiaéreos británicos les disparan 14.000 rondas sin dar un solo golpe. La intensidad de los ataques aéreos alemanes durante la semana pasada ha creado una escasez de proyectiles antiaéreos y desgastado los cañones de muchos cañones antiaéreos, y los fragmentos que caen de los proyectiles antiaéreos han matado a ocho personas y han herido a 67 en Inglaterra.
• 7 de octubre - L 57 , un Zeppelin de la Armada alemana modificado para poder hacer un vuelo de larga distancia desde Yambol , Bulgaria , a Mahenge , África Oriental Alemana , para entregar suministros médicos y municiones a las fuerzas terrestres alemanas allí, y como tal, el más grande El dirigible jamás construido en ese momento a 743 pies (226,5 metros) y que transportaba 2,418,700 pies cúbicos (68,490 metros cúbicos ) de gas hidrógeno , es destrozado y destruido por el fuego mientras intentaba despegar para un vuelo de prueba con mal tiempo.
• 19 de octubre: el ejército de los EE. UU. Abre Love Field en Dallas , Texas , como base de entrenamiento de vuelo. El aeródromo se convierte posteriormente para uso civil, convirtiéndose en el principal aeropuerto comercial del metroplex de Dallas-Fort Worth hasta 1974, y continúa sirviendo como un importante aeropuerto regional.
• 19-20 de octubre (durante la noche): la Armada alemana envía 13 zepelines en una incursión a gran altitud contra el centro de Inglaterra , y se encuentran con un vendaval inesperado . Dos nunca abandonan sus cobertizos; los otros 11 partieron hacia Inglaterra y se perdieron en la tormenta. La mayoría bombardea campo abierto, aunque L 41 daña Austin Motor Works en Longbridge y L 45 bombardea Northampton y Londres, matando a 24 e hiriendo a nueve personas. Los británicos usan cañones antiaéreos con bozal alrededor de Londres para evitar guiar a los zepelines a la ciudad, y el ataque se conoce como el "Silent Raid". A pesar de 73 aviones británicos despegan para interceptar la incursión, ninguno tiene la capacidad de alcanzar los zepelines ' altura de operación. La tormenta esparce a los zepelines ampliamente por Alemania, los Países Bajos , Bélgica y Francia durante sus vuelos de regreso y solo seis llegan a Alemania de manera segura. El L 55 establece un récord de altitud para aeronaves de 24.000 pies (7.315 metros) durante su vuelo de regreso a casa antes de sufrir daños irreparables en un aterrizaje forzoso en Alemania; L 44 es derribado en llamas por la artillería francesa sobre el frente occidental con la pérdida de todas las manos; L 49 aterriza en Francia y es capturada junto con toda su tripulación; L 45 aterriza en Francia y es destruido por su tripulación, que es capturada; y el L 50 hace un aterrizaje forzoso en Francia, después de lo cual 15 de su tripulación logran bajar del dirigible y son capturados y ella se aleja y cruza Francia antes de desaparecer sobre el mar Mediterráneo con cuatro hombres todavía a bordo.
• 29-30 de octubre (durante la noche): tres bombarderos alemanes Luftstreitkräfte partieron para el primer ataque más pesado que el aire contra Inglaterra en cuatro semanas. Dos se desvían a Calais , Francia , debido al mal tiempo; el tercero llega a Inglaterra y bombardea la costa de Essex .
• 30 de octubre: el as alemán Leutnant Heinrich Gontermann está realizando acrobacias aéreas cuando el ala superior de su caza Fokker Dr.I se rompe. Está fatalmente herido en el accidente posterior. Sus 39 victorias lo empatarán con el Leutnant Carl Menckhoff como el decimotercer as alemán con mayor puntuación de la Primera Guerra Mundial.
• 30-31 de octubre (durante la noche) - Veintidós bombarderos alemanes Gotha se dispusieron a atacar Londres, con las bombas incendiarias recientemente desarrolladas de 4,5 kg (9,9 libras) incluidas en sus cargas de bombas . Menos de la mitad de los bombarderos llegan al área de Londres; bombardean los suburbios del este de la ciudad, pero muchas de las bombas incendiarias no se encienden. El resto de los aviones bombardean Kent , donde destruyen un gasómetro en Ramsgate pero logran poco más. Cinco de los bombarderos se estrellan al intentar aterrizar al regresar a sus bases. El mal tiempo evitará otra incursión contra Inglaterra hasta diciembre .

