1904 en aviación - 1904 in aviation

Años en la aviación : 1901  1902  1903  1904  1905  1906  1907
Siglos : Siglo XIX  ·  Siglo XX  ·  Siglo XXI
Décadas :  Década de 1870 Década de 1880  Década de 1890 Década de  1900  Década de 1910  Década de 1920  1930
Años : 1901  1902  1903  1904  1905  1906  1907

Esta es una lista de eventos relacionados con la aviación de 1904:

Eventos

Enero-diciembre

  • Enero: antes del comienzo de la Guerra Ruso-Japonesa , la Armada Imperial Rusa lleva a cabo muchos experimentos con el remolque de globos y cometas para levantar hombres desde sus buques de guerra.
  • 1 de abril: el capitán Ferdinand Ferber hace un intento fallido de volar un planeador Archidiácono en Berck sur Mer , Picardía .
  • 3 de abril - Gabriel Voisin vuela con éxito un planeador Archidiácono modificado en Berck sur Mer , Picardía . Voisin agregó un engaño al diseño. Su vuelo más largo en este día es de 25 segundos.
  • 23 de abril: Thomas Scott Baldwin hace un vuelo con el dirigible de August Greth, el California Eagle, en San Francisco. Este vuelo es anterior a sus esfuerzos con el California Arrow.
  • Abril-mayo: John J. Montgomery y Thomas Scott Baldwin trabajan juntos en el Santa Clara College de California utilizando un túnel de viento para perfeccionar los diseños de las hélices de los dirigibles. Estos diseños de hélice se utilizaron en el exitoso California Arrow de Baldwin a finales de 1904 y el túnel de viento fue el primero de su tipo en la costa oeste de América.
  • 9-11 de mayo: el crucero blindado de la Armada Imperial Rusa Rossia lleva un globo en un crucero de incursión contra barcos japoneses en el Mar de Japón en el primer uso por un buque de guerra de un globo en alta mar en tiempo de guerra. El globo realiza 13 ascensos con éxito antes de romper sus amarras y se daña después de aterrizar en el mar.
  • 23 de mayo: los hermanos Wright hacen su primer intento de vuelo en el Wright Flyer II . No tienen éxito.
  • 25 de mayo - Guido Dinelli , Argentina, voló su planeador "Aparato Aeroplano" sujeto a una bicicleta durante 180 m. (590 pies).
  • 26 de mayo: los hermanos Wright realizan su primer vuelo exitoso en el Wright Flyer II. Es el primero de los 100 vuelos que realizarán en el Flyer II durante 1904.
  • Junio ​​- El ejército británico prueba las cometas portadoras de personas de Samuel Cody en Aldershot .
  • Junio: John J. Montgomery realiza una serie de vuelos de prueba exitosos con su diseño de planeador de ala en tándem cerca de San Juan Bautista, California, como prototipo de sus exitosos planeadores de 1905 que se utilizaron para realizar los primeros vuelos a gran altitud en aviones más pesados ​​que Máquinas voladoras de aire en el mundo.
  • Agosto - Un observador de la Armada Imperial Japonesa en un globo cometa del Ejército Imperial Japonés detecta fuego para una batería de la costa naval contra barcos rusos en el puerto de Port Arthur durante el Asedio de Port Arthur . Es la primera vez en la historia que un observador en cualquier tipo de dispositivo aéreo dirige disparos contra un objetivo puramente naval.
  • 3 de agosto: el Mayor Thomas Scott Baldwin demuestra el primer dirigible estadounidense exitoso , California Arrow , en Oakland, California
  • 20 de septiembre - Wilbur Wright realiza el primer vuelo de circuito, en el Wright Flyer II.
  • Noviembre: la Armada Imperial Rusa comienza la conversión del barco de pasajeros Lahn en un barco de aviación llamado Russ capaz de manejar un globo esférico y ocho globos cometa y de apoyar la fotografía aérea . Russ es el primer barco de navegación marítima autopropulsado diseñado específicamente para servicios aeronáuticos y el primer barco en emplear múltiples dispositivos aeronáuticos.
  • 9 de noviembre: Wilbur Wright vuela el Wright Flyer II a una distancia de 3 millas cerca de Dayton, Ohio , el primer vuelo de más de cinco minutos.
  • Fecha desconocida: Horatio Phillips en el Reino Unido experimenta con un avión multiplano de alas de listón. Es un avión de ala fija de despegue autónomo totalmente autopropulsado que utiliza un motor de combustión interna y una hélice de un solo tractor que incluye su propio tren de aterrizaje con ruedas y un empenaje de cola de aspecto moderno. Vuela por un pequeño salto pero es inestable.

Notas

Referencias

  • Layman, RD, Before the Aircraft Carrier: The Development of Aviation Vessels 1849-1922 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1989, ISBN  0-87021-210-9