České dráhy - České dráhy
Escribe | Propiedad del gobierno (100%) |
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Industria | Compañía ferroviaria |
Antecesores | České dráhy so (1993-2002) ČSD (1918-1992) |
Fundado | Praga (2003) |
Sede | Praga, República Checa |
Gente clave |
Ivan Bednárik |
Ingresos | 40,656 mil millones CZK (2019) |
2.625.000.000 Corona checa (2018) | |
1.315 billones de coronas checas (2019) | |
Los activos totales | 95,991 mil millones CZK (2019) |
Equidad total | 41,939 mil millones CZK (2019) |
Número de empleados |
23.529 (2019) |
Subsidiarias | ČD Cargo |
Sitio web |
www.cd.cz www.ceskedrahy.cz |
České dráhy (Inglés: Ferrocarriles Checos ), a menudo abreviado como ČD , es el principal operador ferroviario de la República Checa que ofrece servicios regionales y de larga distancia.
Visión general
La empresa se estableció en 1993, tras la disolución de Checoslovaquia , como sucesora de los Ferrocarriles del Estado de Checoslovaquia . Es miembro de la Unión Ferroviaria Internacional (el código de país UIC para la República Checa es 54), la Comunidad de Ferrocarriles Europeos y la Organización para la Cooperación Ferroviaria ( Asia y Europa ). Con veinticuatro mil empleados, ČD Group es la quinta empresa checa más grande por número de empleados.
Hasta el 1 de julio de 2008, České dráhy era el empleador más importante de la República Checa. Después de experimentar pérdidas regulares y requerir un subsidio del gobierno, el ferrocarril reportó su primer beneficio en 2007 mientras aún recibía un subsidio del gobierno. Actualmente se están realizando intentos para hacerlo más eficiente y en enero de 2008 el gobierno checo aprobó un plan reciente para trasladar el transporte de pasajeros a una subsidiaria independiente.
ČD opera trenes; La infraestructura fija (como las vías) está gestionada por SŽDC . En diciembre de 2010, el gobierno checo propuso reunir a SŽDC y ČD en una única sociedad de cartera. El gobierno también ha cambiado el subsidio disponible para ČD y SŽDC.
En 2014, Pavel Krtek fue elegido presidente del consejo de administración.
En 2019, el consejo de supervisión de los ferrocarriles checos destituyó a Miroslav Kupec, presidente del consejo de administración, que ocupaba el cargo desde septiembre de 2018.
Estadísticas
2015
En 2015, sus ingresos consolidados alcanzaron los 33.000 millones de coronas checas. Los ingresos por transporte de pasajeros ascendieron a 21.000 millones de coronas checas (64% pagos de transferencia del gobierno, 24% transporte intraestatal, 12% transporte internacional), los ingresos por transporte de mercancías operado por la filial ČD Cargo ascendieron a 11.000 millones de coronas checas.
2009
- 9.412 km (5.848 millas) de líneas ferroviarias operadas por ČD, de las cuales 3.210 km (1.990 millas) eran vías electrificadas y 1.906 km (1.184 millas) son de doble y múltiple vía, todas transferidas al operador de infraestructura SŽDC desde entonces.
- 168,8 millones de pasajeros transportados
- 6,907 millones de pasajeros-kilómetros
- 76.723 millones de toneladas de mercancías transportadas
- 13,592 millones de toneladas-kilómetros
Historia
České dráhy es el resultado de más de 160 años de historia ferroviaria en las tierras checas . Los hitos históricos incluyen:
- 1828: primer ferrocarril tirado por caballos en Europa continental : České Budějovice - Linz
- 1839: primer ferrocarril de vapor : Viena - Břeclav
- 1903: primera vía ferroviaria electrificada de ancho estándar
- 1918: fundación de Československé státní dráhy (ČSD o CSD) (inglés: ferrocarriles estatales checoslovacos)
- 1991: los primeros trenes EuroCity (EC) circulan por los ferrocarriles ČSD
- 1993: fundación de České dráhy (ČD o CD) después de la desintegración de Checoslovaquia
- 1993: comenzó la renovación de los corredores ferroviarios paneuropeos
- 1994: comenzó el transporte por camión ("RoLa") en los ferrocarriles ČD de Lovosice a Dresde (detenido en 2004)
- 2003: fundación de České dráhy (ferrocarriles checos), sociedad anónima
- 2005: Los trenes basculantes Pendolino entran en servicio regular
- 2006: Los pasivos del Grupo ČD aumentaron de 19 000 millones CZK a finales de 2006 a 53 000 millones CZK a finales de 2015.
- 2007: el transporte de mercancías se traslada a la filial ČD Cargo
- 2008: creación de ČD Sky, una alianza entre České dráhy y la aerolínea SkyEurope . SkyEurope, que estaba muy endeudada, quebró en agosto de 2009.
- 2014: primer "ČD Railjet " con pasajeros se ejecuta en la República Checa
Servicios de transporte de mercancías
ČD Cargo, la filial de carga, transporta principalmente materias primas , bienes intermedios y contenedores . A partir de 2009, está clasificado entre los cinco mayores operadores de carga ferroviaria de Europa.
Material rodante
- 2.726 vehículos tractores, de los cuales 856 son locomotoras y trenes eléctricos
- 27.416 vagones de mercancías
- 3.605 turismos
Ver también
Referencias
enlaces externos
Medios relacionados con ČD en Wikimedia Commons