noviembre

• 19 de noviembre - Finaliza la Batalla de Caporetto . La batalla de 27 días tomó por sorpresa al Corpo Aeronautico Militare italiano ("Cuerpo de Aviación Militar") y perdió una gran cantidad de equipo, pero afirma haber derribado 39 aviones enemigos en 70 enfrentamientos aire-aire durante la batalla.
• 21-24 de noviembre: en un intento de entregar suministros médicos y municiones a las fuerzas terrestres alemanas en el África Oriental Alemana , el Zeppelin L 59 de la Armada Alemana , especialmente modificado para vuelos de largo alcance, realiza un viaje de 6.757 kilómetros (4.196 millas terrestres ). desde Yambol , Bulgaria , sobre la Turquía europea , Asia Menor y el mar Mediterráneo y hacia África hasta un punto al oeste de Jartum antes de ser llamada a Yambol, a donde llega después de 95 horas y 5 minutos de forma continua en el aire a una velocidad promedio de 71 km. / h (44 mph). El vuelo establece un nuevo récord de resistencia de aeronaves. Regresa a Yambol con suficiente combustible a bordo para haber permanecido en el aire durante otras 64 horas.
• 28 de noviembre - la Marina de los Estados Unidos 's Naval Aircraft Factory se efectuará directamente en isla de la liga Navy Yard en Filadelfia , Pennsylvania , 110 días después de innovador.

diciembre

• El servicio aéreo del Ejército Imperial Alemán , el Luftstreitkräfte , comienza a operar un Rumpler C.IV equipado con radio frente a la costa de Inglaterra para informar las condiciones climáticas y reducir la posibilidad de que el clima adverso interfiera con los bombarderos de Luftstreitkräfte contra el Reino Unido .
• Los zepelines de la Armada Imperial Alemana realizan patrullas de reconocimiento diarias sobre Heligoland Bight durante todo el mes.
• 5 al 6 de diciembre (durante la noche): después de semanas de clima desfavorable, el Luftstreitkräfte realiza su primer ataque más pesado que el aire contra el Reino Unido desde octubre de 1917 . Diecinueve bombarderos Gotha y dos Riesenflugzeug atacan en varias oleadas, causando £ 100,000 en daños, principalmente en Londres , pero causando pocas bajas. Los cañones antiaéreos británicos derriban a dos Gothas y capturan a sus tripulaciones; un tercer bombardero y su tripulación desaparecen. Es el último bombardeo alemán contra el Reino Unido hasta enero de 1918 .
• 6 de Diciembre - Chikuhei Nakajima y Seibi Kawanishi encontraron el Japón Avión Manufacturing Company Ltd trabajo . Es la primera empresa de fabricación de aviones en Japón.
• 7 de diciembre: la Batalla de Cambrai llega a su fin, con 10 escuadrones alemanes de ataque terrestre que han brindado apoyo aéreo cercano a las fuerzas terrestres alemanas durante la batalla de 17 días. Los aviones de ataque a tierra alemanes han jugado un papel clave en detener el avance británico, convenciendo a la Luftstreitkrafte de la necesidad de una fuerza permanente de ataque a tierra.
• 9 de diciembre: Rumania firma un armisticio con las potencias centrales , retirándose de la participación en la Primera Guerra Mundial.

