Łapy - Łapy
Łapy | |
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 Horizonte de Łapy con la iglesia de San Pedro y San Pablo
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 Bandera
 Escudo de armas
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  Łapy | |
| Coordenadas: 52 ° 59′N 22 ° 53′E / 52.983 ° N 22.883 ° E Coordenadas : 52 ° 59′N 22 ° 53′E / 52.983 ° N 22.883 ° E | |
| País |
 Polonia
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| Voivodato | Podlaskie |
| condado | Białystok |
| Gmina | Łapy |
| Carta de la ciudad | 7 de enero de 1925 |
| Gobierno | |
| • Alcalde | Wiktor Brzosko |
| Área | |
| • Total | 12,14 km 2 (4,69 millas cuadradas) |
| Elevación más alta | 130 m (430 pies) |
| Elevación más baja | 120 m (390 pies) |
| Población
(2010)
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| • Total | 16,049 |
| • Densidad | 1.300 / km 2 (3.400 / millas cuadradas) |
| Código Postal | 18-100 hacer 18-101 |
| Código (s) de área | (+48) 85 |
| Sitio web | lapy |
Łapy [ˈwapɨ] es una ciudad en el noreste de Polonia , en el condado de Białystok ( powiat ), Voivodato de Podlaskie ; el centro administrativo de la gmina Łapy urbano-rural . Está situado en North Podlasie Lowland , en el río Narew .
Según datos del 31 de diciembre de 2010, la localidad contaba con 16.049 habitantes.
Aquí se encuentran las obras de reparación de la flota ferroviaria en quiebra , una lechería y la refinería de azúcar que cerró en febrero de 2008. Ahora, Łapy es un centro médico y educativo para la región del antiguo condado de pyapy.
Localización
La ciudad de Łapy se encuentra en el noreste de Polonia. Según la división de Polonia de Kondracki en regiones físico-geográficas, la ciudad de Łapy se encuentra en North-Podlasie Plain , sobre el Alto Valle de Narew . La ciudad de Łapy se encuentra junto al río Narew . El terreno se eleva aquí de 120 a 130 metros.
Incluida en la aglomeración de Białystok , la ciudad está situada en la zona de amortiguamiento del Parque Nacional Narew .
Según datos del 1 de enero de 2010, la superficie de la ciudad era de 12,14 km 2 .
Entre 1954 y 1975, Łapy fue el centro administrativo del condado de Łapy del voivodato de Białystok . Entre 1975 y 1998 el voivodato fue menor .
Áreas residenciales
Actualmente, Łapy consta de las siguientes partes:
- Barwiki
- Bociany
- Goździki
- Leśniki
- Osse
- Wity
- Wygwizdowo
- Zięciuki
Historia
Fundación
El nombre 'Łapy' es de origen masoviano e inicialmente representaba un sobrenombre de los parientes que fundaron el asentamiento en Narew. Una leyenda vincula la fundación de la ciudad con el noble Łappa del escudo de armas de Lubicz , que se estableció aquí durante la colonización de Mazovia en el siglo XV .
Los primeros registros históricos de estas tierras provienen de principios del siglo XIII. Se sabe que en 1375 Płonka Kościelna era una parroquia independiente. En primer lugar, Łapy era un remanso donde la nobleza cultivaba tradiciones patrióticas. Pronto, como resultado del desarrollo de la aldea, surgieron nuevos asentamientos en las orillas oriental y occidental del río Narew , que fue una ruta comercial de agua de Suraż a Gdańsk en los siglos XVI y XVII, y después de la Segunda Guerra Mundial de Puszcza Białowieska a Tykocin. ; y en el lado este de la carretera principal de Suraż a Płonka.
Expansión
Tras la expansión de la familia, se fundaron una serie de remansos, incluidos Rechy, Brusięta, Barwiki, Korczaki, Pluśniaki, Wągle, Wity, Zięciuki, Kosmyki, Łazie, Stryjce, Wojtysze. Algunos de esos nombres desaparecieron reemplazados por otros, como: Goździki, Dębowizna, Bociany, Leśniki. Después de la Tercera Partición de Polonia , Łapy mintió en la Parte Prusiana , y en 1887, después del Tratado de Paz de Tilsit , pasó a formar parte del Ducado de Varsovia , y más tarde, en 1815, del Reino de Polonia . Un evento importante para la historia futura de Łapy fue la marcha del ejército napoleónico dos veces en 1812. En la década de 1820, los remansos tenían 1000 habitantes y 180 casas. En 1825, una fusión de seis remansos (Łapy-Barwiki, Łapy-Leśniki, Łapy-Zięciuki, Łapy-Wity, Łapy-Goździki, Łapy-Bociany) produjo el asentamiento agrícola de Łapy.
