1780 Derby de Epsom - 1780 Epsom Derby

1780 Derby de Epsom

derby
Diomed por George Stubbs (1724-1806)
Localización	Epsom Downs
Fecha	4 de mayo de 1780
Caballo ganador	Diomed
Precio inicial	6/4
Jockey	Sam Arnull
Entrenador	R Teasdale
Dueño	Sir Charles Bunbury
Condiciones	no conocida

El Derby de Epsom de 1780 fue la carrera inaugural del Derby , la carrera de caballos que se convertiría en el "mayor evento de césped del mundo" y que da nombre a más de 140 carreras de caballos , incluido el famoso Derby de Kentucky . Tuvo lugar el 4 de mayo de 1780 en Epsom Downs en Surrey , Inglaterra, y fue ganado por Diomed , propiedad de Sir Charles Bunbury y montado por Sam Arnull .

Fondo

En la carrera de Epsom May del año anterior , Lord Derby había instigado una carrera de 1 milla y media para potrancas de tres años , a la que llamó Oaks por su propiedad cercana . Su potranca Bridget había ganado la carrera y había sido un gran éxito. En consecuencia, Lord Derby llevó a cabo una celebración posterior a la carrera, en la que se decidió realizar otra nueva carrera tanto para potros como para potras el año siguiente. Se discutió la cuestión de nombrar la carrera, y las opciones eran nombrarla en honor al propio Derby o nombrarla en honor a Sir Charles Bunbury , un miembro del Jockey Club , que era el invitado de Derby en los Oaks. Según la leyenda, el asunto se resolvió a favor de Derby con el lanzamiento de una moneda, aunque parece probable que Bunbury en realidad cediera a su anfitrión.

Este primer Derby estaba programado para correr solo 1 milla, al igual que los siguientes tres. No fue hasta 1784 que la carrera se llevó a cabo en su ahora familiar distancia de 1 milla y 4 estadios. A los potros se les asignó un peso de 8 kilos, a las potras 7 kilos y 11 libras, otra diferencia entre esta primera carrera y las siguientes.

Formulario previo a la carrera

Eclipse , padre de tres de los contendientes, pintado por George Stubbs (1724–1806)

Inicialmente, había 36 suscriptores a la carrera, 27 de los cuales permanecieron en la etapa de abandono. De estos, 9 finalmente fueron a publicar ese día.

Entre ellos se encontraban tres potros engendrados por el invicto Eclipse : Boudrow (propiedad del propietario-criador de Eclipse, el jugador y estafador Dennis O'Kelly ), Spitfire (propiedad de un Sr. Walker) y Polydore (propiedad del Duque de Cumberland ).

También en el campo estaba Diomed, que en su única salida hasta ahora había ganado un sorteo de 500 guineas en la segunda reunión de Newmarket Spring, llevando 8 piedras. Fue criado con menos auspicios, siendo Florizel , pero estaba comenzando a ser comparado con el padre de sus rivales, Eclipse. Otro representante de la misma línea fue Drone, un potro de Herodes que era el padre de Florizel y el abuelo de Diomed. El campo fue completado por Diadem, que había estado detrás de Diomed en Newmarket, Wotton, y potros sin nombre de Gimcrack y Matchem .

La forma invicta de Diomed lo llevó a publicar como el favorito de 6/4. Los dos potros de Eclipse, Boudrow y Spitfire, fueron los siguientes en las apuestas con 4/1 y 7/1 respectivamente. El potro Matchem, propiedad del duque de Bolton, estaba en 10/1.

Día de la carrera

La primera carrera del Derby "no tuvo nada que ver con su glamour e importancia posteriores". En lugar de ser el evento estrella que es hoy, se incluyó en un programa que incluía "peleas de compañeros [sic] entre los caballeros de Middlesex y los caballeros de Wiltshire ". De hecho, se sabía que el propio Lord Derby prefería las peleas de gallos a las carreras de caballos. Además, en aquellos días, el viaje de Londres a Epsom tomaba entre 12 y 14 horas por carreteras difíciles.

Todo esto combinado para significar que había pocos espectadores. Se informa que el día tuvo una asistencia comparativamente escasa, probablemente menos de 5.000. También a diferencia de hoy, no había corredores de apuestas profesionales , los caballeros hacían libros entre ellos. Con todo, se podría decir que "ningún interés público se había unido todavía a una carrera destinada en última instancia a convertirse en mundialmente famosa".

Hay al menos dos avisos publicados del resultado. Uno estaba en el London Evening Post el 6 de mayo de 1780 que decía así:

Jueves - The Derby Stakes de 50gs cada uno; h. ft. potros y potras. La última milla del recorrido.
- capítulo c, 1 de sir C. Bunbury;
- el bc 2 del Sr. O'Kelly;
- F del Sr. Walker, 3;
- Br c de sir Evelyn, 4.

El otro en el 1780 Racing Calendar dio el resultado completo . Diomed había ganado como había predicho el mercado de apuestas, seguido de los dos potros Eclipse, Boudrow y Spitfire. El campo se remontaba al potro del duque de Bolton de Matchem.

Secuelas

La victoria resultó ser la marca de agua más alta de la carrera de carreras de Diomed. Aunque estuvo invicto en sus siete carreras de tres años, a las cuatro demostró ser más que vencible. Fue derrotado por primera vez en Nottingham Stakes por Fortitude, propiedad de Lord Grosvenor , una carrera que se esperaba que ganara. Boudrow también se vengó al vencer a Diomed en una carrera de 300 guineas en Newmarket . De hecho, Diomed solo iba a ganar una vez más antes de ser puesto a semental, donde después de los problemas iniciales tuvo un gran éxito, especialmente en los Estados Unidos, donde fundó muchas familias importantes. Murió a los 31 años.

El propietario de Boudrow, Dennis O'Kelly, no tendría que esperar mucho para su primera victoria en el Derby, Young Eclipse triunfaba el año siguiente. Mientras tanto, la carrera en sí "se apoderó bastante de la imaginación del público". Se convirtió en el principal clásico británico y muchas de las principales carreras de campeonatos del mundo recibieron su nombre.

Detalles de la carrera

• Dinero del premio del ganador: £ 1,065 15s
• Yendo: no conocido
• Número de corredores: 9
• Tiempo del ganador: desconocido

Resultado completo

Detalles del ganador

Más detalles del ganador, Diomed:

• Nacido: 1777
• Padre: Florizel
• Presa: Mare (1763) de Spectator
• Propietario: Sir Charles Bunbury
• Creador: Hon. Richard Vernon de Newmarket

Notas

Referencias

Bibliografía

• Mortimer, Roger; Onslow, Richard; Willett, Peter (1978). Enciclopedia biográfica de British Racing . Londres : Macdonald y Jane's. ISBN 0-354-08536-0.