Primeros vuelos

• Explorador de velocidad de Berkmans
• Nieuport 24
• Orenco A
• Phönix DI
• Saunders T.1
• Standard M-Defense, prototipo del Standard E-1
• Voisin X
• Finales de 1917 - Siemens-Schuckert D.III

enero

• Sopwith Camel volado por Harry Hawker
• 5 de enero - Sage Type 3
• 15 de enero - Siemens-Schuckert R.VII
• 24 de enero - Aviatik DI , también conocido como Berg DI y Berg Fighter
• 28 de enero - Junkers JI

febrero

• Junkers J.4
• 16 de febrero - Fairey Campania , primer avión diseñado para operaciones de portaaviones.

marcha

• 19 de marzo - Ansaldo SVA
• 20 de marzo - Sturtevant B

abril

• Avro 529
• 4 de abril - SPAD S.XIII
• 11 de abril - Marinens Flyvebaatfabrikk MF3
• 20 de abril: dirigible DN-1 de la Marina de los EE. UU.

Mayo

• 23 de mayo - Sopwith Dolphin
• 24 de mayo: B-1 , el primer dirigible clase B de la Marina de los EE. UU.

junio

• Siemens-Schuckert D.II
• Sopwith Cuco
• Thomas-Morse S-4
• 14 de junio - Nieuport 28
• 22 de junio - Port Victoria PV7

mes de julio

• Airco DH.9
• Avro 530
• Siemens-Schuckert Dr.I
• 5 de julio - Fairey N.9

agosto

• Westland N.1B

septiembre

• CD Bellanca
• Bellanca CE
• 7 de septiembre - Port Victoria PV8
• 13 de septiembre - Sopwith 3F.2 Hippo
• 14 de septiembre - Fairey III
• 17 de septiembre - Junkers J 7, prototipo del Junkers DI

octubre

• 15 de octubre - Alcock Scout

noviembre

• Ansaldo A-1 Balilla
• 9 de noviembre - Siemens-Schuckert DDr.I
• 30 de noviembre - Vickers Vimy ,

diciembre

• 9 de diciembre - Schaefer & Sons RS
• 10 de diciembre - Junkers J 8, prototipo del Junkers CL.I

Servicio ingresado

• Aviatik DI , también conocido como Berg DI y Berg Fighter, con las tropas de aviación imperial y real austrohúngaras
• Siemens-Schuckert DI con la Luftstreitkräfte alemana
• Primavera de 1917 - Nieuport 24
• Verano 1917 - Breguet 14 con el ejército francés ' s Servicio de Aeronáutica

enero

• Airco DH.4 con el Escuadrón No. 55 Royal Flying Corps

febrero

• Sopwith Triplane con el Escuadrón No 1 (Naval), Royal Naval Air Service
• 26 de febrero - Siemens-Schuckert R.VII con la Luftstreitkräfte alemana

marcha

• Royal Aircraft Factory SE5 con el Escuadrón No. 56 , Royal Flying Corps.

abril

• Bristol F.2A con el Escuadrón No. 48 , Royal Flying Corps

Mayo

• Airco DH.5 con los escuadrones n. ° 24 y n. ° 32 , Royal Flying Corps.

junio

• Sopwith Camel con el Royal Flying Corps

agosto

• Junkers JI con el Ejército Imperial Alemán Es Luftstreitkräfte

noviembre

• Airco Dh.9 con el cuerpo del vuelo real 's N º 108 Escuadrón

diciembre

• Phönix DI con las tropas de aviación imperial y real austrohúngaras

Jubilaciones

abril

• Avro 528 por el Royal Naval Air Service
• Gotha G.II por el Ejército Imperial Alemán Es Luftstreitkräfte

noviembre

• Siemens-Schuckert R.VI por Luftstreitkräfte del Ejército Imperial Alemán

Notas

Referencias

• Bruce, JM " El SE5: Avión militar histórico No. 5 ". Flight , 17 de julio de 1953. Páginas 85–89, 93.
• Mason, Francis K. El bombardero británico desde 1914 . Londres: Putnam Aeronautical Books, 1994. ISBN   0-85177-861-5 .
• Robertson, Bruce. Sopwith - El hombre y su avión . Londres: Harleyford, 1970. ISBN   0-900435-15-1 .
• Taylor, HA Fairey Aircraft desde 1915 . Londres: Putnam, 1988. ISBN   0-370-00065-X .
• Thetford, Owen. Aviones navales británicos desde 1912 . Londres: Putnam, 1994. ISBN   0-85177-861-5 .