Industrialización
Łapy debe su desarrollo al ferrocarril San Petersburgo-Varsovia con una estación aquí, inaugurada el 15 de diciembre de 1862, ya que los franceses construyeron aquí las obras de reparación de locomotoras de vapor y vagones el mismo año. Eso provocó una afluencia de comerciantes y trabajadores no solo de las aldeas cercanas, sino también de lugares distantes de Polonia y del Imperio Ruso .
En la noche del 22 al 23 de enero de 1863, la estación de tren fue capturada por un grupo de ferroviarios de la fábrica y el destacamento insurgente de Władysław Cichorski Zameczek.
Las obras de reparación existen hoy como 'ZNTK Łapy SA'. Desempeñaron un papel decisivo en la urbanización de Łapy, la carta municipal concedida el 1 de enero de 1925.
En vísperas de la Segunda Guerra Mundial, la población de la ciudad alcanzó los 8000 habitantes. Durante las operaciones de guerra, la ciudad fue destruida en un 80% y toda la población judía local fue asesinada.
Personas destacadas
- Józef Kosacki , el inventor del primer detector de minas nació en Łapy. Su dispositivo fue una contribución significativa a la victoria de los Aliados en la Segunda Guerra Mundial.
- Waldemar Kikolski, un atleta paralímpico nació en Łapy. Compitió principalmente en carreras de distancia de categoría T11.
Transporte
Carreteras
Hay dos carreteras de voivodato que cruzan la ciudad:
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DW 681 Roszki-Wodźki - Łapy - Brańsk - Ciechanowiec
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DW 682 Łapy - Markowszczyzna
Además, la carretera nacional 
DK 8 corre 19 kilómetros (12 millas) hacia el norte, y se actualizó a la vía rápida 
S 8 .
Ferrocarril
Hay dos rutas ferroviarias que atraviesan la ciudad:
- Ferrocarril San Petersburgo-Varsovia ( Białystok - Warszawa )
- Łapy - Ostrołęka (parcialmente fuera de servicio)
Łapy alberga una estación de tren para todo tipo de trenes, que se encuentra en el centro de la ciudad; y una parada de ferrocarril Łapy Osse para trenes lentos únicamente, en el barrio de Osse, a 3 km (2 millas) del centro.
Los destinos ferroviarios de Łapy son numerosos: Bielsko-Biała , Warszawa , Suwałki , Białystok , Wrocław , Opole , Częstochowa , Cracovia , Szczecin , Poznań .
Servicios de bus
Hay muchas pequeñas paradas de autobús PKS y la principal, Łapy, junto al edificio de la estación de tren en el centro, desde donde operan líneas locales en las direcciones de Białystok , Zambrów , Siemiatycze , Bielsk Podlaski , etc.
Senderos para bicicletas y peatones
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Sendero para bicicletas rojo; la ruta del anillo del Parque Nacional Narew
Choroszcz - Zawady - Baciuty - Dobrowoda - Turośń Dolna - Borowskie Michały - Suraż - Łapy - Płonka Kościelna - Stara Łupianka - Jeńki - Waniewo - Kurowo - Stare Jeżewo - Tykocin - Choroszcz
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Sendero del pie rojo de Włodzimierz Puchalski - 36 km
Łapy Osse - Gąsówka-Osse - Płonka Kościelna - Płonka-Strumianka - Stara Łupianka - Bokiny - Jeńki - Waniewo - Kurowo - Stare Jeżewo
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Sendero verde de los ferroviarios
Łapy Osse - Grochy - Turek - Pietkowo - Suraż
Economía
Hasta 2009, la economía de Łapy se basaba principalmente en el funcionamiento de entonces:
- la refinería de azúcar , que es una de las mejores de Polonia y vende su azúcar a, entre otros, países islámicos y Oriente Medio;
- y Obras de reparación de flotas ferroviarias .
Desafortunadamente para la ciudad, ambas obras se han cerrado.
Hay planes para crear una subzona de la Zona Económica Especial de Tarnobrzeg . Se ha presentado un proyecto de ley correspondiente en el Gabinete .
El desarrollo de la economía industrial en Łapy y su vecindario se ve obstaculizado en primer lugar por la proximidad del Parque Nacional Narew . Por otro lado, la ciudad tiene potencial para la industria turística.
