Álvaro de Bazán, 1er marqués de Santa Cruz - Álvaro de Bazán, 1st Marquess of Santa Cruz


El Marqués de Santa Cruz

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Nació 12 de diciembre de 1526
Granada , España
Fallecido 9 de febrero de 1588 (09/02/1588) (61 años)
Lisboa , Portugal
Enterrado
Lealtad   Imperio español
Servicio / sucursal Armada Española
Años de servicio 1544-1588
Rango Capitán General del Mar
Almirante General
Batallas / guerras Batalla de Muros Bay
Sitio de Malta
batalla de Lepanto
Batalla de Ponta Delgada
conquista de las Azores
1587 la expedición de Drake ,
(no hubo combate directo)
Premios Marqués de Santa Cruz
Orden de Santiago

Álvaro de Bazán, primer marqués de Santa Cruz , GE , KOS (12 de diciembre de 1526 - 9 de febrero de 1588), fue un almirante español. Nunca fue derrotado, un logro notable en una carrera de cincuenta años. Su galera personal, La Loba (La Loba), llamada así por su mascarón de oro, fue temida por los enemigos españoles y considerada con esperanza entre los marineros y aliados españoles.

Biografía

Álvaro de Bazán nació en Granada , sur de España .

Su abuelo, Álvaro de Bazán, participó en la conquista de Granada en 1492, y su padre, Álvaro de Bazán el Viejo , participó junto a Giovanni Andrea Doria y otros marinos en la reconquista de Túnez en 1535, y se destacó en la servicio de Carlos V , por quien fue nombrado general de galeras o comandante en jefe de las fuerzas navales españolas en el Mediterráneo .

El futuro almirante siguió a su padre en su juventud y estuvo empleado en el alto mando de la armada española a una edad muy temprana. A los ocho años fue nombrado "gobernador militar y capitán de la fortaleza y ciudad de Gibraltar ". Sin embargo, su mando era a través de su padre, que estaba al mando de las galeras de España. Se ha especulado que este nombramiento inusual tenía la intención de mostrar la confianza de Carlos V , pero el comandante de las galeras no compartía esa confianza y sugirió en vano que la cortina de la pared de línea de Gibraltar se extendiera hasta el extremo sur de la roca . Fue miembro de la Orden Militar de Santiago ( Santiago ). En 1564 colaboró ​​en la toma del Peñón de Vélez de la Gomera y comandó la división de galeras empleadas para bloquear Tetuán y reprimir la piratería que se llevaba a cabo desde ese puerto. Se dice que el servicio se ha realizado con éxito. Sin duda, Bazán se ganó la confianza de Felipe II , quien lo nombró para comandar las galeras de Nápoles en 1568. Este puesto lo puso en estrechas relaciones con Juan de Austria , cuando se formó la Santa Liga contra los turcos en 1570.

Durante las operaciones que precedieron y siguieron a la Batalla de Lepanto (7 de octubre de 1571), Bazán siempre estuvo a favor del curso más enérgico. En la batalla comandó la división de reserva, y su rápida energía evitó un desastre cuando Uluj Ali , que comandaba el ala izquierda de los turcos, superó al comandante de la derecha cristiana, Gian Andrea Doria , el sobrino de su antiguo camarada Andrea Doria , y rompió la línea aliada. Acompañó a don Juan de Austria en la toma de Túnez del año siguiente.

Oficina Nacional de Registro de la Armada Española , ubicada en el Palacio de Santa Cruz, Viso del Marqués, España.

Cuando Felipe II hizo valer su reclamo como heredero de la corona de Portugal en 1580-1581, Santa Cruz tenía un mando naval. Pero António, prior de Crato , un representante ilegítimo de la antigua familia real portuguesa , que llevó a cabo cierta resistencia popular a la coronación de lo que se consideraba un rey extranjero, continuó controlando las islas de las Azores . António fue apoyado por varios aventureros franceses bajo Philip Strozzi , un exiliado florentino al servicio de Francia. Santa Cruz fue enviado como "Almirante del Océano" para expulsar al pretendiente y sus amigos en 1582. Muy superado en número, ganó la Batalla de Ponta Delgada frente a la isla Terceira contra una confederación suelta de aventureros y corsarios portugueses, franceses, ingleses y holandeses. , que decidió la lucha por las Azores a favor de los Habsburgo españoles.

Santa Cruz, que reconoció que Inglaterra representaba una grave amenaza para el imperio de España, se convirtió en un ferviente defensor de la guerra. Una carta escrita por él al rey Felipe desde Angra do Heroísmo en Terceira , el 9 de agosto de 1583, contiene la primera sugerencia definitiva de la Armada española .

El mismo Santa Cruz debía haber comandado. Sus planes, esquemas y estimaciones ocupan un lugar destacado en los documentos relativos a la Armada recopilados por Don Cesáreo Fernández Duro. El carácter vacilante del rey y sus muchas vergüenzas, políticas y financieras, causaron muchas demoras y dejaron a Santa Cruz incapaz de actuar con efecto. Estaba en Lisboa sin los medios para acondicionar su flota, cuando Francis Drake quemó los barcos españoles en Cádiz durante su expedición de 1587 . La independencia de juicio mostrada por Santa Cruz terminó por ofender al rey, y se le responsabilizó de los fracasos y demoras que fueron resultado de la mala gestión de su amo. Se dice que su muerte, que ocurrió el 9 de febrero de 1588 en Lisboa, fue acelerada por los injustificados reproches del rey.

Los grandes galeones empleados para realizar el comercio entre Cádiz en España y Vera Cruz en México fueron creación conjunta del Marqués de Santa Cruz y Pedro Menéndez de Avilés .

Legado

Marqués de Santa Cruz en el billete de 1 Peseta de 1953 .

Los documentos relativos a la Armada española han sido recopilados por Don Cesáreo Fernández Duro en La Armada Invencible (1895-1903), y da una biografía del marqués en su Conquista de las Islas Azores . Don Ángel de Altolaguirre ha publicado una vida aparte. Hay varios avisos de Santa Cruz en Don John of Austria de Sir W. Stirling Maxwell .

Varios barcos de la Armada española recibieron el nombre de Álvaro de Bazán en su honor. Actualmente, se está construyendo una nueva clase de fragatas para la Armada española, y el buque líder es el Álvaro de Bazán (F101) .

Fue representado en el billete de 1 Peseta de 1953 .

En la cultura popular

En el Capítulo XXXIX de Don Quijote, Cervantes dice: Tomóla la capitana de Nápoles, llamada La Loba, regida por aquel rayo de la guerra, por el padre de los soldados, por aquel venturoso y jamás vencido capitán don Álvaro de Bazán, marqués de Santa Cruz. (“Fue llevada por el Capitán de las galeras de Nápoles, llamado La Loba (La Loba), comandada por ese relámpago de guerra, por el padre de los soldados, por ese capitán afortunado y nunca derrotado, Don Álvaro de Bazán, marqués de Santa Cruz. ")

En el episodio "The Enterprise of England" en la serie de 1971 de la BBC Elizabeth R , Geoffrey Wincott lo interpreta en un guión históricamente preciso, en el que la intromisión del rey Felipe claramente condena sus planes y exacerba su salud en declive.

Referencias

Atribución:

enlaces externos