Turismo
Atracciones
Edificios históricos
- Complejo de la iglesia parroquial de San Arcángel Miguel en Płonka Kościelna :
- 1800 capilla de madera
- C. 1905 iglesia de ladrillo
- C. 1905 valla y puerta de ladrillo
- La torre de agua en el complejo de la estación de tren , construida a principios del siglo XX.
- Casa de Etkun de los años 20 en la calle Spółdzielcza
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Complejo de la iglesia parroquial de San Pedro y San Pablo :
- 1920-27 puerta de ladrillo
- C. 1929 presbiterio de madera
- C. 1930 vicaría de ladrillos
- Capilla de 1920
- Complejo de la iglesia parroquial de San Adalberto en Uhowo
- Cuatro casas de madera construidas en 1924 en el asentamiento de ferroviarios Wygwizdowo
- 27 casas de ladrillo construidas en la década de 1930 en el asentamiento de ferroviarios Osse
- Grupo de bloques en las calles Sikorskiego y Spółdzielcza.
- Plaza del Mercado
Memoriales
- La estatua de Jan III Sobieski en el pueblo cercano Płonka Kościelna
- Una piedra dedicada a LTC Stanisławo Nilski-Łapiński
- La estatua de los heroicos niños polacos, dedicada a los niños asesinados durante la Segunda Guerra Mundial
Cementerios
- Cementerio histórico de la iglesia en Płonka Kościelna
- Cementerio católico romano en Płonka Kościelna
- Cementerio ortodoxo en Osse
- Cementerio católico romano en Uhowo
- Cementerio judío en Łapy
Naturaleza
Organizaciones y clubes deportivos
- UKS 'Olimp' LO Łapy
- UKS 'Łapa' Łapy
Organizaciones y asociaciones culturales
Educación
Jardines de infancia
- Council Kindergarten nr 1, ul. Polna 27
- Council Kindergarten nr 2, ul. Cmentarna 23
Escuelas primarias
- Escuela primaria, ul. Jana Matejki 10 (gestionada por la asociación 'Edukator' de Łomża )
- Escuela primaria nr 1, ul. Polna 9
- Escuela primaria nr 2, ul. Piękna 17
- Escuela primaria nr 3, ul. Letnia 1
Gimnasios
- Gimnasio nr 1, ul. Matejki 19
- Gimnasio nr 2, ul. Letnia 1
Instituto
- Preparatoria nr 1, ul. Bohaterów Westerplatte 10
- Grupo de Escuelas Secundarias Profesionales de Mecánica, ul. Władysława Sikorskiego 68
- Instituto de Formación Profesional
- Escuela vocacional básica
- Secundaria nr 2
- Preparatoria especializada nr 2
- Escuela de Post Grado
- Escuela secundaria para adultos
- Escuela secundaria de educación de recuperación para adultos
- Escuela de posgrado (extramuros)
Literatura histórica sobre Łapy
- Bitwy i potyczki 1863-1864, oprac. Stanisław Zieliński, Raperswil 1913.
- Rocznik Statystyczny Królestwa Polskiego za 1913, Warszawa 1914.
- Skorowidz miejscowości Rzeczypospolitej Polskiej z oznaczeniem terytorialnie im właściwych władz i urzędów oraz urządzeń komunikacyjnych; Warszawa-Przemyśl 1933.
- Słownik geograficzny Królestwa Polskiego i innych krajów słowiańskich, Warszawa 1887.
- Księga adresowa Polski (wraz z WM Gdańskiem) dla handlu, przemysłu, rzemiosł i rolnictwa na 1930 r., Warszawa 1930.
- J. Beszta Borowski, Pół wieku zarazy 1944-200. Moje zapiski faktów i refleksji, Komorów 2002.
- S. Chankowski, Powstanie styczniowe w Augustowskiem, Warszawa 1972.
- A. Dobroński, Infrastruktura społeczna i ekonomiczna guberni łomżyńskiej i obwodu białostockiego (1866-1914), Rozprawy Uniwersytetu Warszawskiego, 197, Białystok 1979.
- Ł. Lubicz-Łapiński, Łapy i ich mieszkańcy. Zaścianki Łapińskich w XV-XVIII w., Białystok 2004.
- S. Łaniec, Partyzanci żelaznych dróg w roku 1863, Warszawa 1974.
- M. Olechnowicz, Z przeszłości Łap i okolic, z. 1, año 1999.
- J. Szumski, Łapy w latach 1862-1914, Białostocczyzna ”, n ° 1, 1997.
- P. Sobieszczak, Poświętne wczoraj i dziś. Rys historyczny parafii i gminy do końca XX wieku., Łapy 2008.